Jistě jen čeká na nejvhodnější chvilku. Anebo manžeka jezdí 100 km týdně.

:yes:

Bychové, pokud si našetří na nové auto, tak jako první změní svůj přístup a místo plakátů začnou shánět informace o kvalitách aut a v okamžiku kdy budou muset vypláznout příslušný obnos tak budou mít sakra dobře promyšleno za co ano a za co ne. A tou kvalitou nemyslím jenom úzký pohled na kvalitu brzdových kotoučů nebo potahové látky na sedačkách, ale patří sem celý komplex vlastností auta od věcí, které jsou předurčené kvalitou/nekvalitou/vyspělostí/nevyspělo… konstrukce, vlastní kvalitou jednotlivých komponent a jejich kvalitníh👋nekvalitního sesazení/montáže až po provozní vlastnosti daného modelu, podpory/servisu etc. Mohou tedy existovat špičkové konstrukce, které ovšem zabije bídná kvalita komponent nebo jejich montáže (X5, Sharan, dobrá konstrukce, komponenty plus mínus stejné jako ostatní modely značky, servis/podpora dtto, ale nějaký šetřílek v controllingu rozhodne, že nejlepší je vyrábět v Burkina Faso a průšvih je na světě), mohou být bídné konstrukce s pečlivou výrobou a montáží, může být špičková konstrukce a kvalitní výrobou ale v okolí 500km nemá zákazník servis nebo jen bandu vyžírků která neumí opravit ani tříkolku, ale to vše je špatně. Zákazníka zajímá výsledný mix vlastností, který se projeví u něj jako uživatele takže vítězné strategie automobilek jsou většinou také mixem solidní konstrukce, dobré výroby jednotlivých součástek, kvalitní výroby až po solidní podporu/servis. Cokoliv z tohoto řetězce selže tak ovlivní celkový pohled zákazníka na kvalitu daného produktu (řetěz je tak silný jak silný je nejslabší článek). V největším omylu jsou ti, kdo si myslí, že zákazníci jsou tupé stádo a stačí jim agresivním marketingem nacpat prostě to, co uznají za vhodné. To je strategie, která je dobrá tak max. pro podomního prodejce kosmetiky nebo hrnců, který agresivním marketingem prodá a vícekrát se u zákazníka neobjeví. Tuto chybu trochu předvádí HuKi, protože jejich sedddduuummm je klasická ukázka agresivního marketingu ovšem podle mého názoru za cenu budoucích nasířených klientů viz nízká kvalita (krátkodobý zisk vs. dlouhodobá ztráta, protože jeden naštvaný klient v budoucnu odradí dalších 50 od dané značky). Ten kdo chce působit na trhu dlouhá léta tak musí budovat všechny popsané součásti kvality, když něco zkazí tak to přiznat a opravit. Oni totiž zákazníci nejsou tupci a kvalitu si umí ohlídat velmi dobře (je úsměvné, kolik naivních lidí zde na serveru si myslí opak a úspěchy jedněch připisují marketingu a neúspěchy své značky zase jen marketingu), naopak ten kdo se snaží z nich blbce udělat tím, že se jim snaží prodat nekvalitní produkt (nekvalitní v tom nejširším slova smyslu viz výše) se se zlou potáže, třeba ne hned nicméně podle přísloví boží mlýny melou pomalu ale jistě zcela spolehlivě.