Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. Srovnávací testy
    4. ›
  4. TEST Hyundai i40 vs Škoda Octavia – Opravdu stačí 1,7 litru?

Diskuse: TEST Hyundai i40 vs Škoda Octavia – Opravdu stačí 1,7 litru?

Když obě kombi vyjdou na podobné peníze, je oprávněné ptát se, kdo nabízí víc.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

Avatar - Kjirka
Kjirka
12. 3. 2013 22:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
když o třídu výš, tak by tomu taky mohli nadělit o třídu výkonnější motory. Tohle co tam dávaj, je dost bída, na tak velký auto.
pawouk76
1. 9. 2012 12:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Škodě škodí VW Hyundaie kopírování
Za sebe tvrdím jedno. Pohybuji se sice jen jako Informatik v automobilovém průmyslu cca 6let, pracoval jsem a pracuji pro si dodavatele jak koncernu VW, tak Hyundai/Kia. Dostanu se do míst, kde se auta montují, kde se na ně vyrábí a kontrolují komponenty a řeknu tu jednoduše, kdyby nebyli evropské a japonskéautomobilky, nebyli by Korejské Hyundai/Kia ani čínská super auta. Koncern VW, Toyota, GM Motors investují ročně spousty peněz do výzkumu a vývoje nových technologií, materiálů, atd. Potom se to dá na trh, Korejci a Číňani to koupí, rozeberou do posledního šroubu a matky, a začíná dlouhý proces zkoušení, jak to levně vyrobit, aby to aspoň něco vydrželo.
Proč mám pocit, že na každém "novém" korejském autě najdu prvek z nějakého jiného vozu, viz Kuga vs IX35. i40 vs honda Civic v coupé či Toyota nebo Mazda? Kia Sportage vs CX7. Netvrdím, že by oktávii neslušelo designove omlazení interiéru, ale proč měnit něco, co léta funguje e raději vylepší motor, přesné řazeni, pasivní bezpečnost atd. Fluidní prvky jsou jedna cesta designu, ostŕe dynamické linie druhý způsob, jak dělat auto, ale neznamená to, že je to zastaralé. Staći se podívat na Lamborghini či Ferrari nebo Alfa Romeo, ty fluidní prvky vůbec nepotřebují. navíc mám pocit, zě Octavia3 není úplně nové auto, již nějaký pátek jezdí po evropských silnicích, a I40 je novinka. S větší délkou vozu musí být větší kufr. Když I40 zkrátim na délku Oktávie, rozdíl už takový není.
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
3. 5. 2012 03:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Bez debaty i40
Ani nahodou. Superb je designove nepodareny, Passat je oproti nemu vylozene krasny. Vylozenou zrudou je u Skody Rumunster s tou silenou bocni splacaninou dvou ruznych designovych reseni. Fabia je tuctova a tak jedinym slusne resenym vozem je Octavia, jen mrzi to zpraseni posledniho FL. No a potom je tady designovy skvost - Yeti. Oba palce nahoru :yes: :yes:
Ten korejec je nepodareny az zrudny. Ostatne podobne, jako prakticky vsechny renaulty :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
3. 5. 2012 02:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: tak neviem
tim smichem sam o sobe rikas vic, nez by ti asi bylo mile ;-)
Avatar - JDM
JDM
3. 5. 2012 00:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Bez debaty i40
:yes:
Avatar - JDM
JDM
3. 5. 2012 00:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: batoh vs. komfort
Tak já nevím ale někdo se tu zasekl v čase je nová doba a plesnivějící design O se už nenosí nudný člověk=nudný auto nebo se taky oblíkáte do riflí ze 70let??? nebo chodíte 10 let v jednom tričku ??? jestli ano nakupujte u VW :-)
Avatar - JDM
JDM
3. 5. 2012 00:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: tak neviem
>:D >:D
androidromano
2. 5. 2012 23:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Bez debaty i40
Octaviu by som nevolil nielen preto ze je to o triedu mensie auto ... ale aj preto ze je tak nudne ... tak obkukane... tak fadne .... ze to by som radsej volil aj renault megane kombi ako octaviu ...

Dizanj i40 je niekde uplne inde ... kvalita tak isto ... som az prekvapeny ako korejci isli hore.

Jedine auto od skodovky ktore stoji za to je Superb!
scadar
2. 5. 2012 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
860?
860 tisíc? Stačí do hledání dát naprosté minimum snahy, a za tyhle prachy je třeba Volvo V60 D3 s automatem (a to i se slušnou porcí výbavy včetně všech bezpečnostních fičur)... a to je trochu jiná liga...
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
2. 5. 2012 22:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: tak neviem
Nehodnotim cenu, ale kvalitu a design. A v tom JEDNOZNACNE vitezi Skoda. :yes:
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
2. 5. 2012 22:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Recyklace
Recyklování článků a diskusí se mi nelíbí. Pokud redakce zveřejňuje 3 měsíce starou diskusi jen proto, aby zaplnila prostor, je to takový rendlíkovský přístup = leštěné prdy. Mnohem zajímavější by bylo jít hlouběji do technických problémů různých vozidel, zveřejňovat kritické postřehy o nedostatcích konstrukce různých výrobců (ano, i těch francouzských!), testování kvality servisů a jít hlouběji do businessu výroby automobilů, problému subdodavatelů atd, atd... :no:
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
2. 5. 2012 22:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: batoh vs. komfort
I40 je zruda. Kdo to nevidi, ma moji soustrast.
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
2. 5. 2012 22:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: tento test objektivne ukazal jedinu vec
Mozna mas pravdu. Osobne bych to napsal jinak, ale kazdy ma pravo na nazor. Nicmene pokud je Octavia skareda, tak I40 je zrudna. :no: :no: :no:
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
2. 5. 2012 22:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Jednoduchý verdikt
A co ma byt? Pokud nekdo pretoci tachometr u Octavie z 300 na 90 tisic a dokaze to prodat, je to nejlepsi dukaz kvality a spolehlivosti koncernovych vozu. Co myslis, jak bude vypadat I40 po 300 tis. km >:-[]
enderw
2. 5. 2012 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Český dovozce = přemrštěné ceny
No a když se vykašlete na ceníky dovozců a výrobců, tak zjistíte že i40 v automatu koupíte do 700 ([odkaz] a za 800+ už je s DSG ne "ochcávka", ale Superb 4x4 ([odkaz] ;)
npc
2. 5. 2012 20:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: testy
Vite panove co si myslim o tech max vybavach ? Uprimne ? ze lecktere auto v plne palbe je horsi jak v zakladu a je to jenom takova berlicka jak odrbat lidi, co nutne musi mit vsechna extras. Auto dela autem spousta veci, ale rozhodne to neni treseni volantem pri prejeti plne cary anebo gong, ktery vydava zvuky jako navesti na zeleznicnim prejezdu kdykoliv polozite na sedadlo spolujezdce tasku a ubozacek pocitac si mysli, ze tam je nepripoutany spolujezdec. Dneska se zasadne divam na to, ktere motory ktera automobilka cpe do zakladni vybavy a podle toho je srovnavam. Protoze navigace pro me neni zalezitosti ktera by vyrobcum davala pravo prirazet si nekolik desitek tisic, stejne tak povetsinou hnusna a nekvalitni radia ,nebo povetsinou podobne impotentni hlinikova kola original. To vsecko muzete dokoupit, dodelat nebo pripadne ozelet. Ale ty jizdni vlastnosti, ty se dokupuji hodne tezko.
npc
2. 5. 2012 15:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Cituju:
Aby mal pohon 4x4 s motorom, ktorý má vyšší objem nižšiu spotrebu ako predokolka s menším objemom, tak to už o niečom svedčí. ...
***
Pokud bych te mel hodnotit z matiky, tak mas za pet.
podivej se znova na tu tabulku:

Hyundai i40 1,7 CRDi ........................................… Škoda Octavia 2,0 TDI 4x4
Rychlost 100 km/h [l/100 km] / [min-1] 5,1 / 1800.... 4,8 / 1950
Rychlost 130 km/h [l/100 km] / [min-1] 6,7 / 2400.... 7,5 / 2550

Ja vidim ve stovce o 0.3l pro Skodu a ve 130ti 0.8l pro Hyundai.

Dovoluju si sazet, ze to bude horsi aerodynamikou plus jizdni odpory 4x4 u Skody a horsi efektivitou prevodovky u Hyundaie... menic tociveho momentu ti typicky sezere asi 25% vykonu zatimco mechanicke DSG si hadam tvrdit do 10 procent.

Coz ale nic nemeni na veci, ze cca v rychlostech kolem 110 km/h bude ta spotreba naprosto identicka a ve vyssich vede Hyundai. A bavime se tu o desetinkach litru na sto km... prepocti si to prosim na koruny (uspora 4kc na 100km) a pak z toho neco vyvozuj. Podotykam se tu bavime o autech za 800tisic Kc ....
:no:
Avatar - nalimer
nalimer
2. 5. 2012 12:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
batoh vs. komfort
uplne jednoduche hodnotenie pre vodica

Octavia
+ rodinne auto
+ vacsi kufor
+ "osvedcene" nemecke materialy (v pohlade obycajneho vodica)
+ sirsia siet servisu

i40
+ komfort manazerskeho auta
+ viac priestoru na zadnych sedadlach
+ modernejsi dizajn
+ zaruka

Octavia je auto kupene z rozumu, i40 z emocii
flipmode
2. 5. 2012 12:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
hodnoceni
No, z celeho testu mam vicemene pocit, ze Octavia je lepsi (lepsi podvozek, motor, zpracovani), ale vysledek vyznel pro Hyundai....uplne nerozumim.
Podle me srovnavat tridy neni az takovy problem jako srovnavat konstrukcne nove auto (H) a konstrukcne 10 let stare auto (O).
Spise bych rekl, ze vysledek je velmi pozitivni pro Skodu. Ma lepsi jizdni vlastnosti nez o tridu vyssi auto, a to i pres starou konstrukci. Design je veci vkusu, nicmene radeji bych preferoval nudu uvnitr Octavie nez rychle starnouci design Hyundaie.
Cena Skody, ktera tak lezi vsem v krku, je necim opodstatnena - a treba i tim, ze jezdi lepe nez o tridu vyssi auto. Nevim jak konkretne i40, ale pri posazeni do ostatnich Koerjcu je jasne zrejmy duvod pro vyssi cenu...materialy, zpracovani, utulnost, pocit...jsou u Nemcu o znacny kus lepsi.
Ale pokud to nekoho nestve, i40 je slusna volba, byt ne pro me.
mfmedia
2. 5. 2012 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Rozdíl tříd ?
Sama Škodovka se deklaruje u SDA jako obchodní - střední třída společně s I40 a Passatem. I když asi jde zase o nějaký marketing, tak proti srovnání nic nemám.
Ragnotti
2. 5. 2012 11:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Porovnavate neporovnatelne
Porovnavate nizsiu strednu so strednou. Uznam ze niektori ludia vidia v Octavii bohynu ktora patri podla nich minimalne do vyssej strednej pripadne do luxusnej triedy ako konkurencia S-Classe podvozkovou platformou, razvorom, sirkou, kvalitou odpruzenia a sedadiel je to jednoznacna nizsia stredna. Oponent pre octaviu je i30, Ceed, Fluence, Megane, Focus hlavne ak maju nejaku prerastenu verziu s kuftrom.
dietmar
2. 5. 2012 11:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
dietmar
2. 5. 2012 11:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
dietmar
2. 5. 2012 11:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
dietmar
2. 5. 2012 11:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
dietmar
2. 5. 2012 11:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
dietmar
2. 5. 2012 11:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - 4hill
4hill
2. 5. 2012 10:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nač ty bouřlivé reakce
A máme tu dalšího časopisového jezdce :-!
newmind
2. 5. 2012 10:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
tento test objektivne ukazal jedinu vec
Octavia je predrazene, stare, skarede, male auto. Moze mat kufor aj 700 litrov, ale co z toho, ked ma vzadu menej miesta ako felicia.

Inak celkom rozumiem filozofii tychto sialenych "porovnavaciek". Vsak treba rozprudit diskusiu...
Cheefff
4. 4. 2012 16:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
Možná vizuelně je interiér 508 hezčí, ale funkčně je trochu mimo, nehledě na naprosto nepřirozený posaz za volantem. Tam je i40 výrazně lepší.
Peca P
26. 2. 2012 22:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
tak vám nevím
tak a je to tu zase.... sklevy jako p... by mě zajímalo kolik Hůčko zaplatilo za tento test.. Zde se mě hodí fráze.. "břídilové, dejte tam rovnou střepy" pan Werich promine.
I40 = vyšší střední třída ( Konkurence, Š. Superb, F. Mondeo, VW Passat)
OII = střední třída, (konkurence H. I 30, VW Golf, F. Focus)

Jenže mám pocit, že by I40 v testu s právoplatnou konkurencí prohučel.. Pak mi fakt už nedává smysl, navštěvovat tento web, s kterým to jde takto z kopce... fakt sorry.
Banjo
22. 2. 2012 14:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
To jo, v naší společnosti. Tj. v jakékoliv prakticky existující společnosti na Zemi, ve které existují peníze.
Pokud vybudujeme ten čítankový komunismus, pak se budeme rozhodovat stylem - každému podle jeho potřeb, a všechno zadarmo...
V praxi neznám zemi, kde by si normální člověk sestavil auto, objednal, a až poté se začal zajímat o jeho cenu.
Banjo
22. 2. 2012 13:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: hyundai
A nejkvalitnější auto by bylo úplně bez záruky?
Banjo
22. 2. 2012 13:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Hele, jak starý test to je?
Icescente, jak dlouho už i30 pro motor 1,6 montuje šestikvalt?
A je jasné, že předpotopní MPIčko nemá proti modernějšímu motoru šanci. Ovšem je taky pravda, že pokud by si někdo kupoval atmosféru benzín třeba kvůli přestavbě na LPG, nic lepšího než MPIčko do Octávky nekoupí....
A taky Octavia Tour je starší generace Oktávky, čili s novou generací by to asi dopadlo mírně jinak. Byla by asi o dost dražší, ale taky v některých ohledech vlastnostmi konkurenceschopnější.
Banjo
22. 2. 2012 12:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: porovnavanie jablka s hruskami
Rozdíl je, že Škodovka to opravuje v záruce první dva roky a Korejci prvních 5 let. Pak si to musíte zaplatit ze svého.
Banjo
22. 2. 2012 12:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Tak pětileté Oktávky se teď nabízejí na webu cca od 100 do 250 tisíc a ty ceny jdou rok od roku dolů. Za 5 let to hrubým odhadem vidím tak v rozmezí 60-160 tisíc.
Takže pokud uvažujete výhodu o 150 tisíc oproti Korejci za 5 let, pak se obávám, že by vám k pětiletému Korejci zdarma museli ještě připlatit, abyste si ho vzal.
Icescent
21. 2. 2012 21:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Ale prohrála! Octavia! To je neuvěřitelná demagogie, to už neumím snad ani já ;-) ... Tvrdit, že někdo neprohrál, když třeba prohrál... >:D ... a neuznat to... atd. Vyhrála i40; a navíc, nad Octavií vyhrála i Hyundai i30! >:D >:-[] ... [odkaz] ... nebo ne??? >:D >:D >:D ...
Icescent
21. 2. 2012 21:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
"Škoda není nijak zásadně předražená obecně vzato..." ??? Tak to nesouhlasím... já byl tento týden studovat aktuální nabídky a ceny Hyundai/Škoda... Octavia a i30... nechtěj vědět, jakou cenu jsem uslyšel v případě Oktávky! Já se zděsil! A to vzadu plastová klička u okna a nemetalická barva! Nesrovnatelné cenově... navíc nyní 1. generace (facelift) Hyundai i30 ve vynikající výbavě se vším všudy 250.000,- !

Takže opakuji: nesrovnatelné cenově i výbavou; a navíc: i30 je prostě lepší než Octavia (můj názor a nejen můj)... (jinak aby nedošlo k omylu: nejsem fanatik... poslední Octavia se mi líbí, proto jsem tam také ve Škodovce byl a prolízal vše možné od ceny, přes výbavu až po srovnávací testy)...

Jeden ze srovnávacích testů - vítěz Hyundai i30! [odkaz]
Icescent
21. 2. 2012 21:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Bože!
:yes: >:-[] ... je to tak! ...
Icescent
21. 2. 2012 21:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: je nadhera videt
A Audi posmutněle hledá svá ozubená kolečka převodovky po děravých silnicích...

(Jinak britas1 upozornění: mám i30 3 roky a nic nerezaví...) ;-) ... a vím i o jiných a nikde nic... a i převodovka funguje)... >:D >:-[] :yes: ...
Icescent
21. 2. 2012 20:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nač ty bouřlivé reakce
:yes:
Icescent
21. 2. 2012 20:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání Š Superb vs H i40 - oba kombi
Ale tak proč ne? ;-) ... jen pro někoho to může být zase překvapení, nebo problém, nebo obviní testovatele z bulvárnosti... ???

Protože vítězem je ZASE HYUNDAI (i30)!

- jen namátkou např.: [odkaz]

Těch testů a srovnání je více...
Takže jak i30 i i40 prostě jsou již nepochybně výhodnější; a troufám si říci, již i lepší auta...
mikesh
5. 2. 2012 21:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Autor testu je evidentne mamlas soude toho jak ten test vypada tak bych to moc neresil.
bullock
5. 2. 2012 02:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Bože!
Ta Octavia je vedle i40 jak ojetina z poloviny 90. let!
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
23. 1. 2012 01:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Jednoduchý verdikt
Vítězem je Octavia. České kombi ve většině klíčových oblastí (lepší motor, lepší převodovka, k dispozici je 4x4, nižší spotřeba) zřetelně vede. :-!

A to ani nemluvím o zrůdném designu toho asiata... :no: :no: :no:

Hnujdaj má jedinou výhodu - bude se méně krást...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
19. 1. 2012 17:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Šířkový rozdíl
Ale ano, jen mi šlo o to, že těch 5 cm v šířce vozu primárně není žádný citelný rozdíl. Mnohem podstatnější je tvarování a vzájemné proporce postavení sedadel, tloušťky dveří atd. Ale není to nezbytně o šířce vozu.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
19. 1. 2012 17:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
[odkaz]

víc myslím nemá cenu dodávat :-!
zino
18. 1. 2012 23:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
No a prečo je potom tá Octavia všade inde vo svete absolútne neúspešná keď je to tak dokonalé auto? A v článku o i30 reč nebola. Navyše už prišiel nový model a ten nechá pravdepodobne Octaviu v smútku... Jasné že v ČR a SR nie, ale všade inde za hranicami bez najmenšieho úsilia... Tam totiž ľudia nekupujú podľa toho, že raz "pepa v hospodě" povedal že je to naj auťák!
Klaudius
18. 1. 2012 23:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Šířkový rozdíl
To môže byť dosť citeľný rozdiel.
Jedna vec je šírka interiéru, druhá vec je, presne kde je aká šírka - nie je všade rovnaká, a je rozdiel, či je vo dverách vybranie, kam presne zapadne lakeť, alebo nie je.
Rozdiel 5 cm je na šírku interéru viac ako dosť, nehľaď na pravítko, že aký je to kúštik, v reáli je to iné.
Nakoniec ešte záleží na umiestení sedadiel - vzdialenosť od dverí, resp. od pozdĺžnej osi je tiež dosť určujúca. Môžeš mať hoci najširší interiér v triede, ak bude v aute megaširoký stredový tunel a sedadlá natlačené na dverách, tak veľká šírka interiéru bude len číslo na papieri...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 22:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
No a to je právě ono. i40 mohla být v odhlučnění lepší a Golf i když se na něm šetří dokáže být v rámci třídy naprosto precizně odhlučněný, se speciálním druhem těsnění (zřejmě lepené na dveře) a čelním sklem se speciální vrsrvou tlumící hluk. A i když se na něm šetří, tak má měkčené plasty i v zadních výplních dveří, což už dávno neplatí o OII, kde se tiše přešlo na tvrdý ;-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 1. 2012 21:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Jenže pokud se podíváš na auta před 15 lety a ne zrovna před krizí, tak ten interiér nebyl nijak úžasný či nevrzající. Taky je třeba uznat, že VW s kvalitou dolů jít "může", resp. v době, kdy on nešetřil šetřili jiní a dnes je tam kde je, prostě se mu to vyplatilo. Možná jsem toho Golfa nenavolil nejlépe, uznávám. Nicméně jiní za VW museli v těchto detailech dobíhat, generační srovnání v třech generacích Laguny, Citroenů, Korejců a dalších to jasně ukazuje.

K i40. Ona nejen působí hodnotně, ale i hodnotná je. To, co přichází do styku s řidičem , čili ovladače, palubka, sedadla má kvalitní materiály a dobrý chod.
Samozřejmě odhlučnění interiéru např. kolem oken by lepší být mohlo.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 20:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
A jestli kupovat starší modely? Tak otázka nezní ;-) Jen jsem chtěl poukázat na to, že dnes se v podstatě již nic nezlepšuje. Koneckonců co chceš "zlepšit" např. na sdruženém ovladači světel koncernu, který funguje již cca 15,20 let? Nebo páčky atd... Všechno je to "stejné", maximálně jinak zabalené, nebo ošizené. Mění se především tvary, povrchy a to nemá s kvalitou zpracování moc co dělat. Kvalita je stejná nebo horší. Jen to obyčejně líp vypadá.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 20:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Já myslím, žes to vystihl přešně - PŮSOBÍ. To zcela vystihuje moje dojmy z i40, která PŮSOBÍ. Ale rozhodně nemám pocit, že by taková skutečně byla ;-)

U Golfu je to šetření evidentní. Nelze sklápět zadní sedák, pod kterým není tapecírung. Není čalouněná dříve nesklopná část opěráku - dnes pouhý plastový výlisek. Krytka středního uchycení čepu opěradla - dnes obyč. plastový výlisek atd. Jsou to detaily, které nijak neovlivňují funkčnost a nejsou na první pohled vidět. K tomu přední plastový přední díl masky, o který se člověk při naklonění do motorového prostoru bojí i opřít, aby to nerozbil (ale to zas bude z důvodu chodců...). Ve dveřích pouhé kočičí oči místo světýlek, vzadu poue jediné centální světlo, čtecí lampičky nikde (i obyč. Fabia 1 měla dvě zadní lampičky). Ale přoč tohle dříve šlo dotahovat do detailu?
No jednoduše proto, že trh nebyl zdeformován přiblblými korejci a Golf nemusel stát tak málo. Radost z lacinosti dnešních aut je poněkud krátkozraká. Jsem velmi skeptický k tomu, jak budou dnešní vyráběné vozy vypadat po 10, 15 letech. Technologie jsou zmáknuté, o tom žádná. Ale ony už se příliš nevylepšují, není totiž kam. Tak se vymýšlejí hovadiny typu stop/start, USB konektivita, kamery, radary, kam nedat tapecírung, co už není potřeba nastříkat vrchním lakem, kde není nezbytné dávat těsnění, jestli nelze zmenšit tloušťku laku atd.

Nástup korejců znamená konec kvality evropských vozů ve smyslu tranlivosti a dlouhodobé životnosti (tedy ne 7 let, ale nějakých 15,20 let). Jen připomínám, že průměrný věk automobilů u nás je 13,70 let a stále roste. Tedy na jeden vůz nový musí být jiný starý 27,40 let. Takže hovořím tedy o té druhé polovině života automobilu.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 19:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
Nemyslím, že by to byla předsériovka, ale nevím, jak to mají s výrobou. Bylo to v době představení, tzn. tak půl roku zpět. Nicméně na vzhledu to nic nemění. Jinak byla to, klasicky, TOP výbava v kůži, s plazmou atd. I přesto pro mě velké zklamání (v porovnání s konkurencí, tedy NE s Octavií). Možná i proto, že jsem měl přespříliš očekávání.
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 1. 2012 19:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
A kdy jsi v tom i40 seděl? Nebyly to nějaké předsériové kusy?

Ano, i40 má svůj tvar a vkus, ale i40 nevypadá nějak nebytelně, vachrlatě, ovladání jsou taky zlehka atd...
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 1. 2012 19:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Tak já takový dojem z šesty Golfu nemám...

Takže jak, kupovat starší modely, protože mají lepší interiéry nebo výjimka potvrzující pravidlo?

Některé ovladače má i40 ne zrovna evropské, ale palubní deska působí hodnotně, nevrže, je dobře slícovaná. Je to i ve více testech.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 18:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
To lze zcela parafrázovat z druhé strany. Škoda není nijak zásadně předražená obecně vzato. Pokud do ní zaškrtáte veškeré příplatky, tak pak cena samozřejmě letí vzhůru. Pokud se ale držím balíků, výbav a zdravého rozumu, tak v tom není tak zásadní problém.
Prostě jen magor vyjde z Ambiente a zaškrtá vše. To rovnou vezmu Elegance nebo LaK. A druhá mince je právě to, že v nižší střední třídě si můžete u Škody zvolit výbavové prvky, které má Hyundai až ve střední třídě!
Chci do i30 4x4? Smůla. Xenony? Smůla. 2-zónová klima a výdechy dozadu? Smůla. Vyhřívané zadní sedadla? Smůla. Výsuvné ostřikovače světel? Smůla. Atd. říkat, že Octavia z nižší střední třídy je předražená, když do ní nasekám výbavové prvky ze střední třídy je nesmysl. Je přeci zcela přirozené, že pak bude stát podobné peníze, jako ta střední třída. Navíc při racionálním výběru tu je stále sekyra 90 tisíc ve prospěch Škody + lepší motor + lepší převodovka. To mi nepřijde jako "vítězství" Hyundaie...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 18:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Šířkový rozdíl
O úzkých sedadlech a širokém středovém sloupku Octavie nemá cenu polemizovat. Ale šíře interiéru jako taková - rozdíl cca 5 cm. To mi chcete tvrdit, že je to citelný rozdíl - 1 palec pro řidiče a 1 palec pro spolujezdce? To myslíte vážně?

Navíc Octavia zvítězila "JEN" v kategorii motor, převodovka... No já nevím, ale to je snad to nejdůležitější, nebo auto snad jezdí na barevný display a USB konektivitu?
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 18:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: To by mě zajímalo...
Zcela potvrzuji, že sedalda OII jsou prostě ÚZKÁ a nepohodlná (tudíž poddimenzovaná). Ví o tom opravdu i vrabci na střeše... Prostě každý, kdo někdy sedl i do jiného vozu než OII. Potvrzují to dokonce i sami prodejci.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 18:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
o tom bych se vůbec nebavil. Interiér 508 je opravdu vkusný a musím uznat, že i vcelku německy precizní. Kdežto bakelit i40ky tvarovaný designérem tržnicových hifi-soustav oproti tomu...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 18:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Jenže sami zmiňujete, že při racionální volbě je ceníkový rozdíl 90 tis. Kč. Na Škodu dostanete slevu řekněme 5 %, což je nějakých dejme tomu 30 tis. Kč. Na Hyundai zřejmě dostanete velké houby. Tedy rozdíl 120 tis. Kč při ceně vozu nějakých 650 tis. Kč, což je bratru cca 1/6. Jako jestli koupím vůz o 1/6 dráž, to už mi nepřijde jako zanedbatelné.
To už tady můžeme porovnávat i40 vs. 3x Fabia HPT >:-[] . Je to taky za stejnou cenu... Ne, tohle srovnání mi fakt nedává moc smysl.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
18. 1. 2012 17:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
No tak ono na tom i podle mě něco je. Chceš mi snad tvrdit, že kvalita zpracování je na Golfu VI lepší jak na Golfu V? Já tedy myslím, že rozhodně ne. A to hovořím o kvalitě. Kdybych měl hovořit o propracovanosti, tak Golf V na tom byl dokonce LÍP, protože Golf VI se liší především tak, aby byl výrobně levnější. A tohle platí obecně pro všechny modely všech značek. Golf je jen hezký příklad.

A ke zpracování - mě tedy i40 velmi zklamala. Působila na mě opravdu hodně plastově a křehce.
Provocateur
18. 1. 2012 17:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nač ty bouřlivé reakce
Jak si přišel na to, že i30 je 6. nejprodávanější auto ve své třídě v Evropě?

1. Golf
2. Astra
3. Focus
4. Megane
5. 308
6. Octavia
7. Bmw 1
8. C4

Nějak tu i30 nikde nevidím ;-)
britas1
18. 1. 2012 16:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: A teď naopak
A namonotvat rezavý plechy na superba... at sme fér.... ;-)
britas1
18. 1. 2012 16:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: je nadhera videt
A korefans zatím tmelí rezavý dveře..... >:-[]
kvand
18. 1. 2012 15:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nebezpečnú obščáfku? Ďakujem, nechajte si.
do toho auta sadnes a ono ti nozom rozreze celo...uz places? :'-(
pitrys
18. 1. 2012 14:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: porovnavanie jablka s hruskami
Rozdíl je asi v tom, že škodovka to férově opravuje a ty korejské grcy ne...
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
18. 1. 2012 14:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: ŠKODA OCTAVIA S VÝBAVOU ELEGANCE PLUS NEMÁ ALARM ?!!
Já do svého auta alarm ani nechci. Jednak dnes alarmy už každý ignoruje, protože jsme vyškoleni z mizerně montovaných a nastavených pseudo-alarmů dřívější doby (takové, které rozhoukal i poryv větru), jednak to zloději v krádeži auta stejně nezabrání.
Dextrone
18. 1. 2012 13:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
Co by za tím mělo být? Někteří remcají zda-li dát 815 600,- za i40, já jsem tehdy remcal zda-li dát 589 000,- za Sonátu, protože jsem na to koukal stejně tak jako někteří z vás - je to přeci jen korejec a ten by měl být levnější ne? To už dávno neplatí. Nakonec jsem to dal a ničeho nelituji. Bávo je bávo, to bez diskuzí, ale stálo by mě 2x tolik, drahý servis, a pěkné nervy neboť žiji tam kde žiji. Takže jsem opustil klukovský sen a koukal po nejlepší muzice za nejmenší peníze a právě Sonáta to splnila a hlavně nadchla při předváděcí jízdě o proti jiným autům sřední třídy a to bylo pro mě rozhodující. Horkými favority byly C5 a Mondeo. Ostatní žádná sláva. O ojetiny jsem zájem neměl.
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 1. 2012 13:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
:yes:
Otravná osoba
18. 1. 2012 13:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nač ty bouřlivé reakce
Proč ta podrážděná reakce?:) Já netvrdím, že i40 nikoho jiného neporazila. Jen jsem napsal, že v tomto případě vyhrála zaslouženě, jen se mi zdá, že při daných parametrech dost možná stál stejně Superb.

Takhle odpověď je opravdu trochu mimo. :-) Ach jo, jedna skupina si snad až moc vychvaluje Octávku, a druhá zas zuřivě chválí korejce a předhazuje testy - připadám si jak na bitevním poli..
webpaja
18. 1. 2012 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
Zase takový drama to není...
webpaja
18. 1. 2012 12:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
A iba idiot má problém pochopit s tím, že preference dle národnosti se mohou významně lišit (vytáhni někdy paty a podívej se co jezdí ve F, I, GB) a ještě ze sebe musí toho idiota udělat veřejně.
lled
18. 1. 2012 12:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Ty jsi neuprostny logik. Pekny priklad s tata nano - pojdme ho trochu upravit a dat to do Tve nesmyslne roviny - BMW 3 stoji 1,- , A4 - stoji co stoji ted. Podle teto logiky a za predpokladu toho, ze auta nekupuji prekupnici s mnozstvim prodeju A4 by se nemelo nic stat. >:D

Chapes, ze cena neni jediny parametr, ale je - podotykam v nasi spolecnosti - parametrem rozhodujicim?

btw: ten kdo neresi cenu premiove stredni tridy - si tato auta ani nekupuje! >:D
zino
18. 1. 2012 11:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
"Cena je nepodstatná, jednotícím kritériem je velikostní a v jejím rámci kvalitativní třída. Při koupi vozu rozhoduje to, jak velkým autech (s akcentem na segment) chceš jezdit, v rámci velikostní třídy pak vybíráš třídu kvalitativní. Cenu ti sdělí prodejce poté, co model sestavíš a objednáš."

- No dúfam, že raz budem zarábať toľko aby som teda cenu pri výbere auta považoval za nepodstatnú. A so mnou by si to prialo minimálne 80% obyvateľov SR a ČR. Realita je taká, že najskôr sa rieši koľko si môže dotyčný dovoliť minúť a potom rieši, čo za to dostane...
zino
18. 1. 2012 11:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: A teď naopak
Tak ale najskôr si zrovnaj aj cenovku... ;-)
zino
18. 1. 2012 11:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
Plný súhlas! :yes:

Mne navyše z testu vyšiel ešte jeden výsledok. Octavia je na to čo ponúka zbytočne predražená. Možno by nakoniec aj koncernu priniesla väčší zisk ak by sa jej za menej predalo viac. Pretože predajnosť má prakticky len v ČR a na Slovensku. Na Slovensku to už íde tiež dolu vodou, pretože ľudia už prestávajú pomaličky nakupovať to, čo je dobré podľa Pepu z hospody, ale podľa toho, čo reálne za svoje peniaze dostanú...
zino
18. 1. 2012 11:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Položil si niekto otázku?
Kúpim si Octaviu v plnej výbave za cenu, za ktorú môžem mať slušne vybavenú strednú triedu? Veď keby som mal kupovať Octaviu za 33 000€ (850 000,- Kč), tak by som si radšej koleno prevŕtal. Nevidím jediný logický dôvod prečo by som za také auto mal vyhadzovať toľko peňazí. Síce to nie je z rovnakej triedy (a nakoniec aj v teste sa stretli rozdielne), ale za tie peniažky by som šiel spokojne napríklad pre nový MB-B [odkaz]
figurka
18. 1. 2012 11:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
OK. Nechápu tenhle pohled, ale respektuji. Jen si tak říkám, jestli za tím není i něco jiného, když je pro tebe 589 tis. docela vysoká cena....
Avatar - Emel
Emel
18. 1. 2012 11:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Tenhle spor už tu byl mnohokrát, tak asi nemá smysl ho se vším všudy opakovat... všichni kolem mě kupují auta podle nějakých požadavků a za peníze, bez toho, aby se nesmyslně omezovali nějakou třídou, jejichž hranice se neustále posouvají. Ty snad máš nějaké vnitřní puzení, které by ti jasně říkalo, jestli máš jezdit střední nebo nižší střední :-)?

A prémioví jezdci které znám také běžně řeší velikostní dilema... v reálu vím aktuálně o dvou: A5 Sportback vs. 320d vs A6 (vyhrála A5) a 320d vs. 520d (dosud nerozhodnuto). Je to opět jen o prioritách... a věř mi, že cena se řeší vždycky.
Dextrone
18. 1. 2012 10:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
Moc bych si ho tu neužil, místní nenechavci by na něm včas zapracovali, případně by v něm za chvíli jezdil nějaký boss na východě.
Avatar - Emel
Emel
18. 1. 2012 10:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Čemu na větě "Vítězem je i40" nerozumíš? Slova o tom, že Octavia obstála se ctí jsou jen reformulací známé věty sláva vítězům, čest poraženým. Z celého testu jasně vyplývá, že Hyundai je komplexně lepším autem a má smysl upřednostnit Škodu jedině v případě požadavku na 4x4 nebo z ryze subjektivních důvodů. To vše samozřejmě vnímáno z toho pohledu, že auta nejsou přímými konkurenty a Octavia je mimo své typické konfigurace.

Na věcné úrovni pak můžeme vnímat jemnější nuance testu:
- opakovaně se ukazuje, že 1.7CRDi není adekvátní náhradou za 2.0, což překvapuje málokoho
- Překvapením ale může být fakt, že není ani úspornější. Zde ještě vyčkejme na delší zkušenosti se zajetým autem. Je nutné brát v potaz, že Hyundai je větší než Octavia
- i40 ve finále není zase tak drahé jak se původně zdálo, v ceně je dost výbavy a delší záruka
Avatar - jazva
jazva
18. 1. 2012 10:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Presne si to vystihol. Ja teraz tiež vyberám v strednej triede a šiel som sa pozrieť do Škodovky na... Octaviu Scout. Pretože je to v auto mojej cenovej hladine. Po vyskúšaní som však usúdil, že ten priestor ktorý mi ponúka stredná trieda, mi za nejakú výbavu navyše v Octavii proste nestojí a bolo po výbere...
Th0r
18. 1. 2012 10:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Vítěz diskuse: jazva. :-) Taky je mi blžší košile, než kabát. Auto si kupuju za sebe a ne za budoucího, hypotetickýho kupce. Za co se to prodá za x let je jen dedukce. Tedy pokud to nezboříš, neukradnou ti to ap. :-!
Avatar - Destract
Destract
18. 1. 2012 10:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: hyundai
ať už se to zdá sebevíc bláznivější to si o těhle korejcích myslím.
GTI
18. 1. 2012 10:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Cena je nepodstatná, jednotícím kritériem je velikostní a v jejím rámci kvalitativní třída. Při koupi vozu rozhoduje to, jak velkým autech (s akcentem na segment) chceš jezdit, v rámci velikostní třídy pak vybíráš třídu kvalitativní. Cenu ti sdělí prodejce poté, co model sestavíš a objednáš. Pokud by lidé kupovali auta podle nejnížší ceny za co nejvíce centimetrů, pak by každý jezdil tata nano... >:D ;-)

A i když píši, že Octavia je de facto mezitřídní (velikostně) model, je i40 jiný velikostní svět, to je třída střední. Octavia je spíše třída nižší střední. Považujme test za výjimečnou možnost setkání dvou velikostních třídních světů, v rovině kvalitativních tříd pak toto platí též.

Jezdci, kteří jezdí prémiovou střední třídu neřeší, kolik stojí A4, MB-C či BMW3, kupují auto ve střední prémii. Které? No to, které jim sedí. To jen bychaři stále řeší, zda přikoupit pokud možno levně ještě metr či metr a půl auta...
pas73
18. 1. 2012 10:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
relevantnost porovnania
Urcite chcem podakovat redakcii za hodnotne porovnanie dvoch modelov, ale nemozem sa zbavit pocitu, ze ide o porovnanie neporovnatelneho. Ak zoberiem akekolvek rezenzie na automobil octavia tak sa nezbavim pocitu, ze jediny hodnotny udaj a ktory je neustale omielany je velkost kufra. Urcite pri kombikoch je to jeden zaujimavy udaj, ale asi nie najdolezitejsi. Konkretne v tomto clanku sa porovnana "evergreen" - octavia s modelom i40 co je uplna novinka. Popravde a ruku na srdce, myslite, ze octavia sa vyrovna autam typu Passat, Mondeo, i40 a napokon Mazda 6. Skoro som mal strach, ze si mam kupit Octaviu, ani omylom a este za to vyvalit 800 000 CZK. Vlastnim Mazda 6, 120kW, GTA a mal som moznost jazdit aj na Octavii, o jazdnych vlastnostiach, spotrebe, celkovej bezpecnosti a pohody za volantom je Octavia uplne mimo....
Recenzia by bola uplne super, ak by sa porovnavala rovnaka kategoria aut v danom segmente...
Avatar - GeorgeWWW
GeorgeWWW
18. 1. 2012 10:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
A teď naopak
Tak a teď bych porovnal Superba Combi s první i30 CW...
Avatar - zdravy rozum
zdravy rozum
18. 1. 2012 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
R-class
18. 1. 2012 10:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Pochopitelně že pokulhává. Naopak bych dokonce řekl, že GTIho přirovnání dokonce dokazuje opodstatněnost cenového srovnání, jelikož zatímco cenově se Dacia s BMW nesejde nikdy, co se pouhé velikostní třídy týče už by porovnávat šly - např. v nižší střední a SUV-éčkách ...
R-class
18. 1. 2012 10:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
To máš pravdu a pochopitelně je pak možné na tuto dvojici pohlížet a zkoumat, co za své peníze dostanu.
GTI
18. 1. 2012 09:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Nikdo jasně neprohrál, přečti si test ještě jednou. Skutečnost, že tvůj estetický směr tě vede k i40 a nikoliv k Octavii snad ani nebudu komentovat...
GTI
18. 1. 2012 09:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Ano.
Jan Matějíček
18. 1. 2012 09:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: hyundai
takže když vám někdo poskytne komplexní 5letou záruku, znamená to pro Vás, že je to nekvalitní vůz, protože 2letá záruka svědčí o kvalitě? >:D to snad nemyslíte vážně
Avatar - kari.laz
kari.laz
18. 1. 2012 09:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
Škoda Octavia nikdy nepatřila do střední třídy. Sice jí tam někdo a někde řadí, ale je to prostě nižší střední. Jako další handicap má octavia ve svém pokročilém věku. I nižší střední poslední dobou v nových modelech malinko povyrostla. Ale Octavia je na trhu od roku 2004 (pro korejce to znamená dvě generace a třetí už by byla na obzoru). Takže ke cti jí je to, že i takováhle "stařenka" se sctí bojuje v testech s auty o třídu výše. Nikdo asi nemůže čekat, že by ty testy vyhrávala (výjimky nějaké asi budou). Ale je pravda, že octavia pořád dokáže nabídnou zajímavý mix vlastností a slušnou paletu motorů. Například 4x4 v téhle třídě moc konkurentů nenabízí. A i přes její věk má každý rok rekordní prodeje a to samozřejmě nemyslím jen v Čecháh (tady dokonce v roce 2011 stratila) ale celosvětově. Každopádně zub času je neúprosný. Ale nová generace už je na cestě.
Avatar - kari.laz
kari.laz
18. 1. 2012 08:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Přijde ti, že v tom testu Octavia Vyhrála?
figurka
18. 1. 2012 08:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
..kdybych nežil v ČR... To ti tady někdo to minimální 5er zakázal ? Nebo ti ho nechce žádný dealer prodat ?
MariAchi
18. 1. 2012 08:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
:yes:

Tak, v cene od 270 do asi milionu muzes k jakemukoliv autu (samozrejme normalnimu, nemyslim na Ferrari, at mne nekdo nechyta za klavesnici) sestavit plnohodnotne konkurencni Oktavku.
figurka
18. 1. 2012 08:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
Asi nikdo nepochybuje o technologické vyspělosti u Ferrari, resp. nadřazenosti u 458. Proto, že první kusy trpěly "samozápalem" a Ferrari také provedlo svolávačku na již dodané auta je rázem 458 zaostalá ?
Nebo Prius. Díky problémům a soudům v USA je rázem technologicky v propadlišti dějin ?
Avatar - kari.laz
kari.laz
18. 1. 2012 08:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
Tam šlo ale o srovnání čtyřkolek.
Avatar - kari.laz
kari.laz
18. 1. 2012 08:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: testy
Tak v tom testu šlo spíš o to, že za základní model Mercedesu byl Superb skoro v max výbavě. Takže se ve výsledku spíše přihlédlo k tomuto faktu. Jinak například jízdně tam psali, že je mercedes lepší.
Avatar - Emel
Emel
18. 1. 2012 07:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Cena je přece tím nejdůležitějším jednotícím kritériem, je to jediná univerzální škála. Narážka na Logan a BMW kulhá na obě nohy, tyto dva světy se neprotínají nikde a cenovky 850 a 350 jsou pádnou odpovědí na smysluplnost takového srovnání.

Výše uvedený dvojtest může představovat regulérní kupní dilema, například slušně situované rodiny. Obě auta splní základní zadání rodinného auta s velkým kufrem pro 2+2 a test informuje o tom, který vůz má vyšší přidanou hodnotu v dalších oblastech. Octavia jako nejprodávanější auto u nás je vhodná reference...
Gangrel
18. 1. 2012 07:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: porovnavanie jablka s hruskami
Vymen uz tu popelnici Berane >:-[] nebo ti rupne zilka >:-[]
Gangrel
18. 1. 2012 07:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
A jeje panackovi nekdo slapnul na kuri ocko... >:-[]
boberko
18. 1. 2012 06:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
boberko
18. 1. 2012 06:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
andy333
18. 1. 2012 06:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nač ty bouřlivé reakce
i40 v roznych testoch porazila nasledovnych superov:

Mazda 6
Volvo V60
Citroen C5
Renault Laguna
Seat Exeo
Skodu Octavia
Peugeot 508

Staci?

To ze patri do prvej 5-ky v triede za Passat, Insigniu, Superb a Mondeo je snad ocividne.

Chapem, ze niektorym to potrva este 2-3 roky nez to pochopia.

Rovnako ako sa i30 pred 5 rokmi stretavala s vysmechom a dnes je to 6-te najpredavanejsie auto v triede Golfu v Europe (CZ/SK v prvej 3-ke), bude aj i40 o 4-5 rokov jasne v prvej 5-ke.

Len tak dalej Hyundai - aktualny vitaz Auto Bild Qualitats report 2010 a 2011!
Otravná osoba
18. 1. 2012 05:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Nač ty bouřlivé reakce
Test srovnal auta za podobný peníz. Myslím že si mohou konkurovat - oba jsou velké prostorné kombíky, které mohou posloužit rodině. Octávia je na hranici nižší střední a ty rozdíly v rozměrech nejsou zase vyloženě propastné.
i40 je zajímavou alternativou. Ruku na srdce, Octavia není špatné auto, ale ty roky na ní musí být vidět, koneckonců, její nová generace už klepe na dveře. V rámci jistých parametrů v testu asi i40 vyhrála poctivě a v tom vidím i jistý problém. Chápu i že po ruce byla jen octavia 4x4, a že to bylo zohledněno v testu. Také chválím že do ceníku byla přidána výhodnější L&K, ale zajímalo by mě, kolik by stál podobně vybavený Superb. Mám totiž pocit, že u vrcholných verzí Octavie není cena příliš rozdílná a pak to srovnání dostává úplně jiný rozměr...
Otravná osoba
18. 1. 2012 05:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
Já jen, nevychází náhodou AutoTip a Svět Motorů ve stejném nakladatelství a není náhodou AutoTip řazen do pozice více populistického (rozuměj "zjednodušeně podaný pro širokou veřejnost")?
Ostatně, jen vycházím z toho, jak se kdysi vyjádřilo samotné vydavatelství...
R-class
18. 1. 2012 03:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Konzistentní srovnání...
psal jsem o kohoutcích ale oni to nejspíš budou stejnou měrou "potrefené husičky"... ;-)
Chce to nadhled a nohy v teple...
R-class
18. 1. 2012 03:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Konzistentní srovnání...
Neb nevím jak vy, ale já VŽDYauto kupoval jen a výhradně za PENÍZE. Nikdy jsem neřekl budu platit nižší střední, nebo dvěma metry sedmdesát rozvoru. A přesně v tomhle ohledu je brán i test, tedy jako popis toho co za své peníze dostanu. V těchto intencích jde pak pochopitelně o naprosto konzistentní a relevantní srovnání jenž se opírá o realitu světa namísto o tabulkovou mystiku...

Rovněž je zcela zbetečné pokoušet se o nějké pokroucené překlady (alá Bobek či GTI) závěru testu, jelikož testér (mám-li parafrázovat tak -mistr testér-) vše napsal zcela jasně a výstižně - vítězem počínaje, prokračujíc přes klady a zápory a konfrontací ceny konče. Celý článek je napsan racionálně a srozumitelně jak nejlíp to jde i pro dítě školního věku. Veškeré překrucování, upocené hypotézy a projekce přes křivá zrcadla různých diskuzních kohoutků pak osobně shledávám jako nepodařené vtipy poukazující nanejvýš tak na jejich vlastní (teď se snažím vyhnout slovům mindrák a frustrace) sebeklam...

Hodnocení článku je tedy jasné: Klidně. Proč ne? ;-) :yes:
R-class
18. 1. 2012 02:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
nelži si do kapsy...
Chocholousek
18. 1. 2012 02:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
ŠKODA OCTAVIA S VÝBAVOU ELEGANCE PLUS NEMÁ ALARM ?!!
Auto za 612.900kč NEMÁ ALARM a musí sa priplácať 5100kč ?! 8-s 8-s 8-s
Avatar - Ronault.
Ronault.
18. 1. 2012 00:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Tak to pardon, já na odkazy od Incesta neklikám, tady ten test je opět důkazem, že stojí za prd...
androidromano
18. 1. 2012 00:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
diagnóza s názvom Škoda Octavia
Ja sa nestiham ani čudovať s čím všetkým budete ešte porovnávať tu octaviu .... určite chýba ešte porovnanie s BMW 5 a tiež VW Phaeton .... 8-s

Porovnávajte prosím porovnávatelné .... keď tak Škoda Octavia proti Hyundai i30 CW
XTad
17. 1. 2012 23:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Pozor, ja reaguji na clanek i30 vs. Tour, ktery postnul kolega. Pochybuji, ze bys nasel octavii za 370 tis. ve vybave i40.
Avatar - skejpa
skejpa
17. 1. 2012 23:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Jednu větou bych pro tebe shrnul to nejpodstatnější. Škoda v testu jasně prohrála.
Je mi jasny, ze te to sere. Me by to taky melo * protoze tuhle octavku budu mit jako sluzebni auto misto astry brzo. Ale proc tady psat nejaky vymluvy ? Proste si jen priznej, ze je ta i40ka lepsi auto. Me se i vic libi. Snad jen ten predek neni uplne muj salek kavy ale nekdo zase nemusi predek faceliftove octavie, ktery je podle me tou nejlepsi casti auta :-) Neni na tom nic zleho. Lidi by si meli uvedomit, ze octavia je jen auto...
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 23:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
Z boku i zezadu ta i40 ještě jde, ale ta příď je pro takovou třídu strašně krátká a prudce klesající a pere se tam moc linek..
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 23:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
V Ergonomie Huindaie i40 nějaké velké přešlapy nevidím, dokonce má i navigaci umístěnou tam, kde má být a ne u kolen. Materiálově je na tom taky velmi dobře, lépe než Octavia.

Seděl jsi v tom nebo jen luštíš z křišťálové koule?
Avatar - Lukáš Vaverka (Auto.cz)
Lukáš Vaverka (Auto.cz)
17. 1. 2012 23:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: TESTOVÝ DŽUVEČ
amen
GTI
17. 1. 2012 22:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
TESTOVÝ DŽUVEČ
Ať to vezmeme z jakékoliv strany, pochvalme redakci za to, že porovnala náš silniční evergreen se zcela novým produktem ze střední (lowendové) třídy od hjundééé . Popravdě si napišme, že většinou rozměrových parametrů není Octavia klasikem kompaktní velikostní třídy, nýbrž modelem stojícím na pomezí tříd nižší střední a střední, a to podobně jako například Volvo S40/V50, a tedy testově... jde to, ale dře to....

Porovnávat hjundééé se Superbem, počítám, že by došlo i na hromadné diskusní sebevraždy, takhle alespoň může diskuse plout na dokonalé škodovácké velkorysosti a shovívavosti, vždyť jestli je něco z testu rozhodující, pak informace, že zcela nový reprezentant hjundééé ze střední třídy horko těžko sekunduje výběhové Octavii. Osobně bych se nezdráhal proti sobě postavit i O1...

Co je však důležité, střetly se dva kvalitativní světy - svět lowendu a svět mainstreamu. Není to tudíž střet zcela regulerní. Octavia je za své roky odladěná takřka k třídní dokonalosti, a hjundééé odlaďuje teprve své počáteční výrobní bolístky, současně pak technicky je Octavia zásluhou Volkswagenu autem, které stojí i přes své stáří na technickém třídním mainstreamovém vrcholu.

Co se týká designu, pak se asi dá napsat, že pokud někdo považuje horní hjundééé za evropské designové eso, asi by měl změnit kontinent svého trvalého pobytu... stačí pohled v trvání dvou sekund - [odkaz]

Závěrem však jedno postesknutí, uvození testu motivační myšlénkou spočívající v porovnání modelů s odkazem na podobnou cenu je rovina (v případě porovnávání aut z odlišných velikostních i kvalitativních tříd) mírně řečeno velmi velmi povrchní, nebo se snad mám těšit na dvojtestík nabušeného loganu kombi a trojkového kombi od BMW v základu? Tohle přece ignoruje základní zásadu garážového světa - svůj k svému, a to bez ohledu na cenu. Chce snad někdo na otázku, proč si zrovna koupil daný vůz odpovídat - proto, že mu to na délku vyšlo jako nejmín za jeden centimetr?...
igorvrazic
17. 1. 2012 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
"stane se"...no ved prave...nes.ralo by ta to? Akakolvek ina znacka by tu v diskusiach uz bola pochovana...
Provocateur
17. 1. 2012 22:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Článek
By jsi vzal tři i30 a udělal z ní jednu limuzínu: [odkaz]

>:D
Avatar - 4hill
4hill
17. 1. 2012 22:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Opláchni si vejce mokrým hadrem..to prej pomáhá..hloupý to člověče. :-!
XTad
17. 1. 2012 22:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Tim ergonomicky dokonalym byl myslen interier octavie, ktera je dnes za skoro stejne penize, jako hyundai.
tesnav
17. 1. 2012 22:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: To by mě zajímalo...
OII se bude dál prodávat bez problémů, ale za podobné ceny, jako ostatní ojetiny dané kategorie. Dneska se nabízí ojetá Okta 5 let stará za 200tKč, prodejní realita bude mínus nějakých 10%. Takže jsme na 180. Za auto, které v ceníkovém základu stálo při zahájení výroby od 425, takže průměrná nákupní cena byla někdo okolo 550. K tomu inflace za 5 let cca. 15%, a hup, reálně ze 180 máme 153, což je pod 30% nákupní ceny. U škodovky, která si přece drží cenu? Má smysl řešit, jestli auto po 5-7 letech prodám o v té době 30 tKč dráž?
Provocateur
17. 1. 2012 22:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
Já proti srovnání i40 s Octávií nemám. Jen říkám, že Octávie je asi jedinej srovnatelnej soupeř, se kterým i40 vyjde vítězně...s chlupem :-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 22:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Tak ergonomie je v Hyundai v pořádku, ale že by byl dokonalý, to se říct nedá.
_MT_
17. 1. 2012 22:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Článek
Chtěl bych tu i30 za 800+ tisíc vidět. :-)
_MT_
17. 1. 2012 22:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
To určitě. Každý ví, že Škodovku musíš umět poskládat, pokud chceš rozumnou ceníkovou cenu. A že se Škoda zrovna nepodbízí (oficiálně a veřejně). K tomu máš modely, které jsou celkem těžko srovnatelné i po technické stránce. Mezitřídně se dá srovnávat, ale musí to mít nějakou hlavu a patu. Musíš mít perspektivu, která ti dá nějakou váhu, podle které určíš vítěze. Nemá smysl mluvit o tom, že větší auto je skutečně větší a že koncernový low-end o třídu níž na konci života nemá stejné příplatky jako relativní novinka. Informační hodnota nulová.
XTad
17. 1. 2012 22:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Tak ten test nic moc. Nehlede na to, ze dnes testovana octavka stoji 370 tisic, tak tvrdit, ze interier z tvrdych plastu, ktery mi evokuje fiaty z konce devadesatych let (brava aspol.) s prehledem porazi mekceny a ergonomicky dokonaly kokpit, je trochu mimo.
Ninja
17. 1. 2012 22:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Článek
Zdravím, ač tento web prohlížím pravidelně, tento článek mě jako některé další dosti zklamal. Nejsem zarytým příznivcem žádné značky, ale srovnávat tyto automobily mi přijde vcelku nesmyslné. Článek tu už ovšem je a tak mě tak napadá, jestli byste pro změnu mohli srovnat dosluhující generaci i30(Octavia II. generace je také v závěru své existence) a Škodu Superb II. generace..
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 21:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Jde o to, že my to víme. Za pět let se situace nezmění - kdybys mluvil o horizontu 20 let, tak bych tomu asi i věřil - Korejci šlapou mílovými kroky. Nicméně, šlapou z pravěku a v sandálích z bambusu, takže ještě na nějaký výraznější atak na mainstream mají čas. To není o jednom modelu, to je o vnímání celé značky a to bude potřebovat více času, než jen pět let.
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: nezmysel
autor se všemožně snaží na první místo nacpat octávii...ale prostě se mu to nedaří to je v tom článku jasně vidět...trochu mě podobné články mrzí...nemám nic proti preferenci domácí automobilky...ale tuten test...je přinejmenším diskutabilní...čekal jsme duel superb a i40 a čekal bych že superb objektivně vyhraje...myslím si však...že redakce čeká na silnější diesel...a na sedan...pak by tu mohlo být snad konečně smysluplné, relevantní srovnání
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
velmi amatérské počínání...a co je horší...člověk co se v autech moc nevyzná...vezme tento test jako relevantní...a podle toho pak usuzuje...a pak se někdy divíme co tu na diskuzích čteme že...? ;-) pak to vypadá když je někdo chytrej jak....magazín... >:D
XTad
17. 1. 2012 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
srovnani
Test neni uplne nesmyslny. Sice argumentovat podobnou cenou neni uplne stastne, jelikoz by treba aston cygnet a A6ka v kombajnu snesly prime porovnani. Nadruhou stranu mezi i40 a octavii se nekdo rozhodovat bude, vybavenych oktavek u nas neni zas tak malo. I kdyz se do toho bude michat minimalne superb. K jednotlivym autum. i40 je nejlepsim prikladem toho, jak korejci v designu tapou. Auto vypada, jako snaha o vytvoreni ozvlastneneho avensisu. Ono by to snad i vyslo, kdyby ty krivky na voze nebyly tak zbytecne a hlavne neumele zkroucene a jednotlive plochy by na sebe lepe navazovaly. V interieru je to stejne. Napriklad hrana, ktera jen tak konci na miste spolujezdcova airbagu. Octavia nabizi primerene uhlazeny design, ktery take funguje, bohuzel ten korejsky facelift se mi stale nelibi vic, nez puvodni reseni. Na druhou stranu, s velkymi koly to jde. Co se tyce ostatnich parametru, clanek mluvi jasne, takze pouze pro ujasneni. Neni ostudou, ze octavia neporazila i40. Naopak. Je mimoradnym uspechem, ze dokaze byt srovnatelna s o tridu vetsim a o nekolik let mladsim vozem. A stejna cena je dana zejmena diky domu, ze po prekroceni hranice 550 tisic zacne cena oktavky v zavislosti na vybave zavratne rust.
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
však já vím...ale i tak...když je výběhové auto segmentu C dražší než auto segmentu D navíc nové...a údajně předražené...tak se někde stala chyba ne...?? ;-)
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
nic tak amatérského jsem nikdy neviděl...o to víc mě zklamalo že to udělal zrovna můj docela oblíbený autotip...jehož testy jsou velmi často obejktivní...podobnej paskvil bych čekal od národních populistických plátků jako je svět motorů nebo auto7 :no: :no:
Avatar - Emel
Emel
17. 1. 2012 21:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání Š Superb vs H i40 - oba kombi
Srovnání s Octavií má jednu dobrou vlastnost... je to nejprodávanější auto u nás, skoro každý s ní jel a dokáže si tak udělat obrázek. Navíc díky tomu, že lepší konfigurace Octavie zůstávají hodně drahé, má toto srovnání i pragmatický smysl... může některé potenciální kupce Octavie přivést na myšlenku, jestli by za své peníze nedostali lepší výrobek u Hyundai.
_MT_
17. 1. 2012 21:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
Z poznámky o L&K jasně plyne, že vysoká cena je dílem příplatků a struktury ceníku, takže se porovnává neporovnatelné. Do střední třídy Octavii chybí patřičné rozměry, tedy i prostor uvnitř, a některá technika. A na základě toho to prakticky projela. Žádné překvapení. ACZ mezitřídní testy moc neumí.
ttoomm
17. 1. 2012 21:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: nezmysel
Ešte doplním že takýto test, nemá zmysel čítať, každý kto sa aspoň trochu vyzná, tak asi dosť nechápe autorovu námahu napísať tento článok a pritom, je toľko modelov na testovanie, celkovo je na vašej stránke v poslednej dobe málo testov a dosť slabé stránky, predstavovanie noviniek atď.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 21:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Jj... a vždycky jsme před tou Makarskou stáli za sebou CZ a SK espézetky ;-) Tedy my ne, naše jediná cesta na Makarskou se obešla bez zácpy >:D
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 21:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
Jistě, to je mým cílem >:D Bože, bože... I když by to byl pořád lepší cíl než tady do nekonečna obhajovat a oplakávat svou garáž :-!
Avatar - Emel
Emel
17. 1. 2012 21:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
Jasně, stane se... pokud se k tomu automobilka postaví čelem, moc bych to neřešil.
ttoomm
17. 1. 2012 21:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání Š Superb vs H i40 - oba kombi
:yes:
igorvrazic
17. 1. 2012 21:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pan Vaverko
Ne,uz si to 2x citat nebudem...aj ked by vyhral zase hyundai :-)
_MT_
17. 1. 2012 21:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Palubní počítač
To mi chcete říct, že jen Hyundai a Ford mají barevné palubní počítače? A co je potom tohle? [odkaz] Další kontrolovat nebudu, je to jen ztráta času.
kyklop
17. 1. 2012 21:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
co je "zbozne zelanie" na fakte, ze netusime, ake budu ceny jazdenych aut o 5 rokov. Skus to nejako rozviest
igorvrazic
17. 1. 2012 21:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
to vieš,na tvoju niekedy az nadludsku genialitu,tu nikto nemá a hadat sa s tebou fakt strata casu,lebo mam pocit ze iba nahanas "pocet prispevkov" do koncorocneho hodnotenia kecalek roku...cauko! :-)
ttoomm
17. 1. 2012 21:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
nezmysel
Preco sa neporovnava I40 a Superb? Samozrejeme, ze I40 ved je to vyssia trieda ako octavka.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 21:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
Podívej, do testu se postavilo to, co zrovna bylo na skladě a jinde v testu... >:-[]
ericn
17. 1. 2012 21:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
Taky jsem ho četl a taky mě pobavil, je to hezký mix >:D >:D >:D
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Je to až dojemné,
podobně trapný jako jiný nejmenovaný testér nechá "drtivě" vyhrát škodu superb nad premiovými sedany ze švědska a anglie...a ještě před ně posune frantiky latitude a 508... >:D
ericn
17. 1. 2012 21:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
hahaha pěkně vystihnuto ;-) Pamatuji podobný výlet... >:D
britas1
17. 1. 2012 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Juj..to je komplexů.... :-))))mno jo no, škodovečka naše česká..alespon máme být na co hrdí..škoda že to nemužeš říct taky :-))) a jseš si toho dobře vědom a proto tu prskáš a kopeš..ale budiž ti přáno..je vás tu spoustu..pozdravuj na východě.... ;-)
Jen mi prosim tě vysvětli když jsme tak špatní, my češi, proč sem pořád tak lezete, vy slováci???? pořád vidím stížnosti...a i tu na českém webu pořád jste...nechápu..když je něco tak špatné, tak se tam nezdržuju a necpu se tam.....vid ;-) ;-) ;-)
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: AutoTIP
pardon vypadla mi perla nakonec: lowendový korejec renault latitude na 4. místě...!! postavit toto vedle jaguaru, saabu a volva...to si může dovolit skutečně jen česká redakce autotipu
Avatar - Bristol
Bristol
17. 1. 2012 21:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
AutoTIP
přiznám se docela podivný test...srovnávat kombi nižší střední s kombi střední třídy...no dejme tomu že octávka se tam zařadit dá...ukázalo to však, že na auta střední třídy prostě nemá...a je ještě k tomu navíc stejně drahá...a stejně jí co do výbavy dost chybí...na druhou stranu potlesk za to že se dokázala v mnoha oblastech velmi obstojně držet...hlavně kombinace TDI+DSG je doladěnější než CRDI+aut. od korejce...zbytek je jasně v ražíí i40...a autor má pravdu...interiér octávie již pozná své roky...přesto je velmi kvalitně zpracovaný...podvozek octávie znám velmi dobře z vlastní zkušenosti v liftu...bez 4x4...už v době svého vzniku dle mého mu na špičku segmentu něco chybělo...není comfortní...ale bohužel ani sportovní+tradiční bolístka škodovek=nulová zpětná vazba od řízení, ale v tomto si budou moci s korejcem podat ruce...hyundai jistě také není co do zpětné vazby kdovíjak nadaný

tento test mi zdánlivě připoměl aktuální velmi trapný test auto tipu: SAAB 9-5, Volvo S80, Peugeot 508, Jaguár XF a světe div se...Škoda Superb...(podotýkám dělala ho česká redakce)...samozřejmě můžete hádat koho ti kašpaří nechali vyhrát... :yes: :yes: :yes: takovej mix všech možných segmentů...premie/subpremie no to je přece každému jedno...čecháček je rád že "drtivě" vyhrál domácí jezdec a jde se spokojeně domů... :no: :no: :no:
britas1
17. 1. 2012 20:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pan Vaverko
poradím ti....nalistuj si ten správný test, tedy ten kk kterému se vztahuje tato diskuse, přečti si ho, zastyd se za hloupost svého příspěvku a pak to zkus znova ... ;-)
jeteem
17. 1. 2012 20:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Nechápu srovnání
nižší střední se střední třídou. To by se nemělo dělat. Chápal bych srovnání i40 s Mondeem/Passatem/Avensisem a rozbor toho, zda rozdíl v ceně stojí za to, či ne, případně komu a za jakých podmínek. Tohle je divný.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 20:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
A ty jsi už seděl v i40 nebo jen plácáš nesmysly?

Samozřejmě, že kvalita zpracování souvisí s věkem, chceš snad říci, že Golf I měl hodnotnější interiér než Golf VI? Že Octavia I měla hodnotnější a lépe zpracovaný interiér než Octavia II?

To své agresivní chování si vylévej někde jinde, ne tady. :no:
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 20:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
Za to já nemůžu, že jsi to nepobral a teď se raději "nechceš hádat"
igorvrazic
17. 1. 2012 20:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
neska sa nechcem hadat...ok?
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
Tak to máš dost slabou ironii
britas1
17. 1. 2012 20:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
k tomu bych se veřejně nehlásil... >:-[]
igorvrazic
17. 1. 2012 20:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
V kategorii motor
[odkaz]

ale inak ok >:D
britas1
17. 1. 2012 20:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Máš pravdu, nikdo nevíme dne či minuty, nemusíme se třeba dožít zítřka a třeba může nastat konec světa do pěti let.....avšak je nepoměrně pravděpodobnější že tu budem i zítra i za 5 let.. ;-) to co tu píšeš jsou spíš než realitou tvým zbožným přáním, které nesouvisí s realitou..at to přijmeš něbo nepřijmeš, nic víc se na to napsat nedá
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 20:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Jj, byla to jiná doba. Pamatuji si polovinu devadesítých let, kdy bylo něco jet téměř kamkoliv. My vyrazili busem do Španělska s osmihodinovou pauzou v Monacu na cestě zpět. Ještě před odjezdem z Costa Brava jsme si koupili na onu přestůvku grilované kuře. Když jsme jej pak rozbalili pod kasínem někdy kolem 9 ráno, tak šla kolem skupinka jiných turistů a někdo z hloučku s úsměvem zvolal "Jaj, tež naši slováci tu jedia pred kasínom"... stačilo jen zvolat "ne ne, bratia češi" >:D Taková byla doma, teď už je to trochu jinak...
igorvrazic
17. 1. 2012 20:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
kokos to ze nedavam furt priblble smajlíky neznamena,ze v tom neni tiez ironia 8-s
BeranK
17. 1. 2012 20:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: skodovecka nasa....nemecka
Ach jo, cítíš úlevu? To je komplex méněcennosti, co? Jinak na tý pláži si podle všeho dřepěl vedle a slintal jsi hlady, protože jsi ani na ty "krumple" neměl, co?
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 20:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
Buď máš dlouhé vedené nebo jsi podrážděný z vlastního auta... ono totiž každý člověk trochu nad věcí pozná, že herou to myslí ironicky, viz to, co předvedl vedle v diskuzi k svoláčce.

Takže jsi se zase trochu ztrapnil... a přitom stačilo si koupit něco, co tě přesvědčí, že jsi koupil dobře natolik, že každý poznámku nebudeš brát jako útok...
igorvrazic
17. 1. 2012 20:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Je to až dojemné,
Ja mam skorej pocit,ze to naopak autor,stary skodovkofil,si robi * z Hyundaiu,uz len tym,ze porovnava dve rozdielne triedy...ist na zaklade velkosti kufra do porovnavania dvoch rozdielnych tried...slaby argument na takyto test... :-)
BeranK
17. 1. 2012 20:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: porovnavanie jablka s hruskami
Neboj, nikdo ti ho nedá....
Dextrone
17. 1. 2012 20:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
To si bohužel myslíš jenom ty. Kdybych nekupoval předloni Sonátu ve výbavě Premium, mohl jsem letos koupit i40. A to jsem přešel prosím z Mondea rv.2005 a výbavy Ghia;-) Jinak se považuji za zhýčkaného a rozmazleného řidiče. Kdybych nežil v ČR, tak jezdím nejméně v pětkovém bavoráku. Jen tak dál H/K :yes:
Pokud bych chtěl i40 tak bych si ale opravdu počkal na silnější motorizace, ale ta GDi 130kW nejezdí špatně :-)
BeranK
17. 1. 2012 20:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Ano, pán je znalec - čím starší, tím hůř zpracované....jakoby kvalita zpracování souvisela se stářím modelu, perla hodná Zlatého ventilku.
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 20:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Ale to nebyla hypotéza - to bylo zbožné přání. Stejně jako to, že nyní se to změní a korejské vozy si budou držet cenu. No prostě nebudou. Nikdy to tak nebylo a nejbližší době nebude - rozhodně ne v horizontu 5 let.
fireman66
17. 1. 2012 20:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
skodovecka nasa....nemecka
ne hyunday nestaci na skodovecku ceskou!mozte porovnavat aj porsche,aston martin,mercedes a ceska skodovecka zvitezi tak ci tak...toto tu je normalne ale uz aj unas na slovensku to je chore...debilek na fabii 1.9tdi ide neohrozne iba v lavom pruhu 140km/h...tak ako ceska rodina zerie v chorvatsku varene krumple na plazi... 8-s
Avatar - petrumr
petrumr
17. 1. 2012 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Special-line
Special-line
17. 1. 2012 19:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Cena ND za 5 let 0 Kč? A to z jakého důvodu?
Avatar - Well-being
Well-being
17. 1. 2012 19:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Je to až dojemné,
jak zde někteří diskutující "pláčou" nad tím, že jejich modla není ta nej nej ...
Bude vám to chlapci ještě chvíli trvat než pochopíte, ale všechno chce svůj čas ;-)
igorvrazic
17. 1. 2012 19:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: chrochtávia
Mas suseda Strycka Bobeka?
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
17. 1. 2012 19:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Srovnání Š Superb vs H i40 - oba kombi
Zase srovnáváme hrušky a jablka. Škoda Octavia přeci patří k i30 !!!!!!
V tomto testu je pouze podobnost ceny a výkonu motoru.
Doporučení redakci: Srovnejte příště třeba Fabii Kombi a i30 Kombi. Cena je přeci podobná.
i40 by slušelo třeba srovnání se Superbem.

Malý přehled:
První Škoda Superb Combi
Druhý řádek Hyundai i40 Combi:
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 633 / 1865
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 605 / 1665
Objem nádrže (l): 60
Objem nádrže (l): 70
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1577 / 563
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1514 / 636
a) délka (mm): 4838
a) délka (mm): 4770
b) šířka (mm): 1817
b) šířka (mm): 1815
c) výška (mm): 1462
c) výška (mm): 1470
d) rozvor (mm): 2761
d) rozvor (mm): 2770
e) rozchod vpředu (mm): 1537
e) rozchod vpředu (mm): 1591
f) rozchod vzadu (mm): 1510
f) rozchod vzadu (mm): 1597
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry:
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 850 / 1080
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 810 / 1080
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 740 / 1030
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 700 / 960
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1060
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1000
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): 1000
k) šířka vpředu (mm): 1490
k) šířka vpředu (mm): 1510
l) šířka vzadu (mm): 1450
l) šířka vzadu (mm): 1490
délka sedáku vpředu (mm): 490
délka sedáku vpředu (mm): 490
délka sedáku vzadu (mm): 480
délka sedáku vzadu (mm): 520
výška opěradla vpředu (mm): 660
výška opěradla vpředu (mm): 630
výška opěradla vzadu (mm): 620
výška opěradla vzadu (mm): 690

Čerpáno z www.auto.cz
Avatar - Destract
Destract
17. 1. 2012 19:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
hyundai
Problém tohohle korejce vidim v záruce. Když mi někdo nabízí takovouhle zárukum značí to pro mě ne zrovna velkou důveru v daný stroj.

A nevšiml sem si že by bylo na zadních sedadlech u octavie málo místa pro kolena (mých 188 vzadu a řidičovo 184 vepředu)
igorvrazic
17. 1. 2012 19:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Pan Vaverko
Zase ste sa ukazal...Ochcavka teraz musi rychlo s tym motorom utekat na zvolavaciu akciu koncernu,aby nezhorela...to su nam vyhody
Navyse bude az v dalsej generacii o triedu vyssie ...ehm...skodovkofil v plnom nasadení Nabuduce prosím test i30 vs Citigo! "Naozaj potrebujete viac ako tri valce?" :no: :no:
kyklop
17. 1. 2012 19:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
usetri nas svojich dedukcii, jazva nikde nenapisal, ze chce tu i40. Aky bude cenovy rozdiel medzi akymikolvek autami o 5 rokov je skor vestenim z kristalovej ako nejakym faktom. Pisal som nejake skusenosti nizsie. Samozrejme,nepopieram ze to moze to byt uplne inak
ericn
17. 1. 2012 19:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
To by mě zajímalo...
... kolik km pan redaktor s Octávkou II opravdu najel (já mám celkem 240tis. km), když může napsat takovouhle hovadinu "... další známé nedostatky, jako jsou subtilní sedadla nebo příliš úzký středový tunel." ?

Možná jsem trochu zaujatý, jelikož už jezdím s druhou OII. V první jsem měl standardní interiér a v druhé mám paket Dynamic a se svými 188cm a cca 100 kily nemůžu říct, že by byla sedadla subtilní nebo poddimenzovaná.
Absoluvoval jsem na nich i cestu do Osla (cca 1400km), Hamburku, Rotterdamu a nic takového opravdu nemůžu říct.

Ano interiér je určitě užší než u i40, ale to je také dáno tím, že srovnáváte nižší střední třídu se střední >:D

Hlavně kupovat OII za 850k Kč je naprostá blbost, OII má cenu tak do 600k, pak už tu jsou jíná auta a to Mondeo, P508, Pašík, Superb nebo Insignia, ale rozhodně ne i40. Tohle za tu cenu nestojí a za 5 let bude cena ojetiny u dna, kdežto OII se tu bude vesele prodávat bez problémů ;-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 18:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
A profík na konci řekl "A Octavia je tež dobré auto" >:-[]

Asi jsem moc náročný nebo prostě má jízda po trochu horším povrchu znamenala být za limitem ovladatelnosti, když už jsem tam jel i ryhleji a jistěji ;-)

Jen teda Rasto trochu moc chválí, interiér je fakticky dobrý, ale jestli lepší než 508, tak to bych se hádal :-) Od ovladačů oken a zrcátek po stropních svítilen je Peugeot elegantnější :-)
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
17. 1. 2012 18:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
??
Hyundai i40 Kombi je v tomto srovnani vetsi auto. Jak z venku, tak uvnitr. I nadrz ma vetsi. Nechalo by se rici, ze preleza tridu kde je oktavia a zene se do tridy aut vetsi (Mondeo, Passat, Superb, atd....).
U mne? Jednoznacna volba: i40. :yes:
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 18:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
ovládateľnosť chvália v každom teste. Tu je aj video a pochvalná reč od profíka ;-) [odkaz]
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 18:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
že by to bolo tým, že väčšina mladých Slovákov nezažila spoločný štát, tým pádom už škodovku nepokladá za "svoju" alebo domácu značku a tým pádom sa im zdá mierne predražená?
britas1
17. 1. 2012 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
A iba slovák dá raději peníze za hyundai..jak tu plyne z mnoha příspěvků našich východních sousedů...jestli ta příčina nebude jinde... :no: :-)
britas1
17. 1. 2012 18:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Prosim tě, myslím že všichni pochopili, že chceš i40, tak si ho kup a ušetři nás..... ;-)
kyklop
17. 1. 2012 18:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
nie je ta k davno ked voci octavii postavili forestra a compassa, takze preco nemoze byt zrovnavana s i40?
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
17. 1. 2012 18:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
S českou modlou už se poměřovalo kdeco, proč tedy ne i40? Když mohl být srovnávací test Octavie a Superbu, proč ne tenhle?
Avatar - Katikakus
Katikakus
17. 1. 2012 17:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
A na to jsi prisel jak, ze tam ta priplatkova vybava neni?
Kdyz jsou tam priplatky za 160 tis. tak to musi napsat! Nebo si opravdu myslis, ze "uplne hola" Octavia tour ma parkovaci senzory vzadu, vyhrivana sedadla, hlinikova kola ci metalizu? O tom to prave je - ze i s temi priplatky a s cenou o 100tis. vyssi vypada vedle i30 pomerne tragicky a to i30 neni zadna velka kraska.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 17:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnávačka
:yes:
Já tedy souhlasím, jen musím uznat, že interiér i40 je opravdu prostorný a dobře poskládaný, i když jinak ne dle mého vkusu...
Motor slabý, jízda průměr... a ta ovladatelnost v testu mě zaskočila, mám trochu jiné zkušenosti.
cabry
17. 1. 2012 17:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Jenže někdo se chce v autě cítit dobře a to se ve škodovce opravdu nedá. 4x4 pro normálního člověka nemá žádnej přínos,akorát vyšší spotřebu. Pokud bych chtěl 4x4 tak jedině nějaký prověřený jako třeba subaru.
Avatar - Emel
Emel
17. 1. 2012 17:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka:(
V čem je Hyundai technologicky dál než Škoda? V pohonech? Převodovkách? Motorech? Asistenčních systémech? Tohle je nesmysl, Škoda díky VW umí turbobenzíny, 4x4, DSG.

Jiná věc je, že Octavia už je opravdu starší model, což je poznat třeba na bezpečnosti nebo částečně i jízdních vlastnostech nebo interiéru.

Škodovka jasně vítězí v kategorii motor, je silnější i úspornější. Na druhou stranu, 800.000 bych za žádnou Octavii nedal, ostatně ani za i40. Octavia má největší smysl někde v relaci 400-500 (1.4TSI).
Provocateur
17. 1. 2012 17:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Srovnávačka
Pokud má i40 v nějakém testu zvítezit, tak se musí poměřit s o třídu menším a letitým autem. Redakce vlastně ani neměla na výběr, protože kdyby vzala jakýkoliv model střední třídy s 2 - litrovým dieslem, tak by i40 skočila na lopatkách. Stačí si projít zdejší testy, kde i40 má nejnižší hodnocení.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 1. 2012 17:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Tak zpracováním je na tom i40 z mého pohledu lépe než Octavia, přecejen věk Octavky začíná být znát.
Avatar - guze
guze
17. 1. 2012 17:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
ano, ale potom at tam nepisou, ze ma vybavu za 160000..........este navic srovnavaji uplne holou octavii tour (je pravda ze srovnatelna by byla o dost drazsi)....
herou
17. 1. 2012 16:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
testy
Onehdá jsem četl na seznamu srovnávací test Mercedesu se superbem a říkám si, že marketingoví odborníci z VW naprosto zešíleli. Tohle opravdu nemá obdobu.Srovnávat vozidlo velmi renomovaného světového výrobce se zmršeným jezevčíkem typu superb je víc než urážející. Navíc nechápu, že v tom testu superb vyhrál. Zas tak veliký pitomce by ze škodovkářů a stádních Čechů dělat nemuseli.
herou
17. 1. 2012 16:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Tahle aute lze srovnávat jen cenou s tím, že chrocht je dražší a přitom je o třídu níž, ale za blbost se v čechách platí.
Avatar - Katikakus
Katikakus
17. 1. 2012 16:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
K interieru a olizovacum plastu: "Ani dovybavení neudělalo z interiéru octavie
příjemné místo k životu, plasty působí ve srovnání s korejským standardem hrozně." ;-)

Ono staci mrknout na ty fotky - i kdyz i30 rozhodne interierem nepatri k extra atraktivnim vozum, proti Octavce z clanku je to opravdu uplne nekde jinde.
Avatar - guze
guze
17. 1. 2012 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
:yes: moje řeč
herou
17. 1. 2012 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
chrochtávia
Každá česká řepa si radši koupí chrochtávii, protože to je ryze české auto vybavené absolutně bezporuchovou špičkovou technikou a kufrem, kam se vejdou vídle napříč. To o tom korejcovi říkal soused, že slyšel ve vidlákové lhotě od traktoristů ,že je poruchová a špatná a ti traktoristi a fotbalisti přece technice rozumí.
Avatar - Lukáš Vaverka (Auto.cz)
Lukáš Vaverka (Auto.cz)
17. 1. 2012 16:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: škoda vs hyundai
Díky za připomenutí. Údaj o zrychlení u Octavie 4x4 není dostupný z webu Škody, nicméně mám zjištěno, že to je (oficiálně) 9,9 sekundy - tedy doplněno
chrudoš
17. 1. 2012 16:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Je to tak...
No pokud dobre ctu, tak oktavka se chyta tak akorat motorem a cenou (coz je vlastne silene minus, kdyz je to o tridu mensi vuz, ne?) Oktavka to projela, nenadelas nic.

A to uz vubec nezminuju, ze v celkovem cenovem srovnani Oktavce porad mraky mraky veci chybi (airbagy, kamery, uprava sedacek,...)
Avatar - Nerez
Nerez
17. 1. 2012 16:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Taky bych to tak viděl. Dyť ta Oktáva nemá ani větší příplatkové rádio, jen tu nejlevnější verzi, po které zůstává dírav palubovce 8-s

Ale furt má vzhlednější interier než ta korejská šerednost >:D
petkobaj
17. 1. 2012 16:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
škoda vs hyundai
nevím jak vy, ale já bych určitě bral i40, protože je větší, hezčí a celkově lepší než „domácí “ škoda, i když má octavia větší kufr a podle tabulky je rychlejší z nula na sto o 12 sekund ;-) :-)
Avatar - guze
guze
17. 1. 2012 15:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Vítězem je i40!
Ačkoliv hodnota příplatků dosáhla u testované verze 160 tisíc
korun, nějak to není vidět..........se nedivim, když tam žádné příplatky za 160 tisíc nemají....
Avatar - DaewooMaster
DaewooMaster
17. 1. 2012 15:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Je to tak...
S přehledem? :*) Číst umíš? Jinak Octavii jsem považoval dlouho za s přehledem nejhezčí škodovku, ale když se teď po letech, tj. v roce 2012, podívám na první a poslední fotku článku, tak to vypadá, jakoby se ten Hyundai omylem připetl na nějaký sraz veteránů. Tak zkroušeně vedle něj stará dobrá škůdka vypadá... :-(
Avatar - guze
guze
17. 1. 2012 15:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
do budoucna
Doufám, že se tedy dočkáme srovnání octavie s i40 až vyjede třetí generace octavie, protože jak už tady bylo řečeno, po technické stránce je octavie v tuto chvíli zastaralá oproti i40......
kyklop
17. 1. 2012 15:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
zalezi aj od velkosti firmy a tym padom poctu vozidiel, ktore objednavas. Podobne to vyslo aj davnejsie s astrami. Boli kupene lacnejsie ako octavie, cena servisu bola porovnatelna, pri naslednom odpredaji boli predane za menej, ale v zasade rozdiel pri predaji bol mensi ak zlava na ne poskytnuta, mam na mysli cenovy rozdiel voci rovnako vybavenej octavii . Vozidla isli do bazaru na priamy vykup, pripadne ako protihodnota za nove, ziaden predaj vo vlastnej rezii. Samozrejme netvrdim, ze sa na tom neda aj stratit, ale ako vidis, kalkulacia s predajnou cenou je trochu loteria
Icescent
17. 1. 2012 15:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Vítězem je i40!
Jaké překvapení; já to tvrdím již delší dobu... tento test 1.7 x 2.0 se mi opravdu líbí! K té Octavii jsem se vyjádřil již jinde... je čas na změnu! >:D :yes:

Jinak k diskusím o třídách atp. - nevím nevím, ale jde to nějak s tou Oktávkou z kopce: v tomto testu zase Oktávku porazil Hyundai i30cw! [odkaz]
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 14:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Vidíš a pri i40tke si do nákladov na prevádzku počas piatich rokov môžeš dať pri položkách cena ND =0CZK. Koľko tam napíšeš pri Superbe, Mondeu... ? Ako sa to potom premietne do ceny pri následnom predaji? Ty jsi nový auto ještě nikdy nekupoval, že ne ?
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 14:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Lenže to všetko sú len domienky a hypotézy. Presne také isté, ako tie, ktoré prognózovali udržanie si cien Ceedu pred rokmi a sám si napísal, že terajšia realita je niekde inde. Nikdy nemôžeš vedieť čo bude zajtra a nie ešte za 5 rokov!!!! A terajší rozdiel v cene 150000 je 150000 aj keby si to preberieš z ktorejkoľvek strany a použiješ na to ktorúkoľvek prognózu.
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 14:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Tak to je zvláštní, že se u vás následná výkupní cena neřešila. Takových firem moc neznám. Co vídám, tak většinou správce vozového parku předkládá majiteli před pořízením náklady na vůz, dejme tomu na 5 let, ve kterém mimo pořizovací ceny, četnosti servisních intervalů, ceny ND, cen servisních prohlídek atd. je právě jedním z nejdůležitějších faktorů zůstatková cena.

Samozřejmě to nemusí být pravidlo - může se stát, že extra výhodně nakoupíš a pak extra výhodně prodáš, ale to je podle mě spíše vyjímka, než pravidlo.
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 14:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
No, myslel jsem to trochu jinak. Představ si, že vybíráš mezi Superbem a i40. Superb se ti líbí víc a chtěl bys ho, ale rozdíl 150.000 Kč oproti i40 je značný, a tak sklopíš hlavu, necháš si zajít chuť a koupíš i40. Kdyby ti to však Halík myslelo ekonomicky, tak bys koupil supa, protože víš, že o co víc dáš teď, o to víc dostaneš zpět až budeš za pět let kupovat další vůz a že ten vůz tedy vlastně dražší není.
Dextrone
17. 1. 2012 14:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Oktavka
Podobný příspěvek jsem chtěl napsat, ale předběhl si mě. Takže souhlas :yes:
kyklop
17. 1. 2012 14:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
vo firmach kde som pracoval sa pri nakupe aut nikdy neriesilo aka bude ich predajna cena po 4, alebo x rokoch pouzivania, asi je to divne a ti majitelia si to nevedli spocita :-! . Pamatam si ked kupili fiaty stilo. V nakupe boli o cca 150k sk lacnejsie a ked skoncili v bazare, neboli o 150k lacnejsie ako octavie, rozdiel sa zmensil. Takze ta uspora byt moze a nemusi.

U tohoto testu sa zrovnavaju auta s podobnou cenou, ale nie rovnakej triedy, takze ak nie si vizionar, len tazko urcis cenu i40 o 5 rokov ;-)
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Keby sa všetci riadili tým tvojím "ekonomickým" myslením, tak by si museli kúpiť iba Fabiu, pretože tá sa najlepšie predáva. Vyššia zostatková cena sa dá vnímať ako určitý klad, ale je to klad v kategórii hypotéz a zbožných prianí. Rozhodne to ale nie je rozhodujúci faktor pri kúpe auta.
Pokiaľ ale tebe vyhovuje jazdiť v aute ktoré sa páči susedovi a tebe moc nevyhovuje, ale za 5 rokov ho "určite" tomu susedovi strelíš "extra výhodne", tak potom nech sa páči. A pokladaj to pre mňa za mňa aj za vrchol blaženosti... >:-[]
dasauto
17. 1. 2012 14:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Oktavka
Pani city s technickou urovnou dvoch zrovnavanych vozidiel nemaju nic spolocne. Oktavia je uz technologicky zastarale vozidlo a pocitovo o dve generacia starsia ako I40 nehovoriac o tom ze sa tu zrovnava nizsia stredna trieda so strednou triedou. Test porovnaval technicku uroven a nie kde sa vyrabaju ci doma v cechach alebo niekde inde. Ja som nikdy nemal korejske auto ale do buducna budem urcite o nom uvazovat. Su uz technologicky dalej ako Skodovka:)
Nesuhlasim s verdiktom redaktore nejedna sa o tesne ale o priepastne vitazstvo v prospech I40. Iba naivne zamilovany da svoje peniaze za stary srot od Skodovky.
Avatar - theolli
theolli
17. 1. 2012 14:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
aha,
no hlavně že museli srovnat ceníkovou cenu Hyundaie s akční cenou škody!!! Proč?? Copak nemá Škodovka ceníkovou cenu?? Aha,to už by nemohla konkurovat vůbec :yes:
Jinak za mě,Škoda vedle toho Hyundaie působí jak Š120 vedle tý Octavie
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 14:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Ty jsi nový auto ještě nikdy nekupoval, že ne ? ;-) Ekonomické myšlení není vrcholem masochismu :-)
Avatar - 4hill
4hill
17. 1. 2012 14:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
No fakt je že když už testujete 4x4 tak bych čekal závěry z nějakého snadného terénu nebo alespon hlubšího sněhu..Když může mít i40 plus za design který je neměřitelný a je převážně otázkou vkusu jednotlivce..Tak proč nemá škoda plus za 4x4 když je to docela zásadní věc?V tom přece nabízí víc.Osobně bych jí dal přednost právě kvůli tomu.
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 14:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Ja na miesto predpokladov preferujem fakty. Za prvé faktom je, že pre piatimi rokmi nikto ani v najhlbších snoch nepredpokladal, že Hyundai príde s modelom v strednej triede, ktorý bude rovnocenným súperom zabehnutým značkám. A za druhé, nikdy si nebudem kupovať auto tak, aby sa páčilo tomu, komu ho budem predávať potom. Kupujem si také auto, ktoré sa páči mne. Považujem za vrchol masochizmu kúpiť si auto ktoré nechcem, len pre to, že ho za 5 rokov lepšie predám... 8-s
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 1. 2012 13:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Pro redaktory
Chlapi, chtělo by se Vám při testech zjistit skutečnou váhu auta třeba na váze v kovošrotu? A dalo by se zjistit taky skutečnou spotřebu za test.
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 13:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Neprodávají, ale vycházím třeba z toho, jak se nyní obchoduje KIA Ceed vs. Golf. U Ceedů také každý předpokládal, že to bude zlomový model, který se bude ojetý prodávat s výrazně vyššími zůstatkovými cenami než bylo u KIA / Hyundai zvykem - realitu vidíš na inzerentních serverech.
zlysoused
17. 1. 2012 13:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Já bych z této dvojice bral určitě
oktávku. bez dlouhoho přemýšlení.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 1. 2012 13:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Zaslepenec
nejsem a hodnotím vysoko jak mladický design Hyundai, který je odvážný, ale prostý bizardností a líbí se mi solidností oplývající design Octávky netrpící fábní úzkostí ani superbní jezevčíkovostí. Stárnutí se neprojevilo na Octávce a ani i40 nebude mít problém. Rychle stárnou nepodary.
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 13:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
A v autobazáre sa už predávajú 5 ročné i40? na čo šlapeš?! >:-[]
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Stroj času ne, ale autobazar :-)
Avatar - jazva
jazva
17. 1. 2012 13:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
A na ten rozdiel si ako prišiel? Nebodaj máš stroj času?! 8-s
Avatar - palokalo
palokalo
17. 1. 2012 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: milujem papierove hodnoty kufrov...
to je minimalna sirka (1000).. za kolesami su sirsie takze oba maju o nieco viac ;) ale samozrejme to su len papierove marketingove preteky za litrami.
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 13:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
Chápu, že se na to takto dá dívat. Nicméně pro mě důležitý také parametr zůstatkové ceny - ten uveden v článku není, ale podle mě by mohl po 5 letech tvořit cca. 150.000,- kč ( 5 let stará Octavia vs. 5 let stará i40). S to už je celkový rozdíl 240.000,- Kč. Samozřejmě chápu, že pro toho, kdo chce ten vůz dojezdit až na šrot to tak důležitý parametr není.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
17. 1. 2012 12:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: nefer
rozmyslam preco neporovnavaju ASXko s DS4kou ked maju tiez podobnu cenu ;-) asi by to bola hovadina ze?
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
17. 1. 2012 12:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
porovnavanie jablka s hruskami
hyundai ma o 20 centi vacsi razvor a je uplne inde ako oktavka, to ze ma oktavka kufor jak obyvacka je asi jedine cim moze hyundaiu konkurovat ;-)

ten vadny nemecky diesel by som teda nechcel to fakt nie ;-)
Avatar - Atlis
Atlis
17. 1. 2012 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
precitaj si ten test este raz a pomaly, pretoze ti evidentne polovica usla... hlavne zaver si precitaj aspon tak trikrat a potom pochopis o com ten test je... ak nie, napis, ja alebo niekto iny ti to vysvetli...
Avatar - Lukáš Vaverka (Auto.cz)
Lukáš Vaverka (Auto.cz)
17. 1. 2012 12:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Srovnání
"Když obě kombi vyjdou na podobné peníze, je oprávněné ptát se, kdo nabízí víc." ;-)
Martin_22
17. 1. 2012 12:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: nefer
Tato 2 auta mají skoro stejnou cenu. Tak proč je neporovnat, i když je Octavia o třídu níž?
Avatar - Tomas_2002
Tomas_2002
17. 1. 2012 12:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Srovnání
Co to je za srovnání ? :-) i40 vs Octavia 4x4 ? Jiné třídy, čtyřkolka versus předokolka...to je opravdu veliké míchání jablek s hruškami. Když bych to měl stavět takto, tak bych postavil i40 vs. VW Passat Variant - je to také nový model, třída stejná, cena podobná ( 806.600,- Kč - Higline, 103kW DSG )

Tam už bych si srovnávací test dovedl představit.
Avatar - Atlis
Atlis
17. 1. 2012 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
milujem papierove hodnoty kufrov...
Skutocne objemy kufrov (V = a x b x c):

Octavia - 1080 x 1000 x 450 = 486l
i40 - 1110 x 1000 x 465 = 516l

Milujem VDA...

Za seba - beriem i40
Avatar - strýček BOB
strýček BOB
17. 1. 2012 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Je to tak...
Zastaralá Octavia s přehledem stačí na nejmodernější korejský vozík Hjundeee i40. Tak nevím, nevím, jestli je to pro i40 vyznamenání >:D
ronyhandbrake
17. 1. 2012 11:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: i40
Ano je to nefer ale voči OII, že ju zrovnávajú s autom o triedu vyššie :-)
Mixo
17. 1. 2012 11:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
nefer
prijde mi to nefer souboj mezi ruznymi tridami. jedine co maji obe auta spolecne je velky kufr.

jinak uz jenom 4 kola, volant, vyfuk a pocetnou armadu fandu na auto.cz, ktera opet vyleze z nor a obohati lidstvo o dalsi nekonecnou diskusi.
ronyhandbrake
17. 1. 2012 11:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
i40
Aby mal pohon 4x4 s motorom, ktorý má vyšší objem nižšiu spotrebu ako predokolka s menším objemom, tak to už o niečom svedčí. Keby to bolo aspoň vyvážené nižšou cenou tak nič nepoviem. i40 stojí viac ako OII, dielenským spracovaním je na tom horšie ako OII, výhoda je len 5 ročná záruka a menšia obľuba u zlodejov. A hlavne extremne drahý servis :-)