design už je pěkně okoukaný, zastaralý. už to chce skončit. otázka je jestli nahradit. plány myslím byly, nevím, jak se vyvíjí situace dál. každopádně veyron nikdy nebyl krasavec, dnes už tedy dokonce designově přesluhující. samozřejmě technika je o něčem jiném, za tu palec :yes:

Taky by se dala měřit skutečná spotřeba během testu, ne jen z palubáku.

s tou váhou je to dobrý nápad :yes: , za to bych se taky u testů přimlouval, není to až takový problém... občas jezdím čerpat do technických služeb, kde mám kamaráda a s každym autem to u něj zkusim na váze, a tedy občas nestačim valit oči >😒]

V budoucnu je toho v plánu více, dobrý tip, děkujeme.

Když už jsme u toho, když testujete auto nedalo by se zvážit na váze, určitě by to byl zajímavý rozdíl mezi udávanou a skutečnou hmotností. Díky

Také se mi více "líbí" koně, ale s nimi je problém z důvodu odlišnosti hp/PS/bhp...zkrátka, uvádíme vždy jednoznačné kilowatty, kde je to žádoucí nebo zajímavé (1000 koní u Veyronu atd.), občas uvedeme i koníky.

Proč se začlo tak dbát udávání výkonu v kW. K autu patří přece koně, obsah, gumy. KW je taková jednotka pro výkon rychlovarné konve nebo pro netové drtiče tabulek.