pro toho, kdo si ho poridi a splni se mu tak sen, asi spatne: o pocitu ucasti v exkluzivnim klubu passatbesitzeru si muze nechat dal zdat-zde je v rozplizlym klubu motorovejch mysi (ridicu), ktery vozi vzorky od instantnich polivek, přes implantáty, beton, tasky, propisky, pojisteni, po parkety, mejdla, prasky (praci i jiny)... a jsou pritom v sedmem nebi.
pro toho, kdo si ho hodla poridit a co nejlevneji, asi dobre-ojetin bude na trhu vic a biude z ceho vybirat... (je to divny, ale tyhle motorovy mysi se obecne o passaty vice staraj)

Rozbalit vlákno

Dinar

22. 3. 2012 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Tyhle věty ovšem píšou většinou členové exkluzivního klubu pickupářů, těch co ta okna nasmlouvaná myší v passatu jedou montovat, ty parkety a beton pokládat a přitom ve svém berlingu udělají trapnému kravaťákovi myšku, aby viděl, kdo je tu Pan řidič. No, a po večerech sní, přesně jak píšeš, o době, až si tu olítanou vstupenku do rozplizlého klubu motorových myší s dvě stě tisíci km na počítadle bude moct pořídit, a tak počítá před spaním ... jedna, dvě.. kolik parket budu muset ještě položit?... >:D :-!

oldrt11

22. 3. 2012 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

hele, mistre, ktery vety mas presne na mysli? se mi zda, ze potrefena husa se dycinky ozve... necti mezi radky, ale soustred se na obsah, mozna, ze ti dojde, ze text je ouplne o necem jinym, ty pikapáři. ale co bych pro tebe neudelal, tak jeste jednou: hit vw (a po pravu-je to komercni hit) je masovka, ale samotny vw jej vydavana za exkluzivitu. ti vadi, ze propiskari jsou za passata radi? ti vadi, ze pres 50% z nich, kdyz jdou z fleetu, si ho koupi domu? proc? me to pride hezky... maj svoje auto radi... a tak... nebo se vyzvejkni co ti vadi!

white label

22. 3. 2012 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Ano, právě tato tvá reakce je důkazem, že potrefená husa obvykle spolehlivě zakejhá... :*) >:-[]

oldrt11

22. 3. 2012 23:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

dekujeme kriminalni ustredne za rozbor, a az se proberes, tak vysyp ty husi dukazy, musej se ti nadouvat rukavy! jinak by si jeden moh myslet, ze ti vadi, kdyz se nekdo hezky stara o svuj vuz, a ma ho rad, a je ochoten ho vytahnout z fleetu, tj. hrobnikovi z lopaty...

GTI

22. 3. 2012 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Přímo na komoru :yes:

oldrt11

22. 3. 2012 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

a nejni to brzy? nechej sampionovi cas alespon do fl?

4hill

22. 3. 2012 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

dobrý :yes:

Starfighter

22. 3. 2012 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

:yes:

karlitto00

22. 3. 2012 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Jak pise GTI: na komoru >:D :yes:

Miluju ve sluzebnim pickupu lezici nadridice, loket na okno, nezbytny skalopevny vyraz a hlava plna nesmyslu a domnenek...

white label

22. 3. 2012 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

:yes: ;-)

Ferdinand Este

23. 3. 2012 00:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Zajímavé - pokud na silnici potkám opravdové p.r.a.s.e., ve čtyřech případech z pěti sedí v Passatu. A to i v Americe, kde je jeden Passat tak na tisíc aut.

cuoresportivo

22. 3. 2012 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Já bych ( >:D ) olítanýho Passata po vokravatěným cesťákovi nechtěl ani zadarmo.

MariAchi

22. 3. 2012 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a pro nas, motoristy/ridice, to je dobře nebo špatně?

Jestezes tam dal ten smajlik, jinak bych rekl, zes nam ztopperovatel >:D

-TEAC-

22. 3. 2012 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pochvala

Alespoń jako služebák je nejlepší!Dávám palec :yes:

Rozbalit vlákno

Bristol

22. 3. 2012 13:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

výsledek

pro obyčejného uživatele neříká pořádně skoro nic o daném produktu a jeho kvalitě...dá se říct že hodnotí kvalitu služeb dealera...nikoli auta...respektive...ty jsou až na druhém místě...u podniků je na prvním místě cena, leasingové služby, péče dealera, hospodárnost, provozní náklady, spotřeba, u některých podniků samozřejmě prostor, u jiných image...a jízdní vlastnosti atd které jsou pro běžného uživatele klíčové...to se z toho člověk těžko doví...

jinak skvělá anketa pro firmy při rozhodování o nákupu nové flotily... :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

mida

22. 3. 2012 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

firmy se ale rozhodují podle úplně jiných priorit...

skejpa

22. 3. 2012 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

Firmy se rozhodují hlavně podle kritérií, které Bristol popsal. Samozřejmě je tu ještě kritérium země, odkud automobil pochází. Ale jinak už tam moc podstatných věcí není. A jízdní vlastnosti, výkon a zábava za volantem... Nenech se vysmát. Tohle firmy nezajímá skoro vůbec. Snad jen ten výkon trochu.

mida

22. 3. 2012 19:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

To je typický pohled lidí z venku. Pokud by ses ve fleetmanagementu pohyboval, tak bys věděl, že jsou ta kritéria ve skutečnosti jiná. Neříkám, že u všech, ale dost firem už naštěstí pochopilo, že u firemního auta jsou důležitější jiné věci, než je vstupní cena. A jízdní výkony a zábava za volantem to, synku, rozhodně nejsou. To mi veř.

Např. pokud by se firmy orientovaly podle ceny, jak zde oba zmiňujete, tak by nejrozšířenějším firemním autem byly Dacie, Daewoo (pardón Chevrolety) a Fiaty.

skejpa

22. 3. 2012 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

Tak konkrétně u nás bylo možno vybírat jen z koncernových aut, maximálně německých (opel). A pak už jen ty kritéria co jsme psali... Takže asi tak. Má to mít nějakou vypovídající hodnotu ale jízdní vlastnosti ? :))))

mida

22. 3. 2012 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

No jasně, ty tu car policy netvoříš. O tom, co je možné a co ne, rozhoduje někdo jiný, ty jen v rámci možností vybíráš to nejmenší zlo, pokud ovšem patříš k těm šťastnějším a máš možnost alespoň jakéhosi výběru. Ale ten předvýběr se dělá ne základě kombinace mnoha různých parametrů. A není to jen o nákupní ceně. Pokud by to tak bylo, tak jezdíš v nejlepším případě ve fijatu nebo s pí*ou na kapotě.

skejpa

22. 3. 2012 23:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

není to jen o ceně. je to ale hlavně o ceně. poskládaj se různé požadavky a kdo u toho nabídne nejmenší cenu, vyhrává. pod požadavkem může být i třída auta, země původu atd. jestli tomu pořád nerozumíš, tak už radši neodpovídej.

Ferdinand Este

23. 3. 2012 00:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

No - podle mých zkušeností - a i podle výběru aut pro dálniční policii - je to o tom, kdo líp podmaže fleet managera nebo car policy makera. Ford a Opel by se měli rychle u VW poučit ....

mida

23. 3. 2012 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: výsledek

synku, proč to hrotíš? Ty se taky živíš fleetmanagementem? Co jsou to ty "různé požadavky", které se mají poskládat, aby se podle toho rozhodlo o ceně? Nejdřív si o tom něco zjisti a potom zkus argumentovat. To, že jezdíš služebním autem ještě neznamená, že fleetmanagementu rozumíš.

Bubáq

22. 3. 2012 13:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Důležitý titul

V ČR hlasuji pro Insignii. V čem je lepší než Pašík?
1. Cena servisu a náhradních dílů.
2. Mnohem více výbavy za stejné peníze
3. A zkrátka není tak nudná.
4. Přitom až dosud vykazuje naprostou spolehlivost (jako Pašík blahé paměti).
5. A o krádežích ani nemá smysl se zmiňovat, tam je pašíkova achilovka...

Rozbalit vlákno

jossalito

22. 3. 2012 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Insignii vnímám na stejné úrovni jako Mondeo. Na Passat ztrácí oba dva. Sice málo, ale jde to poznat, jak např. v interiéru (materiály, slícování a po delší době jeho ošumtělost) tak na detailech zvenku.

Bubáq

22. 3. 2012 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Potom nesleduješ 100.000 km testy AutoBildu. Insignie je na tom z hlediska použitých materiálů, jejich opotřebení a spolehlivosti komponentů tak, jako nikdo jiný v této třídě. Passat je daleko za Insignií a Mondeo se krčí kdesi na dně tabulky, kde se potenciální zákazníci raději už ani nekoukají. Vnímat nestačí: je třeba sledovat testy, které odhalují pravdu...

Magistr

22. 3. 2012 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

To se pleteš, Mondeo (současná 3. generace) skončilo těsně pod polovinou tabulky, viz:
[odkaz]
Naopak Passat skončil až u dna tabulky, spolu s Polem, Foxem a Touranem:
[odkaz]

jossalito

22. 3. 2012 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

V tabulce je starý Passat nějaké 4 roky od testu, od koupi asi ještě dělší doba. Výsledky dobré tak pro bazarové kovboje, ne pro ty, kteří jdou pro nové auto.

Magistr

22. 3. 2012 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Ovšem současný Passat je pouze faceliftem toho testovaného s nevelkými technickými změnami (např. PD vs. CR, ale stejný základ motoru), takže obavy jsou myslím na místě i u aktuálního provedení.

jossalito

22. 3. 2012 18:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Je najivní si myslet, že se za pět let ve výrobě nic nezměnilo. :-!

Tohle jsou Němci, ti mění něco neustále. Jelikož ti to asi nic neříká, zeptej se nějakého dodavatele pro automotive.

Magistr

22. 3. 2012 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

To je možné, že se leccos mění, ale kdo říká, že každá změna je k lepšímu? Krize teď automobilky nutí k ještě drsnějšímu omezování nákladů, takže stejně jako některé problémy zmizely (zmiňované PD), jiné nové se zase mohly objevit...

jossalito

22. 3. 2012 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Tady se opět pouštíš na velmi tenký led spekulací a ničím nepodložených domněnek.

Magistr

22. 3. 2012 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Ano, přesně jako ty.

jossalito

22. 3. 2012 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Nikoliv, mluvím ze své osobní zkušenosti.

V tomhle jsi tu sám.

rohYpnol

22. 3. 2012 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Jenže třeba právě změna C-R místo PD vyřešila hlavní kámen úrazu častých problémů - nepovedený 2.0TDI-PD...takže to sis poněkud namastil máslo na hlavu :-!

Mixo

22. 3. 2012 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

insignie uz byla v 100.000 testu?

Mixo

22. 3. 2012 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

insignie je vse jenom ne spolehliva. prolezl jsem ruzna fora majitelu insignii a to auto si teda vubech nechvali. naopak. nikde jinde jsem nevidel, aby majitele psali o litosti nad svoji volbou auta. proste se to veze na vlne vectry.

jossalito

22. 3. 2012 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Důležitý titul

Z osobní zkušenosti s Oplem tvé slova a domněnku nemám problém odkývat.

Magistr

22. 3. 2012 14:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Logické

Ano, tohle je ocenění přesně vystihující Passat. Ostatně je to typická úloha Passatu na jeho domácím trhu a přesně s ohledem na požadavky služebního auta je i navržen - nekonfliktní, dokonale kompromisní, nikoho neurážející, nepřitahující pozornost, nebudící závist, zkrátka šedá myš.

Rozbalit vlákno

GTI

22. 3. 2012 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

A znáš příklad mainstreamového auta ve střední, které je konfliktní, nekompromisní, okolí urážející, pozornost přitahující a závist budící, zkrátka mainstreamového bílého levharta? >:D :no:

oldrt11

22. 3. 2012 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

hmmm, náhodou, bily levhart je bozstvem plodnosti v tatarstánu...

Magistr

22. 3. 2012 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

Ano, třeba takový Citroën C5 v okolí určitě nezapadne, někoho naprosto nadchne, jiným naprosto nesedne. A jeho ladění je ne-kompromisně zaměřené na maximální komfort i za cenu nižší agility a absence sportovních vlastností. A ano, zažil jsem že budí i závist, což je samozřejmě smutné ;-\

Mixo

22. 3. 2012 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

tak trochu p508 sw gt ;-)

rohYpnol

22. 3. 2012 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

Jednoznačně C5 - vyvolává tu samé konflikty, je nekompromisně komfortní, uráží tu mnohé diskutéry, přitahuje pozornost a budí závist majitelů DreiZilinderů ;-)
Aspoň teď víme, jak tu o něm máme mluvit - mainstreamový bílý levhart :-!

Ferdinand Este

23. 3. 2012 00:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

V Česku určitě budí nejvíc závisti Passat - ale ve světě ve srovnání s ním je konfliktní a oči přitahující každé auto, na které se podíváš!

martin.blader

29. 3. 2012 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

Kdo tady prosím řeší, jaká jsou jiná auta? Byl tu popsán Passat tak, jak je. Bránit se ukazováním na druhé je poněkud dětinské.
A když už se ptáš, vyloženě excentrické je v této třídě máloco - namátkově ta C5 či 159. Ale i tak jsou skoro všichni zajímavější než Passat, který je prototypem výše napsaného popisu. Neříkám, že to je špatně, prostě to tak je.

martin.blader

29. 3. 2012 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Logické

Přesně vystiženo.

Diskuse: Volkswagen Passat zvolen služebním autem roku

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor