Diskuse: Český trh v únoru 2012: Nejprodávanější malé terénní vozy, SUV a crossovery

Vyjmenoval jsi nám ty méně podstatné rozměry a teď se podívej na ty podstatnější

Duster:
podélný prostor vpředu min/max (mm): 850 / 1100
podélný prostor vzadu min/max (mm): 650 / 900
výška nad sedadlem - vpředu (mm): 907
výška nad sedadlem - vzadu (mm): 895
šířka vpředu (mm): 1411
šířka vzadu (mm): 1438
délka sedáku vpředu (mm): 470
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 600
výška opěradla vzadu (mm): 500

ASX:
podélný prostor vpředu min/max (mm): 930 / 1140
podélný prostor vzadu min/max (mm): 750 / 960
výška nad sedadlem - vpředu (mm): 980
výška nad sedadlem - vzadu (mm): 970
šířka vpředu (mm): 1440
šířka vzadu (mm): 1410
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 500
výška opěradla vpředu (mm): 630
výška opěradla vzadu (mm): 660

Yeti:
podélný prostor vpředu min/max (mm): 910 / 1090
podélný prostor vzadu min/max (mm): 470 / 810
výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1030
výška nad sedadlem - vzadu (mm): 1020
šířka vpředu (mm): 1430
šířka vzadu (mm): 1420
délka sedáku vpředu (mm): 490
délka sedáku vzadu (mm): 480
výška opěradla vpředu (mm): 640
výška opěradla vzadu (mm): 630

A zjistíš, že na ty rozdíly nejsou zase tak hrozné.

:yes: :yes: :yes:
Uhodils hřebíček na hlavičku.... toto jsou rozhodující míry! Ten topper je fakt teoretik....a demagog.

On hlavně není schopen pochopit, že někdo může udělat vnitřně prostorný auto i na menším rozvoru. On jediný co zkoumá je rozvor.

Skvělá práce :yes:

Rád bych se zeptal, topper někde pracuje nebo jenom doma cáká na monitor u každého článku kde se objeví Kia? Pokud má ve čtvrt na dvanáct čas shánět tolik údajů, doporučuji jeho zaměstnavateli podívat se na jeho využití pracovní doby. Anebo, a to je pravděpodobnější, je to školák, který nás tady u článků o škodovce přesvědčuje "že tohle by v životě nekoupil" jak to je tady zvykem. Děkuji.

Podle četnosti a rychlosti jeho příspěvků předpokládám, že nikde nepracuje a jenom sedí u počítače.

A jak tentokrát okomentuješ ty "kia"blbe, že se tvoje vášnivě milovaná značka musela smířit už i na omezeném českém trhu s pozicí za Tigim?

Jinak je vidět, že o autech víš úplnej prd, když tady tvrdíš, že u auta s délkou přes čtyři metry je rozdíl 82 mm propastný a to už nemluvím o těch třech litrech v kufru....

Jinak bych ti doporučil jedno - odeber se do Pezinku, tam je na kraji města za sjezdem z oné přírodní závodní dráhy "údajně" dobrá psychatrická léčebna a tam tě tvé závislosti na psaní totálních kravin na server AUTO.cz třeba zbaví. Nejenom drogy nebo gamblerství jsou nebetpečné závislosti, věř tomu - jsou toho plná média a přehlédnout to nelze, ale teprve když to člověk sleduje v "praxi", tak pochopí (jako v tvém případě), že to opravdu může být nebezpečné.....

problem yetiho je ze je maly, ved je len 23 centi dlhsi ako fabia alebo rio a vo vnutri je uzky a razvor ma uz po vzore vw tradicne najmensi v triede , ASX a kaskaj su uplne inde ;-)

No ale na ASX se neda koukat...a palubovka z QQ by byla OK asi tak pred 10 lety!

Ano, lyže patří na střechu.

Souhlas ... ale je tady ještě možnost dát lyže do kufru :-) ...

Souhlasím, že lyže patří na střechu. Ale nesouhlasím, že se do auta nevejdou. Bez problému ( skrz střední sedadlo ) se vejdou i 180cm lyže ( delší u nás nikdo nemá ) a kupodivu převeze i 2m dlouhé lišty.

Nesnaž se nám tady předstírat, že jsi tohle auto viděl nekde zblízka a naživo. Tvrzení, že se tam nevejdou lyže je ukázkou toho, že ho znáš tak maximálně s obrázků, monitoru počítače a nebo, když kolem tebe projede na ulici....vsadím se, že nemáš ani ty lyže. Zato, jak se tady projevuješ, máš podle všeho jenom tak škodovkakomplex - ten máš ale zato hodně dlouhej......