Český trh v únoru 2012: Nejprodávanější malé terénní vozy, SUV a crossovery

Registrace terénních vozů a SUV menší třídy oproti stejnému měsíci roku 2011 vzrostly o 10,7 %, z 1.629 na 1.803 kusů. Segment je tedy stále v plusu. Před dvěma lety se jich navíc prodalo jen 1.107.

Yeti získal v nejnovějším měsíčním pořadí další prvenství za 340 exemplářů (18,9 %). Druhý Nissan Qashqai na něj ztratil pouhých 69 kusů (271, 15 %), což je velmi slušný výsledek. Stal se tak zároveň nejúspěšnějším importovaným modelem v tomto segmentu. Třetí místo obsadila Dacia Duster spolu s Hyundaiem ix35 (177 registrací, 9,8 %). Volkswagen Tiguan skončil pátý (136, 7,5 %).

Na Kiu Sportage tedy zbyla až šestá příčka, za ní se umístila pomalu končící Kuga. V první desítce tentokrát nenajdeme ani jeden model BMW, úspěšnější X3 je až čtrnáctá, dokonce za (pravda, poněkud přerostlým) Fiatem Freemont. Žebříček jsme rozšířili z 25 na 30 míst vzhledem k narůstajícímu počtu vozů mimo něj. Novinka CX-5 od Mazdy se ale ani tak nevešla.

V meziročním srovnání lídrů tabulky má Yeti má o 15 registrací více (+4,6 %). Qashqai vykazuje samozřejmě daleko mohutnější nárůst. Polepšil si o 351,7 %, tedy z pouhých šesti desítek kusů! Dacia Duster vykazuje naopak -44,2 %, loni si jich Češi koupili 317. Hyundai ix35 hlásí vzestup, byť pouze mírných +2,3 % (+4). Volkswagen Tiguan má o 17,6 % méně, před rokem se prodalo 165 vozů. V únoru 2011 na tom byly Duster a Qashqai přesně opačně, zatímco Dacia slavila obrovské úspěchy a šlapala na paty Yetimu, Nissan měl se svým crossoverem velké ztráty. Nyní se karta obrací.

Škoda Yeti v pořadu Pimp my ride: Rapper Xzibit vylepšuje starou káru (video)

Titul Skokana roku si japonský „kočovník“ z britského Sunderlandu jistě zaslouží, vždyť se zvedl o nejvíce kusů ze všech. Zmiňme ale i raritního procentního šplhouna, kterým se stal Chevrolet Captiva (+1.900 %), ten vyskočil z jediné na rovných 20 registrací. Hodně v plusu je i Kuga, ta si polepšila o více než 195 % (z 23 na 68). Jednotkové záležitosti typu Suzuki Jimny nebo Ssangyongu Korando vynechejme, nejsou důležité.

Největší meziroční propad co do počtů zaznamenala Dacia Duster před Volkswagenem Tiguan a Hondou CR-V (-26 kusů, -36,6 %). O 40 % a více spadly registrace u Nissanu X-Trail, ale ten je až na konci žebříčku. Daleko zajímavější je údaj u BMW X1 (-42,1 %, jeho řady klesly z 38 na 22 aut.

Celkový objem trhu v této třídě se meziročně zvýšil o 8,1 %, z 3.208 na 3.468 vozů (+260). Poloviční nárůsty jsou tedy minulostí, před dvěma lety si Češi koupili za leden a únor 2.129 malých a středních SUV (skutečných terénních vozů je tu pomálu).

Pořadí po dvou měsících vévodí pochopitelně Yeti (639 registrací, podíl 18,4 %), ale zdaleka ne tak suverénně, jako tomu bylo v minulosti. Druhý je Qashqai (456, 13,1 %) před Dacií Duster (344, 9,9 %). Následují Hyundai ix35 (318, 9,2 %) a na páté příčce Tiguan (258, 7,4 %). Přes stovku se zatím dostaly ještě další tři modely: Kia Sportage (194), Ford Kuga a Volvo XC60 (oba 107).

Yeti má negativní výsledek, ale nejmenší možný: -0,2 %. Ztratil totiž jedno jediné auto. Jeho globální podíl na trhu sice klesá, loni byl dvacetiprocentní, ale zákazníků mu příliš neubývá. Qashqai má i zde vysokých +276,9 %, respektive +335 kusů. Duster ztratil 32,3 %, vybralo si jej o 164 lidí méně. Navýšení Hyundaie ix35 o 6 % je pořád dobré (o 18 jednotek více). Tiguan se oproti loňsku o 12,8 % zhoršil (má -38 vozů).

Nejvíce ze všech má znovu Captiva (+400 %) před Qashqaiem, o 118,4 % vyskočily registrace Kugy. Pády se zatím pohybují jen nad hranicí 30 %, ať už se kromě Dusteru jedná například o Hondu CR-V (-52 aut!), Audi Q5, Kiu Sorento či Mazdu CX-7.

Nejprodávanějším menším SUV s turbodieselem byl v únoru Nissan Qashqai (245, podíl 90,4 %). Do jeho statistik zřejmě zasáhl prodej většího počtu kusů firemnímu zákazníkovi. U v pořadí druhé Škody Yeti činily vznětové motory jen 55 % (187). Tiguan měl 92 vozů se zkratkou TDI (vyšších 67,6 %). Hyundai ix35 dosáhl na 83 registrací (jen 46,9 %) a pátá je v této statistice rumunská Dacia s rovnými sedmi desítkami Dusterů na naftu (ještě menších 39,5 %). Dalších 44 dacií do lehkého terénu ovšem spalovalo bioethanol E85.

Malé crossovery

Pořadí malých crossoverů je stále shodné, dominuje mu Suzuki SX4, na druhém místě se asi definitivně usadil Nissan Juke a bronzová tedy zůstává Kia Soul. Sedici a Countryman jsou stále do počtu a nikdo další zatím pořadí nerozšířil. Na Opel Mokka si budeme muset ještě nějaký ten měsíc počkat.

SX4 ovšem ztratila 97 kusů (přes -60 %), takže se nelze divit, že celý trh oproti únoru 2011 spadl o 36 %. Takřka poloviční nárůsty v případě Nissanu a Kie jej nemohly zachránit. Za dva měsíce je ale minisegment stále skoro 6 % v plusu. Za to může hlavně Juke (+231 %). Soul se zlepšil jen o čtyři auta, vedoucí Suzuki jich má naopak -74.