Diskuse: BMW ActiveHybrid X6: V8 + 2 elektromotory = první německý full-hybrid

Roztomile. Jen se planovaci sekli o 10 let. NiMh aku byly cool pred deseti lety. V roce 2010 se zavadi auta s Li-ion aku, a s elektrickym dojezdem od 64 do 160 km. Ale jestli jde o to ohromit mastodontnosti konstrukce, jestli jde o tom rict "mame zastaralou technologii nejvetsi na celem svete" tak jo, jsem ohromen . 8-s

Pohon na elektřinu je naší jedinou budoucností, na kterou zatím dosáhneme možností realizace. V tomto segmentu už zbývá jen dokončit vývoj kvalitních akumulátorů, protože střídavé motory už jsou technicky vyspělé s vysokou účiností. (toto BMW je jen výstřel do tmy) Až budou technicky vyspělé i akumulátory a přiblížíme se dojezdu alespoň 500 - 600 km, tak máme vyhráno.

Velice se na tuto dobu těším a moje osobní ideální představa je střídavý motor v každém kole, aku uložené pod podlahou na středu vozidla a veškerá ovládací elektronika místo dnešních motorů.

Náklady na výrobu se po zavedení do sériové výroby výrazně sníží a různé elektrické vozy si budou moci dovolit zakoupit i průměrní spotřebitelé. Vybuduje se široká síť výměnných a dobíjecích stanic, která usnadní i daleko delší cesty. Vzroste sice spotřeba elektřiny, ale to nás stejně čeká...

Myslím že máme před sebou skvělou budoucnost v dopravě :yes:

Tyto hybridy mi přijdou jako jeden velký nesmysl. Spotřebu ma stejnou, ale spíš v reálu větší než X6 s dieslem, potencionální problémy s hybridním systémém šitým rychlou jehlou... Byla by to bomba při spotřebě třeba 6 litrů, ale 9,9l? Co jsem nepochopil je spojení hybridu s tak velkým motorem. Ano je sice přeplňovaný jak velí dnešní móda, v papírech má moc hezké čísla o spotřebě, ale v reálu je mnohem větší. Když už tak proč to nespojili o obyčejným atmosferickým třílitrem nebo ještě líp s naftou (ikdyž to by asi bylo náročnější). No jo, to by pak netrumfli Lexus v dynamice. Zkrátka si myslím, že vývoj tohoto ústrojí jsou vyhozené peníze.

ty reklamy na CSSD jak tu jsou jsou fakt :yes: a jeste vic :yes: je na tech strankach pak vyhledavani >:-[] hlavne vyhledani slov "totalita" a "otroctvi" >:D

Tak tomu hovorím technologický progres: pridaním elektromotorov a zvýsením výkonu celého hnacieho systému z 300 kW na 357 kW sa dynamika ZHORSÍ o 0,2 sekundy! Tak mi to vychádza, ze cím viac kW, tým horsie zrýchlenie... >:-[]

..TAK sa teda zapajam do tejto debaty.. A ako jediný tu budem mat ake take skusenosti s x6 v realnom svete.. Preskocim polemiky o vyzname X6 ako takej.. Kto ma zaujem nech si precita na moje.auto.cz moje skusenosti a nazory na toto auto.
Chcem sa zamerat na problematiku pohonnych jednotiek v tomto bawe.Ma hybrid tak ako je tu prezenzovany vyznam??? Na rozdil od Vas si myslim ze ma.. A dokonca ma vacsi zmysel ako si myslite. A to aj napriek istej "zastaralosti" oproti lexu. Aby som vysvetlil moj postoj v strucnosti prebehnem ponukane motorizacie X6 a pridam par postrehov s bezneho zivota. Zacnem 35D... Na tej mam doteraz najazdenych takmer 45tis.. Ten motor je skvely a dotraz to bola najrozumnejsia volba.. Dokaze auto celkom slusne rozhybat pri RELATIVNE rozumnej spotrebe (cca 11 12l).. Ale ako je jasne s mojej recenzie na moje.auto ma ten motor iste slabe miesta. Je prekvapivo hlucny a nekultivovany (zase je to brane s pohladu aut v cenovej kat 2.5mil a vyssie)No a vykonovo to nie je ziadna raketa..Tieto nedostatky nepozna 4,4 benzin.. Isiel som na nej len par km ale.. Uzasny zvuk ktory ale neobtazuje uzasna sila suvernita a......UZASNA spotreba. V realnom svete takmer 17l !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..A to je privela..
O com je hybrid v x6????? Zobrali skvely motor a odstranili jeho jediny nedostatok - spotrebu. Ak je pravda co pisu tak to bude spotrebou zrovnatelne s ropakom.A vo vsetkom ostatnom bude neporovnatelne lepsi hybrid. Preto je to podla mna velmi rozumna volba pre niekoho kto uvazuje nad kupou X6

Pochybuji že kdy budou tyto auto stát proti sobě jako přímí konkurenti ale když je tady proti sobě stavít.....
Mám každodenní zkušenost s RX400h u kterého se udává max elektro rychlost 50Km/hod. Není to pravda, umí jezdit i při 70Km/hod čistě na elektřinu a u RX450h to bude taky výš než udávají (45Km/hod). Jen mi nepříjde logické jak je možné že když BMW chce postavit lepší hybrid než má lexus, proč mu nedají dojezd aspoň stejný jako lexus, který ho má 5Km při rychlosti 50Km/hod ( reálně změřeno ). Že-by malé baterky v kufru? Akcelerace je jasná, velký motor udělá z toho auta stihačku, jen aby bylo co do té stihačky lít. Za 10 litrů s tím určitě nikdo jezdit nebude. Mám s 4,4 litrovým motorem z nové X5 zkušenost že se pod 15 litrů nedostane ani s větrem v zádech, kolik to bude u to hybridu?