Diskuse: Škoda 100/110 slaví 40 let od zahájení výroby

13. 8. 2009 11:01

marek.g

13. 8. 2009 11:06

Pierro

13. 8. 2009 11:08

marek.g

13. 8. 2009 11:15

Pierro

13. 8. 2009 11:17

marek.g

13. 8. 2009 11:14

radhro

13. 8. 2009 11:05

Pierro

13. 8. 2009 11:16

radhro

Odpočívej v pokoji

13. 8. 2009 11:19

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 11:29

Pierro

13. 8. 2009 12:03

Ricardo

13. 8. 2009 12:08

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 12:21

Pierro

13. 8. 2009 12:48

prejt

13. 8. 2009 15:45

Vigantol

13. 8. 2009 18:10

prejt

13. 8. 2009 13:04

Ricardo

13. 8. 2009 13:52

T613

13. 8. 2009 14:46

Ricardo

š100

13. 8. 2009 11:48

neregistrovaný "maluch"

Re: š100

13. 8. 2009 12:24

marek.g

Re: š100

13. 8. 2009 12:59

Loptos

ŠKODA 720

13. 8. 2009 13:11

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 13:35

marek.g

13. 8. 2009 13:39

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 13:46

Pierro

13. 8. 2009 13:57

T613

13. 8. 2009 14:23

Pierro

13. 8. 2009 21:05

Klaudius

13. 8. 2009 15:53

Vigantol

13. 8. 2009 20:43

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 20:54

Klaudius

13. 8. 2009 21:00

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 21:25

Klaudius

13. 8. 2009 21:34

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 21:03

Vigantol

13. 8. 2009 21:26

Klaudius

13. 8. 2009 13:36

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 13:40

neregistrovaný "507--"

I dnes ji mám :)

13. 8. 2009 20:43

Tommy100

to mi připomělo...

14. 8. 2009 10:46

euro89

prejt

13. 8. 2009 10:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Moje první auto

Je moc hezké si takové věci připomínat. Navíc jde o auto, které zahájilo mou řidičskou kariéru. ;-) Jen je škoda, že chybí galerie fotek.

Rozbalit vlákno

radhro

13. 8. 2009 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moje první auto

také jsem na kiliánovi modré barvy alá AVIA začínal ;-) , jo jo už je to dávno. Galerii bych také uvítal ,zvláště ty prototypy. PS : jestli na mně ještě jednou vybafne Sobotka tak opouštím web auto.cz a vracím se sem až v listopadu ;-\

prejt

13. 8. 2009 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moje první auto

Já měl taky modrou. A měla nalítáno skoro dvě stě tisíc kilometrů bez generálky motoru. Když jsem ji před čtrnácti lety dostal, byla jako nová po GO karoserie, ale za ty tři roky mého užívání neskutečně zrezivěla. Hlavně kolem parabol předních světel. Bohušovi celkem věřím. Ať na mě vyblafne třeba něco takového jako bendl nebo nečas, takových strašidel se nebojím. Ale o politice se tu bavit rozhodně nehodlám, tohle je server o autech.

white label

13. 8. 2009 10:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde je Pierro?!?

Tady oslavuje přímý předchůdce jeho "klenotu" a Pierro nikde..., no to jsou mi věci... ;-)

Rozbalit vlákno

marek.g

13. 8. 2009 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

než to Kopírák roku sesmolí tak co takhle filmeček k tématu? [odkaz] >:-[]

Pierro

13. 8. 2009 11:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

a zabít, zabít chceš hned anebo až potom???.. >:-[]

marek.g

13. 8. 2009 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

radši až potom ;-)

Pierro

13. 8. 2009 11:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

a hundrdku, tu jsi už řídil??? ;-)

marek.g

13. 8. 2009 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

tu čoveče ne.ale chvíli párkrát jsem osedlal 1000MB :yes:

radhro

13. 8. 2009 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

>:D :yes:

Pierro

13. 8. 2009 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

Tak konečně článek hodný reakce. Chlapci říká vám něco pojem škodylak?? Že ne?? No pro ty mladší ročníky - dnes je řeč o hundrdce, autu na kterém mnoho z nás začínalo anebo jej pamatuje z dětských let jako tátovo žihadlo. Toť jest i můj případ. Pamatuju se jako dnes, když jsme s tímhle drakem jeli do Maďarska k Balatonu. Tmavě zelenej škodylak 110 LS. Král československých dálnic. Rovnat se mu mohl pouze sovětský "mercedes" žigík 1500. Každopádně byl pro mne temkrát tenhle škodylak něco jako ikona... ;-)

radhro

13. 8. 2009 11:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je Pierro?!?

na "hudrtku" jsem úplně zapoměl >:D :yes: , u nás se zažil ten 100=kilo , takže "kilián" :-)

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 11:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Odpočívej v pokoji

Škoda 1100 GT
[odkaz]

Škoda 110
[odkaz]

Škoda 110 R
[odkaz]

Škoda 100
[odkaz]

:yes:

Škoda Ferat
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Pierro

13. 8. 2009 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

krása. Bravwo škodylak... ;-) :yes: :yes: Jinak vyhlašuju soutěž - kdo mi pošle nejhezčí fotku stodvaciášku má u mně jednu pemprsku a pozvánku k doktorovi do Mostu! ;-)

Ricardo

13. 8. 2009 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

Ta 1100GT měla "motor" až vzadu? No ale design je zajímavou kombinací stylu tehdejšího Lamborghini a Lotusu :yes:

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

je krásná... uměli jsme dělat hezký auta i tech. na úrovni ale měli jsme jednu brzdu - komáry - ale to sem nepatří...
měla motor klasicky za zadní nápravou ;-)

Pierro

13. 8. 2009 12:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

sedmdesátá léta bylo posledním obdobím, kdy škodovka ještě za komoušů dokázala dělat pěkná a konkurenceschopná auta. Popravdě řady 100/110 a kupé R byly poslední opravdu pohledné škodylaky. Pak přišel na řadu stodvaciášek resp. jeho slabší brácha 105 ale to už je jiná kapitola. To už bychyom lítali na dlouhym táhlym, nedejbože školili drzky na severní smyčce... >:-[] >:D

prejt

13. 8. 2009 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

Já si zase myslím, že stodvacítky byla moc pěkná auta. Hezká byla tisícovka, ale stovka šla o krok dozadu. Tam se povedlo snad jen kupé 110 R.

Vigantol

13. 8. 2009 15:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

Souhlasím Š 120 je tvarově velmi povedená. škoda té koncepce, představte si ten obří kufr který by vznikl přesunutím motoru dopředu jak soudruzi plánovaly, ale nesplnili... Však víte proč.

prejt

13. 8. 2009 18:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

Ale úplně nejvíz z řady 105/120/125/130/135/135 vypadal Rapid. Krásné auto, které jsem v 80. letech hodně obdivoval.

Ricardo

13. 8. 2009 13:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

No tak to není moc sportovní konfigurace... asi chtěli dělat lidovou 911 >:D

T613

13. 8. 2009 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

však to mělo vnitřnosti z tícky nebo stovky.
A nedělal ji Pavel Hušek?

Ricardo

13. 8. 2009 14:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odpočívej v pokoji

Ale Ferrat už má motor vzadu uprostřed ne?

neregistrovaný "maluch"

13. 8. 2009 11:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

š100

Auto je super, článek je to pěkný, ale má jednu vadu na kráse... [odkaz] (novinky byly o drobet rychlejší...)

Rozbalit vlákno

marek.g

13. 8. 2009 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: š100

ups dva stejné články.stane se... 8-s

Loptos

13. 8. 2009 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: š100

vsak a nie je to jedno? tu je to pre fajnsmekrov tam pre pamatnikov

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 13:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ŠKODA 720

ŠKODA 720. Design by GIUGIARO. ABS. Motor vpredu. Áno, v tom čase. Toto auto bol na technickej úrovni západných aut. Socializmus rozhodol, že sa bude vyrábať Škoda 100. Nebyť kOMUNISTOV, mohla byť Škoda tam kde je VW. Možno. A tá šanca sa vyskytla aj v 70. rokoch. Namiesto toho sa dnes musí Škoda podriaďovať VW a teraz sa dozviem, že 100 má 40. rokov? Tento komunistický zmätok nikdy nemal vzniknúť. Namiesto mohla byť Škoda možno aj, prémiová automobilka.

Rozbalit vlákno

marek.g

13. 8. 2009 13:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

no máš trochu brajgl v datech...místo 720-tky se začal dělat stodvaciáš a ne kilo.Ale jinak máš pravdu to auto by bylo skvělé na tu dobu :yes:

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

To teda bolo. Vynikajúce. :yes:

Pierro

13. 8. 2009 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Videl si všetky varianty, ktoré sa mohli vyrábať???

T613

13. 8. 2009 13:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

ty ne? :-)

Pierro

13. 8. 2009 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Na vlastní voči ne. Na fotkách však ano... ;-)

Klaudius

13. 8. 2009 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

:-)

Vigantol

13. 8. 2009 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Projekt 720 začal tuším v roce před rokem 1969(v 69' byl na tuty hotovej prototyp) Měl to být současník stovky čili druhá souběžně vyráběná řada. Stovku měl nahradit projekt 740 - malý hathback... Výsledkem obého byl projekt původně s motorem vzadu a chladičem připraveným vpředu pro pozdější přesun agregátu po dodání technologií od Dederonů. Takže měly být auta jak s motem vzadu tak později i vpředu. Kastle by byla stejná. Vpředu bohužel zůstal jen ten chladič... V -26° je to bomba řešení...

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 20:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Ach ach. Je to strašné. Inak, už som zabudol, čo je to Dederon? Sakra, nejak tú históriu už prestávam ovládať... ;-\

Klaudius

13. 8. 2009 20:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Vzhľadom na vek nemáš šancu vedieť, čo je Dederón, tak sa netráp. Východonemeckí turisti mali vzadu na aute medzinárodnú poznávačku DDR (západní Nemci mali iba D), preto mali prezývku DeDeRóni.

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 21:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Už si len nechaj tie poznámky. Isteže nemám šancu vedieť, ako vyzeral komunistický obchod, ale neviem, prečo by som nemal poznať známe názvy. Ty si tiež nežil v staroveku a zato nemáš mať šancu vedieť čo je to Sparta?

Klaudius

13. 8. 2009 21:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Čo skáčeš? Ja ti predsa nič nevyčítam, naopak, iba vysvetľujem, prečo to nemusíš vedieť. Keby si socializmus zažil, bolo by to iné, a zrovna prezývka "dederóni" nepatrí medzi historické fakty...

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Ale nevyskakujem čo by som vyskakoval. ;-)

Vigantol

13. 8. 2009 21:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Přesně tak. Pamatuju si ty trabantíky s obřím karavanem za sebou, jak míří na dovolenou.

Klaudius

13. 8. 2009 21:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Trabanty, Wartburgy. Poliaci zásadne na Fiatoch 126, tí majetnejší 125p...

neregistrovaný "Smrtakzed"

13. 8. 2009 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

[odkaz]
:yes:

neregistrovaný "507--"

13. 8. 2009 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA 720

Videl som to video. Ešte aj dnes má zaujímavé tvary. Na tú dobu by to bola hviezda. :yes:

Tommy100

13. 8. 2009 20:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

I dnes ji mám :)

I dnes mám tento nádherný stroj roku výroby 1970 v garáži >:D
Kdo chce, ať mrkne ke mě na moje.auto.cz ;-)

Rozbalit vlákno

euro89

14. 8. 2009 10:46