Když budete šikovný, tak se nikdo nesbalí. A až budete umět vyrábět, tak časem přijde i vývoj. Naopak to nejde a vy můžete mezitím vychovat nějaké odborníky s technickým vzděláním.. 😄

Jak uz tu nekdo psal, k vyvoji se lze dostat jen pres vyrobu, ne naopak, prestoze ve stredni Evrope je na co navazovat. S tou jednostrannou orientaci je to do urcite miry take pravda, ale je obtizne IMHO jit jinou cestou nez zahranicnich investic. Automobilka neni tak spatna, preci jen postavit tovarnu na auta je pomerne slozite a nakladne, tj. firma si dvakrat rozmysli, nez neco zavre. Nicmene z dlouhodobeho hlediska je Evropa malo perspektivni a nasyceny trh, auta jsou velka a tezka, jejich preprava a preprava komponent pro jejich vyrobu v ekonomicke rozvaze hraje vetsi roli, nez treba pri vyrobe monitoru. Muj celkovy dojem z teto zpravy je takovy: BMW chce postavit novou tovarnu. Uz vi kde, ale aby melo lepsi vyjednavaci pozici, oslovi vice zajemcu, kteri se zacnou predhanet v pobidkach. Nedavne politicke zmeny jim zde hraji do karet, navic BMW jevi ochotu jit do regionu s dlouhodobe vysokou nezamestnanosti. Co vic by si mohla jakakoliv vlada prat, ze?
Rust ekonomiky zalozeny na domacim vyvoji a produkci financovany domacim kapitalem je beh na dlouhou trat, avsak uz se to na mnoha mistech podarilo. Vyzaduje to velke investice do vzdelani a vyzkumu, ktere se vrati tak nejdriv za dvacet let. Neznam politika, ktery by mel na zreteli neco jineho, nez pristi volby a investovat do neceho na prvni pohled tak nepotrebneho je zejmena v nasi spolecnosti sebevrazedne. Dlouhodobe vize a ideje (ano i idealy a idealiste) jsou spise tecem posmechu, vzdyt preci dulezite je rychle a co nejsnaze vydelat, nejlepe drobnym podvodem, protoze tak to preci ti "chytri" delaji.

ked prisiel PSA do TT, domaci to vedeli skor...ceny bytov rapídne stupli a dost sa aj odpredavalo...francuzom...to bol 1vý signál.