Souhlasím. ale snad vědí, co dělají. Zvláště je li už rok v nabídce.
Pokud vím, tak těch svárů tam zas moc není. Jelikož je kastle z hliníku, většina je nýtovaná.

Hm, tak táto verzia sa predáva už od jari minulého roka, navyše som sa s ňou stretol už aj na autosalónoch...

[odkaz]

Typicky nazor nekoho, kdo si mysli, ze uplne vsude na celem svete je to stejne, jako u nas doma. >😁 >😁 >😁

Ale když budu chtít spravit spadlé dráty na sloupech elektrického vedení, jsou mi lakýrky z Národního k ničemu 😄

Je to nevysvetlitelne. V pvom rade je to vsak marketingove oblbovanie ludi. Ja vsak nerozumiem, preco ten konzervativny britsky kalfas este vobec vyrabaju? Normalny clovek si taketo auto v roku 2012 predsa nekupi. Je to model, ktory dileri, poslednych 20 rokov, za uplatky tlacia do statnej spravy. Jazdit v takomto aute je asi taka forma, ako prist do Narodneho divadla v traktorkach a prsiplasti a tvarit sa: "Co cumite? Ja som off-road!"

zajimava odpoved ale na neco uplne jineho, nez bylo v otazce.
Pochopil bych, kdyby tam dali zvyseny podvozek, navijak , ochranny ram a jako tresnicku navrch treba nejakou hogofogo barvu, i kdyz o prakticnosti metly do terenu mam vazne pochyby.
Ale budovat limitovanou edici defenderu vicemene jen a jen na metle mi prijde uplne mimo misu. Kor kdyz to auto je uz z vyroby docela nechutne krive a s takovymi deatily jako zahlazeni stop po pruvarovych svarech se tam nikdo moc nepara. V metle to vypada obzvlast otresne, kolem klik dveri vypadaji plechy jako pomackane a na masce jsou zcela jasne doliky. Normalni nater je k nerovnostem milosrdnejsi.

Pokud jde o barvu která prezentuje zvláštní edici tak není co nechápat.Technické údaje samotného Defenderu jsou už známé.

proc je u terenaku tak strasne dulezita metaliza (dokonce na plastovych dilech) a neni dulezity vykon motoru ? asi jsem ze stare skoly, ale nejak mi to hlava nebere.