Dát za "vytuněné" auto střední třídy 3,2 mega je úplný úlet, když je tu zavedená konkurence a je o třetinu levnější? Navíc, když se jedná o S60, krásy moc nepobrala a dost by mě zajímalo, kdo by jí dal přednost před RS4, M3 nebo C63 AMG?
Tak pokud Volvo S60 nepobralo moc krásy tak asi nevíš o čem mluvíš 😉 a myslím si že když to bude omezená seri třeba 500 kusů jak Ford Focus RS500 tak budou vyprodané dřív než se začnou vyrábět. A ten kdo jsi koupí Volvo S60 tak nechce super exkluzivní interier jak má RS4 nebo AMG ale exkluzivní jízdní vlastnosti jaké ti RS4,M3 a Amg neposkytne.
Tak mi prozraď, z jakého pohledu je S60 krásná? Mě se nový designový jazyk Volva prostě nelíbí, připomíná mi to korejské vlnobití... :no: Volvo bylo synonymem pro skandinávský design, dnes to už neplatí. Spíš inklinuje k východoasijským křivkám, že by vliv vlastníků? >😁
Btw se o tom mluví celkem dlouho, a pokud by si byli jisti, že se to vyprodá, už je to dávno za hotovo a vyprodané. Volvo na D3 prostě nemá a s cenou přesahující o 1/3 ani mít nebude... :no: Techniku a exklusivní jízdní vlastnosti Volva sem netahej, D3 to piluje posledních cca 30 let, takže májí řádný náskok 😉
To zda je to hezký vůz vidí každý jinak.Je více než jasné že pokud do výroby půjde tak ta cena taková nebude.Btw..v čem myslíš že mají němečtí konkurenti lepší techniku?Volvo od Polestaru je víceméně závodní speciál s opravdu vybroušeným podvozkem i motorem..Nechceš tu tvrdit že třeba takové AMG umí lepší podvozek? >😁
Ano, s první a druhou větou souhlasím. Dále to vidím tak, že D3 cizeluje své TOP modely už několik generací, takže má náskok. Pokud mluvíš o S60 jako o vícemeně "závodním speciálu", tak pokud ho budou chtít homologovat a prodávat, bude je to něco stát, tj budou muset slevit s požadavků 😉
Popravdě i Marketing bude muset zapracovat, jelikož "závodní speciál" jaksi nezapadá do konceptu bezpečného auta, což by Volvo mělo být především...
Otázka ceny je také dost ošemetná, za 3mega za střední třídu je tak trochu mimo mísu, přecejen Volvo neni prémie (ikdyž se k ní blíží).
Je tu ještě jedna důležitá otázka a to je pozice Volva na trhu. Chce a očekává někdo od Volva raketu na kolech? Můj názor je, že ne a to je důvod proč nejspíš váhají, jestli si podkopnout stoličku, tedy zahodit dlouho budovanou pověst bezpečných aut...
Ja nevim co tu stale pises o tom onánie...aj tak nebudes majitelom toho auta...co to riesis...btw "Volvo neni prémie"...jasne,podobny ftip jak Skoda Rapid je z nizsej strednej triedy jak Mazda3!
Krasa je subjektivni. To nema cenu resit, i kdyz mam pocit, ze vetsina lidi vzhledove prefuruje S60 vuci C,3 nebo A4..
A troufnu si odhadovat, ze S60 polestar by s M3, C63 a RS4 byl minimalne srovnatelnej. Stejne jako u C30, ktera "rozsekala" snad uplne kazdyho kdo ji testoval( i kdyz neni volvo nebo polestar proslavenej hot-hatchema), neni absence 30 let vyvoje rady indikaci vubec niceho..
Btw se o tom mluví celkem dlouho, a pokud by si byli jisti, že se to vyprodá, už je to dávno za hotovo a vyprodané. Volvo na D3 prostě nemá a s cenou přesahující o 1/3 ani mít nebude... :no: Techniku a exklusivní jízdní vlastnosti Volva sem netahej, D3 to piluje posledních cca 30 let, takže májí řádný náskok 😉
Popravdě i Marketing bude muset zapracovat, jelikož "závodní speciál" jaksi nezapadá do konceptu bezpečného auta, což by Volvo mělo být především...
Otázka ceny je také dost ošemetná, za 3mega za střední třídu je tak trochu mimo mísu, přecejen Volvo neni prémie (ikdyž se k ní blíží).
Je tu ještě jedna důležitá otázka a to je pozice Volva na trhu. Chce a očekává někdo od Volva raketu na kolech? Můj názor je, že ne a to je důvod proč nejspíš váhají, jestli si podkopnout stoličku, tedy zahodit dlouho budovanou pověst bezpečných aut...
A troufnu si odhadovat, ze S60 polestar by s M3, C63 a RS4 byl minimalne srovnatelnej. Stejne jako u C30, ktera "rozsekala" snad uplne kazdyho kdo ji testoval( i kdyz neni volvo nebo polestar proslavenej hot-hatchema), neni absence 30 let vyvoje rady indikaci vubec niceho..