Bílá třídveřová 320i, nádherné BBS patnáctky, stotřicet koníků na zadních kolech, řízení bez posilovače... moje první Auto. Nikdy nezapomenu. :-) :yes:

Rozbalit vlákno

Xawier

28. 8. 2012 08:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

jj,zlaty časy... :-)

Dinar

28. 8. 2012 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

a nejen proto, že nám bylo o dvacet míň. >:D ;-)

pario

28. 8. 2012 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Poznám presne tvoje pocity :yes: Ja som mal síce Bmw 3-serie E21 318i 1981
dovezený z Nemecka hneď po revolúcii. V tej dobe sa mi zdal ten motor, ako raketa. Tiež nezabudnem :-)

Dinar

28. 8. 2012 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Jo, jo, u mě až léto 91 (auto model 89), dodnes si pamatuju, jak jsem si celej nervózní potřásl s prodejcem rukou, za Norimberkem najel na dálnici a poprvé v životě uviděl ručičku na čísle 200 km/h. >:D ;-)

esenbe

28. 8. 2012 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Tak to já ho měl hodně později. A vzhledem k tomu, že to je kombi. Tak tomu lítal zadek na každé trochu větší kaluži. Pamatuju na první jízdu bez otce. Byla zima a já měl tak napumpovaný adrenalin, protože jsem asi 3 krát jel jemně smykem, že jak jsem vystoupil tak jsem v tu dobu snad i začal kouřit :-) ... Každopádně to bylo 6 let zpět a stejně jsem s tím udělal tolik parády i když to stálo pár korun. Super auto, uvažuju, že bych si ho koupil opět. Dají se najít pěkné kousky

white label

28. 8. 2012 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Ručička na čísle tachomertru 200 být určittě mohla, ale oficiálně měla 320i (E30) maximálku těsně pod 200 (196 km/h), teda pokud to náhodou nebyla 320is s maximálkou rovných 230 km/h.

Dinar

29. 8. 2012 07:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Ne, is to nebyla, obyč. 130 koníků, ale ručička se dala dostat až za 210 km/h, těžko říct kolik to bylo v reálu, a ani to nevyžadovalo nějak dlouhý úsek nebo super podmínky. ;-)

white label

29. 8. 2012 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Jo, tehdejší 320i E30 měla (od r. 1986 do 1992) 95kW/129PS, starší 320i E30 (od r. 1983 do 1996) měla 92kW/125PS. Ale zase slabší starší verze měla o 6Nm více navíc už o 300 ot./min. níž.
320is měla 141kW/192PS.

esenbe

28. 8. 2012 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

jj já měl 325i kombi. První auto - bílá barva. Tohle auto mě naučilo respektu ze silnice a z aut. Skvělé a spolehlivé - jezdí doteď někde v krnově, občas mám pocit že jsem ho viděl :'-(

white label

28. 8. 2012 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

320i E30 a třídveřová??? Nebyl to spíš dvoudveřový sedan? ;-) :-)

Dinar

28. 8. 2012 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Aspoň vidíš, jak jsem už za ty roky zblblej, je to furt samej hečbek a liftbek. >:D ;-)

white label

28. 8. 2012 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: The first one

Člověka možná v tomto směru nejvíc deformuje to, co má aktuálně doma... :-O >:D

Ondris

28. 8. 2012 08:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

...

Vše, co mám rád pohromadě, v jednom videu. 3-er, osmdesátky, elektro, "scifi" animace...a hned se vstává líp.
Asi jsem se narodil pozdě, sakra. :-)

PS: Kdy už konečně někdo pochopí, že jednička vlevo vzadu je to nej? :-)

Rozbalit vlákno

cerrbion

28. 8. 2012 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

"osmdesátky, elektro, "scifi" animace...a hned se vstává líp."

mluvíš mi z duše :-)

BroukJ

28. 8. 2012 10:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Poslední opravdové BMW

V té době ještě BMW znamenalo, že má člověk pořádnou káru, vůz převyšující mainstream. Dnes jsou to z 99% smradlave hlučné naftové popelnice, i když jsou zánovní. BMW sice nezapomělo na lepší motory, ale nikdo je nekupuje. Proč by taky jo, když si múžou koupit naftu?

Rozbalit vlákno

Dinar

28. 8. 2012 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední opravdové BMW

BMW 324d E30, něco dynamicky tak zoufalého (i ve své době) BMW už nikdy potom nevyrobilo a smrdělo to nechutně. Papírově srovnatelné mainstreamové 1,6 td v passatech například, byly proti tomu Motory.

ryccardo

28. 8. 2012 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední opravdové BMW

Ale taková 325 to byla panečku kára. Krásnej zvuk a smáznul si s tím ještě koncem 90tých let každý auto ;-) I přes hanebnou aerodynamiku se to umělo rozjet na 250 a to zrychlení. Prostě paráda :yes:

Dinar

28. 8. 2012 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední opravdové BMW

Souhlas, jen jsem reagoval na prohlášení, že " v té době ještě BMW znamenalo, že má člověk pořádnou káru, vůz převyšující mainstream", a to s odkazem na motory. Prostě to tak nebylo, převyšování bylo a je pořád v možnosti volby motorizace, kterou mainstream běžně nenabízí. ;-)

samael

28. 8. 2012 10:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední opravdové BMW

Naprostý souhlas,bavorácké benzínové motory jsou pořád skvělé,ale je pravdou,že je jich na našich cestách jak šafránu. :'-(

samael

28. 8. 2012 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jo tehdy ještě BMW dělalo

opravdu elegantní a charismatická auta,z těch dnešních oblud typu X6 nebo dokonce 5GT(nebo jak se ta zrůda jmenuje) je mi na blití. ;-\ :-!

Rozbalit vlákno

tonny.p2

28. 8. 2012 11:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Dinar

28. 8. 2012 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší je E21

Nádhera, moc pěkná práce. :yes:

Karel6

28. 8. 2012 19:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nejlepší doba

Zlatá éra nejlepších BMW , ale i dokonalost šla vylepšit , například E21 BMW Alpina B6 2.8 nebo první M3 E30 se šestiválcem BMW Alpina B6 3.5S [odkaz]

Rozbalit vlákno

HitmanPB

29. 8. 2012 20:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vďaka tomuto modelu

som sa stal fanúšikom BMW.

Nezabudnem na recenziu v dobovom časopise Stop, ktorú som čítal nespočetne krát. V tej dobe to bol môj sen, ktorý sa mi bohužiaľ nikdy nesplnil.
Vždy som s úctou pozeral na tieto krásne autá a tíško závidel ich majiteľom.
Stále sú to krásne autá.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Video: Zavzpomínejte na osmdesátá léta s BMW řady 3 (E30)

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor