Neni to neuveritelne a naprosto dokonalej boží sexy a sladkej autacek, takovy rozkosny Adamek v Glamicku nebo Slamicku..

8-s

zoberieme 500ku a A1ku skombinujeme dame na to predok a zadok z Opla nech sa to nemili a mame stylove male auto ,neviem zavana to nedostatkom originality.jedine plus toho auta je moznost kombinovat farebnost interieru,ale s tym pracuje uz davno kopec znaciek,takze nic nove pod slnkom

Souhlasím s Lukášem, zadek je opravdu dost useknutý, to je škoda. Jinak se mi líbí. Zde nejvíce asi ten žlutý. A málem jsem přehlédl toho, co má ten držák na kola, to je hodně pěkná barevná kombinace. S trochu jinou maskou a znakem by celý předek mohl být i Smart. Podle mě Adam :yes: A ta možnost si do extravagantního auta zvenčí dát umírněný interiér a vice versa. :yes:

Když se podívám na srovnání s hlavní konkurencí - Fiat 500, mnohem raději bych volil právě toto italské vozítku, hlavně kvůli designu...

Králové jsou dva. Oba začli jako levné auto pro evropu. V té době to nebyl styl a ani v tom nejezdili celebrity. Byly to prostě auta pro kohokoliv kdo na víc neměl. VW tam měl taky želísko, ale šel trochu jinou cestou. Dle mého špatnou. Mini a pětiklíště. Nic mezi tím. Když se to někomu nelíbí, tak si adam určitě nekoupí. Prostě na to není. A proto už teď je adam úplně ztracený. Hraje si na něco na co není. Koupí si to maximálně ... nikdo.

A přitom má opel krásnou možnost na něco navázat. Opel kadett C.

[odkaz]

Na tomto měl opel postavit své stylové miniauto. Přijít s něčím novým a neotřelým. Ne se snažit napodobit něco co už je. Já to uplně vidím. Ostré hrany na karosérii hatchbacku s fastbackovou zádí. Škoda :-/

V tom Opelu úplně ztratili soudnost, to jejich auto je skoro tak dlouhé jako Felicie a přitom má skoro nulový, špatně přístupný kufr a nepoužitelná zadní sedadla. Přesně ten typ auta "zvenku velké, uvnitř malé" a to je do města zcela nevhodná kombinace. Taky nechápu, proč bych měl to auto chtít. Pro těch pár nalepených laciných cetek? Kvůli ohromnému nafouknutému předku a vzhledu ropuchy?
Osobně za ideální auta do města považuji Twingo 1.generace a Fiat Seicento. Délka kolem 3,1-3,3 metru, pohodlně pro 4 lidi, slušný kufr. Prostě auta zvenku malá, ale uvnitř velká. Malá šířka, skvělý výhled ven, dobře přístupný kufr, sklápěcí celá zadní sedadla, u Twinga lůžková úprava v základu. Všechno promyšlené, prostor dokonale využitý. Tyhle auta měly styl i když stály pár korun, Opel adam nebude mít styl ani když bude za půl míče.

Já Opelu opravdu nepřeju nic zlého, ale obávám se, že Adam není to pravé ořechové - autu naprosto chybí vlastní charakter - při pohledu na něj se člověku okamžitě vybavuje Fiat 500 říznutý Audi A1... Copak nemohli přijít s nějakým vlastním nápadem? Já vím, je jasné, že to Opelovi designéři měli mnohem těžší, když nemohli použít cestu retrodesignu jako u VW, Fiatu nebo Mini, ale takto Adam opravdu působí neoriginálně a jaksi marketingově upoceně a prvoplánovitě. A jak už tady někdo řekl - poměr vnějších a vnitřních rozměrů nejnovější generace Opelů (Insignia, Astra) je zoufalý a vypadá to, že stejný problém má i Adam. Doufejme, že taky nebude trpět stejnou nadváhou, jako jeho větší a starší sourozenci...

Je zajímavé, že ani jeden z přispívajících se nezeptal na názor k tomuto vozu toho, komu je Adam především určený. A přitom všichni se mohli napřed zeptat: mámo, líbí se ti tohle auto? (stará, ségra, lásko, ...). A tak se i v tomto případě hromadí spousta názorů, které vlastně nemají žádný zvláštní smysl. Mohlo vás přece napadnout, že opel se zeptal napřed žen, jak by miniauto do města mělo vypadat. A protože jsem se zeptal, vyšel mi z miniankety tento výsledek: líbí 6x, nelíbí 0x, lepší než 500 4x. A jméno Adam pro "dámské auto"? 100% úspěch! A je to!