Ekonomika
bojler_
0
Snaha být in se showroomy?
Rio a i20 už jedě tak, že 2o8ka musí omeziť. My vám eště ukážem, váš Trotl.
Je naozaj smutné, že fabrika, ktorá produkuje fungel nový ťahúň predajov (20😄 musí obmedzovať výrobu. S psa to vôbec nevyzerá dobre.
Ked vidim ich kvalitu kto by to kupoval ? Kto ma Peugeot uz dalsieho nekupi.peugeot dava stare motory nic riadne nevyvija a tym si kope hrob
Kto si uz dnes kupi Citroen, Peugeot, Renault, Fiat,Opel ??? Vsetko stratove automobilky. Bud sa chlapci zobudia, alebo skoncia ako Saab.
Jenže Saab byl MALOvýrobce s pár desítkami tisíc vozů, tady jde o MILIONY vyráběných aut a doslova OBROVSKÉ ztráty pracovních míst - tohle už NEní legrace.. 😉
..
..
Lenze Saab stale zurivo vyvijal a vyrabal svojich mastodontov a tlacil sa hlavne do USA. No a potom prisla "doba ladova" a vyhynul.
mzt2 - mám rok peugeot 508sw a som s ňou nadmieru spokojný. aký súper trooper voz máš ty?
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Celý ten předposlední odstavec je taková informační plácanina z rohu do rohu (jestli je Slovensko nejchudší či nejbohatší, to ovlivní prodeje PSA jak ?),asi autor potřeboval článek trochu natáhnout anebo při spaní spí.
Ten preklep nakonci me pobavil - kouzlo nechteneho... :yes😒br />
Zrejme melo byt "pri psani spi"
Zrejme melo byt "pri psani spi"
Prispaty Sleeper si potreboval, bud kopnut do Slovenska alebo sa zahrat na politekonoma!
a to je celé!! orientácia na juhozápadnu europu - to pochopí aj *, že to nemože fungovať.
Tak nevím, jestli se tomu už dá říct problémy, nebo ne, ale výroba Touaregu šla v poslední době o 50% dolů. Tam za to ale nemůžou evropani, ale číňani, který vyzmizíkovali objednávky na 10000 aut. Do konce roku bude výroba omezená. Pak se to snad vrátí na 70% původní produkce. Cayenna se to ale netýká.
Ona vubec situace v Cine neni nijak ruzova, tahle zeme si sice hraje na tahouna svetove ekonomiky, ale tohle nevydrzi vecne.
Svetova krize a propad vyroby se dotyka uz davno i Ciny. Az si dovezou veskere technologie ktere potrebuji, jejich ochota bezhlave dovazet kdejaky evropsky sunt znacne ochabne a pak teprve zavladne ta spravna globalni krize.
Kdo tohle vcas nepochopi, nema nejmensi sanci.
Svetova krize a propad vyroby se dotyka uz davno i Ciny. Az si dovezou veskere technologie ktere potrebuji, jejich ochota bezhlave dovazet kdejaky evropsky sunt znacne ochabne a pak teprve zavladne ta spravna globalni krize.
Kdo tohle vcas nepochopi, nema nejmensi sanci.
Europske automobilky vyrabajuce v Europe ako Peugeot zatvaraju vyrobne zavody - teraz priamo na Slovensku ale hlavne, ze tu mame NEKALy bezcolny Korejsky (Hyundai/Kia/Chevrolet) import aut z Juznej Korei a Indie!
Konkretne velka vacsina modelov Kia/Hyundai (napr. Santa Fe, Rio) sa vyraba v Juznej Korei a potom sa bezcolne importuje do Europskej unii kde sa pomaly vydavaju za Europske auta...
Hyundai i10 a i20 je nekaly import z Indie. Dovozne clo do EU je len 10%. A vsetcia vieme ake su vyrobne naklady a podmienky v Indii. Hrska ryze pre zamestnanca na dne... Naopak dovozne clo Europskych aut do Indie je 100% - takze EU automobilka nepreda v Indii ani derave koleso.
Sice sa i20 akoze vyraba v Turecku ale je to CKD vyroba z Indie!
A o Chevroletoch skoda hovorit. Vsetky sa vyrabaju v Juznej Korei okrem Camara.
Treba aby Eu vypovedala dohodu o volnom obchode z Juznou Koreou a dala 25% clo na dovoz do EU a pri Indii 100% clo.
Konkretne velka vacsina modelov Kia/Hyundai (napr. Santa Fe, Rio) sa vyraba v Juznej Korei a potom sa bezcolne importuje do Europskej unii kde sa pomaly vydavaju za Europske auta...
Hyundai i10 a i20 je nekaly import z Indie. Dovozne clo do EU je len 10%. A vsetcia vieme ake su vyrobne naklady a podmienky v Indii. Hrska ryze pre zamestnanca na dne... Naopak dovozne clo Europskych aut do Indie je 100% - takze EU automobilka nepreda v Indii ani derave koleso.
Sice sa i20 akoze vyraba v Turecku ale je to CKD vyroba z Indie!
A o Chevroletoch skoda hovorit. Vsetky sa vyrabaju v Juznej Korei okrem Camara.
Treba aby Eu vypovedala dohodu o volnom obchode z Juznou Koreou a dala 25% clo na dovoz do EU a pri Indii 100% clo.
Správně!!!
My toho třídního nepřítele najdeme, zkádrujeme a po lidovém soudu spravedlivě potřeme!!!
Kupředu levá, zpátky ni krok!!
My toho třídního nepřítele najdeme, zkádrujeme a po lidovém soudu spravedlivě potřeme!!!
Kupředu levá, zpátky ni krok!!
To akože za vzniknutú (zlú) situáciu niektorých !! EU značiek môžu tri kórejske (z toho jedna de facto americká)? Jááj to je mi logika... Keby tie problémové značky vyrábali poctivé a kvalitné autá, nešetrili na nesprávnych miestach tak by si tu kórejci ani neškrtli. Patriotizmus ustupuje zdravému rozumu. 😉