Videa
Přihlásit pro přidání komentáře
Papír1
0
Asi jsem mentál, ale reklamu na Seat nechápu. Přijde mi to jak trajler k filmu který sponzoroval Seat. Nevím jak budou nastaveny ceny, ale pokud stejně jako u RAPIDU, tak je to drahý.
overnight
se vrací, ale Toledo I. mělo ve své době trochu jiné postavení a především i cenu. Tento vůz bude mít asi trochu jiné zákazníky. Nicméně je to velmi povedený vůz a myslím si, že se bude v Evropě velmi dobře prodávat. U nás již asi pozici nejprodávanějšího zahraničního vozu, kterou se mohlo chlubit Toledo první generace zřejmě neobhájí, ale v jiných zemích možná ano.
Rozhodně vypadá líp než Rapid i když je to vlastně stejné auto. Nemá tak holý zadek a vpředu tak velkou "tlamu" jak z Ruského náklaďáku.
Arese
Nové Toledo je o tolik líbivější auto než Rapid, až je to zarážející :yes:
Zarážející je ovšem taky katastrofálně chybný marketing, uplatňovaný u Toleda II a hlavně III. V případě těchto dvou generací koncern Seatu nedovolil pokračovat v tradici veleúspěšné I. generace, prototože by údajně kanibalizovaly Octavii. A nyní to najednou u Rapidu nevadí? Divné, ovšem hlavně že změnili názor! Ale kdo vlastně nese odpovědnost za špatnou modelovou politiku Seatu v minulých letech, která tuto značku dovedla až na okraj propasti? Byl nějak potrestán (propuštěn)?
Každopádně si myslím, že současní "pohřbívači" Seatu (a není jich na zdejších diskuzích málo!) zažijí v následujících měsících a letech hořké zklamání >😒] >😒] >😒] Malá rekapitulace: současná generace Ibizy (3 karosářské varianty) = velký prodejní úspěch. O potenciálu nového Toleda netřeba pochybovat a o novém Leonu (bude se vyrábět rovněž ve 3 karosářských verzích!) už vůbec ne. A jako doplněk je tu také Mii a velmi povedená nová Alhambra (ano, jedná se jen o upravené VW, ale to zas tak nevadí). Pokud Seatu přibude ještě nějaké pěkné SUV a nahradí příšerný paskvil jménem Exeo pořádným moderním autem,o budoucnost této značky netřeba mít žádné obavy 😄 😄 :yes: :yes: :yes:
Zarážející je ovšem taky katastrofálně chybný marketing, uplatňovaný u Toleda II a hlavně III. V případě těchto dvou generací koncern Seatu nedovolil pokračovat v tradici veleúspěšné I. generace, prototože by údajně kanibalizovaly Octavii. A nyní to najednou u Rapidu nevadí? Divné, ovšem hlavně že změnili názor! Ale kdo vlastně nese odpovědnost za špatnou modelovou politiku Seatu v minulých letech, která tuto značku dovedla až na okraj propasti? Byl nějak potrestán (propuštěn)?
Každopádně si myslím, že současní "pohřbívači" Seatu (a není jich na zdejších diskuzích málo!) zažijí v následujících měsících a letech hořké zklamání >😒] >😒] >😒] Malá rekapitulace: současná generace Ibizy (3 karosářské varianty) = velký prodejní úspěch. O potenciálu nového Toleda netřeba pochybovat a o novém Leonu (bude se vyrábět rovněž ve 3 karosářských verzích!) už vůbec ne. A jako doplněk je tu také Mii a velmi povedená nová Alhambra (ano, jedná se jen o upravené VW, ale to zas tak nevadí). Pokud Seatu přibude ještě nějaké pěkné SUV a nahradí příšerný paskvil jménem Exeo pořádným moderním autem,o budoucnost této značky netřeba mít žádné obavy 😄 😄 :yes: :yes: :yes: