Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - Aladeen
Poslednou
| 14. 11. 2012 16:47
dobou nejak často zvolávajú ľudí do servisov , ja by som už Toyotu asi nekúpil , už to nie je tá kvalita...
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:08
Nechápu proč jsou svolávačky neustále brány negativně, to je nějaký český a slovenský komplex? Mně se takový přístup naopak líbí a nejmenované koncerny by si z něj měly vzít příklad. Vzhledem k tomu, že má Toyota vysoké prodeje, tak i množství svolávaných aut je relativně vysoké, asi tak. Já už vážně nevím co byste chtěli? Když automobilka svolávačku udělá, je to chyba, když ji neudělá, je to chyba taky. Někteří jedinci mně vážně nepřestanou překvapovat.
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:19
Přesně tak, já jsem rád, že se o správnost konstrukce mého auta někdo stará dál i po ukončení jeho výroby a k problému se postaví čelem, navíc u většiny těchto aut se žádný problém nikdy neobjevil, je to jen preventivní opatření. Já byl na svolávačce 3x a kromě ztraceného času mě vždy potešilo, že mi něco vylepší a nemusím se při projevené závadě s nikým hádat.
Poslednou
| 14. 11. 2012 20:29
:yes:
Avatar - twistedTSD
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:20
Nesmysl, množství svolávacích akcí v žádném případě není měřítkem kvality.
Avatar - white label
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:46
To je pravda, jen by si někteří (nemyslím zrovna tebe) měli konečně rozmyslet svůj postoj ke svolávacím akcím obecně, a ne když svolává Toyota apod., tak sem házet palce nahoru, a když svolává koncern tak sem naopak házet (ti samí) palce dolů. :*) ;-)
Avatar - Mrakoplas
Poslednou
| 14. 11. 2012 21:46
Problém je, že koncern většinou dělá jakoby problém neexistoval a nesvolává. :-)
Avatar - Katikakus
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:23
Je to jak pise Finland - zadny vyrobce nevyrobi absolutne bezchybne auto. Lepsi je ale chybu priznat a preventivne svolat vozy na kontrolu, nez zatloukat.
Avatar - Typhoon
Poslednou
| 14. 11. 2012 18:00
Svolávačky takového rozsahu se dějí především z důvodu bezpečnosti. A je problém, zde Toyoty, že si nedokáže automobilka takovouto věc ohlídat. V tomto případě se opět jedná o velké množství aut, takže se nedomnívám, že se jedná o chybu dodavatele. Ten by byl schopen množství vadných dílů ohraničit na daleko menší množství. Čili si myslím, že se jedná o konstrukční vadu a za tu plně zodpovídá automobilka. Z toho celého plyne, že ani Toyota už není, co bývávala a nelze ji tedy považovat za ikonu spolehlivosti. Bohužel... :-(
Poslednou
| 14. 11. 2012 20:32
Na co narážíš tím "chyba dodavatele"? To jakože automobilky nemají vstupní kontrolu dodávaného zboží? Nebo zadaly špatné parametry pro výrobu? Za auto jako celek nese odpovědnost automobilka, tudíž aji za rozvodové řetězy, esis myslel tohle.
Poslednou
| 14. 11. 2012 17:51
Ideál je sice být bezchybný a dokonalý, ale každý dělá chyby, takže je asi lepší ji přiznat a pokusit se o nápravu, ne? Právě tenhle přístup motivuje tajení, zatloukání a pokoutné opravy v rámci garanček.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 18:08
Aj jaj jaj jaj. Zase (zase) TTT. Překvapuje to dnes ještě snad někoho? Avšak klid, není to nic, kvůli čemu by snad mělo docházet k nějakým dusným diskusním hororům, nic k zatracování automobilky. Jakmile problém přeskočí statisticky tolerovatelnou nahodilost, stává se z toho samozřejmě plošná kauza, a to u každého výrobce. Vyrábíš-li pár kousků, nemá informace takovou razanci, jako když se dozvíš, že se svolávají milióny kousků, snad dokonce i ty, které si již hoví na vrakáčích...

Svolávačky je nutno chápat spíše v rovině tiché tolerance, ber to tak, že ti automobilka odstraní na vlastní náklady nějaký problémek. No bóže, to je toho. Japonský mainstream ...

To víš, jsou tu ovšem ještě (jakostně) jiní - supermainstream, subprémie, prémie, luxusní a exklusivní produkce. Je jenom na tobě, co si vybíráš do své garáže. Kéž by, viď...
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 18:28
Aha a že jsi užíval poněkud jiné příměry, když šlo o několikrát zmiňované problémy "supermainstreamové" automobilky? Jednalo se podle tebe o "pár" modelů z celkového obrovského množství. Abych Tě parafrázoval, kéž by.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:29
Tak to prrr, zde platí padni komu padni, a tohle důsledně ctím. To, že máš třeba ty problém s pochopením psaného textu nemůžeš přece přičítat k mé tíži.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:57
Pokud se domníváš, že mám problémy s pochopením psaného textu, dovol mi prosím, abych tě odkázal na tvé vlastní příspěvky na diskusích týkajících se problémů rozvodových řemenů, jistě si vzpomeneš, pokud jsi ovšem opět účelově nezapomněl.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:07
No vidíš, problémy evidentně mít musíš. Nahoře ti píši - padni komu padni, a to důsledně ctím. Že bych tedy VW chválil za předmětnou věc, to jsem si nevšiml. A nevšiml jsem si, že by to tu činil někdo jiný. Zrovna tak dnes, nabádám nahoře k tomu, aby se diskuse nezvrhla k vlčímu trhání Toyoty na cucky. Je neuvěřitelné, co si dovolíš :-!
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 19:05
Normalny clovek by po takom diskusnom debakli, ako si nedavno (opravnene) utrpel, bud chodil kanalmi od hanby, alebo sa aspon nacas odmlcal. A ty tu dalej pises bludy o "supermainstreamoch".
Neuveritelne.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:01
Ono jde o to, že normální člověk si porážku dokáže přiznat a dál se vítězům podívat do očí....
Neber mu právo na diskuzní život, alespoň někde jsme si ještě všichni rovni :-)

O jaky debakl vubec slo?
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:34
Zaklínači, debakel jsem tu neutrpěl a nikdy ani neutrpět nemohu, a to i kdybych tu (nedej bože) v nějakém amoku vychválil třeba... mazdu tři. To je už vyloučeno z formátu této diskuse. Dokud tu budou prosťáčci tvého kalibru, věř, že tu budu s vždy s radostí psát. Jen snad... věnuj se tu spíše předmětu diskuse, je to tu poměrně zažitá praxe. Tobě kouká diskusní sláma nejen z bot ale i z pr... >:D měl bys tu tedy o to více zatím jen šoupat... klávesnicí, a pozvolna se osmělovat. Doporučuji holovětá provolání. Tam někde bych viděl tvůj úvahový horizont.
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:41
Ani tvoje velmi chabe pokusy o urazku nezmenia fakt, ze si diskusne dostal doslova na *. Chapem, ze to boli. Ale kludne sa snaz dalej, ja tvoje humorne bludy beriem. Nakoniec, nechat pacienta vyrozpravat sa je jeden zo zakladov psychiatrie.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:47
Měli by ti doma vysvětlit, že zde na diskusích to není boxovací zápas, že zde nikdo na nic nedostává a netrpí dajaké debakle... >:-[] Velmi tě chválím za závěr příspěvku, dostal jsi to zde diskusně do tobě jistě příznačné polohy - pacient, psychiatrie. Hele, tohle je tak ohraná písnička, že ji tu nepíše ani ten poslední antoušek. Omlouvá tě ta diskusní stovka... >:-[] :no:
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:55
Opat si nepochopil, co ma vobec neprekvapuje. To uz tak byva, ze ten, co rad ostatnych nazyva "prostacikmi", je v prvom rade prostacik sam. Ja to sem totiz nepisem z dovodu ta urazit. Ale chapem, ze tvoje vlastne obranne mechanizmy ti nedovolia pozriet sa na seba realne. Nezufaj, to je u takych, ako si ty, uplne bezne.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:59
>:D :yes:
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:04
;-)
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:08
No proto ;-)
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:17
Opat si to nepochopil. Nevadi. Mozno nabuduce.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:18
Jo, seš kádr... >:D
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:24
Samozrejme. Slova uznania su od teba vzdy lepsie, ako infantilne smajliky. Si sice subnorma, ale zabavna. To ti uznavam.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 22:22
Seš tvrdej jako... yaris... (před svolávačkou, pochopitelně) >:-[]
Avatar - Zaklinac
PROBLÉMEK
| 15. 11. 2012 11:17
Zasmej sa vlastnemu vtipu, ved co ine ti ostava, vsakze.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:07
Chápu tedy dobře, že kvalitu automobilky bych měl brát podle toho, že (ne)svolává preventivně k opravě?

A poslední odstavec máme brát tak, že se svolávací supermainstreamu, subprémie, prémie, luxusní a exklusivní produkce nikdy netýkala? Pokud totiž ano, nebylo by od věci vytáhnout hlavu z digitálního písku. Pokud ne...byl ten poslední odstavec vlhký večerníček?:)
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 20:35
Ty chápeš vždy a všechno špatně, to ti jistě nyní nepíši žádnou novinu.
PROBLÉMEK
| 14. 11. 2012 21:32
No to vis... I me treba nekdy dojde, ze zivotni pravdu najdu pred zapocenou vylohou u smihcovskeho delaera Audi.
PROBLÉMEK
| 15. 11. 2012 09:41
Tímto způsobem komentovat svolávací akci je nepatřičné. Pokud je to myšleno vážně, což podle reakce, jak svůj výpotek v diskuzi obhajuješ, asi je.

Svolávací akce se týkají naprosto všech kategorií. Jenom se o každé vždy nepíše. I z mého pohledu je svolávací akce chápána jako pozitivum, když už tedy ke zjištění možné závady dojde.

Holé věty bys možná, místo těch květnatých garážových, plakátových a bůhvíjakých plků, měl občas používat raději ty. Ty diskuzní veteráne a mistře slova a humoru. (Pro tebe raději zdůrazním, že jde o ironii, ostatním to psát nemusím.)

Počet dříve uvedených příspěvků s jeho kvalitou nebo s jeho úrovní vůbec nesouvisí.

Tobě například nepomohlo ani těch 34555 pokusů. >:D

Úvahový horizont ? To už chybí jen horizont události. >:D
Avatar - petrumr
ok
| 14. 11. 2012 18:38
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
ok
| 14. 11. 2012 19:41
že by megane RS >:D
U Aurisu se jedna vcelku o prkotinu
| 14. 11. 2012 21:33
Take mi prisel dopis od Toyoty, ze nas Auris mozna muze mit vadu. A jakou ze to obrovskou chybu ma? Svete div se, nemusi jit pohodlne stisknout ovladac stahovani oken. Ty brdo to je prusvih! Mozna bych musel vyvinout o nejaky ten N vetsi silu. Hmm to je sakra zavazny problem. Kolik automobilek dela takovy humbuk kvuli takove prkotine?
K hybridu jeste nic nedoslo, tak nemuzu posuzovat zavaznost situace.
Toyote spise patri :yes:
U Aurisu se jedna vcelku o prkotinu
| 14. 11. 2012 22:54
Taky mě přišel dopis od Toyoty, ale žádnou nemám, tak asi preventivně...
Avatar - Dinar
U Aurisu se jedna vcelku o prkotinu
| 15. 11. 2012 07:41
>:D :yes:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku