Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
Starfighter
Hmm, tentokrát musím smeknout. Schreyer je nepochybně velmi schopný člověk i mimo obor designu, a i když si trochu myslím, že skutečná tvrdá rozhodnutí v businessu budou mít na starosti jiní, tak je to od Kia velmi silné gesto. Nebo výborný tah, jak se ještě více vymanit z Korejského původu?
kia slape >😁 :yes:
Až roztají rybníky, bude zase šlapat vodu >😒]
odkedy je Scheyer sefdizajner Kie tak kia napreduje raketovym tempom ... pockaj este 5 rokov.... a potom si svoj prispevok precitaj opat.... mozno za dosmejes 😉
Kromě Ceedu, který má design exteriéru řekněme adekvátní, nějak ten raketový vzestup nepociťuju. Soul a Picanto patří k tomu nejstrašnějšímu, co kdy vyjelo na silnice, Rio zestárlo měsíc po představení a Optima je snad slepenec dvou aut. O kopii BMW 7 nemá ani cenu psát. Ale já vím, Kia šlape, už se rozjíždí, už jede >😒]
kia soul ma uspech predovsetkym v USA... a coskoro uz bude nova kia SOUL verim ze viac europska :yes: kazdopadne pre kiu je SOUL bestseller... ono europa nie je jediny trh kde sa soul predava vies?
ceed, ceed kombi, pro ceed, rio, sportage, optima, picanto, K9, K7, K3 - stale nic? to ze sa tebe niektore auta nepacia neznamena ze su neuspene... ono kie sa predavaju aj inde nielen v europe... videl si uz novu K7micku? [odkaz] ci okrem ceeda nepoznas uz nic?
chod do USA mozno tam to raketove tempo pocitis :yes: vy vsetci sa stale bavite len o eu... ja sa bavim o kii ako znacke a ta predava auta aj inde po svete nie iba v eu..... 😉 eu nie je pre kiu dominantny trh..... ale eln sa smej casom aj v eu pojde kia hore :yes:
ceed, ceed kombi, pro ceed, rio, sportage, optima, picanto, K9, K7, K3 - stale nic? to ze sa tebe niektore auta nepacia neznamena ze su neuspene... ono kie sa predavaju aj inde nielen v europe... videl si uz novu K7micku? [odkaz] ci okrem ceeda nepoznas uz nic?
chod do USA mozno tam to raketove tempo pocitis :yes: vy vsetci sa stale bavite len o eu... ja sa bavim o kii ako znacke a ta predava auta aj inde po svete nie iba v eu..... 😉 eu nie je pre kiu dominantny trh..... ale eln sa smej casom aj v eu pojde kia hore :yes:
Kazdemu se nemusi libit Kia design, ale mnoho lidem se asi libi kdyz se prodava vic a vic... :yes:
V tomto případě se obávám, že "šlape" Schreyer, ale poněkud jinak, než bys chtěl, aby šlapala KIA, jestli mi rozumíš... 😲 :😉 😉
3_diamanty
tam by sa riadne zahrabal... musel by navrhovat podobne krabice ako stare TTcko ktore by muselo schvalit milon ludi... a vsetko by to pri vyvoji trvalo dvakrat dlhsie ako v kii...... svet by o nom nevedel a na nejake svetove dizajnerske ocenenia by mohol dopredu zabudnut.....
chvalabohu ze odisiel z vw.... :yes: :yes: :yes: velke stastie pre svetovy automobilovy dizajn :yes:
chvalabohu ze odisiel z vw.... :yes: :yes: :yes: velke stastie pre svetovy automobilovy dizajn :yes:
Večer ruce na peřině, ano?! 8-s >😒]
Prečo ? Náhodou má topper pravdu a dnes súhlasím s jeho príspevkami na 100 %. Treba sa pozrieť pravde do očí a nie obhajovať z princípu neobhajiteľné ... :no:
vzdy sa snazim pisat pravdu.... ale nie vzdy sa to ludom paci 😉
vyhoviet vsetkym sa neda..... ved to poznas..... jednemu vyhovies a druheho nase.ries :yes:
vyhoviet vsetkym sa neda..... ved to poznas..... jednemu vyhovies a druheho nase.ries :yes:
A co je na prispevku psychopata1982 na zacatku tohohle vlakna tak obdivuhodnyho ci pravdivyho? Peter Schreyer se proslavil prave ve VW a valnou vetsinu oceneni posbiral za svou praci v nemeckym koncernu. Za jeho stezejni kousek je povazovany predevsim topperem vysmivany prvni TTcko, jehoz design pripomina onu krabici ze vseho nejmin. Na konte u Audi ma i jiny progresivni pociny, jako treba A6 C5, jejiz zad v pripade sedanu pusobila ve svy dobe skoro az sokujicim dojmem.
Topper je predevsim psychicky nemocny jedinec (to neni mineno jako nadavka, nybrz jako diagnoza), ktery celodenne vysedava u ACZ jenom proto, aby zde spamoval ody na Koreu. Sranda je, ze jestli se vlivem Korey a ji podobnych Evropa jednou hospodarsky polozi, prvni na tom budou biti zoufalci jako je Topper, kterej pak nebude mit ani na chleba.
Topper je predevsim psychicky nemocny jedinec (to neni mineno jako nadavka, nybrz jako diagnoza), ktery celodenne vysedava u ACZ jenom proto, aby zde spamoval ody na Koreu. Sranda je, ze jestli se vlivem Korey a ji podobnych Evropa jednou hospodarsky polozi, prvni na tom budou biti zoufalci jako je Topper, kterej pak nebude mit ani na chleba.
nevsuvaj svoje dojmy inym ked ma nepoznas....
skus pisat k veci, zatial sa prejavujes velmi mizerne :yes:
skus pisat k veci, zatial sa prejavujes velmi mizerne :yes:
Evropa se nepoloží vlivem Korey,ani jiných.Evropu položí jen Evropa a její morálka ,neboť není krize ekonomická,ale morální,což už tvrdil pan Baťa.
A napovím,že za to nemohou lidé kupující produkty z celého světa,ale jiní.
A napovím,že za to nemohou lidé kupující produkty z celého světa,ale jiní.
cielom korejcov nie je polozit eu do smutku aj ked aj to raz pride 😉
cielom korejcov v eu je uchmatnut si svoj podiel a zamerat sa na zisk a prosperitu znacky.. vieme ze korejci su uspesni aj v amerike a hlavne doma v azii.... do eu prisli aby is rozsirili trh.....
ale je fajn ze sa europania zacinaju bat >😁
cielom korejcov v eu je uchmatnut si svoj podiel a zamerat sa na zisk a prosperitu znacky.. vieme ze korejci su uspesni aj v amerike a hlavne doma v azii.... do eu prisli aby is rozsirili trh.....
ale je fajn ze sa europania zacinaju bat >😁
Tak morálka a mravnost rozhodně není to, co by bylo vhodné vyzdvihovat v celé východní Asii, Japonci počínaje, přes Koreu a Čínou konče... tam o nějakých mravních a morálních hodnotách nemůže být řeč, a čím západně v rámci východní asie, tím hůře.
Jo tak proč jsou japonci proslulý svoji pracovitostí,korejci také.... :-!
Mravní hodnoty nějak souvisí s pracovitostí?
Hodně.Vše souvisí se vším.
To trochu rozveď, filosofe. Na mnoha příkladech v historii se to dá krásně vyvrátit, ale možná překvapíš.
To je těžké,když ani první nápověda nezabrala :-!
Na to musí každý přijit sám,stejně tak jako auto vybrat podle sebe jaké Ti vyhovuje 😉
Na to musí každý přijit sám,stejně tak jako auto vybrat podle sebe jaké Ti vyhovuje 😉
Takže nevíš, ale to jsem čekal 😉
Jasně já nic nevím,pan Baťa nic nevěděl...jen si dál masíruj své ego Ronaulte,dějiny a realita ale jsou neměnná,zcela jasná fakta.
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Jo budeme sem dávat příspěvky o tom,jak se který národ choval v historii,za válek,apod.
Krize morální,ne ekonomická.Tuto myšlenku pronesl už pan Baťa já ji sdílím také.Jde jen o to pochopit jeho myšlenky,podívat se do historie,proč vznikly ekonomické krize.
Krize morální,ne ekonomická.Tuto myšlenku pronesl už pan Baťa já ji sdílím také.Jde jen o to pochopit jeho myšlenky,podívat se do historie,proč vznikly ekonomické krize.
Koukám, že ti přišel na fejsbůk Baťův citát a tak se máš do dalšího školního roku o co opírat, že? >😁
No tak pozdravuj spolužáky na fejsbůku,já ho nepoužívám.Za našeho mládí jsme se obešli i bez mobilů a šlo to velmi dobře. 😉
Korejci jsou aktuálně proslulí tím, že mají problém s alkoholem, stačí trochu číst. O problémech Japonců snad ani není třeba mluvit, ale ti svou tak trochu zvrhlostí bojují po staletí.
Tak my zrovna abstinenti také nejsme,že a můžeš se o nás dočíst i další věci (krádeže),no proč to ale proč hned paušalizovat na celý národ,že.
No možná Tě omlouvá,že nepamatuješ tolik,ne že bych byl tak starý,ale určité věci jsem už zažil.
No možná Tě omlouvá,že nepamatuješ tolik,ne že bych byl tak starý,ale určité věci jsem už zažil.
Tady se podle mě pouštíš na dost tenký led. Možná se ti nelíbí, že Čínani kopírují a vyrábí levné šmejdy, ale psát tu o morálce národů v východní Asii, kde podle mě máme dost co dohánět, je už za hranou.
Morální a mravní hodnoty jsou jasnými pojmy, o tom, pro kterou kulturu jakou hodnotu měl lidský život a bohužel jakou stále má, není nutné vést diskuze. Samozřejmě jsou tady tací, kteří si s pojmem morálka nebo mravnost nevědí rady.
Definici morálky myslím rozumím, nicméně ten útok na východní Asii v tomto směru stále nechápu. Obzláště my Češi můžeme o morálce kázat málokomu, protože tady nějaká touha příjemného soužití ve společnosti dodržováním jistých zásad moc nefunguje. Jsme se na sebe extrémně hnusní a jde nám pouze o vlastní prospěch bez ohledu na ostatní. To vidí každý, kdo byl někdy dál než za humny. A obzláště v té východní Asii jsou v tomhle i díky vlivům v lidech zakořeněných filozofií jako buddhismus, taoismus apod. úplně jinde. Nechci z nich dělat svatoušky, kterými jistě také nejsou a jsem ten poslední, kdo by tu chtěl kázat, jak se máme chovat, ale jak už jsem napsal, tohle mi přijde za hranou.
Jenže taoismus a budhismus jsou v té nejryzejší praktikované podobě i v té Asii v takové míře uskutečňovány, jako u nás čisté křesťanství a jeho (zjednodušeně řečeno) nejhezčí myšlenky.
O Číně raději nehovořit, o tom, že globalizace dorazila i do Japonska taky.
A tady nejde o čechy, protože my sice nejsme nejsvětější, ale mnoho je zveličováno a je jakýmsi symbolem české národní "hrdosti" si sám do sebe kopnout, navíc náš průmysl a naše výroba na tom zdaleka není tak špatně, jak v těch jiných státech evropy, které patrně dáváš za příklad.
O Číně raději nehovořit, o tom, že globalizace dorazila i do Japonska taky.
A tady nejde o čechy, protože my sice nejsme nejsvětější, ale mnoho je zveličováno a je jakýmsi symbolem české národní "hrdosti" si sám do sebe kopnout, navíc náš průmysl a naše výroba na tom zdaleka není tak špatně, jak v těch jiných státech evropy, které patrně dáváš za příklad.
Jak sám píšu, je naivní nějaký lid považat za národ svatoušků. Skutečně jsem tím nechtěl říct, že by tam žili jen samí mniši, co tráví život v klášteře a nikdy neudělali nic špatného. Ale ti lidé to mají v sobě a přispívá to tomu, že ta kultura je z mého pohledu dál. Ale o tom, kdo je "lepší", nemá cenu se hádat a ani o to nejde. Mé výhrady směřovaly úplně jinam.
O průmyslu a jiných státech Evropy jsem neřekl ani slovo. Jen nechápu, v čem se asiaté chovájí nemorálněji než evropané. Obzlášť zcestné mi to přijde proto, jak jsem se snažil naznačit, že to píše člověk zvyklý na české prostředí o národech, které jsou naopak v obecném vnímání na opačném konci spektra.
Ano, Japonci jsou zvrhlí a Číňani kopírují auta, jiný kraj jiný mrav, oni by o nás mohli taky říkat spoustu nelichotivých věcí, ale do morálky bych do skutečně netahal.
O průmyslu a jiných státech Evropy jsem neřekl ani slovo. Jen nechápu, v čem se asiaté chovájí nemorálněji než evropané. Obzlášť zcestné mi to přijde proto, jak jsem se snažil naznačit, že to píše člověk zvyklý na české prostředí o národech, které jsou naopak v obecném vnímání na opačném konci spektra.
Ano, Japonci jsou zvrhlí a Číňani kopírují auta, jiný kraj jiný mrav, oni by o nás mohli taky říkat spoustu nelichotivých věcí, ale do morálky bych do skutečně netahal.
Musíš brát ve zřetel, že jsi se zapojil do diskuze, která má nějaký vývoj a já postupně reaguji na prohlášení před tebou a má reakce tomu taky odpovídá, konkrétně: "Evropu položí jen Evropa a její morálka ,neboť není krize ekonomická,ale morální".
Svou nemorálnost celkovou kulturní vyspělost Asie hledá, i když je pravdou, že Japonsko už mezi ty hledače zdaleka tolik nepatří. Tím, čím si prochází teď Čína a před pár lety procházela Korea, tím si v pomalejším tempu prošla Evropa pomalu před 100 lety. Stačí vzít některé aspekty, tam kde Evropa hřešila proti přírodě a poučila se, tam teď hřeší a ponaučení si berou Číňané a Korejci. A totéž platí o sociálních jistotách atp. Ono to tak na první pohled nevypadá, protože ten pokrok a ty změny ve společnostech se dějí v podstatě i během jedné jediné generace, viz Čína, u nás to trvalo generací několil, za vše může informační věk. A nepochybuji, že sinusoida "ekonomiky", která je propojena s morálkou a hodnotami společnosti (propojena, čili recipročně se ovlivňují) usměrní vývoj v některém směru. A půjde to rychleji než u nás.
Svou nemorálnost celkovou kulturní vyspělost Asie hledá, i když je pravdou, že Japonsko už mezi ty hledače zdaleka tolik nepatří. Tím, čím si prochází teď Čína a před pár lety procházela Korea, tím si v pomalejším tempu prošla Evropa pomalu před 100 lety. Stačí vzít některé aspekty, tam kde Evropa hřešila proti přírodě a poučila se, tam teď hřeší a ponaučení si berou Číňané a Korejci. A totéž platí o sociálních jistotách atp. Ono to tak na první pohled nevypadá, protože ten pokrok a ty změny ve společnostech se dějí v podstatě i během jedné jediné generace, viz Čína, u nás to trvalo generací několil, za vše může informační věk. A nepochybuji, že sinusoida "ekonomiky", která je propojena s morálkou a hodnotami společnosti (propojena, čili recipročně se ovlivňují) usměrní vývoj v některém směru. A půjde to rychleji než u nás.
To, že dochází k jakési morální krizi podle mě není až tak zcestná myšlenka a vůbec nevidím důvod, proč na to "na oplátku" reagovat útočením na morálku asiatů.
Je jasné, že Čína či Korea byli/jsou v jistých fázích pozadu za Evropou. To se však týká spíše technického pokroku, ekonomické vyspělosti a podobně. Dost možná i politického vývoje. O tom, jak se tam k sobě lidí chovají a jaké hodnoty vyznávají to ale něříká vůbec nic.
Je jasné, že Čína či Korea byli/jsou v jistých fázích pozadu za Evropou. To se však týká spíše technického pokroku, ekonomické vyspělosti a podobně. Dost možná i politického vývoje. O tom, jak se tam k sobě lidí chovají a jaké hodnoty vyznávají to ale něříká vůbec nic.
Já bych to třeba v Evropě až tak morální krizí nenazval, podle mě je to spíše kulturní krize, i když teď to možná vyznělo příleš xenofobně, podle mě to tak je.
Spíše beru v potaz aktuální situaci a podle mě je třeba vyspělostně společnost dál v Evropě než v Korei a Číně, naopak pokrok, technika, ekonomická vyspělost na tom je snad skoro podobně. Možná to má spojitost s tím, že ten přerod je příliš rychlý na jednu generaci.
Spíše beru v potaz aktuální situaci a podle mě je třeba vyspělostně společnost dál v Evropě než v Korei a Číně, naopak pokrok, technika, ekonomická vyspělost na tom je snad skoro podobně. Možná to má spojitost s tím, že ten přerod je příliš rychlý na jednu generaci.
Jak je vidět na příkladě Ameriky, izolovaně vyvíjecí svět byl pozadu a z historického hlediska probíhal vývoj nejrychleji v Evropě. Pokud vyčleníme Afriku, takový izolovaný vývoj dnes neexistuje, všechny současné poznatky jsou známy po celém světě a všude jsou produkty vysokého školství schopné je aplikovat. Obecně to lze shrnout pod globalizaci a v této době samozřejmě není problém, aby i v Číně byla supermoderní města, síť vysokorychlostních vlaků a podobně. To už je jen o tom, na co má člověk peníze a do čeho chce investovat. A taky kde, protože je známo, že ta vyspělá čína je poměrně malá a o to zaostalejší je venkov, kde se skutečně žije jak tady před těmi 100 lety.
I demokracie tu byla dříve, čili rozumím tomu, že ti společnost připadá dál. Nicméně jak už jsem psal, politické uspořádání a ten technický vývoj nic neříkají o morálce, o které se celou dobu bavíme. Navíc do toho zahrnuješ i Japonsko, kde žádný komunismus jako v Číně není a připadá mi vyloženě směšné a nekompetentní hovořit o nějaké morální zaostalosti a neexistenci hodnot v těchto zemích. Osobně si ohledně něčí morálky netroufnu na víc než říct, že život v českém prostředí, které znám jako jediné hlouběji, mi v mnoha ohledech nevyhovuje.
I demokracie tu byla dříve, čili rozumím tomu, že ti společnost připadá dál. Nicméně jak už jsem psal, politické uspořádání a ten technický vývoj nic neříkají o morálce, o které se celou dobu bavíme. Navíc do toho zahrnuješ i Japonsko, kde žádný komunismus jako v Číně není a připadá mi vyloženě směšné a nekompetentní hovořit o nějaké morální zaostalosti a neexistenci hodnot v těchto zemích. Osobně si ohledně něčí morálky netroufnu na víc než říct, že život v českém prostředí, které znám jako jediné hlouběji, mi v mnoha ohledech nevyhovuje.
Morální vakuum. To je dnešní Čína. Kulturu vystavěnou na principech buddhismu a taoismu dokonale zničila tamní "komunistická" strana.
A z čeho tak soudíš? Ono to svádí říkat, že je tam všechno na prd, protože tam vládnou komunisti, otázka je, jak moc je to pravda. Obzlášť u něčeho jako morálka.
Souhlas... a nejen Čína (v rámci Asie) má problémy s morálkou, pro příklady nemusíme chodit "daleko": [odkaz]
Bože... To má být důkaz nízké morální úrovně v Asii? Jinde se takové věci snad nedějí? A je to vlastně tak zvláštní, že se tam něco stane, když je v Indii téměř dvakrát víc obyvatel než v celé Evropě?
Neumíš číst??? Píšu snad někde, že jde o důkaz??? Naopak píšu, že jde o příklad! Jestli nevíš jaký je (významový) rozdíl mezi příkladem a důkazem, pak o tom logicky nemůžeš normálně diskutovat. Stejně tak nikde nepíšu, že se podobné případy nemůžou stát jinde.
Navíc znovu vypadáváš z kontextu diskuse, nikdo tu netvrdí/netvrdil, že Evropa je morálním/mravním vzorem pro zbytek světa, ale někdo tu naopak dával (v tomto směru) za vzor právě Asii. Proto tento příklad, který rozhodně není jen běžným znásilněním.
"Dívka se předminulou neděli v noci se svým přítelem vracela autobusem soukromého dopravce z kina domů, když je napadla skupina mužů. Útočníci pár svlékli, dívku hodinu znásilňovali, pak oba zbili železnými tyčemi a vyvlekli z autobusu ven. Také přítel napadené skončil v nemocnici, ale jeho zranění nebyla tak vážná. Jako nepochopitelné se zdá, že k činu došlo v jedoucím autobuse, který projížděl i přes policejní kontrolní stanoviště."
Co dělala celou hodinu "morálka/mravnost" např. řidiče autobusu ("který projížděl i přes policejní kontrolní stanoviště"), spolucestujících, náhodných svědků apod.?
Navíc znovu vypadáváš z kontextu diskuse, nikdo tu netvrdí/netvrdil, že Evropa je morálním/mravním vzorem pro zbytek světa, ale někdo tu naopak dával (v tomto směru) za vzor právě Asii. Proto tento příklad, který rozhodně není jen běžným znásilněním.
"Dívka se předminulou neděli v noci se svým přítelem vracela autobusem soukromého dopravce z kina domů, když je napadla skupina mužů. Útočníci pár svlékli, dívku hodinu znásilňovali, pak oba zbili železnými tyčemi a vyvlekli z autobusu ven. Také přítel napadené skončil v nemocnici, ale jeho zranění nebyla tak vážná. Jako nepochopitelné se zdá, že k činu došlo v jedoucím autobuse, který projížděl i přes policejní kontrolní stanoviště."
Co dělala celou hodinu "morálka/mravnost" např. řidiče autobusu ("který projížděl i přes policejní kontrolní stanoviště"), spolucestujících, náhodných svědků apod.?
Co jsem se tím snaži říct je to, že mi připadá zcestné argumentovat ohledně morálky východoasijských národů o několikamiliardové populaci nějakou zprávou z novinek o smutné události v Indii. Polemizovat nad tím, jestli ten odkaz je důkaz nebo jen příklad podporující danou teorii je myslím v rovině této diskuze zcela mimo. Samozřejmě jsem si vědom toho, že jsi to neprezentoval jako důkaz. Tento pojem jsem použil já v návaznosti na již řečené.
Nikdo z vás v žádné z těchto zemí pravděpodobně nebyl a když už, tak maximálně na pár dní v turistických resortech aniž byste promluvili s jediným Číňanem a suverénně se tu vyjadřujete k nízké úrovni tamější morálky a k tomu, jaký na to má vliv politický režim. To přeci nikdo nemůže brát vážně.
Nikdo z vás v žádné z těchto zemí pravděpodobně nebyl a když už, tak maximálně na pár dní v turistických resortech aniž byste promluvili s jediným Číňanem a suverénně se tu vyjadřujete k nízké úrovni tamější morálky a k tomu, jaký na to má vliv politický režim. To přeci nikdo nemůže brát vážně.
Vyjadřuji se pouze v tom smyslu, že (ani) Asii neberu za obecný morální vzor pro Evropu, nic víc, nic méně...
S tímto já nemám problém, každý má své morální hodnoty postavené jinak a tím pádem i jiné představy o vzorech.
Výhrady jsem měl k tomu co napsal Ronault a k výroku, že morálka v Číně nestojí za nic, protože tam vlánou komunisti, což jsi odsouhlasil a navíc skutečně velmi podle reagoval posláním odkazu o tragédii, jež se stala v Indii.
Výhrady jsem měl k tomu co napsal Ronault a k výroku, že morálka v Číně nestojí za nic, protože tam vlánou komunisti, což jsi odsouhlasil a navíc skutečně velmi podle reagoval posláním odkazu o tragédii, jež se stala v Indii.
Souhlasil jsem s tím, že komunistická strana měla/má v Číně negativní dopad na morálku ve společnosti (ostatně jako všude, kde se KS podařilo dostat k "absolutní" moci), ty s tím snad naopak nesouhlasíš?
Tak já jsem podle tebe "velmi podle reagoval"? Nenech se vysmát, diskusní "hysterko" (viz 12:00). >😒]
Tak já jsem podle tebe "velmi podle reagoval"? Nenech se vysmát, diskusní "hysterko" (viz 12:00). >😒]
Já na to především nemám jednoznačný a dogmatický názor, protože ten režim bude dost odlišný od toho, který fungoval zde, nikdo z nás do toho nevidí. Konkrétní dopady na morálku obyvatelstva jsou taktéž velmi diskutabilní a vstupuje do toho mnoho proměnných. Rozhodně nám nepřísluší to posuzovat. To se totiž dělá velmi těžko, pokud se tomu člověk profesně nevěnuje, nebo tam alespoň dlouhodobě nežije; natož když tam v životě nebyl. Nehodlám tu tedy tato témata rozebírat, jsme na serveru o autech, mé výhrady směřují pouze k tomu, že se tu někteří celkem radikálně vyjadřují k něčemu, o čem nic neví. Ale vštěpovat do někoho tyto zásady to by byl sisyfovský úděl.
Ano, taková reakce je dle mého názoru podlá v tom neryzejším smyslu tohoto slova.
Ano, taková reakce je dle mého názoru podlá v tom neryzejším smyslu tohoto slova.
Takže ani na to odpověď neumíš/nechceš. Pokud jsi přesvědčený, že ti něco nepřísluší posuzovat, tak to prostě nedělej a u ostatních to ponechej na jejich svobodné vůli..., nebo u nich jsi naopak přesvědčený, že ti přísluší jejich názory na to posuzovat? Tak snad buď do toho vidíš, nebo naopak ne. To je jako bych třeba vůbec nerozuměl vyšívání, ale měl potřebu psát do diskusí pod články o něm, s čím na tohle téma nesouhlasím/souhlasím a o kom si myslím, že tomu nerozumí podobně jako já.
Podle mě třeba ty taky absolutně nemáš na to, abys jakkoli objektivně obhájil své tvrzení, že má reakce byla údajně velmi podlá, dokonce "v tom nejryzejším smyslu tohoto slova". 8-s >😒]
Podle mě třeba ty taky absolutně nemáš na to, abys jakkoli objektivně obhájil své tvrzení, že má reakce byla údajně velmi podlá, dokonce "v tom nejryzejším smyslu tohoto slova". 8-s >😒]
Člověk někomu něco vytkne a místo toho, aby se dospělo k konsenzu, že mluvit o něčem, o čem nic nevím, není úplně v pořádku (o čemž snad není důvod pochybovat), se jen dozví, že má držet hubu a krok.
Nevím, jak bych ti měl objektivně dokazovat, že mi ta tvá reakce připadá podlá. Prostě to tak upřímně vidím a nelze o tom polemizovat. Pokud tobě to připadá v pořádku, těžko na tom lze něco měnit. To je jako bys po mně chtěl dle tvých slov objektivně obhájit, že kradení je nepoctivé. To je věc právě morálky a osobního vnímání dobrého a zlého. O tomhle se skutečně hádat nelze a vzhledem k tomu, že na to reaguješ stylem, že ti to mám objektivně dokazovat, asi je správný moment skončit, protože my dva k žádnému závěru i v návaznosti na první odstavec dojít nemůžeme.
Nevím, jak bych ti měl objektivně dokazovat, že mi ta tvá reakce připadá podlá. Prostě to tak upřímně vidím a nelze o tom polemizovat. Pokud tobě to připadá v pořádku, těžko na tom lze něco měnit. To je jako bys po mně chtěl dle tvých slov objektivně obhájit, že kradení je nepoctivé. To je věc právě morálky a osobního vnímání dobrého a zlého. O tomhle se skutečně hádat nelze a vzhledem k tomu, že na to reaguješ stylem, že ti to mám objektivně dokazovat, asi je správný moment skončit, protože my dva k žádnému závěru i v návaznosti na první odstavec dojít nemůžeme.
Čtu-li tě pozorně, tak jedním výrazem tě tady WL trefil naprosto přesně - diskuzní hysterka, překrucuješ si o ublíženého postavení názory ostatních.
Ad. východní Asie, Čína, Indie. Sám tvrdíš, že o tom mnoho nevíš. Doporučuji ti o vnímání lidských práv, což je nejvyšší morální hodnota, kterou takto vnímá západní civilizace, navštívit alespoň festival Jeden svět, možná se i něco o morálce jinde ve světě dozvíš.
Samozřejmě vše stojí na tom, co považuješ za nejvyšší hodnotu. Konkrétně pro Japonsko byla nejvyšší hodnota ještě před 70 lety oddanost a hrdost, nikoliv lidský život, člověk neměl hodnotu, taoismus netaiosmus, společenská situace je měřítkem. Samozřejmě od té doby se Japonsko značně změnilo a přijalo mnoho hodnot naší civilizace, totéž pomalu a jistě začíná platit i pro Čínu, resp. rychle a nejistě (ve srovnání s Evropou to trvá reálně zlomek času). A Indie? Chátrající kastovní systém, který silně omezuje práva lidí a žen, to, co je nyní v médiích je jen opravdový zlomek, opět odkazuji na organizaci člověk v tísni atd.
Dobrým měřítkem je i HDI a jeho změny v čase a pohled na to, kdo je na absolutní špičce (Norsko, Australie, Nový Zéland USA) a kdo níže, i když o morálce to bohužel tolik neodpovídá.
Ad. východní Asie, Čína, Indie. Sám tvrdíš, že o tom mnoho nevíš. Doporučuji ti o vnímání lidských práv, což je nejvyšší morální hodnota, kterou takto vnímá západní civilizace, navštívit alespoň festival Jeden svět, možná se i něco o morálce jinde ve světě dozvíš.
Samozřejmě vše stojí na tom, co považuješ za nejvyšší hodnotu. Konkrétně pro Japonsko byla nejvyšší hodnota ještě před 70 lety oddanost a hrdost, nikoliv lidský život, člověk neměl hodnotu, taoismus netaiosmus, společenská situace je měřítkem. Samozřejmě od té doby se Japonsko značně změnilo a přijalo mnoho hodnot naší civilizace, totéž pomalu a jistě začíná platit i pro Čínu, resp. rychle a nejistě (ve srovnání s Evropou to trvá reálně zlomek času). A Indie? Chátrající kastovní systém, který silně omezuje práva lidí a žen, to, co je nyní v médiích je jen opravdový zlomek, opět odkazuji na organizaci člověk v tísni atd.
Dobrým měřítkem je i HDI a jeho změny v čase a pohled na to, kdo je na absolutní špičce (Norsko, Australie, Nový Zéland USA) a kdo níže, i když o morálce to bohužel tolik neodpovídá.
Nepřipadám si, že bych vystupoval hystericky. Ať už samotným textem i tím, jak se cítím při vedení této diskuze.
Říkám pouze to, že o tom nevím dost na to, abych se mohl tak sebejistě tvým stylem vyjadřovat k morálce v těch třech jmenovaných státech východní Asie, protože tuto problematiku nestuduji ani jsem v těchto zemích dlouhodobě nežil. Pokud ty ano, rád si poslechnu víc, ale aniž bych tě chtěl nějak napadat, působíš stejně jako ostatní spíš jako hospodský vševěd, který má potřebu šířit rozumy na základě toho, že si přečetl v encyklopedii o kamikaze. Tvé úvahy jsou primitivní, naprosto postrádají širší souvislosti a soudíš jen dle toho, že bohatší Evropa se na povrchu jeví jako víc na úrovni.
Od člověka, který s takovou jistotou radikálně soudí morálku několikamiliardového obyvatelstva několika států, bych tedy čekal přesvědčivější obhajobu než tuhle taškařici, kterou s prominutím nemohu brát vážně.
Říkám pouze to, že o tom nevím dost na to, abych se mohl tak sebejistě tvým stylem vyjadřovat k morálce v těch třech jmenovaných státech východní Asie, protože tuto problematiku nestuduji ani jsem v těchto zemích dlouhodobě nežil. Pokud ty ano, rád si poslechnu víc, ale aniž bych tě chtěl nějak napadat, působíš stejně jako ostatní spíš jako hospodský vševěd, který má potřebu šířit rozumy na základě toho, že si přečetl v encyklopedii o kamikaze. Tvé úvahy jsou primitivní, naprosto postrádají širší souvislosti a soudíš jen dle toho, že bohatší Evropa se na povrchu jeví jako víc na úrovni.
Od člověka, který s takovou jistotou radikálně soudí morálku několikamiliardového obyvatelstva několika států, bych tedy čekal přesvědčivější obhajobu než tuhle taškařici, kterou s prominutím nemohu brát vážně.
souhlas....kdo by se mel probudit jsou Evropane...lide budou vzdy kupovat co je pro ne vyhodnejsi a je jim jedno jestli Korejske, Cinske ci z Evropy
Nic proti Kie a jiným automobilkám. Ovšem tobě bych doporučil někdy vysednout z té vaší letié Felicie a pořídit si auta jiná, eventuelně se s nimi alespoň pár tisíc km povozit. Pak teprve můžeš kritizovat či velebit. Zatím tu kolem sebe plácáš pouze načtenými texty z internetu a jiných médií.
Jako že nehonit? 😒 😒 >😒]
To neznáš? Tak to někdy klidně zkus... >😁
Ale raději sólo, ať nedopadneš jako ti dva policajti v jednom spacáku, co jsem tu o nich nedávno psal.... >😒]
Ale raději sólo, ať nedopadneš jako ti dva policajti v jednom spacáku, co jsem tu o nich nedávno psal.... >😒]
Záleží na tom, jaký máš pod postelí schovaný magacíny >😒]
Jak vidím, tak ty budeš (v tomto ohledu) zřejmě mnohem zkušenější, než běžný průměr..., jen doufám, že to dokonce nemá nějakou přímou souvislost s tvým nickem? :😉 >😁
VW ENDLOS Ročníky 36 - 47 jsou ale dost slabý. Zejména ta reklama s křížem co je skoro na každý druhý stránce je trochu otravná.
3_diamanty
[odkaz]
ked je sloboda, volne ruky --- tam je aj chut cesta a uspech :yes: :yes: :yes😒br />
bravo kia, bravo schreyer...
ked je sloboda, volne ruky --- tam je aj chut cesta a uspech :yes: :yes: :yes😒br />
bravo kia, bravo schreyer...
Všetkým nám je jasné že si z toho úplne nadšený , ale nemusíš na Auto.cz zahltiť celý server 😉 :yes: Aj keď s tebou súhlasím že dizajnér je na slušnej úrovni a VW sa môže ísť zahrabať
Kromě Ceedu tam nic moc pěknýho nevidím..Tohle je spíš úspěch účetních než techniky a designu..Je to to samé jako obdivovat Samsung a tleskat pádu Nokie přesto že je ve většině parametrů stále lepší..Jsem evropan a jako takový jsem hrdý že to nejhezčí a technicky nejvyspělejší v oboru automobilismu je od nás.Vy budete Evropu vždy jen dohánět a kopírovat protože nic vlastního nedokážete vytvořit.Auta mají duši..mikrovlnky a lednice ne. >😒]
mne sa okrem ceedu paci hlavne optima ale aj rio aj picanto aj sportage aj sorento aj K3 K7 K9
optima sa ti nepaci? nadherne auto [odkaz]
ktore uz ziskalo nejake tie dizajnerske ocenenia rovnako ako aj sportage [odkaz]
otvor uz oci :yes:
optima sa ti nepaci? nadherne auto [odkaz]
ktore uz ziskalo nejake tie dizajnerske ocenenia rovnako ako aj sportage [odkaz]
otvor uz oci :yes:
Byt hrdym europanom je fajn a v poriadku. Ale klamat sam seba, ze Nokia je vo väcsine parametrov este stale lepsia ako Samsung,(bavime sa o mobiloch, ano?) to uz v poriadku nie je. Okrem kvality fotiek(z niektorych modelov) Samsung uz Nokiu davno predbehol, Nokiu uz drzia nad vodou len velmi lacne a jednoduche mobily ponukane v Azii. Ich najnovsie vlajkove lode su 160-170 gramove tehly s operacnym systemom, ktory je aj v najnovsej generacii predajnym prepadakom.
S tím v podstatě souhlasím, jen nevím, kdes dnes přišel na to, že jsou Nokie stále ve většině parametrů lepší, než smartphony od Samsungu.
[odkaz]
[odkaz]
Podle mne je jedno jestli ma neco nej nej parametry, pokud neco nema napr. software podporu nebo to neni tak uzivatelsky privetive, tak parametry jsou na h..., pamatuji dobu pocitacu Amiga...super pocitac, super parametry, PC bylo na hony vzdaleno... a jak dopadla..., dulezite je jak se prodava zbozi jako celek a to Kia jde naprosto dobre (me osobne se design libi, 7let zaruka je bezkonkurencni a kvalita a technika se mi zda naprosto shodna s konkurenci). Kdyz to reknu jeste vice ostre, myslim ze pro mnoho automobilek neni problem postavit rychle auto a to ani pro Kia (staci se podivat na maloseriove vyrobce), je to ale otazka ceny, proc prodavat auto ktere umi napr. 250km/h kdyz vse na auto je pak drazsi od vyvoje pocinaje az treba po pneu..., a to si tu rychlost vychutname maximalne na Nemecke dalnici...ci par nadsencu rychle jizdy..., na bezne jezdeni potrebujeme to co nejlepe vyhovuje nasim potrebam co nejvice...
Jak to souvisí s tou Nokií vs Samsung, Nokia z toho (prametry, software, podporu, uživatelskou přívětivost) už dnes nemá lepší (než Samsung) nic a žít z minulosti nestačí.
Má. Proti N9 nabo E6 Samsung nemá co nasadit. Jeden je téměř dokonalý multimediál s nepřekonaným konceptem ovládání a integrace služeb třetích stran, druhý je posledním z řady skutečných "manažerských" telefonů.
Chápu, že když máš Nexuse, že budeš kopat za Samsung...ale telefony pořád ještě nejedou pouze na počet jader, aplikací vydávajích zvuky prdů anebo miliony pixelů...
Nic ve zlém - neustále tu točiš o tom, že nemáme generalizovat a pak tu vypustíš tohle... ;-\
Chápu, že když máš Nexuse, že budeš kopat za Samsung...ale telefony pořád ještě nejedou pouze na počet jader, aplikací vydávajích zvuky prdů anebo miliony pixelů...
Nic ve zlém - neustále tu točiš o tom, že nemáme generalizovat a pak tu vypustíš tohle... ;-\
No horší jsou hlavně o Windows 8. Metrem mi stačí jezdit, nač ho mít i v mobilu. 😉
Magnetofon
Peter Schreyer je zradca Europy, mal by byt sudeny ludovym tribunalom za vlastizradu Europy a nasledne dostat dozivotie...
Hlavne, ze tu mame zarucene "Europske auta" ako nekaly Korejsky import Picanto, Rio a pod... :no:
Hlavne, ze tu mame zarucene "Europske auta" ako nekaly Korejsky import Picanto, Rio a pod... :no:
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
No už žijeme v 21.storočí a nie v stredoveku ....
Ale môžme sa izolovať ako Japonci v 17-18.storočí a potom sa čudovať kam ten svet dospel ...
Evidenten Japoncom viac prospela otvoreneosť ...
I my sme sa celkom dobre izolovali pred "zlým" západom, ešte pred pár desiatkami rokov a vieme ako to dopadlo ...
Ale môžme sa izolovať ako Japonci v 17-18.storočí a potom sa čudovať kam ten svet dospel ...
Evidenten Japoncom viac prospela otvoreneosť ...
I my sme sa celkom dobre izolovali pred "zlým" západom, ešte pred pár desiatkami rokov a vieme ako to dopadlo ...
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Ham.
že VW/Audi vychovává tolik špičkových designerů a manažerů. Kde by dnes Kia bez nich byla. >😁
skor je to hanba ze dizajner ak sa chce presadit a stat sa svetoznamym musi z vw odist...az vtedy moze prejavit svoj talent a plany..... ved je to pre vw ostuda..... totalna ostuda
Jenže on byl světoznámý dávno než ke Kia odešel. A pokud je něco totální ostuda tak skutečnost, že si Kia neumí vychovat vlastní lidi a jediné co umí, je přetahovat mozky konkurenci.
vsade to je dnes tak...... ludia prichadzaju a odchadzaju... keby mal Peter vo VW adekvatne podmienky pre pracu tak by neodisiel.... ale byt zviazany a robit len to co ti povedia takto sa tazko pracuje ;-\
Neboj, VW si vychovává další mozky a s jedním kouskem nestojí ani nepadá. A kdyby byl tak geniální, že by jej VW potřebovalo, tak si ho kdykoliv koupí. Přeplatit takového člověka se zdroji VW je ten nejmenší problém. Ale asi jim za nějaké zvláštní investice nestojí, dnes je to "vyjetý olej", chlápek v 60 letech už není to na co by dynamická firma stála frontu.
[odkaz]
no podla toho clanku to vyzera tak ze "vyjety olej" koncernu chyba
>😁
no ale ty si zjavne asi vacsi odbornik >😁
no podla toho clanku to vyzera tak ze "vyjety olej" koncernu chyba
>😁
no ale ty si zjavne asi vacsi odbornik >😁
A ty si myslíš, že na otázku novináře jestli lituje odchodu svého pracovníka, který dosáhl určité pozice odpoví, nelituji, stejně to byl hlupák?
Ne,mohl říci:nelituji,byl vynikající,ale máme stejně dobrého,nebo lepšího.
Takto velký šéf nemá potřebu vytahovat si triko notabene na veřejnosti. Na designera byl Schreyer u VW extrémně dlouho, prakticky od studií, která absolvoval už jako zaměstnanec VW až do svých 53 nebo 54 let. Takže to nejlepší dávno odevzdal do VW a Piech určitě není hlupák a ví, že v designu musí lidi točit a ne si nechávat na penzi. Ale takto se to do médií samozřejmě neříká.
To neznamená, že už neměl firmě co dát. V takovém koncernu to není jednoduché, schopných lidí nemají málo a v Německu často, soudě z mé zkušenosti, upřednostňují mladé a talentované, kterým mohou předat zkušenosti. Vedoucích pozic zase tolik není. Možnost postupu je značně omezená. Principiálně je to podobné studiu na špičkové univerzitě. Nehledě na to, jak skvělé výsledky jsi měl na střední škole, uspět bude pořádná fuška.
Jj a někteří pod tlakem konkurence než by seděli na lavičce Barcelony tak jdou raději hrát do Sparty a jsou tam za hvězdy první třídy.
On je znám také tím, že ho Kia všude cpe a je na něm a na 7 postaven marketing. O jiných designérech se pomalu v mainstreamových médiích nedočteš. Přitom Schreyer jen dělá na první pohled líbivá a bezpohlavní auta. Neznám jedinou Kiu na kterou by si někdo za pár let vzpomněl. Je to jen povrchní popík na jednu sezónu. Přesně dle zadaní.
Do jisté míry máš pravdu, ale zase... "facelift Astry" udělal docela pěkně >😒] >😁
No právě. Je to všechno moc povrchní a prvoplánové. Kia se tváří jako nějaké sportovní značka, ale vše končí jen u designu. A ten pokud je bez obsahu, tak se dá nazvat kýčem. Pokud by to Kia myslela vážně, tak nebude sponzorovat fotbal, kde je nejvíc vidět, ale dá peníze do motorsportu. Ale ne jen do nějakého vrcholného podniku typu WRC nebo F1.
Vidím to tak, že kultura Asiatů je úplně jiná a jejich management je prakticky na veřejnosti neviditelný a nejsou schopní/ochotní někde veřejně vystoupit. Trochu to připomíná chování mafie. Já tedy neznám jiného prezidenta nebo vicepresidenta Kia nebo Hyundai na rozdíl od evropských nebo US automobilek kde i když se člověk o management nezajímá tak řada manažerů je dostatečně známá. Schreyer jako jediný Evropan má návyky ze západního světa a kontaktům se nijak nebrání a protože je jediný z celé firmy tak je automaticky mediální hvězda.
Aspoň se pokus trochu myslet. Prosadil se právě u VW/Audi, pokud by se tam neprosadil, nechtěli by ho korejci přetahovat a "vychovali" by si vlastního designera.
Němci nepotřebují korejské "hlavy" k tomu, aby se ve světě prosadili, ale korejci ty německé zjevně ano...
Němci nepotřebují korejské "hlavy" k tomu, aby se ve světě prosadili, ale korejci ty německé zjevně ano...
a co ma byt..... aj v samsugu pracuju europania a aj v europskych znackach azijci.... aj v talianskom ferrari maju technikov z australie alebo z anglicka... normalna vec.....
ja viem ze kia ma europskeho dizajnera ja proti europe nemam nic , len ma tesi uspech korejcov nakolko im fandim a pacia sa mi ich auta :yes:
ja viem ze kia ma europskeho dizajnera ja proti europe nemam nic , len ma tesi uspech korejcov nakolko im fandim a pacia sa mi ich auta :yes:
Jo je opravdu skvělé,že je lepší dělat pro korejce než pro evropskou firmu.To je fakt paráda,nebo snad tam Schreyer nešel dobrovolně?jojo to je na oslavu.
myslim ze Schreyer sel do Kia hlavne proto aby mohl prosadit svou vizi...a to navrhnovat auta od zacatku podle sveho...to je podle mne sen kazdeho designera..., no a jelikoz v Evrope kazda automobilka ma jiz nejakou design tradici tak to proste z podstaty neslo tuto vizi aplikovat...., a rikat ze nekdo dela pro Korejce to je jen nalepkovani, Hyundai-Kia je globalni firma, to je jasne ze Korejci jsou ve vedeni spolecnosti, tak jako VW ma ve vedeni Nemce.., koneckoncu vzdyt jen v CR a na Slovensku zamestanava Hyundai-Kia mnoho lidi.... :yes:
Vždyť je to běžná praxe. Některé lidi nebaví hrát druhé housle a nemají na to, aby byli prvními. Tak musí jít k firmě, kde nebudou mít tak silnou konkurenci. Je zázrak, že u VW vydržel tak dlouho.
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
To nebylo myšleno agresivně. Použil jsem termín, na který jsem se zrovna cítil. 26 let pracovat jako designér v rámci jednoho koncernu, to je dlouhá doba a podle mne je to celkem nevídané (= zázrak). Nemám potřebu spekulovat, co ho k tomu či onomu vedlo. Rozhodně dokáži pochopit, že by někdo v jeho pozici chtěl jít někam, kde se může víc projevit. Postup přestupem je prostě běžná praxe.
Peter Schreyer sám prezentoval proč přešel do Kie,naproti tomu šéf koncernu VW jeho odchodu lituje,tak se tak vyjádřil.
Ti dva vědí nejvíce o svých rozhodnutích,tak proč do toho vnášet nějaké spekulace,domněnky?
Jejich prohlášení jsou oficiální vyjádření,tak je tak berme,jako fakta.Proč něco kroutit tak,nebo onak?
Ti dva vědí nejvíce o svých rozhodnutích,tak proč do toho vnášet nějaké spekulace,domněnky?
Jejich prohlášení jsou oficiální vyjádření,tak je tak berme,jako fakta.Proč něco kroutit tak,nebo onak?
Oficiální prohlášení/vyjádření se obecně dělají primárně podle konkrétních potřeb, nikoli podle skutečné pravdy...
Podle mě příchod Italů VW hodně pomohl. Od té doby není designu VW co vytknout a nuda, šeď a bezpohlavnost střihlá kýčem snad nenávratně zmizela. VW teď zažívá své nejlepší období a to i v designu. Nemá proto sebemenší důvod litovat odchodu Schreyera. Ten zatím u korejců neudělal auto, které by se mohlo po designové stránce postavit srovnatelnému novému modelu od VW.
Soudíš podle sebe? :yes:
Já žádné podobné oficiální prohlášení nevydávám, nemám k tomu důvod, jen nejsem (v tomto směru) naivní. Ty snad do důsledku věříš naprosté většině podobných prohlášení? 8-s
Oblaz nas svou prozretelnosti a zkus vysvetlit, proc vrcholny predstavitel VW tvrdi, ze lituje odchodu Schreyera, kdyz se tomu podle tebe neda verit a co je teda za tim ve skutecnosti. Rad si to prectu.
Řekl to proto, aby si ho nechali. To je snad každému jasné. 😄
Jo, jakoze jsou stari kamosi, tak mu chtel pomoct v kariere? Tak pokud by to bylo takhle, tak to evidentne zafungovalo. Ale tomu ani sam neveris...
Třeba jen nechtějí, aby šel do Kie někdo jiný.
Schreyer odvádí velmi dobrou práci (prodeje to dosvědčují),takže by si ho nechali stejně.
To ví i šéf VW.
To ví i šéf VW.
Uklidni se, tradičně zase nechápeš...
Johnn tady napsal, že to je pravda (resp., že to musíme brát jako fakta) proto, že to je oficiální vyjádření:
"Jejich prohlášení jsou oficiální vyjádření,tak je tak berme,jako fakta.Proč něco kroutit tak,nebo onak?"
A já na to logicky reaguji, že v obecné rovině rozhodně neplatí, že je něco pravda jen proto. že je to zrovna oficiální prohlášení😒br /> "Oficiální prohlášení/vyjádření se obecně dělají primárně podle konkrétních potřeb, nikoli podle skutečné pravdy..."
Jestli neumíš číst, nebo nechápeš slovo "obecně", tak se nejdřív dovzdělěj a pak se můžeš znovu pokusit o dospělou diskusi. Kdybys byl tak inteligentní jak si aktivní, tak nás tady strčíš do kapsy úplně všechny... 😉
Johnn tady napsal, že to je pravda (resp., že to musíme brát jako fakta) proto, že to je oficiální vyjádření:
"Jejich prohlášení jsou oficiální vyjádření,tak je tak berme,jako fakta.Proč něco kroutit tak,nebo onak?"
A já na to logicky reaguji, že v obecné rovině rozhodně neplatí, že je něco pravda jen proto. že je to zrovna oficiální prohlášení😒br /> "Oficiální prohlášení/vyjádření se obecně dělají primárně podle konkrétních potřeb, nikoli podle skutečné pravdy..."
Jestli neumíš číst, nebo nechápeš slovo "obecně", tak se nejdřív dovzdělěj a pak se můžeš znovu pokusit o dospělou diskusi. Kdybys byl tak inteligentní jak si aktivní, tak nás tady strčíš do kapsy úplně všechny... 😉
Slusne jsem te pozadal o zduvodneni/vysvetleni.
Pokud jsi tedy mluvil v obecne rovine a toto konkretni vyhlaseni nezpochybnujes, prijde mi ponekud zvlastni ze oficialni prohaseni obecne zpochybnujes zrovna tady. Zatim mi to prijde jako tva klasicka vykrucovacka, ale klidne si te vyslechnu...
PS: priste si odpusti ty stupidni osobni invektivy
PS2: ty uz bys musel byt snad nejinteligentnejsi na celem svete
Pokud jsi tedy mluvil v obecne rovine a toto konkretni vyhlaseni nezpochybnujes, prijde mi ponekud zvlastni ze oficialni prohaseni obecne zpochybnujes zrovna tady. Zatim mi to prijde jako tva klasicka vykrucovacka, ale klidne si te vyslechnu...
PS: priste si odpusti ty stupidni osobni invektivy
PS2: ty uz bys musel byt snad nejinteligentnejsi na celem svete
Přes okecávání/vykrucování jsi tady přeborník ty (viz např. 16:19) a pokud o něčem píšu v obecné rovině, tak nevidím důvod aby to neplatilo i v tomto případě, že něčemu slepě nevěřím jen proto, že je to oficiální prohlášení ještě neznamená, že hned musím slyšet i trávu růst...
Takže zase jenom prázdne kecy. Zpochybnujes tedy ono prohlaseni a pokud ano uved tedy co je skutecne podle tebe tím myšleno, nebo nezpochybnujes?
V 16:19 jsou pouze shrnuta lehce dohledatelna fakta. Pokud tohle nazyvas vykrucovanim, tak jsi upadl na hlavu.
V 16:19 jsou pouze shrnuta lehce dohledatelna fakta. Pokud tohle nazyvas vykrucovanim, tak jsi upadl na hlavu.
Ani už jsem nečekal, že bys to mohl pochopit, sežeň si tlumočníka s alespoň průměrným IQ, který nebude pokaždé dělat z jedné odpovědi tři doplňující otázky.
Tak to (podle tebe) upadl na hlavu i Provocateur (viz 22:06). >😒]
Pro hlupáka každý hloupý...
Tak to (podle tebe) upadl na hlavu i Provocateur (viz 22:06). >😒]
Pro hlupáka každý hloupý...
U koncernu byl nějaký 26 let. Dostal se za tu dobu na vedoucí pozici? Svěřili mu nějakou značku? Ani množství modelů, na kterých se podílel, není závratné. Co na tu otázku měl odpovědět? Litovat může toho, že konkurenci dali designéra, který jim zajistil lepší prodeje.
No tak,že se Schreyer vyjadřuje pozitivně k zaměstnavateli (větší volnost,vstřícnost k novotám,rychlost) je jasné.Ale proč by šéf VW tak veřejně litoval jeho odchodu a tím dále zvyšoval jeho cenu.to už logiku nemá žádnou.Takže nač prohlášení překrucovat.Prostě Schreyer je kapacita,i u VW by mohl odvádět dobrou práci,ale nedokázali si ho udržet.A to není na žádnou chválu.
3_diamanty
dizajnove ocenenia😒br />
[odkaz]
[odkaz]%E2%80%9Cif-p… />
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
cela europska konkurencia moze len zavidiet :yes😒br />
Schreyer je frajer----- :yes:
[odkaz]%E2%80%9Cif-p… />
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
cela europska konkurencia moze len zavidiet :yes😒br />
Schreyer je frajer----- :yes:
Škoda, resp. štěstí, že Optimu dokážou ocenit jen porotci, protože prodávat za měsíc asi 300 ks po celé Evropě je na hození ručníku do ringu >😁
Optima globalne rekordne roste a patri k nejuspesnejsim modelum znacky - mesicne se proda vice nez 30 000 kusu, z toho nejvetsi cast v US. Kia Optimu nestiha vyrabet, takze mluvit o hazeni rucniku je ponekud predcasne.
V Evrope kvuli vytizene vyrobe nedelaji Optime temer zadnou propagaci, protoze v soucasne situaci je tento trh pro Optimu nezajimavy - zatim je vyhodnejsi prodavat to tam, kde to vyrobi, nez to prevazet pres ocean - az opadne zajem v US presunou usili na Evropu.
V Evrope kvuli vytizene vyrobe nedelaji Optime temer zadnou propagaci, protoze v soucasne situaci je tento trh pro Optimu nezajimavy - zatim je vyhodnejsi prodavat to tam, kde to vyrobi, nez to prevazet pres ocean - az opadne zajem v US presunou usili na Evropu.
>😁
Klidne se rozepis, rad se pobavim, stejne jako kdyz si nas pred 14 dny bavil tim, jak Rapid pujde s cenou nahoru... >😁 >😁 >😁
I tak se to dá okecat >😁
Pokud by se Evropanům Optima opravdu líbila, tak by se prodávala ve větším počtu, i kdyby se dovážela z Marsu. Nechceš si snad namlouvat, že má Kia pro Evropu vyčleněno 300 ks? >😁
Pokud by se Evropanům Optima opravdu líbila, tak by se prodávala ve větším počtu, i kdyby se dovážela z Marsu. Nechceš si snad namlouvat, že má Kia pro Evropu vyčleněno 300 ks? >😁
Odpoved mas ve treti vete.
Btw. Schválně si zajdi do KIA zeptat se, jak dlouho bys musel čekat na dodání.
Btw. Schválně si zajdi do KIA zeptat se, jak dlouho bys musel čekat na dodání.
To, že na auto nedělají žádnou propagaci, není žádnej argument. Těch aut, které nejsou v této třídě propagované, je spousta.
Pokud je výhodnější to prodávat, tam kde vyrobí, tak je hodně zarážející, že se jim "vyplatí" vozit do Evropy jen 300ks...
Kia není jediná, která by měla dlouhé dodací lhůty na nějaký model 😉
Pokud je výhodnější to prodávat, tam kde vyrobí, tak je hodně zarážející, že se jim "vyplatí" vozit do Evropy jen 300ks...
Kia není jediná, která by měla dlouhé dodací lhůty na nějaký model 😉
A tomu odpovidaji jejich prodeje.
Ten druhy odstavec myslis vazne? 😲
V tom pripade jsi evidentne nepochopil o cem pisu vys.
Ten druhy odstavec myslis vazne? 😲
V tom pripade jsi evidentne nepochopil o cem pisu vys.
Ano, Passat, Mondeo, Insignia atd. taky nemají propagaci a jejich prodeje tomu odpovídají...
Ten odstavec spíš myslíš ty, když říkáš, že Kia prodá 300 ks měsíčně jen kvůli tomu, že nestíhají vyrábět, do Evropy to je méně výhodné převážet a navíc mají dlouhé čekací doby.
Někdy je těžký chápat tvoje argumenty 😉
Ten odstavec spíš myslíš ty, když říkáš, že Kia prodá 300 ks měsíčně jen kvůli tomu, že nestíhají vyrábět, do Evropy to je méně výhodné převážet a navíc mají dlouhé čekací doby.
Někdy je těžký chápat tvoje argumenty 😉
Ok, teď jsi me definitivně přesvědčil ze jsi úplně mimo. 8-s 8-s
Mimo nejsem, to by mi musela říkat Kia pane >😁
Ale vážně. Ano, my všichni co tě tady nechápem jsme mimo. Faktem ale je, že v tvým případě bude chyba na vysílači a ne na přijímačích...
Ale vážně. Ano, my všichni co tě tady nechápem jsme mimo. Faktem ale je, že v tvým případě bude chyba na vysílači a ne na přijímačích...
Vysvetlovat ti pojmy jako cost of sales, demand generation atd. ti opradvu nehodlam, to by bylo na dlouhou debatu. 😉
Evropa je v automobilismu mrtvý kontinent...
vzdyt se nabizi jen sedan, pritom vetsinou lide kupuji ve verzi kombi tak se neni cemu divit. Navic pokud tam jsou ty produkcni omezeni tak se neni cemu divit..., auto je to ale nadherne 😄
GTI
Preskaident... no, je vidět, že Kia hledá cestu jak dál, evidentně zjistila, že jen tygří nos na Evropu nestačí.
Koukám, že mistr eŠ si zachoval, co se týká hodinek, klasické eurozvyky.
BRAVO IWC SCHAFFHAUSEN :yes:
Koukám, že mistr eŠ si zachoval, co se týká hodinek, klasické eurozvyky.
BRAVO IWC SCHAFFHAUSEN :yes:
Pekelná Micinka
A je taky možné, že mu bylo leccos naznačeno už při odchodu z VW, něco ve smyslu, pokud se podaří vlna následujích modelů (což se z pohledu Kia asi podařilo), můžete myslet i na vyšší pozici než je šéfdesigner.
vabis
Není nad to, když evropané pomáhají podkopávat její průmysl na úkor asiatů 😢 Taky nebudu pornoherec v gay filmech jen proto, protože by mi to hodilo víc než současné zaměstnání.
Gilgit
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Gilgit: samozřejmě že se zaměstnavatelé mění. Nicméně evropští výrobci zažívají už pár let hubená léta díky tomu. Že korejci vykradli jejich know-how (ano před 30 lety ještě max pěstovali rýži a většina technických slov v korejštině -např šroubovák- je anglicky, protože to tam historicky vůbec neměli) které teď vydávají za vlastní. Vrcholem bylo pozvání Bosche do Nošovic. Ten šťastný jak bude dodavatel a dodavatel byl pár měsíců. Nyní se jednotky ABS vozí z Mobis Korea a jsou těm Boscháckým podobné tak, že krom loga máš problém poznat rozdíl. Tak strategický člověk, který hájil náš průmysl přešel na druhou stranu. Pomáhá protistraně na úkor nás všech.
Že umí, to víme. Jakmile Ferdinand nebo kdo řekne že to byla chyba ho pustit, šups hned ho udělají prezidentem aby zůstal. Ono je taky o čest někde pracovat a něco po generace budovat. Takže my, končiny kde byla kolébka automobilu si necháme pár přežívajících herek a všecky auta zde budou Korejské, kde taky poplynou úplně všechny zisky. Skvělé, to jsme to dopracovali. Nemáš pravdu, je problém, že asijské firmy přetahují klíčové hráče. Z dlouhodobého hlediska ano, velký problém s dalekosáhlými důsledky. To je úplně to stejné, jak bychom jim do Korey posílali 50% našeho státního rozpočtu.
Že umí, to víme. Jakmile Ferdinand nebo kdo řekne že to byla chyba ho pustit, šups hned ho udělají prezidentem aby zůstal. Ono je taky o čest někde pracovat a něco po generace budovat. Takže my, končiny kde byla kolébka automobilu si necháme pár přežívajících herek a všecky auta zde budou Korejské, kde taky poplynou úplně všechny zisky. Skvělé, to jsme to dopracovali. Nemáš pravdu, je problém, že asijské firmy přetahují klíčové hráče. Z dlouhodobého hlediska ano, velký problém s dalekosáhlými důsledky. To je úplně to stejné, jak bychom jim do Korey posílali 50% našeho státního rozpočtu.
know-how - žeby dôkaz "zaostalosti" >😁
O nezmyselnosti obmedzovania zahraničného obchodu a kapitálu písal už Adam Smith u 18. storočí .... ale zdá sa, že aj v 21.storočí sú jeho myšlienky aktuálne ....
O nezmyselnosti obmedzovania zahraničného obchodu a kapitálu písal už Adam Smith u 18. storočí .... ale zdá sa, že aj v 21.storočí sú jeho myšlienky aktuálne ....
Tak to hlavně řekni těm Číňanům. Ale ti omezují jen dovoz. Oni si ti jejich komouši celkově z toho kapitalismu berou jen tu lepší půlku (pro ně). :no:
Protože si to mohou dovolit.Oni bez nás jakž takž přežijí,s námi už je to horší,protože většiny výroby,kterou potřebuješ jsme se zbavili.Jo kdo si neváží práce a to každé,protože každá je důležitá,tak nakonec přijde o vše.Není výroba,možná nebude časem ani vývoj.
Doufejme,že to takto nebude.
Doufejme,že to takto nebude.
V Evropě jsme prostě humanisti a dali jsme práci lidem v rozvojových zemích, jako je třeba Čína. I na chudší se má myslet. Třeba to ti jejich komouši pochopí a pošlou to dál.
Ono dávání práce rozvojovým zemím se říkalo kolonialismus.Levná pracovní síla,kupující draze bezcenné cetky mocnosti přináší zisk.Vždy to tak bylo,ale vždy dočasně.Jednou se vše otočí,samozřejmě,takto to bylo vždy v historii.
Presne tak, hned idem nalozit fujaru do nejakeho favorita (posledne auto ktoreho vyvoj prebiehal cisto v rezii skody) a zahrat si na polanu, len tak pre povzdbudenie naroda....
Pochybujem ze clovek v jeho postaveni si vybera pracu na zaklade toho, ci mu rocne hodi o par tisic € viac, uz teraz ma tipujem na konte sumu ktoru ak by chcel minut musi sa velmi snazit.
Ale ak ti na jednej pozicii dovolia vyrobit na novom golfe ostrejsiu hranu svetla, alebo vymenit v passate trojuholnik za hodinky proti proti tomu ze dostanes cisty papier s tym ze mas navrhnut novu dizajnovu liniu automobilky, to uz je ina kava.
Pochybujem ze clovek v jeho postaveni si vybera pracu na zaklade toho, ci mu rocne hodi o par tisic € viac, uz teraz ma tipujem na konte sumu ktoru ak by chcel minut musi sa velmi snazit.
Ale ak ti na jednej pozicii dovolia vyrobit na novom golfe ostrejsiu hranu svetla, alebo vymenit v passate trojuholnik za hodinky proti proti tomu ze dostanes cisty papier s tym ze mas navrhnut novu dizajnovu liniu automobilky, to uz je ina kava.
zlysoused
Tak nám vzala Korea,
zradcu Petra Schreyera,
nik ho za to nehoní,
KIA je s ním "na koni"...
zradcu Petra Schreyera,
nik ho za to nehoní,
KIA je s ním "na koni"...
Jj a ještě jsem v té diskusi připsal jeden podobný "odstavec". 😉
Celé to pak vypadá takto😒br />
Zradca Schreyr
Tak nám vzala Korea,
zradcu Petra Schreyera,
nik ho za to nehoní,
KIA je s ním "na koni"!
Menom Petra Schreyera,
drzá Južná Kórea,
vráť nám nášho frajera.
A ty Péťo nedej se,
na KIU už vy.serse...
A po téhle mojí výzvě ho raději KIA jmenovala rovnou prezidentem...
Celé to pak vypadá takto😒br />
Zradca Schreyr
Tak nám vzala Korea,
zradcu Petra Schreyera,
nik ho za to nehoní,
KIA je s ním "na koni"!
Menom Petra Schreyera,
drzá Južná Kórea,
vráť nám nášho frajera.
A ty Péťo nedej se,
na KIU už vy.serse...
A po téhle mojí výzvě ho raději KIA jmenovala rovnou prezidentem...
Kneblis
Je dobré, že se nechal zlákat a dokázal vyšvihnout automobilku, která pomalu začíná přitápět vozům v evropě a věřím tomu, že v budocnosti bude konkurovat ještě více a to zejména předraženým vozům od Škodovky a VW.
jsi nemocný? Za předpokladu, žeby korejci položili nějaké naše automobilky a byly místo nich, proč si myslíš žeby byli lidumilové? Natáhneš pomocný prst, se smíchem ti ukousnou ruku. S tím by to bylo stejné.Pokud se tu rozlezou, budeš jako bílá cvičená opice (nic jiného pro ně nejsme) v jejich hrsti. Tak příště přehodnoť co píšeš. Sundat hřebínek VW grup se dá i jinak.
Po létech😒br />
Sundat hřebínek VW se dá i jinak - to se vrchovatě naplnilo. Koho by napadlo, že si hřebínek bude sundavat sám VW (dieselgate).
skvela sprava pre kiu .... mam radost z jeho uspechu.... navyse dizajn bude mat nadalej pod palcom..... mame sa na co tesit :yes: [odkaz] gratulujem k uspechom s kiou.... verim ze ich bude este vela
chlap na spravnom mieste a jeho dizajn sa mi velmi paci, nieco z jeho slov😒br />
„Při prezentaci máme jen hliněný model. Je rozhodnuto, že do toho půjdeme a za několik měsíců už před námi stojí perfektní prototyp. To je pozoruhodné. Ta rychlost. U Volkswagenu a Audi trvalo vše v průměru o rok déle.“ Více na: [odkaz]
je dobre ze sa vo vw nezahrabal... v kii ma skutocne volne ruky a ta rychlost s ktorou prichadzaju nove modely je perfektna :yes: hosi nemecki mozete len zavidiet >😁 :yes😒br />
Peter Schreyer - clovek k nezaplateniu :yes: :yes: :yes:
Až sa mi natíska do úst, úprimné a nefalšované BRAVO ! Človek na správnom mieste. Asi jeden z mála, ktorý sa vypracoval na post postupne vlastnou zásluhou ... nie ako u nás (kamarát z výšky, bratranec, politický nominant - nula a pod.).
a nezabudnime pre rypalkov povedat ze mu dava pracu >😁 a spravila z neho uz teraz legendu automobiloveho dizajnu :yes: