Jestli to nebude tím, že západ = Up!, východ = Citigo, Španělsko = Mii.

Objevuje se jich tady dost a shodou okolností, jsou právě z táboru antikoncernových pomatenců. Tyhle paradoxy opravdu miluju. :-!

A ve které zemi to funguje takhle, jak popisujete? To je v tom Holandsku, nebo někde jinde?

Slovensko je rozlohou skutečně podobně velké jako Holandsko, ale v Holandsku žije 3x víc lidí.
Takže velká auta by jim možná zabírala moc místa.
Ostatně tak jako tak oni jezdí spíš na kolech...

😄

V Italii se Skodovky temer neprodavaji

Zasa tie kecy ako je všade za hranicami tráva zelenšia. Ten kto má na výkonné, bezpečné a pohodlné auto s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má pocit že ho potrebuje si ho kúpi (pozor ak mám na účte 100k€ neznamená to že mám na auto za 100k€). Tvoji kámoši a ich predvádzanie sa v 20 ročných bavorákoch sú samostatná kapitola a časom z toho snáď vyrastiete.
Kto na to nemá, alebo nie je presvedčený o tom že ho potrebuje, kúpi si lacnejšie auto, vozí sa taxíkmi alebo leští mastnú tyč v MHD.

Jako "blbecek" se tu projevuješ už pár dní právě ty. :-!

Jen ti opět připomínám, jak se zase snažíš někam vecpat koncern. Nikdo jiný nemá zde potřebu o tom psát, jen ...ty.

dokonce ani v ráji miniaut se citigo neobjevuje a přitom Up! se prodává solidně...ani v itálii kde jsou miniauta rovněž oblíbená citigo neexceluje...jak se vůbec to prdítko prodává?

Na SK je ten problem, ze tam mimo BA neexistuje stredna vrstva. Chudobni kupuju jazdene auta a bohaci a podnikatelia Sportage, BMW, Audi,... tomu potom odpoveda tabulka predajnosti.

pockaj ked za dva tri roky pride z F1 do beznych aut system KERS... pocet kur.vitok sa opat rozsiri >😁

este si budeme vraviet : stare dobre feldy ... :yes: , fava... prve fabky 😒

cele to speje kdesi do ***... este ked sa zacnu auta otvarat mobilmi a o parkovanie sa nam zacne starat asistent miesto nasich ruk tak pan boh nas ochranuj... to bude koniec skutocnych aut :yes: nastava doba ladova ( doba debilizmu )

Tak v tomto s tebou souhlasim 😄

A čo potom Monako! Alebo Vatikán! >😒] >😁

:yes: Hřebík na hlavičku...

start/stop paket a 1.6TDI to je snad úchylnost. >😒]

presne tak... male auta su stale sikovnejsimi spolocnikmi do velkych miest :yes😒br />
za dalsie... ono tie male auta alebo teda povedzme miniauta ( up, panda picanto a pod ) nie su zase az take miniauta ako sa zda ze? Len si zoberme rozmery vw pola z r 92 ( male auto ) a porovnajme ho s rozemrmi Up-u z r 2012 ( miniauto ) - ano tak tak -- zrazu zistime ze dnesne miniauta az take mini nie su a su vacsie ( razvorom aj dlzkou ) ako male auta pred 15 timi alebo 20 rokmi :yes: takze kupou miniauta dnes dostavame vacsie auto ako sme dostali kedysi kupu vtedajsieho maleho auta... ( dostavame aj silnejsie motory, vacsi razvor, lepsiu bezpecnost a pod )

takze plne chapem oblubenost miniaut, ktore uz vobec nie su mini ani nie su slabe .... su to auta, ktore zvacsa bez problemov odnesu pohodlne 4 ludi, navyse su uz dost bezpecne a slusne vybavene ( klima, navigacia a pod ) takze kto nejazdi denno denne dlhe trasy a zije v meste pre neho je miniauto stale vhodnejsia volba...

Miniauta nejsou v čele tabulky kvůli nízkým emisím, ale proto že jsou populární a levná. Pro získání daňových úlev totiž auto musí mít opravdu nízké emise, na ktere mini auta s levnými motůrky nedosáhnou. Byly tam dvě kategorie slev - předloni to bylo pod 110 a 120g/100km, letos pod 90 a 100g/100km a od ledna jestli se nepletu pod 60 a 70 g/100km. Tam si žádné miniauto nesáhne - sám jsem kupoval O2 se start/stop paketem a 1.6TDI který srazil spotřebu pod 120g/100km - letos bych nedostal nic.

Na stránkách prodejců si najdete skoro u každého rubriku modelů které jsou zvýhodněny - a světe div se, malé auta to skoro nikdy nejsou. Třeba taková Škodovka tam měla greenline modely Fábie a Octavie, ale nikdy tam nebylo CitiGo. To samé VW - BlueMotion Polo a Golf, ale ne Up! atd.

Jiná forma zvýhodnění je roční daň z používání auta - tam to zase není podle objemu ale podle emisí a tak platím jen pár Euro za rok, kde bych za 2.0TSI platil pár stovek, a stovku by si řekl i Up!/CitiGo.

Jak sem řekl, mám "zelenou" Oktavku a vůbec na škodu to není. Autu nic nechybí, po dálnici si to jede v tichu a pohodě za 5.1l/100km a kdyby to byl hybrid tak by to jezdilo pod čtyři/pět i ve městě kde je to obzvlášť třeba. Nízké emise jsou tady a nikam nepůjdou, už si na to zvykněme. Normální auta to nezasáhne - příklad toho Meganu v článku nebo mojí Oktávky - a sportovní auta holt přejdou na elektřinu nebo vyhynou, žádná škoda.

Asi tímto [odkaz] cena srovnatelná s autem >😁

Tak to by mě zajímalo, čím by jezdili v Lucembursku, Lichtejnštejnsku a pod.... >😁

Aj Slovensko je mala krajina (asi o 10% vacsia ako Holandsko) a predsa sa tu ludia potrebuju predvadzat v strednej triede (na rozdiel od racionalnych Holandanov).

Chybí ti tam hlavně, že Holandsko je velmi malá země, střední třídy tam není příliš zapotřebí...

No, realita je taka, ze ak je v krajine kvalitna verejna doprava, MHD v ramci miest a ciste a rychle vlaky medzi mestami, na dovolenku sa chodi lietadlom a nie autom a ludia su bezdetni, tak naozaj staci bohato miniauto.
Samozrejme, ze vyssie zdanenie vacsich aut k tomu pripieva tiez, A Holandania sa pri nakupoch spravaju dost racionalne (nepotrebuju ukazovat ze na to "maju", tym ze si kupia drahe auto).

I kdyby žádná auta nebyla tak se oteplování planety nezastaví. 😄 Heslem eko***ů je : Vystrašit a okrást. :yes:

Nevím proč by měli truchlit, to , že není koncern na vrcholu prodejnosti v Nizozemsku určitě není důvod se z toho pos.rat, když zaznamenává úsoěchy v jiných zemích, spíš tebe těší ta "naděje", že konečně neni něco z koncernu na prvním místě 😉

Up zachranil VW pred tragediou..... o to co klesli golf polo a passat dokopy .... tak tolko kuskov predal novy up..... inak by siel vw riadne dole.... skodovka pojde hore vdaka modelu citigo.... pokial sa tam predava.... ale v top 10 ci bude to neviem neviem.... holandsko je zaujimavy trh... :yes:

Tohle je fáze ústupu. Po dalším zvýšení se auta přestanu kupovat. A bude vymalováno. V Holandsku se toho moc nedělá , ale jak se to začne šířit i do dalších zemi tak už nebude návratu. Jen by mě zajímalo jak z těch daní zaplatí likvidaci CO2.

Je super, že si to včas uvědomili, a s pomocí svých eko-daní roztávání ledovců zastavili. :-!

suhlas.. je to podobne ako v dansku kde prvych 7 miest okupuju miniauta... ano miniauta!!! male auta su az na nizsich prieckach....

holandsko je jednym z mala trhov v eu kde budeme skodovku v top 10 marne hladat a takisto je jednym z mala trhov kde je kia pred hyundaiom...

inak ti nestastni francuzi klesaju vsade... aj v holandsku sa PSA a renault nevyhli poklesom.... ovela vaznejsie je to vsak s oplom.... znacka opel preziva neskutocne poklesy v celej europe.... na nu sa ani francuzi nechytaju >😁

gratulujem meganu :yes: , za zmienku stoja skvele vysledky modelov ako up, picanto alebo 508 :yes😒br />
pre menej informovanych dodajme ze najpredavanejsim SUV je v holandsku sportage :yes😒br />
slava vitazom ( megane ) , cest porazenym
:yes:

Tak Holansko zaplavuje voda z roztapajucich sa ladovcov, tak to asi beru trochu inak, dobre je, ze rozlisuju medzi benzinom a naftou, lebo sice ma nafta mensie CO2, ale vyroba takeho motora zvysne CO2 urcite dorovna.
11.miesto Golfu, uz som myslel, ze nevidim pre oci.
Tabulka vyzera ako v Dansku, same male auta. Mozno sa pozerame na nasu tabulku za 10 rokov. Na prvom mieste City Go MK3, za nim Hyundai i13 a Kia Picanto 4