staci do rozprasovaca naliat vodu do ostrekovaca

a ked nemas zasnezene auto a mas iba namrazu, tak sa robis, ze zmetas sneh z auta? 😄
Podla mna to ma najlepsie vymyslene ford/vw, proste vyhrievanie celneho skla a je to.

Já ho třeba vůbec neodmražuju, neškrábu, nepotřebuji ho. Stačí mi zrcátka...

:yes: >😁

hmm, nevim jak moc jezdite v zime, predpokladam ze ano, ale pokud bych mel cekat, az vyhrivani zadniho okna rozmrazi namrazu treba i castecne se snehem, tak budu jako prave onen tankista uz davno v praci... parkrat mavnout rukou je naopak efektivnejsi (podporeno vyhrevem to jde dolu raz dva, al enez by to slezlo samo, to bych se nacekal...), ja pres zadni okno rad pri jizde vidim...

Štandardnou výbavou všetkých dieslových šestiek je automatické nezávislé kúrenie. Nedá sa síce zapínať na diaľku, ale to mi moc nevadí. Keď je na aute námraza s napadaným snehom, naštartujem motor, nastavím kúrenie na max a smer ofukovania na predné okno., Kým odhrniem z auta sneh, tak predné okno je už trochu zohriate a bez veľkej námahy zotriem zvyšok ľadu z predného okna.
Považujem to za oveľa lepšie riešenie ako sieťku v prednom okne. Sieťka mi v noci vadí celý rok, zatiaľ čo predné okno mám zamrznuté pár krát do roka.

Tragický ofuk měla podle mně Felicie. Octavia jej má v případě ucpaného nebo nekvalitního filtru, druhý případ že nějakej kutil přístrojovku z jakéhokoliv důvodu demontoval a opětovně "odborně" namontoval zpět. Jinak jsem neviděl problém. :-!

Renault měl tu samou funkci už pomalu dvacet let zpátky.
Inu, tvůrce automobilů.

Jen abys nepřišel zkrátka 😉

A boční si stejně musím oškrábat ručně ;-\ Za 1. Osobně než si koupit Forda kvůli vyhřívanému čelnímu oknu raději budu každé ráno škrábat nebo si koupím rozmrazovač....

...lebo nie je vo viečku nádrže!

Ak sa nemylim, ma to aj Mazda 3.

V krajinach, ktore spominas, je zakazane nastartovat a nepohnut sa bez ohladu na rocne obdobie 😄

Ono nejde o uplne rozmrazenie, ale ked je vonku -10, a sklo bude po dvoch minutach mat -3, tak ten lad pojde dolu rychlejsie. Vobec nemusis dosiahnut plusovu teplotu.

Koniec koncov, to je cielom defrost rezimu mojej klimatizacie.

Doma teď nespím, chodím si lehnout na čelní sklo svýho auta :-!

Ideální je sednout,nastartovat a ze dveřní kapsy vytáhnout chemický rozmrazovač.Postříkat okna,nechat chvilku působit a pak setřít.Klidně i zadní vyhřívané...je to zbytečný žrout energie,který se hodí spíš na zamlžené okno.
Jinak tragický ofuk přednícho okna měla octa mk1...

Na tom nieco moze byt. Ja som trochu kratkozraky, tak sa mi bod, na ktory je oko zaostrene, aj mimovolne presuva blizsie, hlavne ked v blizsom rozsahu nieco je, na co sa oko moze zachytit.

Ja nevravim ze je to z principu zla vec, ale v tej podobe ako to je zarial robene (tenucke drotiky zatavene v skle) to mne osobne nevyhovovalo. Ak to vyhrievanie bude urobene (trochu zafantazirujem) dakou teplovodivou priehladnou foliou, potom beriem...

Měl jsem vyhřívané přední sklo na Renaultu Megane r.v. 98 a nemohl jsem si tuto věc vynachválit. Škoda, že se to běžně nedělá ;-\

A doma spíš na zemi >😒]

Ideál je stejně nezávislé topení. 😄 Pokud se tedy nemůžeš vyhnout parkování venku.

Záleží, jaký máš zrak. Pokud má někdo 20/10, tak to nejspíš uvidí. Stejně tak uvidí třeba i mezery mezi body u "retina" displayů na vzdálenost 30 cm.

:yes:

Tak nějak...

I do Pandy-tam stojí 700 Kč.V F 500L stojí 8100 Kč.V OIII je za 4300 Kč.

Pokud není garáž, stačí nebýt líný a po dojetí dát na čelní sklo nějaké přikrytí - já používám karimatku :yes:

Ano, měly to snad už i escorty a je to rozhodně praktická věc. Ale snad u žádného modelu to není/nebyl standard, ale vždy jen záležitost příplatku čo vyšší výbavy. Já jsem to měl na fusionu a odcházející dráty, lamely či co to je, přibývaly jak na běžíčím pásu. Přitom okno v těch místech nebylo prasklé, nedostalo šutrem ani nic podobného. Faktem taky je, co už tu padlo, že to za určitých okolností vadí ve výhledu/rozptyluje pozornost až příliš.

Tak v civicu z 2008 stačí pustit odmlžování čelního skla, odmražování zadního skla a zrcátek a nastavit teplotu na max. Klima si poradí a i když je motor ještě studný během pár minut je sklo OK. Dnes ráno -10°C. Okno namrzlé a ještě na něm 2cm sněhu. Během 4-5 min po námraze ani památka.

Až na to, že to není druhá možnost, ale druhý bod návodu.
Já třeba garáž mám, ale cca 700 m od domu. Takže v konečném důsedku parkuju na ulici...

Do dodávky se osvědčilo celkem toto😒br />
[odkaz]

Jinak při silných mrazech na škrabku nic nemá 😄 Při těch menších používám sprej.

Kupte si co chcete.
Moderní auta se na provozní teplotu dostanou tak rychle (a to i diesely), že elektricky vyhřívané sklo je pomalu zbytečnost (rozuměj - není rychlejší, než topení).

1. Kupte si forda.
2. Počkejte 2 roky, kdy vám bude s bídou fungovat polovina těch spirál v předním okně.
3. Začněte zase škrábat, nebo si kupte nového forda.

Vyhřívané přední okno už se dá pořídit třeba i do Fiatu 500L.

>😁 >😁 :yes:

No ono se to i doporučuje, jelikož u nastartovaného stojícího auta se zahřívá pouze motor ale nikoliv převodovka. Která tím lehce trpí. Pravda seškrabovat zadní sklo je poněkud mimo mísu. 😄
To spíš nechápu průzoráře-tankisty a čepičáře (ty co neometou střechu a je za nimi vánice jak .... )

:yes: :yes:

1) kupte si jakékoli auto
2) parkujte v garáži

6. nasadte si si okuliare s rozptylovym filtrom a mozete ist...

Mal som kedysi Ford s vyhrievanym celnym sklom, a neskutocne ma rozptylovalo ze som tie drotiky uplne jasne videl. Aj ked som sa snazil pozerat pred auto, do dialky, neustale sa mi oci "preostrovali" na to sklo, a drotiky v nom. Netvrdim ze to tak vnima kazdy, ale mne to skratka vadilo. Som rad ze to uz teraz na aute nemam...

Nastartovat a cakat kym ti horuci vzduch (alebo vyhrievanie) rozmrazi sklo je v niekorych krajinach vyslovne zakazane (napr. de, at). Okrem toho, rozmrazit ~pol centimetra namrazy na celnom skle klimatizaciou, to je prudko neefektivny sposob, pri ktorom sa musi najprv prehriat sklo na plusovu teplotu (zvnutra po celej hrubke az na vonkajsi povrch) aby sa vobec zacalo nieco rozmrazovat. To same plati aj pre vyhrievane sklo, aj ked taketo zohrievanie je efektivnejsie. Mam ale osobne vyskusane, ze kym rozmrazim sklo vyhrievanim, zatial ho aj pat krat ocistim skrabkou...

Fordem tam,vlakem zpět. Zde se chválí pouze Renault. >😒]

Pokud by moje auto mělo možnost mít vyhřívané čelní sklo,tak jsem si ho nechal dát. :yes:

Suhlas.

Napajanie cez kabel je mimoriadne neprakticke... ak prave nemate VW Camper van a dokazete ocistit celne sklo stojac pred autom, ale aj tak... motat sa v mraze okolo auta s kablom....???

Co takto nastartovat, pustit horuci vzduch na celne sklo...? Niektore auta maju rozmrazovace aj vpredu, ja mam len specialny rezim klimatizacie, ale funguje.

Uz som ale videl aj umelcov, ktori auto nenastartuju, ale obiehaju so skrabkou otvorene auto a usilovne zoskrabuju lad z vyhrievaneho zadneho okna.... muzi aj zeny.

:no: