Diskuse: BMW svolává do servisu více než 500.000 vozů

Šetří všichni, u BMW si cením, že se k tomu staví čelem a sjednává nápravu, za to má :yes:
Někteří na zákazníky kašlou a pak to tak vypadá, podobný systém by se měl zavést i v Evropě, to by teprve byla sranda :-)

nikde som nepisal ze korejske vozy su najkvalitnejsie na svete takze nepis nezmysly ;-)

to ze ma BMW kazdy druhy mesiac nejaku zvolavaciu akciu a nejake problemy o niecom asi svedci.... korejcov sem tahat vazne nemusis .... ;-)

ani BMW 3 sa nevyhlo zo zaciatku pruserom [odkaz] ... zacina to uz byt v BMW taka nemecka tradicia tie ich zvolavacky ;-) dufam len ze korejci si nezoberu z BMW priklad :-)

hadam netreba ani pisat ze pre BMW su taketo "pravidelne" zvolavacie akcie jednou velkou hanbou... nechcem sem davat kopec odkazov na tie ich prusery ale snad 10 by som ich nasiel za 5 minut.... nechcem ale nikoho drazdit :yes: ved o to tu mi nejde.... je na automobilke BMW aby sa spamatala a zlepsila kvalitu ;-)

pridavam perlicku z r 2005:

Výkonný riaditeľ BMW Helmut Panke v Ženeve priznal: "Priznávam, že nie sme tam, kde by sme chceli byť." Reputácia BMW sa postupne zhoršovala a značka sa v najnovšej štúdii spoločnosti JD Power medzi 37 výrobcami zaradila v rebríčku spoľahlivosti na 13. miesto a z hľadiska kvality na 12. miesto. Podľa denníka Financial Times bola sedmičkový rad BMW označený vlani v USA za najnespoľahlivejší európsky model. Príčinou bola séria porúch elektronických systémov.

uz od r 2005 sa BMW potyka s problemami kvality... a to vtedy korejci este tahali kacera a pozri sa kde su dnes >:D :yes:

nemci uz davno nie su vo byvali.... povestna nemecka kvalita je uz len taka rozpravka pre male naivne deti... dalsia vec je cena nemeckych aut... ale to u nejdem rozmazavat to by som neskoncil ani do rana ;-)

Tebe se pro tu tvou tupou zaujatost neda ani cist....

nemusis moje prispevky citat , nikoho nenutim ;-)

Svolávání je poměrně solidní cesta opravy. Některé automobilky při problémech svolávačku neudělají a všechno se udělá "potají" během pravidelného servisu a nebo se na to vyserou a počkají a opraví jen ty, které problém do servisu nakonec zavede sám.

Sorry ale ty asi zijes na uplne jine zemekouli, Nemci jsou natom aktualne v automobiilovem prumyslu tak dobre jak jeste nikdy nebyli. Defakto nemaji v premiove tride zadneho konkurenta a dominuji svetovy premiovy trh 80%. Jedine co BMW zacinat dela problem, ze prodava prilis moc a muze ztratit svuj punc vyjimecnosti. Co se tyka svolavani tak BMW zdaleka nesvolava tolik co japonci. Iphone se taky kazi vic jak huawei a koho to trapi!? Mne uz vymenili 2 vsechno na garanci, muj syn ma 1 uz 2roky.

1. Suzuki 412 %
2. Subaru 285%
3. Toyota 250%
4. Honda 240%
5.BMW 160%
6.Mazda
7. Chrysler
8. Porsche
9. Ford
10. GM
11. FIAT
12. Hyundai
13. Mitsubishi
14. Volvo
15. Nissan
16. Jaguar / Landrover
17. Daimler
18. VW

presne tak... cena opravy je dalsia vec.... kup si premiu a potom vysol za beznu opravu 2500 eur.... to by nromalneho cloveka muselo porazit.... a pritom vymozenosti a technicke finesy ake maju premiove vozy maju dnes uz aj male auta ( navigacia a pod ) ... ist do premie dnes uz nie jvolba rozumu... je to volba penazi a ukazka toho ze na to mam..... lebo dnes uz bezne auta maju kvalitnu vybavu bezpecnost a vyspele elektronicke systemy .... rozdeiely medzi premiu a nepremiou sa zmensili.... len si pozrime vybavy premiovych vozov v r 2004 a porovnajme to s vybavou malych aut z toho isteho roku.... neskutosna priepast.... a zober si dnes plne vybavene male auto a porovnaj to s premiou..... v podstate ziadny rozdiel ( esp navigacia, vsetko v elektrike, rozne el systemy, parkovacie senzory ) vsetko mas aj v malom aute..... rozdiely sa rapidne zmensili...... kvalita je dnes uz tiez podobna.... premiove auta prestavaju byt az take dominantne ako kedysi...

samzrejme co sa tyka zvolavacich akcii je fajn ked automobilka problemy nezatajuje ;-) ale na druhej strane priznava otvorene pochybenie... ale to je vlastne lepsie ako to zatajovat :yes:

Rozdiely medzi prémiou a (ne)prémiou sú väčšinou len v Logu značky a v cenníku .

:yes:

je to dobre vidiet aj na golfe a A3ke.... identicke auta ale cena rozdielna.... nepochybujem ze golf je rovnako kvalitny ako A3... ale preco je rovnake kvalitne aj silne a velke auto potom drahsie ako to druhe?

Zober si premiu pred 10 rokmi.... a male auta... skutocne neskutocne rozdiely... a dnes? Dnes je to vsetko len o velkosti auta... vybava a kvalita je uz rovnaka aj v mensich autach.... premia nepremia... to je dnes uz uplne jedno... aj premiove auto moze mat pruser a vyrobnu vadu a aj nepremia moze byt spolahliva a bez poruch.... ludsky faktor je omylny a je jedno ci ide o premiu alebo nie..... takisto vybava.... yaris mi ponukne rovnako kvalitnu navigaciu ako BMW 3... nie je o com.. ziadny rozdiel..... takisto klima.... rovnako ju mozem mat aj v sandere... nemusim ist hned do audiny,,,,, esp maju dnes standarne uz vsetky vozy... kedysi sa tym prave premia lisila od lacnych aut..... takisto airbagy.... kedysi premia nemala ani bocne.... a dnes ma bocne airbagy uz kdejaky lowend.... rozdiely su minimalne.... je to len o cene a velkosti auta... golf mi ponukne rovnaku kvalitu ako A3 ale za podstane lepsiu cenu a mozno este aj lepsie vyzera.... a takto je to aj pri inych autach... miesto bmw 3 si mozem kupit avensis a nespravim krok vedla.... dostanem rovnako kvalitne auto ktore mi ponukne takmer uplne vsetky vymozenosti a doplnky a vybavu ako podstatne drahsia premia..... uz to nei je ako kedysi kedy len premia mal dominantne postavenie c osa tyka vybav a roznych systemov a pod.... dnes maju male auta taku vybavu aku pred 10 rokmi ani premia nemala...... vsetko je to uz len o velkosti a od toho ze na to mam...... pretoze zle auta uz dnes nie su

:yes:

Na jednu stranu si stezujes na nekvalitu premiovych(nemeckych) aut a jindy je adorujes do aleluja. Srovnej si to v hlave. :-!

peugeot, kia, toyota atd.. muzou mit vybavu jakou chteji je to uplne jine svezeni jak napr. v BMW. Jinac nastavene brzdy, podvozek, esp, bmw vsechno reaguje mnohem rychleji a precizne.
Poznas kdyz vlastnis 5er a potom musis presednout napr. do passatu, accord, mne dokonce sklamal i lexus. Tvoje argumentace mi pripomina meho kolegu ktery mel v r. 95 pocit ze jeho primera je lepsi auto jak muj novy mercedes, protoze ma elektricke stahovani oken na vsechny 4.

Huawei ma taky vybavu jak Iphone, mozno i vydrzi mnohem dele, presto jsou to neporovnatelne smartpohy.

:yes: V tom máš absolútnu pravdu .
Je jasné že Kia Cee apostrof d nemôže byť na takej úrovni ako BMW či Mercedes , to by tie autá nestáli 15 tisíc € .

jen musím upozornit, že zrovna KIA dokáže cenou náhradních díů velmi zle zaskočit... :-!

Ty procenta znamenají co? 400% znamená, že na jedno auto připadají v průměru 4 svolávačky?

Tej tabulke nerozumiem akosi ani ja ;-\

Já bych to tipnul, že se vypočítal nějaký průměr svolávaček a těch 400% asi znamená, že jich měli 4x víc než je průměr, ale to jen odhaduju z logiky věci.

VW vyrábí Toyotu GT-86 ? 8-s
Tu svolávačku měla Toyota/Subaru/Scion na GT-86/BR-Z/FR-S viz [odkaz]

Nene, to je Spacegrau. :-)