Nová 911 je o 10 centimetrů delší jak ta předchozí,to taky svědčí, že 911 je pěkně nestabilní není to auto pro každého,ale R8 může řídit každý, má mnohem lepší stabilitu,R8 je neutrální V10 už je přetáčivější,když vjedeš ve vysoký rychlosti do zatáčky a bude pršet,tak s R8 to ustojíš a s 911 je s tebou ámen,když dostaneš smik s 911kou tak ani stig to neuřídí,ten motor je prostě na špatném místě

Záleží, o jaké 911 se bavíme a jak dobrý jsi řidič. R8 se řídí celkem snadno a je nastavená tak, aby byla nedotáčivá, když ji popíchneš více, než je zdrávo (pro bezpečí nezkušeného řidiče). 911 jsou mnohem ostřejší, i když je pravda, že 991 se chová, jako by měla motor uprostřed (Porsche se dlouhodobě a úspěšně snaží odstranit vlastnosti charakteristické pro vozy s motorem vzadu). Nicméně obecně auta s motorem uprostřed jsou zrádné mrchy. Většinou mají tendenci jít přes limit hodně rychle a nebývají na něm nejovladatelnější - jsou to auta pro čistou stopu. A rozhodně neplatí, že by 911 neznaly nedotáčivost.