Asi je to hloupá myšlenka, ale je škoda, že Praga Čáslav nenašla dostatek financí pro založení výroby vozů, které by mohly unimogům konkurovat. Asi je to příliš malý trh pro více, než jednoho výrobce... Ale jinak obdivuji všechny Unimogy jako skvěle přizpůsobené dříče, nedají se jen tak něčím (levnějším) nahradit. Jejich koncepce je geniální a průběžné modernizace je udržují daleko, daleko od konkurence. motor o metr dozadu: to je určitě důsledek sdílení rámu s Econicem. Stejně geniální konstrukce, mimochodem.

Posunutí motoru směrem vzad přispělo ke snížení těžiště Unimogu, aniž by tím utrpěla jeho velká světlá výška. Tohle mi hlava nebere. posunutím motoru v ose dozadu zůstává motor pořád stějně vysoko, čili se těžiště nemění, může se změnit jen váha na nápravy a co s tím má co dělat světlá výška???