Není zač (RÁDO se.. 😄
PS: Také mne to (totiž) "potěšilo" 😉

Děkuji, to jsem chtěl přesně slyšet 😉

No jestli jste chtěl slyšet (jen) že je BEZVA jak je reálné coupe F-Type stejné jako prototyp CX-16, tak ... tak to (je také) SENZACE 😉

A nemáte dojem, že reagujete na něco úplně jiného?

😄

>😁 >😁

Ok (pardon) - 500 metrů

Proč na mně reagujete? já myslím, že jsme se na něčem dohodnuli.

Možná by to chtělo změnu REGIONu.. 😉

Tak to holt je. Bychaři se rozplývají a pak potkáš na cestě jednoho Jaguara za měsíc...

Kvete... prodeje XJ tomu moc nenasvědčují. XF taky nic moc a jen ze sportovních coupé a convertible se žít nedá, což se přesvědčili i takoví borci, jako Porsche.

Který mimo názvu nemá se současným modelem nic společného. Stejně jako koncept z roku 2000. [odkaz]

..to je (bude) SENZACE - neb a protože nový majitel JAGUARu prospívá, pečuje o něj VÝRAZNĚ lépe než majitelé předešlí a automobilka jen "kvete" :yes: 😄

To je senzace: [odkaz]

No to je LOGICKÉ - mně to (třeba) na 911 také nevadí, něco (zcela) jiného je to na MASOVÝCH (doslova, ve statisících ročně dělaných) výrobcích 😉

..ano, kdo "poznal" co to jet v létě (nebo třeba tuhle středu 😉 ) se sundanou střechou.. 😄

[odkaz]

Že ti práve na Astone nevadí, že sa generáciami mení len minimálne. To čo ťa na VW a spol. tak žerie... :no:

Mě vždy více imponovaly dlouhé křižníky, takže já si počkám na nové XK. A na léto je skoro škoda mít coupé. Takže zrovna u F-Type bych dal přednost otevřené variantě.

(víceméně) PODEPISUJI :yes: 😉

Ano, ale i tak ráda "dodám": VELMI PĚKNÉ :yes: 😄

jaguare a astony zeriem... a vobec... niet nad britsku noblesu charizmu a vznesenost :yes:

Vpodstatě přesně takové, jaké se dalo čekat, zde nebylo co vymýšlet.