Diskuse: Ferrari chystá extrémnější LaFerrari, motor auta použije i Maserati

Jak snížit hmotnost u LaFerrari? Stačí vyhodit ty "krámy" související s KERS a rázem se výrazně zlepší výkonová hmotnost. Nepochybuju o snížení hmotnosti alespoň o 163 kg (163koní dává soustava KERS), když jen baterié váží cca 60kg. A z poctivého benzinu ještě pár koníků vymáčknou.

Mimochodem LaFerrari se mi hodně líbí :yes: .

Dotaz na redakci: LaFerrari má dva elektromotory? Já vím o jednom, k čemu slouží ten druhý?

Na dělání machra v Monkaku je to dobré auto,ale v běžném provozu plných retardérů a děr je tohle auto k ničemu,tak snad udělá VW toho Parcura(Parcour je supesrsport s vyšším podvoukem),tohle je tak nizký že bych se stím bál jezdit po normální cestě,to aby člověk sledoval každou díru po cestě,na okruhu díry nejsou,teda jak na kterém,ale na okruh bych si vzal zas raději placku no,takže opravdu nechápu na co tyhle auta jsou krom Machrování v Monaku

:yes:

vzdy sa mi paci, ked niekto v suvislosti so supersportami vytiahne diery na cestach >:D >:D >:D ako keby niekto, kto si moze dovolit tie najdrahsie supersporty, byval niekde v nejakom zapadakove typu cesko alebo slovensko a jazdil po deravych cestach do tesca na nakupy s tym >:D dost silno pochybujem, ze napr. v nejakom dubaji, kde si taketo auta kupuju, maju diery na cestach alebo nemaju kde zaparkovat a tak podobne >:D

[odkaz]

vraj to bola chybna interpretacia...

aj ked keby z toho vybrali tie "baterky" a pridali paar "poniikov" :yes:

Trochu som sa čudoval, prečo sa LaFerrari pri výkone svojho auta zatavil tesne pod magickou hranicou 1.000 koní. Ale teraz je to jasné - aby v budúcnosti mohol predstaviť oveľa drahšiu verziu s výkonom nad 1.000 koní.
Pri super drahých autách nad milión eúr už prestáva fungovať klasický zákon ponuky a dopytu, ktorý hovorí, že čím je nižšia cena, tým je vyšší dopyt a naopak. Pri vysokých cenách už je cena v podstate bezpredmetná, keďže takéto autá si kupujú ľudia, pre ktorých pár miliónov hore dolu neznamená nič. Ak si nejaký arabský šejk môže dovoliť jachtu za 50 miliónov USD, tak mu môže byť jedno, či nejaké supersport stojí jeden, dva či tri milióny USD. A paradoxne čím stojí viac a menej sa ich vyrobí, tým je spokojnejší. Pretože takých áut a ich majiteľov bude na svete len pár. A cena auta bude len rásť.
Takže kúpa takéhoto auta je výhodnejšia ako kúpa bežných áut, ktoré za 3 roky stratia polovicu zo svojej ceny. Vo svete bohatých niektoré veci fungujú neštandardným spôsobom.