Diskuse: Dan Akerson: Druhá generace Chevroletu Volt bude levnější a zisková

to je zase takový alibistický žvást až to hezké není-lidé si prostě koupí to o co mají zájem za cenu, kterou jsou za to ochotni zaplatit: Ampera/Volt zatím dokazuji že o tyto vozy za tuto cenu zájem není, tečka-a't si šef GM říká co chce :-)

Já si myslím, že Volt jde špatným směrem, myšlenka je dobrá, ale auto je moc složité a drahé a má své omezení, čímž se stává ekonomicky nevýhodné. Já si myslím, že eletromobil by měl být pouze alternativou a snaha plnohodnotně nahradit běžné auto je v této chvíli spíš utopie. Mně osobně by se elektromobil líbil, ale jako auto o velikosti Škody Romster a z cenou nižší než benzínová verze, prostě jednoduché auto s dojezdem aspoň 50km, max rychlostí 100km a s nabíjením ze zástrčky 220V. V průměru najedu za den 20km denně -respektive 20km denně autem, které používám na ježdění do práce, nákupy apod. Když potřebuji jet dál než 30km, tak jedu druhým autem. Nic složitého, aby se s tím dalo dojet pár km na nákup, do práce, k doktoroj, s dětma do školy a aby se tam třeba dal dát kočárek - kdyby to zvládlo denně 50km v ceně do 50Kč, tak je to bomba, ale bráno jako druhé auto - jen do města!!!

Amíkom ešte nedošlo, že ak sa takéto autá majú dobre predávať, tak by mali mať klasický a hlavne pekný dizajn. A nie tie dizajnové patvary, čo v exteriéri ale aj interiéri (obrovská dotyková obrazovka) predvádza Chevrolet Volt.