Diskuse: Nový, podobně drsný nástupce Land Roveru Defender nebude

Naprosto souhlasím, Defender v současnosti do LR prostě už nepatří a jen snižuje imag. Ale zas za takový defender [odkaz] by se nemusel nikdo stydět :-)

Podľa vašich teórií by sa Mercedes G už dávno nevyrábal...
Ten tiež nezapadá do prémie?!

Podstatný rozdiel- MB má celú úžitkovú divíziu od malých dodávok až po kamióny...vrátane servisnej siete. Im to pasuje, jagu nie.

Géčko sa predáva v rovnakom showroome ako Esko a spol. Pekne vedľa seba.
(Nehovorím o špeciáloch pre armádu, hasičov a pod.)

Nesúhlasím z názorom, že Defender končí kôli slabému image...

suhlasim s tvojim nesuhlasom :yes:

Řada G má 2 verze, jednu luxusní (dokonce i verze AMG), která se na salonu klidně může postavit vedle S-ka, a s tou se současný Defender rovnat opravdu nemůže, a pak užitkovou verzi Professional, jakousi pracovní obdobu Defenderu, která zase patří spíše do divize užitkových vozů Mercedes a na jejím základě vznikají armádní a jiné speciály. Jaguar/LandRover kromě Defenderu žádný užitkový automobil nemá a zřejmě ani do budoucna s užitkovými vozy nepočítá. Proto bude nový Defender na moderní hliníkové platformě, bez rámu a bez tuhých náprav, dosavadní užitkový charakter už ale mít nebude... To samozřejmě neznamená, že v terénu bude neschopný.

Neviem, či si pochopil, tak ešte raz:
"Nesúhlasím z názorom, že Defender končí kôli slabému image... "

A ešte dodám: MB G je luxusný len interiérom a motorom, nie konštrukciou.
Nikto nebránil Land/Range Roveru aby tam "fukol" silný motor, riadne disky, lepšiu plaubku, pohodlné kreslá, zónovú klímu a podobné srandy...

Géčko má vybudovaný gangsta image. Samozrejme, je to veľmi schopný stroj do terénu, no s 22 palcovými chróm diskami poslúži aj mafiánovi zo starej školy resp. majiteľovi bordelu. Defender toto nespraví ani keby tam niekto "fukol" neviem ako silný motor. Image sa buduje dlho a občas nepredvídateľne.

Defík, nech akokoľvek dobrý, je v súčasnosti relikviou minulosti, ktorá zo súčasným portfóliom materskej automobilky nemá nič spoločné. O géčku sa toto nedá povedať.

Áno, ale nikto nebránil Land/Range Roveru aby pred 20-timi rokmi začal pre Defender budovať image "retro imidžovky"

přesně tak

jo, tak nejak to je. To mi ale nebrani drzet dva roky ticha. I kdyz opravdovy Defender pro me skoncil pred par lety... skutecnej brutal to byl naposledy s TD5. A 300TDi byla jeste lepsi.

Dokud bude mít LC rám, tuhou nápravu (alespoň) vzadu a redukci tak je to stále ještě off-road:-)

UAZ >:D

No áno, ten by si ale predsalen menšiu modernizáciu zaslúžil :-! >:-[]

nařízení EU 78/2009 o ochraně chodců resp. nařízení EU 661/2009 o obecné bezpečnosti

Europa nie je pupok sveta. Defender prehrava konkurencny boj najma s japoncami. A navyse original off roady ustupuju SUV-ckam. Bol som teraz v strednej Azii a Defendera aby tam lupou hladal. Zato japoncov je tam ako hub po dazdi.
Edit: V severnej Afrike, kde som bol nedavno, detto.

Tak ujo žil rok v Kambodži a naopak hovoril že tam jazdí Defendrov dosť a že sa dajú zohnať jazdené lacno...

:yes: :yes: :yes:

Že LC 7 series je lepší vím i teď - nad 1HZ není :yes: Ale každé z těch aut má své kouzlo. Chceš li do divočiny jeď LR, chceš li i zpět jeď Toyotou ...

Defender pro LR je výrobně drahý a komplikovaný. Navíc oproti třeba Toyotě Hilux/Fortuner prodejně paběrkuje, tak se není moc co divit, že s tím LR chce něco dělat.

Osobně si myslím že nástupce Defenderu bude auto obdobného stylu jako Amarok/Hilux jedno/dvoukabina, s "kombi" provedením příp. podvozky k dostavbě nebo různé rozvory ... ale to je jen můj osobní názor ...

:yes: Přesně tak, taky radši LC J7. Defender jsem vždy kritizoval, po silnici se s tím fakt jezdit nedá a pokud chci jezdit v terénu, musím tam i dojet. Ale stejně je to škoda.