Novinky
Anonym
0
a na použité motory....
Choochoo
0
Jojo, novy Accord se povedl 😉 Tezko se mu bude konkurovat 😉
Aktualni Chrysler 200 je celkem dobry propadak, od zacatku prodeje horsi nez se ocekavalo, soucasna cisla stale nejsou nic nad cim by Chrysler mel plesat, obzvlaste kdyz je to nosny model znacky. Od noveho modelu se bude zadat rozhodne vyssi konkurenceschopnost.
Propadák se tomu fakt říkat nedá, je to neprodávanější model chrysleru a ve srovnání s produkty Dodge si taky nevede špatně.
Na to že to má základy z neúspěšné poslední generace Sebringu je to hodně slušné....
Na to že to má základy z neúspěšné poslední generace Sebringu je to hodně slušné....
Propadak to celkem byl, od pocatku si Chrysler stezoval na spatne prodeje, recenze byly spise rozpacite, pak se to trochu zvedlo s tim jak sel nahoru trh a dolu cena, ale i tak je to pomerne slabe. To ze to od pocatku proti konkurenci byla spise zastarala platforma samozrejme nepomohlo. Myslim, ze nova platforma bude muset dodat vyssi prodejni cisla jinak by se ani nezaplatila.
126 tis kusů jen v USA za rok 2012 není špatné.
Sesterského Avengeru se navíc prodalo dalších 97 tis, ty auta sou po technické stránce shodné.
Připočíta ještě Kanadu, Flavii + další trhy a bude někde na 250 tis ks.
Pro srovnání nosných modelů zančky Jeep - tedy Wrangler a Grandchrokee se v roce 2012 prodalo 141 resp. 155 tis ks v USA. A dodge se prodalo víc jen Caravanu.
Takže 126 tis rozhodně není špatné číslo.
Sesterského Avengeru se navíc prodalo dalších 97 tis, ty auta sou po technické stránce shodné.
Připočíta ještě Kanadu, Flavii + další trhy a bude někde na 250 tis ks.
Pro srovnání nosných modelů zančky Jeep - tedy Wrangler a Grandchrokee se v roce 2012 prodalo 141 resp. 155 tis ks v USA. A dodge se prodalo víc jen Caravanu.
Takže 126 tis rozhodně není špatné číslo.
Toto auto by sa podla [odkaz] malo predavat aj vo zvysku EU ako Lancia.
Predpokladam, ze v EU by se mel objevit jako nova Delta
jako Flavia (nová)
Nedivil bych se kdyby v dobe nastupu na trh uz e😜eriment jmenem americka auta pod italskou znackou skoncil a v EU se prodaval normalne jako Chrysler. Fakticky ta snaha o predstirani existence Lancie pusobi smesne a je nedustojna i pro samotnou znacku s takovou historii. Pokud Fiat neni schopen ci ochoten dale vyrabet Lancie, tak at to prizna a znacku dustojne skonci jako skoncila spousta jinych kdysi slavnych znacek. Videt na silnici "novou Lancii Themu" je dost trapne.
Njn, zatím jediný kdo to nepochopil resp. o tom nechce slyšet je Fiat. Všichni ostatní tomu co jsi napsal musí dát za pravdu a o tom aby se zančka lancia zrušila sem už tu spal hodně dávno. Mimo itálii je to dnes pozapomentuá zančka s mzernou prodejní sítí která nemá co nabídnout.
A o přeznačkované ameriky zájem není. Kdo chtěl ameriku chce originál. Kdo chtěl lancii nechce ameriku.
A o přeznačkované ameriky zájem není. Kdo chtěl ameriku chce originál. Kdo chtěl lancii nechce ameriku.