Diskuse: BMW 4 Coupé vs. BMW 3 Coupé: Designový duel

Na mě působí 3 coupe hodnotnějším dojmem, nicméně 4 je pěkná, škoda že se finální podoba dost vzdálila od studie (což je u BMW neobvyklé), protože ta byla parádní... :-)

tak u mňa to vyhráva 3 coupe... keby nová 4 coupe vyzerala ako štúdia, tak to by bola iná pecka.... teraz mi pripadá vzhľadovo ako "lacné, nedorobené coupé"... predovšetkým pre ten predný nárazník....
a ešte jedna poznámka.... vyzerá to tak, že nová 4 coupe bude mať na zadných sedačkách menej miesta na hlavu ako mala 3 coupe... aj keď je strecha viacej natiahnutá dozadu, ale zvažuje sa tuším o niečo skôr ako na 3 coupe...

Trochu nešlušně řečeno, je mezi těmi modely rozdíl asi jako mezi "trojkama a čtyřkama"... :*) ;-) Chci tím (asi trochu kostrbatě) říci, že oba dva modely jsou předurčené k mazlení. K pěkně vostrýmu mazlení...

Jedno je jisté - přesně tak, jak byla (a je) trojka krásná, je (bude) krásná i čtyřka. Každý model dokonale odráží svojí designovou dobu. No a BMW je naštěstí ten, který tu dobu vždy a rozhodnou měrou spoluurčuje, nikoliv snad, že by jí byl vláčen.

Příznačné v uvedené souvislosti je, že vedle pod lagunou si hoši foukají bebíčka novou prahovou lištou, príspěvek stíhá příspěvek, a zde? Doslova jen pár veteránů tu nese diskusní prapor vrcholné silniční estetiky.

Tedy v čem je ten bavorák stále jeden z nejlepších? No je to v tom, že ti plní sny - vypadá totiž přesně tak, jak má vypadat sportovní kupíčko. Ty to víš, no a u BMW zase ví, jak ti to mají zbouchat. Tady se na liftingy s hroším předkusem a s přivřenejma vočima zfetované gejši nehraje, tady jde o něco zcela jiného, tady jde o čistě destilovanou radost z jízdy, radost z designu, radost ze života. To víš, vždycky budou ti, jimž je vlastní stín hranicí jejich bytí. No a jsou ovšem i tací, co se dokážou dívat upřeně do kotoučů všech sluncí. Teď už jde jenom o to, co dokážeš ty...

BRAVO BMW, BRAVO SKVOST Č. 4 :yes: :yes: :-!

ja ti nevim karle ...

akoze mne osobne sa sucasny dizajn BMW paci ale akosi tejto 4ke neviem prist na chut. ako to vsak u BMW byva, clovek to uvidi nazivo a padne mu sanka. verim, ze to je pekne auto

kazdopadne dosluhujuca generacia 3 coupe je jedno zu najkrajsich BMW ake kedy boli vypustene do sveta. zakonite to bude mat nastupca velmi tazke

...což ovšem nic nemění na tom, že bych volil [odkaz] :yes:

Říká se ,že krása je v jednoduchosti a možná právě proto vypadá 3 coupé stále až překvapivě dost svěže v porovnání s nástupcem ,navíc s postupem času se pozná ,jak se design opravdu povedl a teď se dá u 3 coupe už říct ,že je jeho design až nadčasový ,to často znamená ,že nástupce tak vyvedeného auta to nemá moc jednoduché a stává se ,že se prostě nepovede...

Zatím mohu porovnávat pouze z fotek,takže...

[odkaz] :
Při srovnání předních částí obou aut 4 coupé působí o trochu agresivnějším výrazem a mnohem živějším dojmem,čemuž dost napomáhá tvarování nárazníku.
3 coupé oproti tomu sází na ne tolik komplikované tvary ,ale zároveň není nudné nebo dokonce usedlé a je z něj i přesto cítit nádech sportovnosti.

[odkaz]
Tady to dost zkresluje ta (ne)fotka 4coupé . Nicméně jsou tu zjevné jemnější linie u 3coupé. I přes vyboulenější kapotu u 4coupé je vidět výborné sladění se zbytkem předku a zároveň tak celek zbytečně nenarušuje (představte si ,jak by s takovou kapotou vypadalo 3coupé
>:D ).

A co z profilu?
BMW prostě profily umí a to obzvlášť u kupátek ,tady není ani u 3 a ani u 4 coupe nad čím zbytečně spekulovat. A že u 4coupe někomu nesedí výdech za předním kolem? Vždyť i tady se čerpá z toho oslavovaného konceptu a není to chyba .

[odkaz]
Tady vynikají jasně plošší křivky 3 coupe, záď 4 coupé se jí celkem podobá ,ale už se tu pestřeji ohýbají plechy ,což vůbec neznamená ,že se se nepovedla.Co na to ,že se podobá jiným modelům BMW ,tady se přece 4 coupé porovnává pouze s 3coupé a při porovnání s ní se vůbec neztrácí a vypadá vydařeně.

[odkaz]
interiér 3 coupé je hodně konzervativní ale na druhou stranu jasný, a velmi přehledný. V interiéru 4 coupé se je stále některými prvky tradiční ,sice neztrácí přehlednost , působí o něco hodnotněji ,ale narozdíl od 3 coupé není tolik symetrický a pár detailů trošku opticky vyrušuje jinak velmi povedený interiér jako celek.

Na závěr:
To co je v úplně prvním odstavci však není případ 4 coupé ,přestože má mnoho odlišností oproti 3 coupé , je to výborně sladěný celek
Jinými slovy , k jednoduchosti se snadněji hledají sympatie ,ale něco komplikovanějšího je třeba umět (někdy i hlouběji) poznat a pak se dá teprve uznat , zda-li je to povedené a to 4 coupé rozhodně je. :-! :yes:

BRAVO OBĚ COUPÉ ! :yes:

Musím reagovat na:" hlavními světlomety vypůjčenými od aktuálního sedanu nebo kombi řady 3." Vypůjčený je nemůže mít ani omylem nová F32/33 má na fotografiích FULL LED světla nejnovější generace ,takže tam je VELKÝ rozdíl.
Bez jediné žárovky ;-)
Maximálně nižší verze budou mít podobně světlomety vybavově.

Tak se musím přiznat, že generace E9x je asi jediné BMW, které mi nic neříká. Když ho vidím, tak ve mně nevyvolává žádné emoce, prostě nuda. Vzhledově pro mě zaostává za E46. Možná ještě v modré metalíze a v M paketu...
U F30 je to zcela naopak, první fotky sedanu mi vyrazily dech a byla to láska na první pohled. Proto jsem čekal od coupé něco víc. Ano, silueta je krásná, sportovní a zároveň elegantní, ale ten přední nárazník to dokonale zabíjí. Řeśením bude M, anebo včasný facelift.

Oba to jsou krasavci ale 4 je určitě povedenější a na fotkách vypadá úžasně. :yes:

Za prvé - u kupé je základní linka naprosto klíčovou pro celkové vyznění designu auta. Za druhé - BMW design vyniká zvládnutím základní linky. Z čehož plyne, že 4er je, stejně jako její předchůdci, ztělesněním kupé. V mých očích jde o tvarovou dokonalost, kterou bohužel trochu kazí detaily typu hokejky za předním blatníkem (fuj!) a příliš "ohrnutých pysků" předního nárazníku. Tady cítím cinkání globálních cingrlátek pro asiaty, naštěstí je tu Mpaket. Celkově za 1-. :yes: ;-)

se mi vždycky líbila (byť spíše před faceliftem), a líbí se mi i čtyřka, byť si na ni budu muset chvíli zvykat. Je to přesně ten koktejl elegance a stylu - nepřepálené sportovní prvky (i když u nové čtyřky už je to na hraně), decentní boční prolisy a neskutečná symetrie. Málokterá auta vypadají tak vyváženě, jako trojková kupé (a teď už tedy také čtyřky) od BMW. Myslím si ale, že možná mohla být nová čtyřka trochu decentnější.