Já jsme si dost jistej, že tomu Vabis rozumí. Nakonec to není poprvé, co to tady dokázal a způsob, jak vymázl hjundétrotla s jeho placenou propagací u článku o "nejlepším" zaměstnavateli do pěti tisíc u nás byl přímo excelentní... 😄

I URNA má odbory.

Nehlásil, vždyť Golfa GTI by mu nedovolili 😉

Zní to, jako by jste si tím prošel. Mám pár dokumentů shlédnutých k tomuto tématu, ale musím uznat, že jste to shrnul luxusně. Klobouk dolů.

:yes: :yes: :yes:

myslíte že GTI se hlásil na brigádu?? >😁

Ten poslední odstavec si opravte.

Golf 7 se vyrábí ve Wolfsburgu a Zwickau. Navíc variant se již nedováží.

VAG nemá problém v montáži, ale v samotném návrhu :no:

Je to tak..
Nový Passat bude příští rok. 😉

O kvalitu bych se zrovna v tomto konkrétním směru nebál. Ty operace nejsou až tak složité. Pokud je to +-normální firma a ne pasťák jako jůndajovské Nošovice, tak následný operátor zkontroluje předchozí operaci na kterou navazuje. Navíc mají tréninkové centrum kde si dané operace vyzkouší. A nedělejme si naději, kolik % montují agenturní brigádníci i za normálního stavu, mnoho. X věcí hlídá nějaký full proof systém, protože lidský faktor je abnormálně nespolehlivý. Jste vyspaní, nepili jste, koukáte na to, 100x dáte 4 šroubky, po 101 jen 3 šroubky! Byť člověk dává pozor. Je to zvláštní ale je to tak. Montáže u pásu je lidská zoo. Spíš dokud v tom člověk nemá grif, tak je problém stíhat tack time, tedy cyklus který máte na vyhrazenou pracovní operaci. Max údržba na výměnu některých částí si to bude muset zorganizovat jinak, když letní odstávka padá, ale to už se dá.

V Rusku možná, v Německu asi ne. 😄

není lepší poslat na odborové bossy URNA?

>😁 :yes:

Jj, lepší řešení by bylo poslat odborové šéfy na Mauritius do pětihvězdičkového hotelu a zrušit celozávodní dovolenou.

Jen doufejme, že "brigádníky" wv nesníží kvalitu... ;-\

Golf 7 je od podlahy nové auto-vidieť tam pokrok oproti 6-ke a zákazníci to vedia oceniť.
Passat 7 je len modernizovaná 6-ka,zákazníci čakajú už na 8-mu generáciu a predaje stagnujú.