Škoda, tak právě tohle mi v LeMans chybělo. Doufám, že kategorizace dozná změn, aby se vrátka otevřela, nevím jestli u třídě GT je možné startovat s hybridem, nebo jestli v hybridech se sériově vyrábeným, upraveným autem. Tvar se povedlo zachovat detaily zdá se celkem taky, jezdit to bude určitě pěkně. Bravo Jaguar!
No motor z F1 asi není to pravé ořechové pro vytrvalostní závod a pro sériovou produkci už vůbec ne. Trvanlivost těch nejlepších je maximálně několik závodů. Spíš několik málo.
To já sice taky, ale to už dlouho nevydrží. Menší hmotnost a nároky na umístění zase třeba umožněj nový kouzla s konstrukcí a umístěnim motoru. Vždycky je to něco za něco