Diskuse: Mercedes-Benz S Pullman: Maybach se vrátí, bude stát přes pět milionů korun

Furt to bude Mercedes . socka model , náhradní auto v garáži , na nákupy a tak.

Srovnávat RR a mercedes muže jenom auto.cz,i kdyby RR pozastavil vývoj aut,tak stejne nebude dosahovat nikdymercedes takový úrovně jako RR

Krásný den, ačkoliv se to mnoha lidem podle internetového obrázku nebude zdát, rozdíl RR vs w222 je velký. Každé auto míří zcela jinam. Už Maybach , jakkoliv je královské auto , kde už jen ta placka nad chladičem váží půl kila a kastle je materiálově neuvěřitelně kvalitní. Tak oproti Phantomu při přímém porovnání působí jako neduživá Sonata. Kdo má s cílovým segmentem třeba jen krátké, ale praktické zkušenosti, tak to ihned pozná. U w222 je rozdíl ještě markantnější!

Pokud vezmeme w222 (zatím pouze krátce svezen), tak je to auto na denní ježdění. Ráno děti do hello, pak do kanceláře, supermarket, klidně pár dní počká na letišti. Přínosem jsou hlavně ty nové elektronické a telematické systémy. Přes mírně plnotučnější vzhled jsem čekal ve kvalitě HW oproti w221 rozdíl přecejen větší. Mercedes je obratný, ovladatelný, technicky vypiplaný jako celek fungující v zimě v létě. Polykající tisíce km v klidu míru bezpečí a pohodě. Esko je sice výborné, ale pořád jen auto.

Rolls (ať řízený svépomocí nebo ne) je ikona, která je cenově zcela jinde, dbající na tradice. Jezdí zcela jinak, byť v extrému kupodivu špatné jízdní vlastnosti nemá, tak je výrazně odtažitější. w221 zakvičí gumy jako podsvinče, ale ve 160-180 zatáčku vykrouží. Phantom je bez šance, Ghost se výrazně naklání. Rozdíl mezi vnitřním hlukem je také výrazný, v Rollsu je až takové „neautomobilní“ ticho. RR provokuje okolí, nemůže parkovat před supermarketem, nedejbože podnikem pro pány. Dříve než večer dojedete domů, už jste někým vyfocení, kde jste dneska stáli.

Když nadsadím, tak v Mercedesu se jezdí jako ve výborném autě, Rolls za jízdy vzbuzuje pocity spíše jako jachta.

Kandidat na blabol roku, ze pry: "Pokud by jsi přijel na obchodní jednání v těchto kruzích Mercedesem, byl by jsi odepsanej". Ve skutecnosti je to presne opacne, odepsanej by byl ten kdo by prijel v tom RR.
Ano RR ma silnou image, konkretne image mirnych zbohatliku, kteri prisli rychle k penezum a maji nedostudovanou zakladni skolu, protoze na ne byla prilis intelektualne narocna. At uz je to rapper ve vytahanem tricku a se zlatym retezem s diamanty nekde pod pupkem, nebo vytahly basketbalista co ma problemy se podepsat, pripadne dvoumetrakovy hrac americkeho fotbalu, ktery sve jmeno po tech ranach do hlavy uz ani nedokaze rici, tak to vsechno je cilova skupina znacky Rolls Royce. S vyjimkou velmi specificke Arabie, kde vladnou beduini bez vkusu, historie ci spetku tradice, tak nikde v normalnich zemich nejezdi nikdo opravdu dulezity znackou urcenou pro zbohatlickou luzu.
RR byla aristokraticka znacka nekdy v sedesatych letech, prakticky poslednich tricet let uz se zameruje na uplne jinou klientelu. Nejdrive ztracela klienty kvuli zoufale kvalite britskych aut, pak vysla z mody nabubrelost a znacka se naopak zamerila na ty jimz nabubrelost a okazale vystavovani penez prijde cool ci spise kuuul. :-!