Novinky
Honda Jazz je výborné auto, ale v Evropě se dosud prodává jen velmi málo - proti tradičním evropským malým hatchbackům nemá šanci. Důvodem je asi vyšší cena i nemožnost přesné konfigurace výbavy, na kterou jsou evropští zákazníci zvyklí. Nebo tu super variabilitu Evropani nepotřebují, nebo nedostatečný marketing - bůh ví....
Je to hlavne tou cenou, ale staci navstivit dealera a ejhle, hned je cena na urovni mensich aut u vybavenejsich verzi. My shaneli automat s motorem 1.4 a vyhral to Jazz.
"nemožnost přesné konfigurace výbavy, na kterou jsou evropští zákazníci zvyklí" >😁 Nic ve zlém, chápu, když se tímhle argumentuje u aut řekněme od střední třídy výš, pokud ne od vyšší střední, ale i supermini? 😉
Myslím, že hlavním problémem je (u Hondy typická) vysoká cena. že bez téhle variability nemůžeš žít, zjistíš až když Jazz nebo Civic máš. >😒]
Myslím, že hlavním problémem je (u Hondy typická) vysoká cena. že bez téhle variability nemůžeš žít, zjistíš až když Jazz nebo Civic máš. >😒]
souhlasim, je to jen takove hrani na moznost si neco nakonfugurovat, pac cena je pak uplne nesmyslna. Staci se podivat do konfiguratoru malych aut i nizsi stredni. Vsichni pak nabizej vyhodnejsi vybavy a k tomu nekteri pakety. Ve vysledku pak stejne musis nakombinovat vice paketu, pac tam vse stejne neni. Pokud jsou dobre udelane vybavy, je to vzdy levnejsi.
alebo lepsie povedane .. note mi pripomina jazz 😉
musim ale priznat ze novy note sa mi paci viac... no a do takehoto maleho auticka to chce samozrejme jednoznacne benzin :yes: , tych dieslovych jazzov sa preda asi tolko ako hybridnych kii optima..... ale inak rozsirenie motorovej ponuky u hondy je dobry tah.... moze len pomoct :yes:
musim ale priznat ze novy note sa mi paci viac... no a do takehoto maleho auticka to chce samozrejme jednoznacne benzin :yes: , tych dieslovych jazzov sa preda asi tolko ako hybridnych kii optima..... ale inak rozsirenie motorovej ponuky u hondy je dobry tah.... moze len pomoct :yes:
Ó, Velký, ó Bože, takové neštěstí jsi na nás seslal, tfuujj - turbomotor. 8-s
Oznámení na nástěnce Hondaklubu zve k poslední společné akci, se šátky s rudým kruhem přes oči a s osmi tisíci na svých otáčkoměrech páchají Skalní hromadné kamikaze drtíc svými vozy stěny posledního šourůmu Honda ve střední Evropě...
Jednou jistě vstanou noví bojovníci, anebo se to počesku vobejde a budem se tvářit, že turbo je cajk, dyk já to dycky řikal... páč turbo vod hondy, to neni ledajaký turbo i když je to dýzl! 😉
Oznámení na nástěnce Hondaklubu zve k poslední společné akci, se šátky s rudým kruhem přes oči a s osmi tisíci na svých otáčkoměrech páchají Skalní hromadné kamikaze drtíc svými vozy stěny posledního šourůmu Honda ve střední Evropě...
Jednou jistě vstanou noví bojovníci, anebo se to počesku vobejde a budem se tvářit, že turbo je cajk, dyk já to dycky řikal... páč turbo vod hondy, to neni ledajaký turbo i když je to dýzl! 😉
Dinare, vítej mezi živými po dlouhých létech hibernace. Mars? Jupiter? Bohnitz?
Pšššt, nikomu to neříkej, ale letos už je tomu přesně 10 let od chvíle, co turbo, i když je to dýzl, přestalo být pro Hondu tabu a seznala, že je třeba dát těm evropským tupoňům, co chějí. Nějaké ojedinělé akce Božího větru myslím onehdy opravdu proběhly, ale byly pouze řídké, protože se nakonec ukázalo, že turbo vod hondy není ledajaký turbo.
Ale super, že ses stavil, stará vojno. 😄
Pšššt, nikomu to neříkej, ale letos už je tomu přesně 10 let od chvíle, co turbo, i když je to dýzl, přestalo být pro Hondu tabu a seznala, že je třeba dát těm evropským tupoňům, co chějí. Nějaké ojedinělé akce Božího větru myslím onehdy opravdu proběhly, ale byly pouze řídké, protože se nakonec ukázalo, že turbo vod hondy není ledajaký turbo.
Ale super, že ses stavil, stará vojno. 😄
Pro zajímavost, polovina motoru 1,34 se dává do motorky Honda NC700, obsah 670ccm výkon 35kW. Možná je to první motorka, která má motor z auta ( nepočítám tříkolky který měli motor myslím z Brouka ). "Táhnetopěkněvocpoda" ale brzy to skončí. Většinou to ale všichni chválí. Další zajímavost je kufr místo nádrže ( ta je pod sedlem ). :yes😒odkaz]
Toto auto je spise takove mezitridni, prostornosti na urovni nekterych aut nizsi stredni a objemem kufru i nektere deklasuje, spolehlivosti rovnez. Nemuzu jinak nez :yes:
Asi nejvice me uchvacuje radicka, ta lehkost razeni, kratke presne drahy, kdo nezkusi neuveri. Dle meho nejlepsi radicka mezi malymi i auty nizsi stredni :yes:
Prodávat se tu Fit RS, možná máme doma auto jen jedno. 😉