Novinky

Zpět na článek

Volkswagen XR1: XL1 dostane motor z Golfu GTI

19 komentářů

WalterWhite

10. července 2013 • 09:42

To ako keby ste povedali že Tatraplán je škaredý :no:

HVM

10. července 2013 • 09:49

Tak nebyl by to Michal Fokt, aby do každé zprávy nepřidal trochu těch emocí. Snad píše do bulváru, ne.

10. července 2013 • 11:13

Tatraplan skaredy nebol.

XR1 skaredy je 😄

white label

10. července 2013 • 12:21

Na fotkách není XR1, ale XL1, tedy celkově podstatně jiné (včetně rozměrů podvozku) auto (viz odkaz Ham.a) ..., ale chápu, že je to škaredé už k vůli logu na kapotě, stejně jako už máš předem jasno, že nebude XR1 zatáčet apod...., napiš do VW, ať to ani netestují, že je to marné už předem, jistě tam ocení fundovanou radu praktického odborníka i ušetřené prostředky na vývoj.

10. července 2013 • 14:21

OK, pomylil som si pismeno.

O logo nejde, napr. novy Beetle zboznujem, ale tento ekomobil je vpredu sirsi ako vzadu, a to hbitosti a rychlosti v zakrutach velmi nepraje.

white label

10. července 2013 • 14:49

[odkaz]
XR1 vypadá jinak, spíš takové "baby R8" s křídly a logem VW.

AUDIRS6

10. července 2013 • 14:53

tak, tak :yes😒br />
...pomaly vo mne znova iskri iskricka nadeje na nejake to R4 / R5... 😉 ...kiez by :yes:

WalterWhite

10. července 2013 • 14:58

Nebude , lebo Porsche .

AUDIRS6

10. července 2013 • 15:05

ved viem... :-!

...to bolo len take male zbozne zelanie 😉

Ham.

10. července 2013 • 09:55

[odkaz]

WalterWhite

10. července 2013 • 10:15

Postrádat bude keramické brzdy, polykarbonátová boční okna, křídlové dveře, hořčíková kola a kamery .
[odkaz]

10. července 2013 • 11:15

Raketa na kolesach s motorom od GTI to zrejme bude. A vzhladom na rozmery podvozku to bude zatacat rovnako ochotne ako Saturn V 😄

Ondris

10. července 2013 • 12:16

To kdyžtak naklopíš.
[odkaz]

Ham.

10. července 2013 • 12:54

ale musíš naklápět čtyřkolku
[odkaz]
😄

AUDIRS6

10. července 2013 • 13:26

a co tak takto 😉 😒br />
[odkaz]

a tu aj trosku nemeckeho komentaru 😒br />
[odkaz]

Ham.

10. července 2013 • 13:44

:yes:

megacruiser

11. července 2013 • 23:35

Tohle už uměla Xantia hydractive, myslím Sport se ten typ jmenoval. Díky hydro podvozku uměla automaticky zvyšovat tlak na straně vně zatáčky.

_MT_

13. července 2013 • 16:27

Nejsem si teď jistý, nezvyšovala tlak pouze k zabránění naklánění karoserie?

Samuel

10. července 2013 • 20:02

mne se to auto opticky taky nelibi, nicmene vkus autora je subjektivni a v clanku nema co hledat