Diskuse: Škoda Rapid Spaceback vs. Audi A3 Sportback: Designový duel

protože Audi je přece jen designérský produkt, zatímco u Škody je vzhled v lepším případě na třetím místě, spíše někde na čtvrtém místě. Tím nechci práci pana Kabáně hanit - v rámci možností dělal co mohl, ale Audi je na svém designovém vrcholu, sledujíc tápající BMW a lehce intoxikovaný Mercedes, takže nářez, jako je toto: [odkaz] nemá chudák Škodověnka ani nejmenší šanci ustát. Tam prostě není ani jedna křivka špatně.

Vezměme si, že dané výbavy na uvedených fotografií bude od sebe dělit počítám cca 300-400 tisíc. V tomto pohledu odpovím, že je RAPID vizuálně srovnatelné auto. A to je prostě fakt, škoda předvedla s tímto spacebackem to nejlepší. Takže je stejně hezké a o půl mega levnější. Není víc co dodat. ;-)

Ale AUDI je prostě AUDI ;-) takže šup sem s ní >:-[]

Nechápu, proč redaktoři dávají do srovnání fotek A3 SB S-line a nedají tam standardní provedení. Viz: [odkaz]

Myslel som si, že audi je iba drahší volkswagen. Idem na autosalón v BA, vidím A3 1,4 TSI za 30 tisíc eur. Myslím si, že cena je nezmyselná, drahá krabica so sparťanským interiérom podľa foto.
OK, nasadám a zostávam šokovaný. Kvalita mimoriadna, vôbec mi nevadí interiér, práve naopak. Nádhera. Po usadnutí človek nadobudne pocit, že vie za čo zaplatí. Spracovanie,ergonómia, kvalita...

Srovnání je třeba brát s nadhledem, lowend Rapid nedokáže nabídnout propracovanost a dotaženost v každém detailu jako A3 sportback. Porovnání interiéru naprosto postrádá smysl, těžko někdo bude porovnávat Four Seasons Allegro s restaurací U tří škopků ...

Jakkoliv je ale design do jisté míry subjektivní, jakkoliv je mezi vozy propast jak Macocha, přesto tu porovnání smysl má. Jenže to nejzásadnější, to schází a najdete to zde:

[odkaz]

Zatímco A3 sportback má profil vybroušený, dokonale vybalancovaný, pak Rapid má profil pokřivený jak charakter Nečase... Jestli něco na Rapidu ujíždí, je to profil vozu. Délka zadních dveří vs. zadní převis hraje dokonale rozladěné housle. Zatímco liftback a jeho záď umně protahuje linii zadních dveří, zde u spacebacku tuto linku dokonale utavili 8-s :no:

Zřejmě nechávají prostor pro Fabii Combi a dát Rapidu dalších 15 cm zadního převisu by znamenalo rozsudek smrti pro Fabii Combi.

Jenže pak vyvstává otázka, proč e snažit stavět na lowendu "stylový" hatchback a cpát mu pojmenování spaceback? Tím spíš, že onoho space je vlastně méně než u liftbacku, a to dost výrazně. K tomu se snaží vytvářet auru stylu. Stylu, který je zašifrován pouze v příplatkových položkách pro vybrané verze.

Rapid Spaceback? Kdeže, obyčejný 5D hatchback lowendového Rapida :-!

A3 Sportback nenechává nikoho na pochybách, tam je vše naprosto v pořádku :yes: :yes: :yes:

uz len nadpis ma pobavil,zlepsil naladu.vazne dakujem :yes: :-)

"Oba překračují hranice běžného hatchbacku nižší střední třídy". 430 cm je u hatchbacku v tejto triede bežný priemer. Najkratší je Golf s asi 420 cm. Ale taká Astra či nová Mazda 3 majú výrazne cez 440 cm. A aj objem 400 litrov sa stáva štandardom - samozrejme okrem Golfu :-)
Takže ten článok som už ďalej ani nečítal - keďže nezmyslom je hneď prvá veta.
Rapid je úplne ŠTANDARDNÝ hatchback nižšej strednej triedy. O nejakom náznaku kombi či polokombi nemôže byť ani reči. Dĺžka, objem kufru, rázvor osí kolies - klasický hatchback. A tým zadným okienkom sa dosť podobá na 1.generáciu C4-ky.
Každá automibilka chce niečím zaujať a odlíšiť sa. Koncern to robí masírovaním mozgov o nejakých polokombíkoch. Tieto kecy by boli pravdivé, keby automobily vyrábal len jediný koncern - Volkswagen >:D.

koukám kolik čtenářů ještě nepochopilo, že škodivkářský Spaceback (???) vyhraje jakýkoliv duel, protože se jedná o zázračné a naprosto vyjímečné auto z Čech ...

vyzera rapid spaceback skutocne slusne :yes: predsa len audi je uz kusok inde dizajnom ale aj cenou ale rapid sa v svojej cenovej relacii skutocne nema za co hanbit... v reale totiz rapid nebude konkurentom A3ky tak ako nebude superb konkurent panamery... takze za mna davam rapidu palec hore... vyzera dobre... ale samozrejme v porovnani s audi nema sancu ;-)

trosku nechapem tie posmesky ohladom rapidu spaceback voci audine.... je jasne ze ide ciste len o vzajomne porovnanie dizajnoveho stvarnenia zadnych partii ktore su principialne podobne... samozrejme ze tieto dve auta uz realne si nekonkuruju kedze audi je podstatne drahsie a je zamerane na inu klientelu ako rapid..... ale z hladiska dizajnu sa porovnat daju... a su si velmi podobne... dobry postreh od redakcie

Souhlasím s názory, že je docela hloupost postavit tyto vozy vedle sebe a porovnávat. Rapid liftback je z mého subjektivního pohledu povedenější a například nechápu, proč Číňanům udělali takovou hnusnou variantu, když ta Evropská je dotažená a proporčně funguje. To se ale nedá (alespoň podle prvních fotek) říci o Spacebacku. Ten působí dost nevyváženě a celé to umocní tenounký C sloupek a "přilepené" světla z nové Octávie. Audi je designově úplně jiná liga a i když nejsem fanda sterilních tvarů Audi, tak s Rapidem si v ringu ani přátelsky nepodá ruku. Není totiž s kým. A v interiéru je rozdíl třídní příslušnosti definitivně dokonán. Je to jen marketingové zvolání pro lidi, kteří finančně na Audi nedosáhnou - "podívej, vždyť je to skoro stejný". Není. Obě auta jsou, nebo budou vynikající a budou svým majitelům dělat radost, ale každému z jiného důvodu.

Mnohem více se mi líbí Rapid, audina je taky hezká, ale příjde mi že je taková už trochu tuctová. Rapid má aspoň šmrnc. Kdybych si měl vybrat, koupil bych si rapida.

Tohle nerozetneš, každé z aut zaujímá ve své kvalitativní třídě prestižní postavení. Speciálně nás může nekonečně těšit, že Rapid se může hrdě stavět i silničním třídním bohům. Oba modely pak spojuje absolutně jistá ruka designera, a to jak ruka prémiová, tak ruka lowendplusová, ano ano ruka, která design aut posouvá dále, stanovuje estetická měřítka a vytváří prostor pro potenciální kupce ztotožňovat se s daným designovým řešením. Obě auta mají design jako břit. Jistě, u A3 jsme tak nějak zvyklí na to, že je to vizuální elita, avšak i v této konfrontaci Rapid překvapí jistotou, stylem, jedinečností a velkou přitažlivostí právě v daném karosářském řešení.

Oba modely jsou designovou třídní špičkou, tedy minimálně pro ty jezdce, kteří mají šoférské geny v krvi. To víš, jsou tu ještě ovšem také dušičkáři, tátové hub, antouškové, kloboukáři a vajíčkáři. I ti mají nárok na svůj vůz. I ti si určitě vyberou. Ovšem jinde...

Jak to dělají tam jinde se dozvíš ze zdejších dokonalých garážových obrazových zpravodajství, která jsou natolik otevřená, že dokumentují jak um (viz. shora) tak v obecné poloze vše, čemu se snad s přivřeným vokem možná dá i říkat... auto.

Tak se pouč a nauč se dívat, neboť to co zde předvádí obě jednotlivé koncernové větve, to je doslovný garážový majstrštyk.

Dnes velmi upřímně a zřetelně - BRAVO AUDI, BRAVO ŠKODA :yes: :-!

Neviem prečo sa tu mnohí rozplývajú nad jednou či druhou karosárskou verziou, ale podľa mňa Rapid liftback je určitý klon predchádzajúcej generácie Jetty a tento Spaceback je v podstate predchádzajúca generácia A3 sportback, samozrejme mierne upravená. Technika zase komplet skladačka koncernu. Na druhej strane postavte si novu OCTU3 vedľa aktuálnej Jetty a podobnosť tam nebude čiste náhodná. Nehovoriac o tom, že asi aj preto Jettu stiahli z predaja v CZ.

Nemůže být pochyb o tom, že Audi bude lépe zpracované a očekávate od 4 kruhů více, než od Škodovky, které má jakousi pomyslnou laťku a tím to hasne. Nicméně jsem v rapidu jel a bylo to nad mé očekávání. Motor 1.6 TDi je nečekaně čiperný a kvalita zpracování odpovídá ceně, což se u Audi říct nedá (pořád je to trochu jinde)

Rád by som si objednal ten matroš čo zrejme rozdávajú redakcii ku káve.