Diskuse: Kymco Downtown 125i ABS a Super 8 125: 125 na dvojí způsob…

Pro město není třeba nic silnějšího než 11kw 125ccm. Právě o to provozování se skupinou jde. Když budeš mít A, o skůtru budeš uvažovat opravdu okrajově.
Je-li problém s cenou, bazary jsou plné skůtrů...

4000 za kymco cico je dost, ak chces len priblizovadlo, za 2000 mas PCX, za 5000 cb500 s abs. Jazdil si niekedy v 30 st v meste 50kmh ? Asi nie. A zodpovedajuce oblecenie nemyslim kratke triko a rukavy a prilbu s odolnostou detskeho kybliku za 50 EUR ( kedysi mi v obchode ponukali prilbu v tej cene, co to bol za sunt, ked plexi na moju stoji o 20 viac ? )

Srovnávej srovnatelné, PCXku je mnohem bližší právě Super8 a to jak výkony, tak cenou.
Jak s cenou souvisí moto oblečení a jízda ve 30 stupních?

Ako suvisi?

No, napr. tak, ze je jedno, ci spadnes na asfalt v 30 km/h pri plus 35 alebo plus 20 celzia, resp. Ci pri tej rychlosti spadnes z bicykla alebo motorky.

A znovu se ptám, co tím chceš říct? Jaký je vztah ceny motocyklu k jízdě ve velkém teple? A jaký je vztah ceny motocyklu a motooblečení?
Když chceš jezdit na jakékoliv motorce, měl by jsi být náležit vybaven, ale samozřejmě záleží na tobě, jak daný pojem chápeš. Každý svého štěstí strůjcem, nepřeju nikomu nic zlého, ale vidět machry na "litrech" v kraťasech a krátkém triku, to už se vážně bavím... Ovšem souvislost s cenou motorky není žádná.

Problem s cenou si spomenul pri zmienke o bazaroch plnych skutrov, tak som zlahka reagoval a teraz teda doplnim. Bazar nie a cina, taiwan, nie, japonci novi ano. Bazar znamena kupit novy remen variatoru cca.30 Eur ( preto jazdim s kardanom ), pneu, a ktovie co este. Alebo veris oblubenej hlaske predavajucich, ze v zime vrazili do motorky 2000 eur v doplnkoch a nevedeli sa dockat zaciatku sezony, aby ten skvost dali do rubriky predam ?

Dalsi problem s peniazmi je ten, ze skuter je nenapadne podsuvany ako lacnejsia alternativa k autu na cestu do prace. To urcite nie. Ako pohodlnejsia alternativa k byciklu ano, ale ak ma niekto auto, takho na cestu do prace bude pouzivat min. 6 mesiacov v roku ( zima a sneh, dazd ). Uspora casu asi tiez nie je zivotne dolezita pre niekoho, kto ma a jazdi autom. Bezpecnost na ceste auto vs skuter neporovnatelna. Pohodlie rovnako. Ak mas ist rano do prace a je 10-12 stupnov, mas 125 ku aby si to mohol valit 90, tak sa bud zmieris s tym, ze ti bude cez jet prilbu od cinana fukat na krk a do oci, plexi bude asi zahmlene od tvojho vlhkeho dychu a nadavok, vyhodou je za aspon hmyz nesvini oblecenie a plexi, htudnik ako v chladnicke od 12 stupnoveho vetriska , lebo predsa dat prachy za wind stoperove triko je proti tvojmu presvedceni. Aspon ze nohy kryje kapotaz. Minuly tyzden pondelok, utorok, streda rano od 10 do 14 stupnov o 7 hodine. Konecne padla, teplota zase minuly tyzden po ut str 28 az 30 stupnov. Bundu, sveter schovas do skutra a obtekajuci vzduch ti prijemne chladi hrud so zacinajucim zapalom pluc. Ked sa zdrbes, ocenis pokrok v koznych stepoch. Na nohy ti je svinske teplo, vajcia sa potia, ta kapotaz je svinsky velka. Zacnes uvazovat, ako to je vlastne s ludmi jazdiacimi pre relax nie v kratasoch a tricku. A ejhle, bunda moze byt vetrana , ale iba ked treba. Do prilby fucat nemusi a plexi sa nezahmlieva ani v dazdi pri 10 a menej stupnoch ( pod nulou uz nastastie neprsi >:D ), a to este nevies, ze aj nepremokava. Gate rovnako, u rifli riskujes premocenie v dazdi, tak radsej nieco ine. A ktory ... vymyslel cervenu na semaforoch, v 30 stupnoch medzi autami s idealnou pracovnou teplotou sa potis, dopredu neprejdes lebo jeden komplexak ta nepusti. Po ceste je semaforov este zopar... Do obchodu nejdes, doma si das sprchu, sadnes do svojho auta s klimou a ides na cerstve pecivo a pivo v plechovke. Preco si vlastne zacal jazdit do prace skutrom, toto ti nikto nepovedal, a este pride dazd a sprsky vody od aut, lebo cesty nie su rovne. Ked parkujes pred domom, sused startuje masinu a ide jazdit. Pytas sa, teplo, dazd, zima ti nevadi ? Odpoved ta da do kolien, nie, on je pripraveny, aj ked nejazdi na pionieri. Ale stalo ho to prachy, mozno viac ako skuter z bazaru. Ale jazdi pre radost aokrem pohodlia mysli trochu aj na svoju bezpecnost. Preto rano na cestu do prace pouzuje auto a ide pretek o tych par sekund, o ktore pride skor, ked niekoho sem tam ohrozi, obmedzi. V dedine na cestu na urad, ak si starosta alebo do Jzd alebo inej prace v dedine je skuter bez problemov, ved sa ti nechce ist pesi ;-)
No a este rozpravku o chlapovej garazi. Ked ju otvoris a bude tam stat Kymco 11 kW za 4000 EUR budes chlap ?. Co ked tam bude stat Kymco 8 kW za 2000, to ti do tej prace trvat o hooodne dlhsie, mozno aj celu minutu.
Takze peniaze ? Ak chces usetrit, nekupuj na cestu do prace skuter a tie prachy prejazdi autom. Preco motorkari s vykonnymi motorkami rano jazdia do prace vacsinou autami ? Alebo su tie ich motorky rano neviditelne. ODPOVEDZ SI SAM A MYSLI.

Takovej dlouhej elaborát o ničem, respektive o jasné věci. ALe aspoň jsi se chvilku zabavil, to jsi na začátku mohl napsat, že vlastně je pro tebe skůtr či jakákoliv motorka vlastně na nic a že jsi tak pohodlný, že ji vlastně neoceníš. Nedá se nic dělat,brečet nad prachama holt můžeš leda doma sám. ;-)

Vyvazil si to kratkym elaboratom o nicom ;-) . Plakat nemusim, poobede sa zveziem , ale iba pre radost s kardanom - aj niektore motorky maju kardan a do 125 iek sa to nedava ( necital si pozorne ), takze skuter mi naozaj nechyba. Dlhy elaborat je to len pre nadejnych skutristov, lebo predajca im toto nepovie >:D . Som pohodlny a nehanbim sa zato. Ty asi tajne jazdis aj v zime. Cim, ak to nie je motokros ?