To asi těžko, je to pro ně zcela nezajímavá značka.

nepatlejme se v detailech... jak pravi klasik: "de vo feeling, vole!"

ma bejt? co tim chtel jako basnik rict?

Divize evo je ich najvacsie zavazie, ktore ich taha k vode. Je to nakladna imidzovka/kusovka.

proc ne? kdyz to bude dal to evo, pro ktery ho vsichni mame radi, tak proc ne... a to rikam presto, ze jako byvaly uzivatel sti je evo tridni nepritel... nebo mozna prave proto. uz by nebylo s kym souperit, a to by byla skoda...

at to zavrou, vycleni "evo divizi" a tu at streli bud bmw nebo vw ev. jaguaru

p.s. pro "koncernove" uchyly, jak pro ci proti, ev. jine magory, pro ktere nexistuje jina, nez ta jejich automobilka, je navrzeny zebricek sestaveny podle toho, kdo ma prachy, koule potencial rozvinout a v hlave mozek misto rejže; turbany na hlave nevadej... a soucasne mu tamkovydle "drsnacky" zihadlo chybi.

p.p.s. pro rejpaly: ttt ma sice kopici prachu, ale ma uz sti/wrx...

VW už si brousí zuby 😄

pokud to Mitsubishi v USA zabalí stejně jako Suzuki a myslím také Isuzu, tak to znamená velkou ránu nejen pro zmíněné značky, ale možná také pro jap. automobilový průmysl.
Proč? I taková Honda tam nemá na růžích ustláno. Kdo přijde pak?

Proč myslíš? VW chce být největší na světě... a i když toho Mitsubishi moc nenabízí, může to být v některých částech světa zajímavý partner. Ostatně... oč lepší je třeba Suzuki?

... kde jsou ty časy, kdy Hyundai nakupoval technologie a taky celé modely právě u Mitsubishi... Kde je dnes Hyundai a kde Mitsubishi...

no současné evo už se díky své nadměrné hmotnosti s sti poměřovat bohužel nemůže :no: