Novinky
Co dodat?! Prostě OSTRAVA !!! >😒] :yes:
Petr Bezruč?
Petr Brodský, Slávka Budínovská, Věra Chytilová, Karel Fiala, Ota Filip, Ilja Hurník a další :-!
[odkaz]
Zas otevřeli památník na Hrabyni, tak si tam asik skočím. Přeci jen je 64.výročí osvobození :-!
:yes: kura tam sem nebyl ani nepamatuju.musim se polepšit :-! akorat sedim na * v Praglu tak nevim kdy se tam dostanu.ani k memu oblibenemu místu kde rudá armáda poprvé překročila Odru se min. do příštího víkendu nedostanu 😒 a to nemluvím o Darkovičkách...
Jo mám to v plánu. Je třeba si připomenout ty jatka co tu byla.
:yes:
mám delší dobu chuť ty jatka popsat na blogu. Aby pepíčci věděli co tu bylo 😉
Ty to vieš a ja to viem. A na čo naháňať deťom hrôzu?
Článok o progresívnych technológiách v automobilkách by bol oveľa poučnejší. >😒]
Článok o progresívnych technológiách v automobilkách by bol oveľa poučnejší. >😒]
někteří by to asi nenesli dobře...pepíčci měli své Pražské povstání a tím to hasne :-! asi by to chtělo jen v rámci použité techniky.
Skvele. Kdyz vyvoj spickove progresivni technologie ignoruje nejmenovana ceska automobilka s miliardovymi obraty, musi to udelat tym studentu. Dokonce vyrobce "jednoduse chytrych" automobilu nevidim ani mezi logy sponzoru. O to vice drzim palce tymu nadsencu.
Doporučuji zakoupit tento Simply Clever [odkaz]
Vyjde levněji a v cíli to bude možná dříve než studentský koncept, při zachování podobného komfortu 😉
Vyjde levněji a v cíli to bude možná dříve než studentský koncept, při zachování podobného komfortu 😉
Držíš palce nadšencom, čo prichádzajú s krížikom po funuse. Vodík nie je správnou cestou z pohľadu ekológie ani ekonomiky, takže s tou progresiou by som asi trochu brzdil...
Toť otázka. Vzhledem k faktu, že na kryogenní paliva budou založena ostatní doprava (hlavně letecká), tak je rozšíření vodíku otázkou především vývoje nových zdrojů energie (ano, myslím atomových)
No ale pokiaľ ma zrak a ostatné zmysly neklamú, tak sa tuná nebavíme o lietadlách ale o autách.
jde jedno z druhým .. letadla toho paliva sežerou kvanta, takže se vybuduje pro ně infrastruktura. A myslíš, že si petrolejáři nechají ujít boj o palivo budoucnosti elektrikáři? 😉
:yes: Zbytečně nebezpečné, energeticky náročné, protože termodynamické zákony prostě popřít nejdou...
Je to elektromobil a to je dobre. Jestli tam za par let bude nadrz z efektivne vyrabenym vodikem nebo baterie ukaze cas. Nakonec palivove clanky nemusi nutne pracovat na vodik. Ve svete uz funguji clanky na metanol a dokonce i na normalni lih. Ale o to nejde. Jde o tu cestu, kterou musi nekdo projit a odpracovat. A to jsou vzdy prave tito nadsenci. Mastodonti na to nemaji cas. Musi svou energii a cas venovat vymysleni, jak co nejdele udrzet v chodu mlynek na penize, ktery funguje na technologiich minulosti.
Prečo z pohľadu ekologie?
Protože vodík je nutné nějak vyrobit...
Elektrolíza je neekologická?
pokud vim, tak eletrolyza je zalozena na pruchodu el. proudu kapalinou...El. energii je potreba nejakym zpusobem ziskat...prevazne tedy zpusobem neekologickym...
jak říkali, vodíku je ve vesmíru obrovské množství... jen je tam velice řídce takže to vypadá jako vakuum, ale není, ale i kdyby místo elektrolýzy sháněli vodík tímto způsobem, bude nás připravovat o kyslík tím, že shořením se ten vodík naváže na kyslík a všude bude spousta vody, ale žádný kyslík.... viz můj rozsekaný úvodní příspěvek v diskuzi
ale elektrolýzou vody se ti zase ten kyslík uvolní 😉
to jo... ale pokud začnou těžit ten vodík ve vesmíru, jak napověděli, tak ne...
Budeme těžit vodík z vesmíru? Teda...Zatím nemáme ani ten "dokonale levný" sytém výtahu na oběžnou dráhu. Vodík je drahý a neekologický, možná až se rozjedou (snad) fůzní reaktory, bude mít význam. Stále ale spuštění odkládají. I kdyby, je to nesmysl. Proč složitou cestou rozkládat vodu a pak tento nebezpečný plyn někam pumpovat aby jsme se vrátili na začátek. Už jsem to tu kdysi psal. Palivové články vznikly jako logický vývoj energetické nezávislosti v kosmu. Baterie byly příliš těžké a palivové články byly lehčí.
Opravdu super ekologické vozidlo, když se dnes vodík vyrábí za obrovského přispění energie ze zemního plynu nebo ropy. Potom se musí neustále držet v kryo tlakové nádobě - neexistuje tlaková nádoba ze které by alespoň trochu neunikal. Taky palivové články jsou opravdu vynález - výroba drahá a hlavně energeticky náročná, životnost mizerná, recyklace prakticky nemožná. Bravo. Když už auto na vodík, jedině s přímým spalováním v upraveném, většinou pístovém motoru, jak to propaguje třeba BMW.
Každopádně ale palivové články a vodík jsou neekologický nesmysl a slepá ulička - na výrobu se spotřebuje víc fosilních zdrojů než kdyby se použil přímo benzín nebo nafta. Z výfuku vodíkového auta sice vychází jen voda, ale o pár kilometrů dál se musely spálit tuny hnědého uhlí nebo uran v reaktoru...
Každopádně ale palivové články a vodík jsou neekologický nesmysl a slepá ulička - na výrobu se spotřebuje víc fosilních zdrojů než kdyby se použil přímo benzín nebo nafta. Z výfuku vodíkového auta sice vychází jen voda, ale o pár kilometrů dál se musely spálit tuny hnědého uhlí nebo uran v reaktoru...
Jasné. Pohon na vodík je neekologický. Týmto ľudom už fakt nič nevyhovuje. Tak skús ty niečo vymyslieť, ty macher.
Není třeba nic vymýšlet, spíš jen dotáhnout k lepšímu například pohon na elektřinu z baterií. K výrobě vodíku je třeba buď methanol/ethanol/uhlí a nebo elektrolýza. První dva způsoby opět produkují CO2, třetí produkuje CO a ještě spotřebovává fosilní zdroje a konečně poslední, který je nejvíce energeticky náročný. Elektrolýza by byla čistá jen v případě použití energie z alternativních zdrojů (těch je málo) a nebo z atomových elektráren, což je kontroverzní téma. Podstupovat tolik nepezpečí a provádět tolik technologických kliček jen proto, že si povezu v autě flašku s vodíkem a pojedu na nákup mi přijde nesmyslné...
Víš, až dojdou, nebo začnou docházet fosilní zdroje, skončí doba těchto ekologických nesmyslů a zřejmě to dojde tam kde to všechno začalo - budeme jezdit na kolech a tahat vozy s koňma. Ty si třeba myslíš že až dojde ropa, budeme jezdit na bioethanol - ale jak ho vyrobíme, když na výrobu 1 litru je potřeba ekvivalent energie 0,7 - 1,5 litru paliva z fosilních zdrojů podle způsobu výroby? Herbididy, pesticidy, nafta do traktorů? KDe je vezmeme? A z čeho ho budeme vyrábět když budeme rádi že vypěstujeme dost potravin (obilí) pro sebe a doprava z jiných částí planety bude skoro nemožná? Jak budou vozit ekologové ze Švédska suroviny pro výrobu svého "biopaliva" E85 z jižní ameriky? Mimochodem ta doprava lodí z té jižní ameriky spotřebuje víc paliva z fosilních zdrojů než kolik se potom ve Švédsku vyrobí E85. Ani jedna technologie která se dnes označuje jako "ekologická" a "bio" nemá s ekologií nic společného, dokonce ani ty supermoderní akumulátory - k jejich výrobě je potřeba tolik energie že by bylo ekologičtější tuto energii použít přímo...
Omlouvám se pokud někomu kazím náladu, ale pravda je taková, že vše co je dnes prezentováno jako ekologické je jen marketingový tah, včetně třeba Toyoty Prius a elektrických skůtrů, ale to by bylo na delší povídání.
Omlouvám se pokud někomu kazím náladu, ale pravda je taková, že vše co je dnes prezentováno jako ekologické je jen marketingový tah, včetně třeba Toyoty Prius a elektrických skůtrů, ale to by bylo na delší povídání.
To zní jako Apokalypsa od Jana 😄 Trochu moc pesimistické. Bioethanol není jedniná cesta pro použití ve spalovacích motorech. Můžeme spalovat různé oleje. Existují speciálně modifikované řasy, které dokážou zaujmout až (zatím) 70% své hmotnosti olejem. Z litru masy tedy vznikne téměř 0,7 oleje a můžeme jít ve vývoji ještě mnohem dál.Tyto mrchy rostou neuvěřitelně rychle. Avšak toto je pouze jedna z mnoha možností jak na to. Elektřiny jsme schopni pomocí klasické cesty jaderného štěpení produkovat habaděj, pokud se podaří rozjet fůzi tak jí bude ještě víc. Existuje mnoho projektů jak získávat energii, které jsou teď moc náročné a drahé. Postupným vývojem se nám ale otěvřou nové obzory. E85 a řepkový methylester jsou pouze předskokani budoucího vývoje...Podobné obavy se objevovaly i v roce 1973, měl být konec automobilismu, konec světa atd.
Rád bych souhlasil, ale bohužel čím přesnější informace mám, tím černěji to vidím 😄
Ani uranu není tolik aby nám vydržel nějak dlouho. Navíc se využívá neefektivně a jen částečně vypálený se už ukládá do uložišť. Do řas vkládám taky naděje, ale je to zatím věc na začátku vývoje, možná se objeví nějaký nepřekonatelný problém, takže bych byl s optimismem opatrný. Jaderná fůze je teoreticky téměř neomezeným zdrojem energie, ale materiály z kterých je reaktor vytvořen zatím při reakci moc rychle sublimují a tím pádem životnost nic moc.
Ani uranu není tolik aby nám vydržel nějak dlouho. Navíc se využívá neefektivně a jen částečně vypálený se už ukládá do uložišť. Do řas vkládám taky naděje, ale je to zatím věc na začátku vývoje, možná se objeví nějaký nepřekonatelný problém, takže bych byl s optimismem opatrný. Jaderná fůze je teoreticky téměř neomezeným zdrojem energie, ale materiály z kterých je reaktor vytvořen zatím při reakci moc rychle sublimují a tím pádem životnost nic moc.
Teda nevím jaký reaktor máte na mysli, ale třeba takový Iter nebo náš Compass je klasický tokamak a tam se nemá co odpařit. Uranu je dost a až ho bude málo, je možné využívat Thorium a vyhořelé palivo s Pu. Troufám si říct, že řasy jsou vyřešený problém, jejich produkci a rozmach technologie brzdí strach z GMO a náročná produkce protože "v malém" je produkce paliva nerentabilní. Až bude ropy poskromnu, věřím že si mnozí vzpomenou na opovrhované alternativy...
Jde o humornou chybku, která však mohla opravdu pozlobit - proto se ještě jednou omlouvám.
Vše již funguje - ve vesmíru byl nastolen pořádek - alespoň v tomto ohledu 😄