Co bylo na těch Saabech tak užasného ? Argument, že někdo něco "nepochopí" je možná příčina jejich neúspěchu a pádu. Takovýmito prodejními dovednostmi a argumenty toho žádný prodejce moc neprodá.
v 80tých letech to ošklivé nebylo a ani teď mi to teda ošklivé nepřijde. 119kw v té době byla neskutečná raketa. Je to zvláštní, ale když jsem měl před 15ti lety Peugeota 405Mi16, který měl 110kw, tak to jelo jak praštěný, dneska je 110kw výkon u sportovního auta směšný, ale hlavně to tak nejede...asi nejsou koně jako koně :-( Jo a taková Lancia Delta taky nebyla žádný krasavec, vlastně to byl propadák - tedy do doby než udělali HF integrale a od té doby to je modla...
Koně jsou pořád stejný, jen auta stále rostou a tím i jejich hmotnost + vliv převodů viz např.
Saab 900 Turbo S 137kW, 1.340 kg, 0-100 za 7,7s
[odkaz]
Škoda Octavia 1.8TSI 132kW, 1.320kg, 0-100 za 7,3s
Velkou roli hraje i tzv. pocitová rychlost, když člověk pojede 70 km/h v Trabantu, tak si bude připadat jako raketa, ale v současném autě střední třídy si bude připadak jako šnek :-)
Úžasná je na nich jejich spolehlivost a robustnost. Na krásu auto nejezdí. Krom toho zas tak špatně to nevypadá. Respektive ve své době to vypadalo mezi svými vrstevníky dobře. a aktuální SAAB 93 je náhodou pěkný auto a navíc nadprůměrně spolehlivý a to je podstatný.
