Diskuse: Ve Škoda Auto skončili další tři manažeři

Spíš bych řekl, že začali naslouchat jinejm... Je mi stydno - za ně!

Zdravím,
věř insiderům že je za tím daleko prozaičtější důvod.
Říkají se různé věci, ale koncern H/K v nich citován není. Řekl bych, že je to invalidní názor ;-). Zkus soudit z funkcí vyhozených.

ja som len pomenoval niektore veci ktore napriklad nas ako potencionalnych zakaznikov skody odradili od kupy auta znacky skoda ( realna situacia , urcite nie sme jedini ).... keby napriklad bola yetina s radiom v zaklade a predajca by bol ochotny dat zlavu aspon 300 - 400 eur za to hole auto... a netvaril sa ako urazeny mozno by sme po japoncovi ani okom nemkrli..... vsetko je to aj o pristupe k zakaznikom vsetko je v ludoch , vo flexibilte, v zaujme ludi , v zaujme predajcu...

Tak tak, H/K za tim neni.

Z funkce vyhozených? Samí dost vysoký šajby. Co z toho soudíš ty? Prachy, úplatky, politikaření? Myslím si, že jakkoli je to v případě pánů Pečenky a dalších mrzuté, Vošický dosáhl svého a teď se všem směje a vysměje.

Takmer všetky Škody boli predávané v tomto roku so zvýhodnenými cenami vo výbave MAX. Akási obdoba českej FRESH výbavy. Tieto cenníky nie sú viditeľné na stránke skoda-auto.sk, ale stále je možné ich tam nájsť.
Konkrétne tu: skoda-auto.sk/…tionDocuments/ce… />
Neviem, či sa jedná ešte o platný cenník, donedávna platný však určite bol. Cenník hovorí, že je platný od 20.5.2013 pre modelový rok 2014. Už vyššie spomenutá Fabia 1.4 16 V 63 kW je uvedená vo výbave MAX za cenu 9 667 €. Za rovnakú cenu dostanete aj Fabiu Combi s rovnakým motorom a výbavou. Za tú cenu obsahuje: 4 airbagy, autorádio s CD a MP3, tónované sklá, ESC, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá a predné okná, palubný počítač, predné hmlovky, centrálne zamykanie a nejaké ďalšie drobnosti.
Z doplnkovej výbavy: disky 15" - 200 €, tempomat 123 € a metalíza 378 €.

Len taká úvaha. Kto si myslíš, že z provízie za auto má viac? Importér alebo predajca? Čo si myslíš, za aké auto sa dá poskytnúť väčšia zľava? Za auto v holobyte za akčnú cenu alebo za auto vo vyššej výbave s nejakými príplatkami? Ktorá značka ti poskytne väčšiu zľavu? Jedna z najpredávanejších alebo tá, ktorá má okrajové predaje? A prečo? Jednalo sa v obidvoch prípadoch o skladové vozidlá alebo autá do výroby? Inak 300-400 € vás odradilo od kúpy auta alebo len to, že na to auto nebola dodatočná zľava ako sme už všetci všade zvyknutí? Jednalo sa o najnižšiu výbavu alebo o nejakú akčnú výbavu? V iných autosalónoch Škoda vám tiež nedali zľavu?

Vidím to podobně.
Pokles prodeje by jsem v tom nehledal, spíš považuji množství prodaných aut vzhledem k portfoliu, cenové politice a aroganci za zázrak.

Videl bych problem v prodejich soukromnikum. Ikdyz rika Skoda, ze si drzi podil, tak jim neustale klesa prodej soukromnikum, narozdil od H/K. Nekde se uz snad uvadelo ze H/K uz soukromnikum prodava vice nez Skoda, coz by znacilo velky upadek. To doklada i snad letosni polovicni provozni zisk oproti minulemu roku.

Jako soukromník neuvažuji jen o ceně auta. Když si kupuji novou věc, chci aby tato věc byla na úrovni doby, aby byla spolehlivá a aby její užívání bylo ekonomické. Kdyby se
reklama na nový Rapid Spaceback mohla opřít třeba o novou generaci motorů TSI nebo šestistupňové převodovky, určitě by si Škoda zachovala dobré jméno a nemusela by se trápit poklesem prodejů. Tak, jak se chová, nahrává jenom konkurenci.

Ako je to mozne, ze mas 65535x palec hore? :yes:

Nějaký bug. 65535 = 2^16 - 1. To je slušný indikátor aritmetického přetečení. Předpokládám, že někdo uložil -1 jako 16 bitové číslo bez znaménka. Protože -1 ve dvojkovém doplňku (pro 16b čísla) se rovná 65535 (oboje je FF FF).

Mohu se zeptat, co jsi studoval? Tohle vypadá, že jsi to vysypal z rukávu. ;-)

_MT_ : jsi frajer :-! taky mě to 65535 zaujalo njn, IT kulišárnu jsem čekal, ale odkud povane vítr mě nenapadlo, vida když se umí tak se umí, všichni se klaníme ;-)

Neviem ako je to na SVK alebo v CR, ale v AT je to, ak mam spravne informacie: fleetove predaje Skoda pre firmy tvoria 50%!!! Asi nie nadarmo tu v AT teraz bezi reklama, ze HY dosiahol (vyslovne zdoraznene) U FYZICKYCH OSOB druhe miesto zo vsetkych znaciek na trhu, hned po VW, aj ked je Hy celkovo az na 4 mieste v poradi znaciek. Ja nie som ekonom, ale ak Skoda straca svojich zakaznikov z rady NEPODNIKATELOV, tak straca i pekne peniazky, lebo tam sa az tak velke zlavy nedavaju.

tomane, tomane, že by si to trefil >:D

Za vším (vždycky) hledej prachy. A za nimi pak dealery, kteří dělají co můžou, ale s těmi produkty co musejí prodávat toho moc nezmůžou, no a pak dozajista taky kamarády, kamarády kamarádů... a v neposlední řadě prodeje v ČR jako takové a totální pasivitu vůči Hyundaii. Tak to vidím já.

Ano, je v tom levota a docela velkeho kalibru. ;-)

Uvidíme. Tohle asi pod koberec jen tak nezametou. Možná se něco i dozvíme, až to někde vyplave na povrch.

Souhlas. Není třeba hledat žádné spiklenecké teorie. Navíc statistický propad prodeje při započítání náběhu objednávek jde na vrub zavedení nových modelů. Reálně není problém prodat. Takže tady taky není chyba.

Ale ale...to je blbost. Je mozne, ze se neco naslo, ale presne na techto postech se manazeri vyhazuji na hodinu, pokud jsou vyhozeni a neodchazeji sami. V posledni dobe jsme se ve firme (soucast US spolecnosti obchodovane na burze s celkem 21.000 zamestnanci) rozloucili se dvema rediteli prodeje pro nektere zeme presne takto.
Prijeli jsme s pravnikem, HR a IT clovekem, domluvili podminky odchodu a sebrali veskere pristupy do systemu a klice atd. Par mesicu zustali nasimi zamestnanci, dostali stedre vyrovnani a slo se dal. Do doby oficialniho ukonceni pracovniho pomeru jim taky zustalo auto, aby si mohli treba hledat praci... Mimochodem, na nejvyssi firemni urovni odesel jeden z 5 top lidi. Ze dne na den a zadna levota za tim.

Tezko motivovat cloveka, ktereho se rozhodnete pro vykon odvolat, obzvlast kdyz tam byl dlouho. Lepsi se rozloucit timto zpusobem, pro spolecnost mensi skoda a pro cloveka lepsi - dostane penize, cas a pri vzajemne dobre komunikaci je to v pohode.

Takze - netvrdim, ze se nemohlo nic stat, protoze i tak by samozrejme byl okamzity odchod logicky, ale ve velkych firmach se presne takhle vyhazuje. Nebo Ty vis, ze nedostali zlate padaky a dobre reference?