Duvodu proc delat Infiniti ve Velké Británie je hned nekolik. Krome toho je Sunderland nejvetsí výrobní báze Nissanu v Evrope a i kdyz se bude v tiskové zpráve 100x zduraznovat jak nezávislá bude výroba Infiniti od výroby jiných modelu Nissan, tak se samozrejme budou vyuzívat vsechny mozné synergie.

A zase tak úplne malosériová ta výroba nebude.

Jinak nechybelo mnoho a nové Infiniti se mohlo vyrábet v Polsku. Nissan spolupracoval na vývoji nového modelu s firmou Magna a puvodne se uvazovalo o moznosti ze by rakouská firma Magna Steyr tento model vyrábela. Pro tento prípad bylo nejpravdepodobnjesí resení ze Magna Steyr prevezme polskou automobilu FSO ve Varsave. Jednání o tom se nacházela v pokrocilém stádiu. Takze Infiniti se mohl vyrábet tam, kde drív vznikaly vozy Warszawa, Polski Fiat 125p, Polonez a pozdeji ruzné modely Daewoo jakoz i Chevrolet Aveo. To by tady teprve bylo pokriku a protestu od ruzných zarucených "e😜ertu".

A možno je pre nich sympatické ,že jazdia vľavo. 😉

To nebude blízko matky, ale jeste blíz, v podstate se jedná o rozsírení továrny v Sunderlandu, jak tady níz písu místnímu odborníkovi jménem Fokt.

Fokte, Fokte, kdybychom napsali, ze rozumíte automobilovému prumyslu jako Hurvínek válce, tak bychom tím hrube urazili Hurvínka.

V tomto clánku jste nás opet zásoboval perlami jako "První mimoamerický závod, zaměřený čistě na Infiniti...." nebo "Fabrika Infiniti sice patrně vznikne v těsném sousedství té Nissanu, bude na ní zcela však nezávislá a bude sloužit pouze produkci vozů Infiniti."

Moje otázka zní: Odpovídá to, co jste napsal, skutecne Vasí inteligenci nebo si z nás jen deláte legraci?

Zádná "fabrika Infiniti", zádný závod "zaměřený čistě na Infiniti" samozrejme nebude. Jedná se o rozsírení existujícího závodu Nissanu v Sunderlandu na dvou místech. Tak to také bylo jiz drív komunikováno. Aby to clovek pochopil, není dokonce ani treba velké inteligence, stací se podívat na ilustraci zverejnenou znackou Infiniti.

Doufám, ze ten nesmysl opravíte.

Fokte, v normálním kvalitním médiu byste si nevydelal ani na slanou vodu.

Hlavne ze ty stojís za moc.

Presne tak.

Nissan ma nieco aj v Spanielsku, ak sa nemylim, Tam by im urcite ponukli lepsie dane. No mozno chceli premiovu krajinu, ale na tu sa uz nehra ani Audi ani Mercedes - Madarsko.

největší počty výroby v uk má nissan a proto je jasné,že se může výroba rozjet blízko matky

doba se mění,krize je na ústupu

dobré zprávy od infiniti
infiniti jede :yes: :yes: :yes: 😉

vím,že se mělo infiniti vyrábět u magny, ale myslel jsem že v grazu 😉
jinak jestli se auto vyrábí v česku, polsku nebo rakousku je celkem jedno.jsou tam supervizoři a ty ohlídají kvalitu...

Tak se zdá, že s tou naprostou bezvýznamností evropského trhu to až tak horké nebude.

Tak oni zrovna ti turci nestoji za moc, takze do nemecka neni duvod. Co ale treba takova technicky zdatna a levna ČR 😉

Tak Info je asi maloseriovka. Vacsie pocty ma Honda, Nissan alebo LandRover, ktore uz myslim hrozili odchodom, az sa nakoniec dohodli na daniach.

Nízké daně,angličtina. Na maloseriovou montáž stále stejného nepotřebují žadné zdatné turky. Vystačí co se sesbíralo ze zbytku zeměkoule.

Neviem preco sa Japonci stale drzia tej Britanie. Ked uz chcu technicky zdatny narod, mohli to dat do Nemecka. Ked by chceli usetrit, tak do vychodnej EU. Mimochodom kedy H/K predstavi luxusnu znacku?