No jízdní pohodlí P301je na docela jiné úrovni než například u Rapida . Taky mě zajímalo jak se s úkolem zkonstruvat levné auto pro masy vypořádají Peugeot a Škodovka a takjsem si v jeden den , na stejné trase oba vozy vyzkoušel . P 301 1.6 a Rapid 1.2 77kw na typické české silnici na trase Klatovy - Nýrsko . Papírově silnice první rřídy , v praxi silnice na kterou silničáři už dlouho nesáhli , takže záplaty , díry , propadliny , boule ... Výsledek ? Rapid se prakticky celou cestu tvrdě natřásal a ty otřesy se přes tvrdé čalounění hezky přenášely do těla , cítíte každou bouli na cestě a každou záplatu . Peugeot se přes všechny tyhle nerovnosti přenese s naprostým přehledem , interiér Peugeotu ve verzi se kterou jsem jel nemusí vůbec za nic stydět , naopak v něm máte proti Rapidu pocit že jedete v o třídu větším a luxusnějším voze . No a srovnávat krásně lineárně táhnoucí pružnou atmosférickou 1.6 s nadopovanou 1.2 která je nejdřív jak chcíplotina , pak v ní chytnou saze a chvíli táhne jak zběsilá aby jí zase za chvíli došel dech ... to snad ani nemá cenu komentovat . No ale k tématu , ten robot od PSA je fakt zvěrstvo !!! Zlatej klasickej automat , taky by se i líp hodil k uvolněnýmu charakteru tech aut .

Podle všeho ten zákl. motor moc nejede, navíc ta robotizovaná převodovka.. Nechápu proč to auto takhle "pohřbili." Tahle konfigurace je podle mně naprostá blbost. Když už chtěli nabízet něco levnějšího, měli tam dát CVT, ta sice taky není ideál, ale lepší než robot je.