a u skodovky klasicky ... zaplat si za vsetko...

ozaj videli ste uz niekto ceny noveho spacebacku na slovensku?

ze vraj mali byt nizsie ako ceny liftbacku kedysi to myslim asi miso karpat kdesi spominal v .... nejakom clanku na nete .... pravda je taka ze nizsie nie su... co ma priznam sa neprekvapilo ... dokonca som zostal prekapeny ze nie su vyssie ako u liftbacku...

u skodovky sa plati za vsetko.. aj za poondiane usb ktore inak stoji 15 eur.... a vsetky dnesne auta to uz maju v serii uz od i10tky az po mercedes S.......

Rozbalit vlákno

showstar

24. 10. 2013 11:26

Re: golf to ma standardne

Jazdim na OIII RS a zjavne ma aj natacanie tlmenych do zakrut, vidim pri starte ako svetlomet meni poholu hore a dole a potom doprava a dolava. No v zakrutach to nefunguje. Nevidel som to ani v priplatkovej vybave pre SR, myslim si ze by to zvladla.

Rozmyslam, ci RS ma XDS, ked to v clanku nie je spomenute.

Xawier

24. 10. 2013 12:30

Re: golf to ma standardne

Má ;-)

guze

24. 10. 2013 11:56

Re: golf to ma standardne

Nebude to spíš tim, že Volkswagen je tatínek a nějaké odlišnosti mezi Golfem a Octavii být musí?.......přemýšlet :-)

Xawier

24. 10. 2013 12:30

Re: golf to ma standardne

Asi tak...

holden_holden

24. 10. 2013 11:32

Sbalit vlákno

z jakych

"pochopitelných důvodů se sportovní podvozek nenabízí ani pro modely Octavia 4x4" ?

Rozbalit vlákno

sargis

24. 10. 2013 11:40

Re: z jakych

ked si nepochopil, nepytaj sa ;-) (asi by Skodovka prilis konkurovala Quattru v RS prevedeni...)

holden_holden

24. 10. 2013 11:59

Re: z jakych

no ja spis vubec nechapu proc se tady nejaky sportovni podvozek vubec nabizi.

Magister

24. 10. 2013 12:20

Re: z jakych

sportovní myšleno nastavení tlumičů a výška.... Porsche z toho nebude.

holden_holden

24. 10. 2013 12:47

Re: z jakych

na co je dobry u neceho co se fasuje v praci nabizet jeste nepohodlnejsi podvozek, natoz u toho zbytku co by mely bejt rodiny.

jossalito

24. 10. 2013 12:53

Re: z jakych

Když se to prodá, proč to nenabídnout? Ty píšeš jako někdo, kdo nemá potuchy o vydělávání peněz.

holden_holden

24. 10. 2013 13:31

Re: z jakych

to mas fakt * se proda i fet a nepochopim to

Typhoon

24. 10. 2013 19:47

Re: z jakych

Kdo se moc ptá, málo googluje...

pitrys

24. 10. 2013 13:45

Re: z jakych

Nebude to třeba tím, že součástí sportovního podvozku je třeba jeho snížení a u verze 4x4 zvýšení, což si odporuje....

ryccardo

24. 10. 2013 12:36

Sbalit vlákno

řízení

Teď jsem měl tu čest absolvovat v nový Oktávce 2000 km během 4 dní. Než chybějící XDS, který bude tak maximálně rychleji opotřebovávat destičky, mě na tom autě rozčiluje prazvláštní řízení. Volant při jemným dolaďování směru na dálnici jakoby skáče přes zuby. Po naznačení směru posilovač totiž skokově zabere a zatočí. Těžko se to popisuje, ale je to značně otravné a unavující. Navíc se pak dost blbě řídí jednou rukou a i při řízení 2 to je obtěžující. Asi je to vina posilovače možná by to šlo softwarově opravit, ale takhle mizerně provedený řízení jsem ještě v žádný Škodovce nezažil a vlastně ani v žádným jiným autě. Jinak je to auto příjemný. Oproti O1 nebo O2 žádný velký pokrok (vyjma prostoru na zadních sedadlech), ale že bych si ji honem musel koupit to zas ne. Prostě taková konfekce.

Rozbalit vlákno

jossalito

24. 10. 2013 12:54

Re: řízení

To nesmíš jezdit po D1, tam se tomu pocitu z řízení nedivím. >:D

dal

24. 10. 2013 13:41

Re: řízení

D1 to není, OIII je po sečtení všech + a - oproti OII maximálně přešlapování na místě. Já osobně řadím po zkušenostech s oběma vozy OII nad OIII. OIII mne na rozdíl od OII tolik nepřesvědčuje o dobře vynaložených penězích a o své fortelnosti, bytelnosti i kvalitě.

jossalito

24. 10. 2013 13:57

Re: řízení

Z mého pohledu je O3 lépe postaveným autem. Že má někde něco tvrdého, nebo v základu torzku, to mi až tak nevadí. To jsou věci, které se dají řešit stupněm výbavy nebo později novým modelovým rokem, nejhůře faceliftem. Ale málo místa na zadních sedadlech, malý rozvor atd. (O2) nijak neovlivníš.

dal

24. 10. 2013 14:14

Re: řízení

Lépe postaveno s horších materiálů.
Takový pěkný hrad z pískovce a obyčejnější hrad ale z pořádného kamene.
Ten první by nepřežil první útok.
Jen tím chci říct, že u OII mám pocit, že za své peníze dostávám kus poctivého auta u OIII mám pocit, že mně chce někdo podvést.

jossalito

24. 10. 2013 14:33

Re: řízení

Auto stojí na lepším základu. Bez diskuze. Ty materiály, se dají velmi lehce změnit, když na to automobilka přistoupí. A že by to až tolik vadilo, jako třeba málo místa, to rozhodně nebudu tvrdit.
O3 lépe jezdí, je větší, celkově jde o velmi dobře odladěné auto. Už to není velká kastle na malém podvozku.

Ozzman

24. 10. 2013 15:41

Re: řízení

Vyborne:) takze az tu nekdo bude kritizovat třeba francouze(renault, citroen) za nenazrany motor a horší zpracování, můžeme taky oponovat tím,že s faceliftem či dalším modelovevym rokem se to zlepší a auto je vlastně dobre:) neber to spátn.e ale v tom případě jsou dobrá skoro všechna auta, které mají podobne nedostatky. Ve výsledků je nynější octavia prostě nedokonalym vozem s těmito chybami.A tak to prostě je. Automobilka
Muze změnit , ale taky nemusi.... Za mě je nejkvalitneji postavena
O2 před fl. A neboj, ty vozy znám více než z obrázků :-)

jossalito

24. 10. 2013 18:41

Re: řízení

Očividně si nepochopil, co a o čem jsem psal. 8-s :no:

Ozzman

24. 10. 2013 20:16

Re: řízení

Reaguji pouze na nedostatky, jako jsou veci, které byli dotaženy u předchDch sedadlech je jednoznačně přínosem, o tom nediskutuji. Jenže místo na nohy facelift nevyřeší, stejně tak nelíbivé tvary karoserie ( třeba u asijských vozů). Proto je stejné, že když přijde jiná automobilka se špatnymi materiály ( nebo levnou zadní nápravu), mužeme konstatovat, že pokud automobilka bude chtít, muže se to zlepšít a je to dobré auto, stejně jako tomu je u Škodovky, a to jsi napsal, pokud mne nešálí zrak >:D

Místo na nohy v zadu je příjemná věc, ale pokud si jezdil na Octavii II před fl a na Octavii III, tak musíš uznat, že OII je prostě poctivěji postavený kus auta, než je NYNÍ ( ne po faceliftu, který ještě není, ani po zlepšení, které zatím také není) Oktávia III :-) On je mimochodem i znatelný ušetřený peníz mezi O II a OII fl :-) vím o čem mluvím :-)

Nemužeš měřit dvojím metrem.. korejec/francouz to nemá, je to jeho velké mínus a škodovka to taky nemá? neva.. třeba to doladí.. takhle to nefunguje... je to mínus u každého auta. Stejne tak náprava, nebo jiné věci, které nejsou dotaženy ať u koncernu, tak i u jiných automobilek

P.S. Tebe by nenaštvalo, že v tak povedeném voze, jakym bezesporu OIII je máš levné plasty hodné korejských vozů z přelomu tisíciletí? ( ber s nadsázkou), což u OII nebylo zvykem. Tohle dříve u Škodovky nebylo zvykem a nyní i ten Renualt je bohužel trochu dál ( alespon v levnějších výbavách ). Nedávno jsem měl přímé srovnání nového Spacebacku a Clia. Spaceback bezdiskuze hezčím a dospělejším vozem, daleko lepší než liftback ( v červené barvě zvlášte :) )... do té doby než jsem si sedl dovnitř a prohlídl a ohmatal interiér :( to je škoda.... velká :( )

jossalito

24. 10. 2013 20:25

Re: řízení

Škodovka u Rapidu ukázala, že když zákazníci něco nepřekousnou, tak to změní. Takže to jde. A ne že ne. :-!
A jak jsem psal vejš, raději tvrdý plast a pořádný místo, než se někde mačkat a mít kolem sebe hodnotný plast.

holden_holden

24. 10. 2013 15:44

Re: řízení

jak si prisel na to ze ten zaklad je lepsi?

jossalito

24. 10. 2013 18:42

Re: řízení

Jestli máš raději na silnici parník, čistě tvoje volba.

holden_holden

24. 10. 2013 21:07

Re: řízení

me by docela zajimalo co takove jelito bez jakychkoli zkusenosti jako si ty opravnuje se vubec vyjadrovat

jossalito

24. 10. 2013 21:47

Re: řízení

Na co si tu hraješ? Na ještě většího osla než jsi?

U tebe je axiomem to, že co škodovka dělá, špatně dělá. Není třeba žádných argumentů, ničeho, protože ty máš ze startu jasno. Aniž bys vůůůbec něco, byť jen náznakem, tušil.

Tak co sem vůbec píšeš, když píšeš dokolečka to samý? :-!

holden_holden

24. 10. 2013 22:56

Re: řízení

pro tebe je ty jelito bez jakekoli zkusenosti skodovka evidentne snem. pro mne je to proste prachsprostej prumer. auto ktere se fasuje v praci. ja si auta kupuju a stridam znacky. ty si tak maximalne nad plakatem honis saska.

FINLAND

24. 10. 2013 16:23

Re: řízení

O3 proti 02 lépe jezdí?? OMG..

jossalito

24. 10. 2013 18:38

Re: řízení

Jistě. Ale chápu, tys s ní těžko mohl jet, takže ti to nic neříká. :-!

FINLAND

24. 10. 2013 18:51

Re: řízení

Jel jsem v obojím, změna komfortu je evidentní, samozřejmě v neprospěch O3, pane chytrý..

jossalito

24. 10. 2013 18:56

Re: řízení

Tak doufám, že tě někdy pustí i za volant a že projedeš třeba verzi s multilinkem. :-!

FINLAND

24. 10. 2013 19:25

Re: řízení

Já musím mít auto určitým způsobem upravené, (víš sám) takže pochybuju, že bych byl za volant normál verze vpuštěn, nicméně rozdíl v komfortu poznáš i jako spolujezdec. 1,8 TSI by zajímavá byla, ale ta už je jaksi mimo mé možnosti. Jinými slovy za cca. 2-3 roky budu řešit nové auto a podle všeho to bude Mazda 3, i když, Golf s multilinkem asi vyzkouším. Za tu invektivu omluva, občas mně to chytne. ;-)

jossalito

24. 10. 2013 19:35

Re: řízení

V klidu. ;-)

ryccardo

25. 10. 2013 08:16

Re: řízení

Změna komfortu mizivá. O3 má větší pohodlnější sedačky, ale ani O2 nebyla vyloženě špatná. Já myslím, že je to co se týče jízdního komfortu více méně stejný.

ryccardo

24. 10. 2013 14:39

Re: řízení

Tak to máš i u O2 špatný pocit. Obě auta už vznikala v době brutálních cost savingů. ;-\

dal

24. 10. 2013 14:52

Re: řízení

U OII ty úspory nejsou tak vidět.

3_diamanty

24. 10. 2013 14:13

Re: řízení

stale tvrdim ze O2 je lepsie auto ako O3 .... a to som ani nemal moznost porovnat nazivo pri jazde ale vidim ze moj pohlad ma nesklamal :yes: O2 je daleko dotiahnutejsia a presvedcivejsia ako osupana O3 a to vidno uz na pohlad :yes:

pitrys

24. 10. 2013 14:18

Re: řízení

Tak to já jsem možnost porovnat měl a O3 je lepší...

jossalito

24. 10. 2013 14:31

Re: řízení

Není lepší se raději zdržet soudů, když ty auta znáš leda z obrázků? 8-s

ryccardo

24. 10. 2013 14:35

Re: řízení

Není lepší. Je to jako by si porovnával adidasky před 2 lety a teď. Jsou to prostě stejný boty jen nový neošlapaný. Nemyslím, že je jedno auto technicky dál nebo lepší než druhý. Prostě když už máš O2 olítanou, tak si koupíš O3 a by si měl zase nový auto. Víceméně stejný jako to starý, ale prostě nový. Nic tě vyloženě nenadchne ale ani neurazí.

dal

24. 10. 2013 14:48

Re: řízení

:yes:

ryccardo

24. 10. 2013 14:23

Re: řízení

No na druhou stranu zase na O2 najdeš vyloženě odfláklý věci. Viz hanebný interiérový plasty, který se leckdy rádi loupou nebo se z nich stírá barva. Pak kupříkladu O3 má výrazně lepší chod řadící páky. U O2 je to katastrofa.

ryccardo

24. 10. 2013 14:21

Re: řízení

Jel jsem výhradně po Německých dálnicích. Navíc nejvíc je to cejtit na naprostý rovině, takže tím to nebude.

Kjirka

24. 10. 2013 13:49

Re: řízení

řídil jsem ji snad jen jednou a na nic podobnýho si nepamatuji a ani jsem to nikde neslyšel. Není to spíš závada konkrétního kusu ?

ryccardo

24. 10. 2013 14:32

Re: řízení

Taky mě to napadlo. Možná to bude chtít zajet s tím do servisu. Ale pokud je to vlastnost a ne vada, tak je to děs běs u novýho auta.

911moby

24. 10. 2013 17:06

Re: řízení

dotaz: nemá náhodou tento konkrétní kus výbavu "Lane assistant"? tyto projevy někdy mohou být způsobeny tímto prvkem výbavy - auto najde na silnici pruhy a "nechce" se mu akceptovat drobné korekce směru volantem (pokud nejsou nezbytně nutné)... chce to použít více síly a pak tam jistý "skokový" pohyb volantu může nastat, když tento systém "přemůžeš" silou... Mrkni do "asistentů" a případně vypni tento systém.

Pokud auto lane assist nemá, tak skutečně pomůže jedině servis a diagnostika...

ryccardo

25. 10. 2013 08:19

Re: řízení

Taky mě to zprvu napadlo, ale lane asist to nemá. ;-\

Charger

24. 10. 2013 14:34

Re: řízení

Tohle mi dělala jak Octavia, tak nová A3 či Golf. Vždy první kusy co jsem řídil, ty další už tím netrpěly. dle mého je to softwarová věc.

ryccardo

24. 10. 2013 14:38

Re: řízení

No tak koupit auto čerstvě jak přijde na trh je vždycky průser, protože si člověk koupí prototyp. Kdo si myslí něco jinýho je jen neznalý věci v automotive businessu. Tohle je přesně ten případ, takže jak vidno podobné problémy zpozoroval i někdo jiný než jen já. Tak to možná půjde softwarově opravit. ;-)

Charger

24. 10. 2013 14:40

Re: řízení

Určitě, jak říkám, další kusy už tím netrpěly. Zrovna jezdím Golfem a v této věci je v pohodě. Každopádně taky mě to na dálnici neskutečně štvalo.

lordlord

24. 10. 2013 15:40

a taky by mohla mít vypnutí tempomatu spojkovým pedálem jako předchozí oktávka

Rozbalit vlákno

rohYpnol

24. 10. 2013 16:22

Sbalit vlákno

Kdo by si toho nevšiml

On ten Golf toho má v základu tak trochu víc již v základu, na rozdíl od ožebračené Octavie... Ale Češi si toho evidentně stále nevšimli. Někteří už ale pochopili...

Rozbalit vlákno

Jaros71

24. 10. 2013 16:40

Re: Kdo by si toho nevšiml

:yes: >:D >:D

Tomassino

24. 10. 2013 21:18

Re: Kdo by si toho nevšiml

V základu jo, ale kdo taky kupuje auto v základu za běžnou ceníkovou cenu. Většina lidí to koupí v nějaké akční verzi. Jinak u škodovky to bude značkou a o něco levnejším servisem.

Emel

24. 10. 2013 16:25

Sbalit vlákno

XDS za příplatek

XDS za příplatek by mi nevadilo. Horší je, že je za příplatek pouze se sportovním podvozkem, který bych naopak asi nechtěl. Byl jsem projet RS na 18" a... jo, auto fajn, ale na dálnici je to kostitřas :-( .

Rozbalit vlákno

holden_holden

24. 10. 2013 21:11

Re: XDS za příplatek

a to je to na dalnici jeste nejlepsi.

Emel

24. 10. 2013 21:38

Re: XDS za příplatek

Mám opačný pocit...
[odkaz]

indet

26. 10. 2013 22:33

Re: XDS za příplatek

Jen souhlasím, sportovní podvozek není pro naše silnice. Strategii škodovky v některých ohledech u OIII opravdu nechápu.

Arese

24. 10. 2013 16:45

Sbalit vlákno

Octavia III je málo rozkročená!

Na té fotce k tomuto článku je krásně vidět, jak hrozně vzhledu Octavie III ubližuje, že vzhledem k blatníkům má nedostatečný rozchod kol, a to má to auto nejméně 17ky kola! Jediná Octavie I toto měla v pořádku, u II. generace už to bylo horší a u III je to učiněná hrůza. Výrobce to musí moc dobře vědět, když to auto na autosalonech vystavuje s podložkama. Ale proč to tak to auto má z výroby, to nechápu. Je fo fakt hnus a kdybych si Octavii III koupil, okamžitě bych si na ní ty podložky namontoval!

Rozbalit vlákno

FINLAND

24. 10. 2013 18:27