Diskuse: PSA přezkoumává alianci GM, možností je spolupráce s čínským Dongfengem

toho píseň zpívej

Já bych s těma francouzema spolupracovat nechtěl. pro ně opravdu platí přísloví: "kam vítr, tam plášť".

Nejdříve si dohodnou spolupráci s BMW aby z ní vzápětí vycouvali, potom s GM (protože jim zavoněly penízky) a teď zase lezou do pr.ele číňánům. 8-s

co jsem četl, tak to nejspíše dopadne takto :

Francouzský stát spolu s nějakým čínským partnerem (Donfeng)nalijou do PSA peníze (nejspíš každý minimálně 1,5 miliardy Euro) a to formou navýšení kapitálu společnosti.Vzniknou nové akcie, takže rodina Peugeotů přijde o svou majoritu ve společnosti (což bude spíše ku prospěchu věci). Část akcií bude kontrolovaných státem (to není dobře, protože jim zase do toho budou kecat) , ale nebudou mít většinu, čili stát si akcie ponechá jen po dobu nutnou k ozdravení automobilky, podobně jako to udělala americká vláda u Chrysleru. GM už svůj podíl navyšovat nebude, ale vzhledem k vydání nových akcií jeho podíl také klesne pod původních 7% a nebo spolupráce s GM skončí úplně...

[odkaz]

a když to nevyjde s Donfengem, tak to můžou soudruzi zabalit 8-s

Je opravdu škoda, kam až to automobilka s takovým potenciálem dotáhla, ale tak to dopadne, když jim do řízení automobilky kecá rodina Peugeotů (která si nechtěla nechat omezovat své příjmy) :no:

Jinak jak se zdá, tak samotná rodina Peugeotů je rozdělená na dva tábory. Jedni souhlasí s navýšením kapitálu o 50% a se vstupem Donfengu do PSA i za cenu ztráty majority pro rodinu Peugetů a druzí jsou zasadně proti a chtěli by zachovat majoritu, ale přitom nějak z číňanů dostat prachy . jak chytré >:D

PSA is preparing a capital increase of three billion euros , which would be the state and the Chinese company Dongfeng each invest 1.5 billion euros and each take a 20 % to 30 % , according to Reuters . " In this scenario , it is the French state and the Peugeot family who will have control of PSA ," says a French banking source .

Rise , not rise in the capital of PSA ? " The Peugeot family is divided . There are those who are willing to invest even in PSA to remain the largest shareholder in the group, even tied with the Chinese Dongfeng now willing to invest. And then there are those who do not wish pay anything , "said a source close to latribune.fr file .

The question is there. The capital of PSA Peugeot Citroën is controlled today to 25.2% by the founding family - which owns 37.9% of the voting rights - and its U.S. ally General Motors , which holds 7% since 2012.
Capital increase up to 50 %

[odkaz]

Naopak čerstvě vytvořená aliance s GM se pomalu ale jistě potápí, z původních 4 společných projektů (posléze zredukovaných na tři projekty) zbývá jeden jediný a to nástupce C3/Corsa a ten sám o sobě už zřejmě nepředstavuje až takové úspory, jaké nabízelo více spoklečných projektů.

to co zatím PSA předvedla za poslední dva roky je jeden přešlap za druhým.

nedohodnuté partnerství s Mitsubishi, konec partnerství s BMW a Fordem , ztráta poměrně velkého trhu v Iranu (na žádost GM), aliance s GM, která se nyní ukazuje jako zbytečná = failure failure failure

:'-( :'-( :'-(