Ne nějakým "polobrazilcům", kterým se makat nechce! Ať to zůstane v České republice. Pro výrobu vše splňujeme, Škoda si přichází na krásné peníze a všichni jsou spokojeni.

Ale no nove SUV od Skody sa bude vyrabať v Kvasinkach a nie v Španielsku kde tam takmer su na urovni s FRA. Vsak tak aj ich auta vyzeraju napr. Seat.

Ale dobre ne Skodovky sa vzdy vyrabali v Cesku neviem preco by sa mali vyrabať v Španielsku . Veď. Česi vedia vyrabať kvalitne auta nie ako Španieli

rok od roku více a více >😒] :yes:

😉 a nebudu musiet slovaci a ukrajinci cestovat tak daleko >😁 . Skoda v cechach kapacitu ma, ved robila viac ako 500.000 aut rocne v Cechach. A teraz ?

I automobil Skoda vyrobený ve Spanelsku je prece ceské auto. V nedávných diskuzích na téma Skoda versus Hyundai tady prece nekterí fanatici tvrdili, ze Hyundai vyrobený v Ceské Republice je korejské auto, vsechny zisky jdou do Koreje a Ceská Republika z toho nic nemá.

Podle stejné logiky podom Skoda vyrobená ve Spanelsku je ceské auto, vsechny zisky jdou do Ceské Republiky a proto nevím kde je problém.

O dva roky sa predstavia dvojčatá, ktoré budú až na dizajn technologicky totožné. Inak napísané, Škoda využije španielsky vývoj.
A keďže Q3 využívalo vývoj pôvodného modelu Tribu a VW potrebuje vyťažiť plnú prevádzku fabriky v Martorell, voľba je pre nich jasná.
Na druhú stranu - Seat Mii (a kedysi aj Ibiza) sa robí v SR, Seat Toledo v ČR, Seat Alhambra v Portugalsku...

Vřele doporučuji vyhrožovat stávkou soudruzi odboráři! A nakonec se pak začne Octavie a Superb vyrábět ve Španělsku nebo na Ukrajině! Zavřít brány pochopitelně můžete, ale aby jste je pak mohli zase otevřít!? Aby to nakonec někdo neuvítal a nevzal vás za slovo!? To by pak bylo překvapení a divení?! :yes:

Ti odborari su pekne ostri hosi. Uz asi zabudli, kto ich zamestnava - Nemec! - a kto ich vytiahol z totalitnej fabriky na svetove trhy a ktory sa moze rozhodnut pre Cesko alebo Spanielsko na zaklade objektivnych kriterii a nie horucich nacionalistickych vasni.

když se může seat toledo vyrábět v MB, proč má být problém výroba velkého SUV ve Španělsku?
Kde bere nedoučený elektrikář pocit, že můžu říkat investorovi a majiteli firmy, jak má nakládat se svými výrobky?
Výsledek vývoje je taky výrobek... a ti lidi za to dostali zaplaceno. Majitel má svrchované právo se rohodnout, jestli tento výstup použije stále na území ˇVR nebo ho použije v jiném závodě konecrnu.
A to nemám VW rád... ale odbory mi vadí ještě víc!
😉

At zavře ten odborář hubu, on se nestrachuje, že výroba tam nebude, on má strach, že bude mět méně peněz. Kolik se platí% odborům a jaký jsou ted výhody.

"...bude také pro ty, kteří chtějí vzbudit mnohem větší pozornost, než je u našich produktů běžné." :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no😒br />
Už dnes jsou vozy Škoda s tou hloupou extravagancí na hraně akceptovatelnosti...

Znova pustia do sveta hranatu ozrutu a budu za nu pytat ako za X5-ku :no:
Uz teraz iba hlupak si kupi O3 kombi namiesto G7 variant >😁 .

Určite by bolo lepšie pre ľudí keby sa vyrábalo čo najviac áut v ČR a SR kôli práci ale aj e😜ortu. No vyhrážky odborárov nikdy nepadnú na úrodnú pôdu, skôr argumenty pre a proti by boli lepšie. Dúfajme že sa rozhodnú správne

Co si vůbec myslí ti soudruzi ze Škodovky? Majitelem Škodovky je Volkswagen a ne oni. Můžou být vůbec rádi, že se tady Škodovky v tak hojném počtu vyrábí. Toledo jim přišlo vhod, ale jakmile se mají "dělit" tak kolem sebe kopou a vyhrožují. Myslím si, že mzdy a odměny jsou ve Škodovkce velmi nadprůměrné. Co si představují pod pojmem lidskost zůstává záhodou. Ve Španělsku vyrábějí téměř všechny významné automobilky, jako VW, Ford, Mercedes, koncern PSA, Renault, AUDI a další. Asi vědí proč... Navíc kapacita tamního koncernového závodu není využita a je tak ve ztrátě, která jde na vrub celého koncernu.
Doufám, že zvítězí zdravý rozum manažerů VW nad výhružkami hysterických odborářů.