Podle mě takových 90% RR jezdících v Česku se do terénu nikdy nepodívalo.Ale to není jen případ RR,ale kupodivu i novějších Wranglerů.Aspoň já mám takový dojem.
asi pátá věta Prvními dvěma plody jejich práce jsou hybridní Range Rover a Range Rover Sport, ve kterých elektromotor pomáhá turbodieselovému šestiválci o objemu tři litry.
ja vim, lepsi je ze sebe delat idiota v diskuzi nez si to precist 8-s:-!
Mnohem lepší volba je [odkaz]
Vím co si teď říkáte. Hybrid a naftu nelze porovnat - jenže ejhle - ona je ta nafta lepší, a dokonce i úspornější!!! A vůz je 10x levnější, kvalitnější a spolehlivější!!! Myslím si, že pro RR už argumenty nenajdete.
myslim ze nemozes porovnavat RR s yetim, tie auta su uplne odlisne rovnako ako nemozes porovnavat 3 dverovu ibizu s carrerou, je tam tiez trosku rozdiel a nielen v cene
najblizsie k yetimu ma evoque ale aj ten je daleko lepsim autom ako yeti ale aj podstatne drahsim , tiez nie je konkurent yetiho kedze je cenovo uplne inde,
yetiho konkurenti su sportage, ix35, kaskaj, SX4 S-cross, tiguan, ASX, duster, mokka a podobne...
takze reci o lepsej volbe su out, RR proste chude auto v cene yetiho nema rovnako ako yeti nema namakane auto v cene a kvalite a imidzi RR, takze kazdy si kupi co sa mu paci a na co ma. Kto ma na evoque pojde do evoqua a nepozera na yetiho, takisto kto zase nema na evoqa nebude pozerat na neho ale bude vyberat medzi yetim a napr sportagom alebo kaskajom, vsetko je to o cenovej hladine kde su dane auta zadelene .... tie auta si nekonkuruju fakticky v nicom
Mohu je porovnávat. Obě 2 auta patří do třídy terénních vozů, zatímco Ibizu s 911 by porovnával jenom * (doplňte si co chcete) a Ty, (čímž samozřejmě nechci říct že jsi *) protože Ibiza spadá do třídy malých vozů, zatímco 911 spadá do třídy sportovních vozů.
Tak já jsem tam mohl dát benzín, bude stejně úsporný a ještě spolehlivější, ale někdo by mohl řvát, že nejde porovnávat benzín s hybridem. Na 2. stranu je pravda, že bych mu to vyvrátil, ba dokonce bych ho znemožnil. Příště budu odvážnější.
