jóó ELEKTROMOBIL ten mrtě podělanejch převodovejch ozubenejch koleček v kisně NEPOTŘEBUJE ;-) >:D >:D >:D >:D
třeba takový NISSAN LEAF za 700.000 CZK [odkaz] [odkaz]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

Hittman

15. 11. 2013 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Zivotnost

Nejlepší převodovka světa je přece manuální, ne? >:-[]

MariAchi

15. 11. 2013 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Zivotnost

Nejlepší převodovka je ta, kterou nemáš :-)

white label

15. 11. 2013 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Někdo si to prostě dělá sám/manuálně a ještě je na to pyšný... >:-[] ;-)

MariAchi

15. 11. 2013 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

>:-[] :yes:

A pak o sobě napíše do seznamky, že je "manuálně zručný" >:D

white label

15. 11. 2013 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Místo aby napsal upřímně: "manuálně sebezručný", případně do svých koníčků: "autoerotika"... :*) >:-[]

MariAchi

15. 11. 2013 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

A už jsme zase u aut >:D

white label

15. 11. 2013 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Jj, na tomto serveru je slovo "autoerotika" typicky dvou smyslné. ;-)

miromen

15. 11. 2013 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Sam si to vždy udělaš nejlepe. Sedneš si třeba na hajzlik zvoliš si tempo jake chceš a nemusiš ani chystat nějake občerstveni. :-)

Autoservis

15. 11. 2013 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

Nejlepší automat to asi nebude, ale určitě lepší než "robotická" převodovka PSA řadí to jako žák autoškoly který sedí za volantem poprvé v životě. Když jsem s touhle "převodovkou" jel poprvé málem jsem vyletěl čelním oknem i se sedačkou pokaždé když to přeřadilo. A další dva kousky to jen potvrdily.....

Hammunasakra

15. 11. 2013 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Vzhledem k počtu prodanejch robotů v mrňavejch vozech PSA se musim zeptat, jak ses k 90ti % v Čechách prodanejm kusum dostal? >:D >:-[]
Zkrátka neni nad pořádnou poctivou převodovku s HDM :yes: :-)

Autoservis

15. 11. 2013 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

Všechny v C4 Picaso. Ještě nějaké otázky?

Hammunasakra

15. 11. 2013 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

Ani ne >:-[]

petrumr

16. 11. 2013 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Hammunasakra

16. 11. 2013 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Předpokládám že většina jednodruhoVWejch fanoušků si bude dál myslet že DSG byla je a bude nejlepší převodovka na světě >:-[]
A ty by sis měl dohledat kdo vyvinul DirektSchaltGetriebe. Je to společný dítko konstruktérů Volkswagnu a specialistů z BorgWarner, který konkrétně měli na starost vícelamelovou spojku. Vše bylo na objednávku VW a od zadání do prvního vyrobenýho kusu to trvalo 5 let. Myslim že ten čas mohli využít líp. Tož asi tak :-)

RWD

15. 11. 2013 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Zivotnost

Co znamená mizerná životnost? A jak si podle tebe stojí ve srovnání třeba s CVT?

Vzhledem k tomu, že toho oleje jen tam jen velmi málo něco kolem 1,5l a jedná o suchou převodovku nevidím tam nějaký problém s minerály. Uvidíme časem.

Hammunasakra

15. 11. 2013 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Ve spolehlivosti? To snad ani nechtěj vědět >:-[]

white label

15. 11. 2013 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Tomu říkám typicky nezvratný argument. Jakoukoli běžnou převodovku do auta, jen ne CVT (včetně Multitronicu). :no:

Hammunasakra

15. 11. 2013 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Zivotnost

Zajeď si do Japonska, tam maj CVT rádi a hlavně docela jim fungujou ;-)

white label

15. 11. 2013 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Nejde zdaleka jen o to, jestli funguje (spolehlivost), ale hlavně o to, jak to funguje v principu - "uživatelsky".

Autoservis

15. 11. 2013 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

Budeš se divit, ale jsou lidi kteří mají rádi Oply a taky k tomu není bůh ví jaký důvod ;-\

Vencator

16. 11. 2013 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Ja oply mam rad a mam k tomu docela padny duvod, osobni zkusenosti. Nejsem nejakej opel fanatik, ale prosli me rukama tri, ted mam zafiru B. A to auto je tak nekvalitni, ze se ted na 250 000 bude menit spojka s dvouhmotou. Je to urcite hroznej kram.... >:D

Autoservis

16. 11. 2013 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

O tvé spokojenosti se s tebou přít nebudu, je to individuální. Ale můžeš mi vysvětlit jakou má spojka souvislost s tím jestli je to krám nebo ne? Těch 250 tkm jsi s ní najel Ty? A až si zkusíš i jiné auta a budeš mít s čím srovnávat možná pochopíš víc....

Vencator

16. 11. 2013 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

Nejezdim pouze oply, a uznavam ze jsou auta lepsi ale jsou i mnohem horsi. Ale jen me stvou ty vecne narazky na opel. Uzivatelsky nejprivetivejsi pro me bylo asi audi, ale s ni opel souperit moc nemuze. Jen si myslim, ze ty narazky na Opel a jeho kvality jsou v posledni dobe prinejmensim prehnane.

JapanPower

15. 11. 2013 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Prve problemy s DSG sa objavuju pri cca 45 000 Km v rezime jazda po meste, pri normalnom kombinovanom rezime je to okolo 80 000 Km. Inak nejazdi sa s tym zle pokial to funguje, az na ten rozjazd.Ten je v porovnani s HDM velmi tvrdy, napr. s 2.0 TFSI Passat sa na mokrej ceste iba s prednym pohonom neda pohnut bez presmyku (235/40 R18) Bohuzial DSG je maximalne poruchova zalezitost. Najlepsie automaty z vlastnej skusenosti robi momentalne BMW, Mazda, Mercedes (v tomto poradi)

Hammunasakra

15. 11. 2013 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

BMW je komplet ZF8HP. Mazda a MB vlastní konstrukce - jen doplňuju :-)

del42sa

17. 11. 2013 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

When seen in the VW group, the problems of their DSG boxes, I do not know if PSA seeks (now) really develop such a box (dual clutch).

Especially since the new BVA are much more reliable and economic operation.
Try a BMW automatic transmission with eight ... *

- I have not tried the new PSA box, but it seems it is very good. Too bad aisin has not presented a 7-8 or 9 speed.

mikesh

16. 11. 2013 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Pokud se nedokazes rozjet bez protoceni kol to leccos vypovida spis o tobe nez o prevodovce.

JapanPower

16. 11. 2013 13:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Tvoj prispevok zase vypoveda o tom ze asi nemas moznost porovnavat. Lebo aj pri ovela vykonejsom motore s HDM som taky problem nemal. Dvojspojka ma svoje vyhody, to ja uznavam. Ale konkretne DSG ma jednu velku konstrukcnu nevyhodu a to je skokovy prenos krutiaceho momentu pri rozjazde. V Scirocco alebo GTI v tom problem nevidim, no v A6 3.0 TDI som bol neprijemne prekvapeny.

RWD

16. 11. 2013 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zivotnost

O čem to tu mluvíš? 8-s Jaký skokový kroutící moment a jaký prokluz kol při rozjedu, jsi se buď zbláznil, nebo jsi měl nějakou DSG v alfa verzi ne? Mě kola při rozjedu neproklouznou téměř ani při rozjezdu s pedálem na podlaze -> jelikož mám v autě ASR a pochybuju že tvůj passat ho neměl. A ten skokový moment prosím vysvětli

JapanPower

16. 11. 2013 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

Zblaznil by som sa jedine ak by som si kupil Passat privatne, ale kedze to nehrozi a je to uplne ina tema tak naspat k DSG. Ak ti nepresmyknu kolesa na tvojom Passate s pedalom na podlahe a mokrej ceste, mal by si navstivit servis, nieco ti tam asi nefunguje ako ma. ;-\ A s tym ASR to si robis srandu nie???, nuz co marketing je tak silna vec, ze pretlaci aj fyziku :-)

RWD

16. 11. 2013 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Myšlenka že marketing ASR přetlačí fyziku mi stačí. To je přesně vypovídající hodnota o řidičích toho služebního Passatu.
Ale co, někteří ani neví kde se ve vlastním autě zapínají mlhovky a kde dálková světla tak se nedivím už ničemu ;-\

JapanPower

16. 11. 2013 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zivotnost

Bohuzial Ta musim sklamat. Pohybujem sa sice v automobilovej brandzi, ale robim sam na seba a nemam oficialne ziadne sluzobne auto. Hmlovky a dialkove, ty si nejaky humorista??? :yes: :-)

6B6

15. 11. 2013 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zivotnost

Tak ono jde spis o to, ze dle normy se uz oleje hodne let nedeli na mieralni a synteticke, ale na diletantstvi redakturku ceskych webu jsem si u zvykl a nema smysl na to reagovat.

jossalito

15. 11. 2013 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zivotnost

A máš naprostou pravdu.

Šušu zamrzl někdy v době, kdy se do auta lil olej z plechovek a myslí si, že dneska to není jinak. Kvalita olejů je natolik vysoká, že ať mají téměř jakkoliv vysoký podíl minerální složky, jeho vlastnosti to v podsattě neovlivňuje.

novice

15. 11. 2013 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zivotnost

Dneska se lije ze sudu, to je takova vetsi plechovka >:D

ryccardo

15. 11. 2013 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Zivotnost

Asi mají spočítaný, že záruku to přežije a pak je to věc každýho zakazníka. Může to hodit do šrotu a jít si pro nový auto ;-)

carver11

15. 11. 2013 14:02

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

velke automobilky

Uz som nieco podobne pisal k zvolavacke u Toyoty, ktora sa tu objavila pred par dnami. Kedy si uz konecne ludia uvedomia, ze ma VW uplne rovnake vyrobne a kvalitativne nedostatky, ako vsetci ostatni svetovi vyrobcovia? Honda zvolavala skoro milion aut kvoli klime, Toyoty mali problem s pedalmi, GM zas s riadenim a VW sa tvaril, ze ich retaze a dvojspojky su dokonale. Tak kto si tu kyda do vlastneho?

Rozbalit vlákno

6B6

15. 11. 2013 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

Mas pravdu; mistni diskuteri si to neuvedomi nikdy, resenim je to neresit. ;-)

white label

15. 11. 2013 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: velke automobilky

Ano: " VW ma uplne rovnake vyrobne a kvalitativne nedostatky, ako vsetci ostatni svetovi vyrobcovia". Rozdíl je pouze v tom (viz zdejší diskuse), že když svolávají třeba Japonci, tak je to velmi obdivuhodné a minimálně na cenu "fair play", ale když svolává VW je to maximálně odsouzení hodné a jasně to dokazuje výrazně podprůměrnou celkovou kvalitu VW.

carver11

15. 11. 2013 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: velke automobilky

Vies, co, no tak uplne jednoznacne by som to netvrdil :-)

Ked VW riesil problemy s prvou generaciou retazovych TSI, tak o zvolavacej akcii nebola rec, ale sa to robilo pekne v tichosti. Ano, dalo by sa povedat, ze to takto automobilky robia casto, ale to sme zase pri tom, ze vsetky, nie len jedna.

white label

15. 11. 2013 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: velke automobilky

Ano: "to sme zase pri tom, ze vsetky, nie len jedna."
Ale když to udělá VW je to minimálně 10x horší, než když v principu to samé udělá kdokoli jiný...

carver11

15. 11. 2013 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: velke automobilky

Na celkovu naladu tohto silno polarizovaneho fora sa mozes dost jednoznacne vykaslat. Toyota fanboy bude obhajovat svoju automobilku rovnako, ako VW fanboy tu svoju. Ja hovorim o tom, ako k tomu pristupuju jednotlive automobilky.

white label

15. 11. 2013 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

Jenže ve zdejších diskusích je mnohem podstatnější (je to mnohem víc vidět) to, jak to vidí zdejší antifuns, než jak k tomu obecně přistupují automobilky.

carver11

15. 11. 2013 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: velke automobilky

No tak s tymto s tebou suhlasim. Staci si tu precitat par komentarov a clovek ma pocit, ze VW pri vyrobe tych prevodoviek pouziva krv novorodencov.

Futurista

15. 11. 2013 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: velke automobilky

... a pak si stačí přečíst články pod konkurenční značkou, kde zjistíš, že přesně ti, co se zde tak neskutečně brání nějaké kritice jsou přesně ti, co tu krev novorozeňat najdou u konkurence... Takže bych to neviděl tak jednoznačně... ;-)

Hammunasakra

15. 11. 2013 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: velke automobilky

Fakt? >:-[]

martindr

15. 11. 2013 17:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: velke automobilky

Takisto to plati opacne takze zbytocne sa rizculujes teraz na antikoncern klub. Prokoncern klub robi to iste. A tuto silnu polarizaciu fora sposobil hlavne sam velky gti svojimi dlhymi zvastami. Lebo nikto tu netrepal pod japoncami ci francuzami tolko superlativov ako gti pod koncernom. Cize chce to trochu zamiest pod vlastnym prahom a az potom kritizovat tych naokolo.

white label

15. 11. 2013 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: velke automobilky

Jasně a záměrně jsem napsal antifuns (nikoli antivwfuns/antikoncernfuns), takže to logicky platí pro antifuns obecně, "blesku"... ;-)

Hammunasakra

15. 11. 2013 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

RafinoVWané.. >:D

Ada je zase tady

16. 11. 2013 00:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

Přesně tak. jen druhojakostní automobilky sve vozy nesvolávají.
U Mitsubishi také byla jedna svolávačka - instalovala se kabelová průchodka do stěny motorovéhjo prostoru, aby se nemohla předřít izolace kabelu.

Jak by na takové zjištění reagovala automobilka rendlík a syn? 8-s >:D >:-[]

novice

16. 11. 2013 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

Rendlik a syn by si rekli u toho Mitsu jsou lamy, proc tam nedali kabelovou pruchodku? >:-[]

jossalito

15. 11. 2013 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

Tak. :-! :yes:

KiKiN

15. 11. 2013 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: velke automobilky

Přesně tak, naprosto souhlasím.Problémy se týkají všech automobilek, některých více, některých méně.Jenže tady ve fórech jsou příspěvky z 80% od zaujatých motoristů a z 20% od objektivních.Tak nějak mi to připomíná ČSSR, plno lidí vědělo, že to stojí za h..no, ale kafart budou stále tu svou.

aproximus

15. 11. 2013 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: velke automobilky

pamětník promluvil..

LovisML308

15. 11. 2013 14:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

jen tak dál

Jen dál všichni vychvalujte kvalitu VW :-). Čistou náhodou jsme si v roce 2010 koupili nového VW PaSSat a víc stojí, než jezdí. Zlaté PSA, měli jsme jich v rodině už 5 a ani s jedním nebyl nikdy problém.

Rozbalit vlákno

overnight

15. 11. 2013 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: jen tak dál

Svolávací akce dělají čas od času téměř všechny automobilky. Jen tak čistou náhodou jste si koupili nového Passata,opravdu ? ;-) Jo a zaručeně nejvíc připomínek ke kvalitě vozů bylo vždy právě na francouzské značky.

ryccardo

15. 11. 2013 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: jen tak dál

Hlavně jestli sis koupil 2,0 TDI DSG to je záruka kvality. Tam se sype koukám nejen motor ale vypadá to že i špajzka 8-s

jossalito

15. 11. 2013 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: jen tak dál

Ono čistě náhodou, osobní auta většinu svého "života" prostojí. To už tak prostě je...

MariAchi

15. 11. 2013 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: jen tak dál

:yes:
Pro někoho šok >:D

woody-alien

15. 11. 2013 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jen tak dál

>:D :yes:

_MT_

15. 11. 2013 18:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jen tak dál

Pěkně si naběhl. :-)

Autoservis

15. 11. 2013 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jen tak dál

Tak si kupte PSA teď a pak dejte vědět ;-)

Hammunasakra

15. 11. 2013 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: jen tak dál

Kylie řikala že dobrý >:-[]

neregistrovaný "JohnST"

15. 11. 2013 14:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

DSG

Chcem sa len opytat. Co ma spolocne olej s mechanickou kvalitou prevodovky? Olej nieje produkt VW. Nepletme tu dokopy hrusky s jablkami. :-! :-! :-! :-! :-!

Rozbalit vlákno

RWD

15. 11. 2013 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

nevím teď jaký olej se dává do této suché varianty DSG ale do mokré se dává tento olej: [odkaz]

white label

15. 11. 2013 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

V suché dsg je tzv. celoživotní olejová náplň (a tak jako u většiny automatů s hdm, je to pěkná blbost), takže jako běžný olej k výměně to zřejmě nenajdeš.

woody-alien

15. 11. 2013 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: DSG

:yes: Ale zkus o té blbosti přesvědčit autorizovaný servis. Jen pro zajímavost z vlastní aktuální zkušenosti. Zatímco Suzuki má jasně určený servisní plán popsaný v manuálu, kde lze za 5 vteřin najít po kolika km nebo letech se mění olej v automatické převodovce (případně i zkrácené termíny pro náročnější provoz - krátké trasy, prašné prostředí atd.), Ford si v případě Aisinu trvá na svém a žádnou výměnu oleje v automatické převodovce prostě v servisním plánu nemá.

edit: Hej, ty anonymní palcáte, souhlasím s tebou, že si servisy za takové zatvrzelé ignorantství zaslouží :no: . >:D

martindr

15. 11. 2013 17:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Zacnes ten olej menit a autorizaky nebou mit co zrat... >:D

Johny.Rico

15. 11. 2013 15:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

:yes: :-!

MariAchi

15. 11. 2013 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: DSG

Psali o tom, že olej může způsobit zkrat, zkrat není mechanická záležitost.
Vlastnosti oleje jsou definovány normami, pokud je olej splňuje, tak je použitelný, lhostejno od jakého výrobce.
Normy jsou vypsané v dokumentaci k oleji.

euro89

15. 11. 2013 14:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Víkend

Fajn zpráva takhle při pátku. :-) Ten úsměv na tváři mi vydrží až do neděle. >:-[] Když u lidovozu dodrží nastolený trend, tak budou mít za 10-15 let stejnou pověst, jako měl FIAT nebo Opel v 90. letech.

Rozbalit vlákno

jossalito

15. 11. 2013 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

Jakože ti u VW vymění i obyčejnou pojistku? No to je fakt k smíchu. :-!

Ale možná by ses mohl podívat na svoji mámu, jak je spokojená s VW. A on tě ten smích zase rychle přejde. >:D

MariAchi

15. 11. 2013 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Víkend

Fiat, nebo Opel dojeli na to, že problémy neřešili.
Obecně si dnes moc nedovedu představit automobilku, která na problémy kašle, je jiná doba a informace se šíří jako řetězová reakce, tohle si nikdo nelajsne.
Nicméně u různých problémů trvá různě dlouho analýza, nalezení příčiny a návrh řešení, díky tomu je nějaká svolávačka rychlá a pro pár kusů, jiná je za dlouho a postihne milióny aut.
Osobně by mně zajímalo, jestli ti takovej úsměv vyvolala i zpráva o svolávačce Toyoty, nebo GM.

ryccardo

15. 11. 2013 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Víkend

A VW dojede na to, že je řeší, ale testuje auta na zákaznících. Některý závady se přeci musí objevit už na prototypech, tak proč nebyly před náběhem série odstraněný? Viz bájný 2,0 TDI a olejový čerpadlo. To ať mi nikdo netvrdí, že se to u prototypových motorů při testech nevy-sralo.

jossalito

15. 11. 2013 15:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

A to si jako myslíš, že se jim to po*ralo a oni se to přesto rozhodli montovat? Zauvažuj nad pravidlem deseti.

Ondris

15. 11. 2013 17:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Víkend

Samozrejme souhlas, ale stejne si myslim, ze treba o problemech s vackama, vstrikovacema a cerpadlem u prvnich generaci 2.5 TDI V6 musel vyrobce vedet. Jenze tam se ty motory vydelaly obvykle az po zaruce...
Oddeleni rizene zivotnosti udelalo dobrou praci. >:D

jossalito

15. 11. 2013 18:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

Vidíš, a třeba já mám osobní zkušenost právě s V6 2.5 TDI 110kW, kdy auto najelo 225 tis. km a bez závažné závady. Jednou odešla váha vzduchu. Jinak nic.
Jistě, z tohoto nedělám žádné dalekosáhlé závěry, že se druhému ten motor nemohl pokazit.

Také si myslím, že není rozhodně v zájmu výrobce, aby mu fatálně umíraly motory. Pořád "lepší" je prodávat do nich spotřebák na různé opravy, než je nechat totálně umřít a pak je celý vyhodit.
Škodí to jak jménu výrobce, tak pověsti, tak i zisku ze možného servisu.

ryccardo

18. 11. 2013 08:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

To co píše Odan je taky známý fakt. Ty motory trpěly na zadřený vačky. To že tobě se nezadřel znamená, že jsi s ním jezdil dlouhý štreky kdy motor byl v otáčkách a nenechal si to auto nikdy dlouho zejména studený rachtat na volnoběh. To ale neznamená, že ten motor byl konstrukčně v pořádku.

_MT_

15. 11. 2013 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

Fakt je, že motor v testovacím autě nenaběhá stovky tisíc kilometrů. V běžném provozu udělají testování na flotile aut.

ryccardo

18. 11. 2013 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Víkend

Tak mi nějak racionálně vysvětli proč to pustili do série?

Pekelná Micinka

15. 11. 2013 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

DSG

Zkrat čeho *??? Jako celý elektriky? Jestli ano, pak to není chyba oleje, ale konstrukce resp. nedomyšlenost v použití takového oleje. A jestli to dělá jen tenhle jeden, pak je to chyba, která se stává u všech automobilek.

Rozbalit vlákno

marianek

15. 11. 2013 15:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

POUCENY VOLKSWAGEN

Jeste nedavno resil Volkswagen vyrobni nedostatky stylem "zatloukat zatloukat". Za svolavacku ma ode mne :yes:
Samozrejme take pusobi jako velky vykricnik vsem, kteri DSG kritizovali. Pro "sportovce", kteri neumi radit bude vzdy synonymem prijemnych stresu, opravdovi pozitkari se obejdou bez.
O teto svolavacce jsem se docetl v serioznich periodikach. Premitam, mam-li si precist i clanek nahore.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

15. 11. 2013 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POUCENY VOLKSWAGEN

Ale neřešil, minimálně ne zpravidla. Za poslední roky proběhl značný počet svolávaček Volkswagenu, naprosto srovnatelný s jakoukoli jinou automobilkou. Není problém dohledat.

majk162

15. 11. 2013 20:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POUCENY VOLKSWAGEN

prosím o link, či linky. Mně se to nechce hledat. Dodávám, bez ironie či sarkazmu vůči přispěvateli. Věřím, že to má už prostudováno a mne to samotného zajímá, jak na tom kdo je. Jen jsem prostě líný to hledat. ;-)

twistedTSD

15. 11. 2013 22:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POUCENY VOLKSWAGEN

[odkaz]

marianek

16. 11. 2013 11:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: POUCENY VOLKSWAGEN

Mylis se. Za posledni 3 roky svolaval Volkswagen pouze 11x. Podstatnou vetsinu nedostatku odmita. Porovnej s automobilkami, ktere se o sve zakazniky staraji. Napr. Toyota ma za stejnou dobu 199.

cudzinec11

15. 11. 2013 15:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

nie je zvolavacka ako zvolavacka

Minule v hospode:

Hovori mi jeden typek polovnik, ze si chce kupit stvorkolku, ze asi yetiho 1.2 a ze ho da prerobit na plyn. Mu vravim, ze 1.2 TSI v aute velkosti yetiho je koledovanie o maler a ze s prerobenim na plyn bude problem a bude to drahe. Nie, on ma staru fabiu na LPG a je spokojny. Po chvili som to vzdal.

Moj subjektivny nazor:

VW ma v EU dobre meno z minulosti a v sucasnosti tazi zo zotrvacnosti a marketingu/PR a z MADE IN GERMANY. Ich pristup k zakaznikovi je podla mna mizerny, kedze napr. problemy s TSI nikdy ziadne neexistovali. Zatlkat, zatlkat, zatlkat...

Lutujem tych majitelov DSG, ak by tam naliali zly olej oni, tak by to pravdepodobne bolo na stratu zakury, ak tam naleje zly olej VW, tak ho po roku-dvoch vymeni a hotovo. A co ked sa to kvoli pouzivaniu zleho oleja pokazi?

Rozbalit vlákno

jossalito

15. 11. 2013 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nie je zvolavacka ako zvolavacka

No jo, v hospodě, to vše ihned vysvětluje... >:D :yes:

Snooob

15. 11. 2013 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: nie je zvolavacka ako zvolavacka

V prvom rade si mu mal povedať že k 1.2 TSI nie je štvolkolka možná...

kari.laz

15. 11. 2013 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: nie je zvolavacka ako zvolavacka

První, co by mě asi napadlo, by bylo mu vysvětlit, že 1,2TSI se 4x4 nedělá >:D

white label

15. 11. 2013 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nie je zvolavacka ako zvolavacka

Přesně, to je taky první co mě napadlo... :yes: ;-)

novice

15. 11. 2013 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

To jsem rad...

...ze tahle informace redakci neunikla a zverejnila ji tady jen s 3,5h zpozdenim po mne ;-)

Svolavacka neni nic za co by bylo treba jakoukoliv automobilku hanit. Narozdil od zatloukani a zavirani oci pred problemy.

Rozbalit vlákno

Arese

15. 11. 2013 18:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Raději manuál!

Nejlepší je prostě koupit auto s pocitivou mechanickou převodovkou, tu umí VW velmi dobře! >:-[] :yes:

Rozbalit vlákno

Invert

16. 11. 2013 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Raději manuál!

Nechť se přihlásí ti, kteří dali dislike předchozímu komentáři a ať zkusí "vymyslet" manuál, který je lepší.. GL ;-)

eginos_uno

15. 11. 2013 18:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Spolehlivost - funkčnost DSG

Je tady vůbec někdo, kdo má osobní dlouhodobou zkušenost s DSG a mohl by tak vyvrátit, nebo potvrdit poruchovost DSG? :-O

Rozbalit vlákno

RWD

15. 11. 2013 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spolehlivost - funkčnost DSG

Kolik km/let považuješ za dlouhodobou zkušenost?
BTW: Jedna, ale ani deset, ale ani sto zkušeností o poruchovosti nic neřeknou.

maca02

15. 11. 2013 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spolehlivost - funkčnost DSG

Já

Fortune Rayzor

15. 11. 2013 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spolehlivost - funkčnost DSG

Passat 2.0TDI (mokrá spojka) - skoro 200k km a převodovka bez problémů. Jenom výměna oleje ;-)

Nicco

15. 11. 2013 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spolehlivost - funkčnost DSG

Tipujem, ze jazdis po dialnici, takze 1,2.3..6 a ide sa 200km bez preradenia. Problemy zacnu pri jazde v kolonach a/alebo teplom prostedi - napriklad priemyslena juzna Cina a jej nekonecne zapchy.

moreczech

15. 11. 2013 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Kde je Áďa

je zase tady ?

Rozbalit vlákno

poterienko

15. 11. 2013 19:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zlaté HDM

Zkrátka zlaté HDM převodovky. Jedna nám dokonce vydržela 330 tisíc km bez jakékoli opravy či údržby...

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

15. 11. 2013 19:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zlaté HDM

Jednoznačně :yes: :-)

mikesh

16. 11. 2013 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zlaté HDM

Jedna >:-[]

Hammunasakra

16. 11. 2013 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zlaté HDM

Vtipný, ale smiř se s tim že HDM převodovky sou prostě lepší a to i co se životnosti týče ;-)

Beast

15. 11. 2013 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Kvalita

Vyzera to tak, ze v honbe za ziskom a megalomanskymi planmi predbehnut Toyotu a GM ide Koncern kvalitou dole. Setria na materialoch, a to nielen na dieloch, ktore zakaznik nevidi (TSI, jednoducha naprava a jej odhlucnenie...) ale napr. u Skody uz aj na materialoch v interieri - prikladom nech bude Octavia 3 (podla niektorych priam auto strednej triedy...) vrcholom su tvrde vrzgajuce plastove vyplne dveri z ktorych boli laket. O2 ich mala prijemne calunene, celkovo posobi O2 v interieri kvalitnejsie a hodnotnejsie.

Rozbalit vlákno

JaMM

15. 11. 2013 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

To neviete, ze zvolavacky sa robia preto, ...

... aby automobilky vedeli, kolko ich este jazdi? ;-)

Rozbalit vlákno

3_diamanty

15. 11. 2013 20:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

aut je stale viac

zvolavacky su uz fakticky na dennom poriadku, raz ma problem toyota raz kia raz bmw raz mercedes raz hyundai teraz vw... a zajtra to bude napriklad nissan, nerobil by som teda ziadnu paniku a ani nemam v umysle sa vysmievat, bohuzial je dnes taka doba, vyraba sa rychlo lacno vela a hlavne cez mrtvoly kvoli ziskom, a toto je vysledok, praca chvatna malo platna ako sa hovori, podstatne je to ze sa problem riesi a neututlava, tyka sa to samozrejme tiguanov aj u nas [odkaz] [odkaz]

raz pride doba ked si automobilky uvedomia ze setrenim este nikto nezdvihol kvalitu aut a spokojnost u zakaznikov..... 90 roky patria dodnes k rokom kedy japonci boli neznicitelni a aj vw mal auta ktore dodnes vonaju a jazdia, tie dnesne bohuzial uz tolko nevydrzia kvoli turbam, DSGckam start stop systemom, systemom vypinania valcov a podobnym hrackam srackam.... nova doba - auta sa nam zmenili na spotrebny tovar ktorymi ako vravim davno status si uz veru nevylepsime

este jedna poznamka neodpustim si, kde je ta povestna nemecka kvalita? kam odisla? aj bmw ma cerstvy problem [odkaz] a hladat a googlovat nema zmysel najdeme 100ky clankov o "kvalitnych" nemcoch ako zvolavaju

Rozbalit vlákno

Mino21

15. 11. 2013 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: aut je stale viac

No, víš, oni ti Japonci šetřili už v 90. letech. Třeba takové plastové ložisko stěračů na Primeře P11 byla chuťovka za 1600 Kč, zatímco na P10 bylo ještě kovové (to se na vrakáčích vyvažovalo zlatem).

Jen se zeptám, proč by měl být systém vypínání válců nějak moc poruchový? Nevšiml jsem si, že by např. Honda měla s VTECem nějaké problémy a vypínání válců (alespoň u VW) funguje v podstatě stejně jako VTEC (jen se jako bonus odstaví zážeh).

Typhoon

15. 11. 2013 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: aut je stale viac

No nevím, kdo tu pořád brečí nad tím, jak tohlo a nebo támhleto drahé. :-(

honzamo

15. 11. 2013 20:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Spolehlivost VW

No nevím nevím, ale myslím, že kvalita VW jde dost dolů. V práci máme služebního Tourana 1.4 TSi s převodovkou DSG. Převodovka je zatím naštěstí bez problémů, ale motor je hrozný. Auto má momentálně najeto 85 000Km, je staré 3 roky a už strávilo pár měsíců v servisu a motor museli v podstatě celý vyměnit.
Známý má zase oktávku Scouta 2.0 TDi a po necelých 110 000Km mu začala mizet chladicí kapalina a nakonec se našla nějaká prasklina v hlavě motoru...

Rozbalit vlákno

RWD

16. 11. 2013 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spolehlivost VW

Služební vozy nejsou vhodné vzorky pro určování kvality.

honzamo

17. 11. 2013 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spolehlivost VW

Na druhou stranu máme dále několik Avensisů a ty jsou bez problémů, taktéž služební. Auto takové kvality jako má mít údajně VW by mělo vydržet i 3 roky ve firmě. Jak jsem psal, nájezd zase není až tak velký.

Meridiano

15. 11. 2013 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Spoľahlivosť DSG

S mojou bývalou Octaviou r.v. 2007 2,0 TDI (BKD) DSG, som sa lúčil v roku 2012. Odslúžila si svojich 320 000 km. S DSG som nemal ani jeden problém. Pravdou je, že mechatronika už nebola ako nová, ale nesťažovala sa. Horšie na tom bol samotný agregát. Turbo som veľmi nešetril, tak som ho menil 3krát. Chladiacu kvapalinu si tiež na konci spolužitia zobral cca 1 l na 15000 km. Na Octaviu mám len dobré spomienky, bol to vďačný pracant. Bol som za celých 5 rokov spokojný s jej službami. Takže veľké ĎAKUJEM. Dúfam, že to o 4 roky budem môcť napísať aj o BMW :-!

Rozbalit vlákno

Jirik_H

15. 11. 2013 23:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Není svolávačka jako svolávačka

Jednou může jít o kontrukční chybu (kam patři podle mě TSI a jejich řetězy), jindy může jít o problém dodavatele, nedodržení specifikace, parametrů.
Svolávat musí automobilka.
Zabývání se svolávačkami je tak trochu mimo. Podstatou je spolehlivost, a to jen ve finančním vyjádření. Tzn. kolik mě stojí oprava. Nějaká pitomost za 1000 vs výměna za 20 000 nebo i více. Optimálně po záručce.
O spolehlivosti vyjádřené v penězích moc informací není. Jen od jisté britské pojišťovny pojišťující náklady na opravy. A ta tvrdí, že evropská auta nejsou na opravy nejlevnější. Tož tak.

Rozbalit vlákno

Jirik_H

15. 11. 2013 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Zapomněl jsem - svolávačka je bez nákladů, kromě času. Takže velké japonské svolávačky nepočítám, prakticky jsou zadarmo. Evropské také, alenapř. kulance už zadarmo úplně nebývá ;-).

jossalito

15. 11. 2013 23:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Tys vůbec nepochopil, o čem svolávačky jsou.

Svolávačka se týká problému, který může ohrozit bezpečnost posádky, či ohrozit životní prostředí. To je zcela určující parametr. Dokud to nepochopíš, budeš nadále plodit nesmysly.

Automobilkám je zcela jedno, jestli se někde prodřou potahy, nebo jestli někde upadávaj či vržou plasty v interiéru, to se neřeší, ale když má auto někde chytnout jasným plamenem, tak je to věc, která se řešit musí - svolávačkou.
:-!

Hammunasakra

16. 11. 2013 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Popisuješ přístup jedný aVWtomobilky, ale viz Ada naštěstí se takhle všichni eště nechovaj. I když to je asi jen otázka času >:-[]

Jirik_H

16. 11. 2013 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Jenže to není tak úplně pravda z mé zkušenosti. Ale což.

Katikakus

17. 11. 2013 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Placas samozrejme nesmysly, jako vzdycky. Takhle to mozna funguje u VW, u jinych znacek to co pises neni pravda.

jossalito

18. 11. 2013 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není svolávačka jako svolávačka

Přestaň plácat a přečti si, čeho se ty svolávačky týkají a jaký mohou mít neřešeny následek. Třeba u tvý Kie.
Bezpečnsotní pásy, řízení, brzdy. Opět je to o bezpečnosti furt a jen. :-!
Nebo tolik opěvovaná Toyota, nefunkční řízení, klakson, zavěšení, požár...

Takže co zde píšeš je opět tvé plkání a absolutně nevíš, co a proč se řeší.

Ale jestli máš aspoň nějaký zbytek charakteru, klidně sem napiš svolávačku, která (dle tebe) řeší něco jiného u těch jiných značek. Blbě pindat bez důkazů, umí každej a ty obzvlášť.

Flynt

16. 11. 2013 00:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To to se dalo čekat od této techniky, která neodpovídá kvalitě ani ceně.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Volkswagen svolává 1,6 milionu aut, kvůli převodovce DSG

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor