To má být reklama? Jinak ta cena v hotovosti / při financování je opravdu směšná. Obzvláště, když si v ESA spočítáte jejich nabídku, kolik v reálu zaplatíte. To už je skoro lichva.

kick down je samozrejme standardom aj starsich model.

V tomto pripade ide samozrejme o chybu vozidla.
je to predsa auto s pitchou v znaku. 😄

Takze skutocne vyhodna ponuka - hejlek, co to kupi - sa nevyhne narocnej oprave/vymene automatu.

ktora bude drahsia ako samotne auto.

:yes😒br />
joo joo joo Renolt ide >😁 >😁

ty si riadny e😜ert, kolko chces prikladov, ked nefunguje automat na bmw, mercedes, audi, vw?

V recenzi Thalie ([odkaz] jste psali, že : "Subtilní sedadla jsou jedním slovem poddimenzovaná. Mají krátká opěradla, sedáky jsou nízko nad podlahou a o bočním vedení nikdy neslyšela.", zde v Cliu jsou ta samá (což sami dobře víte) a ejhle, recenze je zcela opačná : "Samotné sedačky hodnotíme jako pohodlné. Na předních najdete místa dostatek" a "Komfort vedle naladění podvozku a pohodlných sedadel ovlivňuje také výbava"... A to nemluvím o stejném podvozku, skeletu karoserie po C sloupek a.t.d. ... Jak se dá jedna prakticky (technicky) stejná věc na jednu stranu pohanět, na druhou vychválit, zajímavé.

Furt řešíte automat, ale jaký je to systém, zda klasika hydrodynam, robot, CVT to tam nenapíšete,,,,, co je to za recenzi? Snad nápověda že to žere více by mohla být indicíí k tomu že je to hydrodynam????

S tímto autem jsem jezdil, pokud potřebujete akcelerovat, tak při prošlápnutí plynového pedálu normálně podřazuje. Dá to dolů o jeden nebo dva kvalty a vyrazí. Testovaný kousek už nebude mít převodovku v pořádku.