Novinky
Takže mi je záhadou prečo sú iné horšie ako tie ostatné >😁
No a potom treba vedieť i jazdiť ....
No a potom treba vedieť i jazdiť ....
Kiu a Hovnay kupují jen ti motoristicky těžce nezkušení >😒] V USA se snaží aspoň malinko narovnat pokřivenou laťku. Evropa zatím žere všechen jed i s navijákem. ;-\
Gilgit
Vidím ze opet nejsi schopen napsat korektní komentár.
petrumr
projed se ix35 a budeš mět jinej názor. Znám jednoho, co koupil SF- novou a já bych řekl, že ty bratislavský suv, jsou proti hyundai nevybavený trakaře.
... pre ochranu spotrebitelov. No, a toto je vysledok na nasich trhoch: zavadzanie, vedome klamanie, oblbovanie, ...
Dufam, ze ked za par rokov bude 1 pravnik na 5 obyvatelov a nebudu mat z coho, tak sa niektori konecne pustia aj do takychto mega kauz! 😄 😄 😄
Dufam, ze ked za par rokov bude 1 pravnik na 5 obyvatelov a nebudu mat z coho, tak sa niektori konecne pustia aj do takychto mega kauz! 😄 😄 😄
Jo,jo.
Po přečtení článku si já evropan připadám jako obyčejný přizdisráč, který si jen nechá kálet na hlavu. Proč to nejde i v evropě?
V tomto amíkům závidím a tleskám jim.
Po přečtení článku si já evropan připadám jako obyčejný přizdisráč, který si jen nechá kálet na hlavu. Proč to nejde i v evropě?
V tomto amíkům závidím a tleskám jim.
Nevis o cem mluvic. Bud rad, ze soudit se v Evrope jeste neni narodni sport tak jako v USA. V podobne kauze, kdy kdesi na podvozku cosi rezavelo vic, nez melo (na mem aute zadna tragedie, po cca 250t milich stale v pohode), jsem byl osloven nejakou pravnickou kancelari, at se k nim zadarmo pridam, ze pro mne vysoudi nejaky penize a opravu zadarmo. Nepridal jsem se, jen jsem se na ten dil podival, prisel mi OK. Kdyby OK nebyl, bylo by to jen jeden z duvodu proc priste vybrat neco jinyho. Pokud by to bylo neco nebezpecneho a vyrobce se stavel k problemu vlazne, je tu statni agentura, ktera to bude resit. Ale podporovat parazita na systemu pravniho statu se mi nechce. Je to skoro stejny, jako pravnici, co pronasleduji sanitky a pacienty v nemocnicich, polomrtvym davaji podepsat smlouvy na zastupovani a pak se soudi se vsemi kolem, vyrobcem auta, firmou, co provozuje sanitky, nemocnici... Fakt tohle chces? Mit treba soukromej business a cas od casu zaplatit nekomu (krome prace a materialu zdarma) i par tisic dolaru jen tak, prestoze na 100% vis, ze pravdu mas ty a ne ten parchant, kterej jen hleda sebemensi zaminku k soudnimu sporu, protoze sam bys na pravnikovi utratil vic a hlavne ztratil spoustu casu tahanim se po soudech, nez je tech 5-10k co dacanovu pravniku vysoli tvuj pravnik s tim, ze daji pokoj. Tohle je US realita, ktere ja netleskam.
Gilgit
:yes: :yes: :yes:
Moc dobře vím o čem mluvím.
Nepřeji si, aby se americký národní sport stal sportem českým.
Přeji si však, aby normovaná spotřeba u vozidel uváděná v EU odpovídala i spotřebě skutečné a pokud rozdíl bude markantní (tak jak to je běžné), aby se to dalo řešit soudně.
Jenže u nás ani v EU to není jaksi morálně přípustné (až na pár vyjímek potvrzujících pravidlo), aby si konzument dovolil odporovat metodice měření spotřeby dle EU.
Nic jiného by to totiž nebylo. Výrobci aut totiž víceméně nelžou.
Pouze postaví auta tak, aby dle metodiky měření byla spotřeba co nejnižší. To, že je pak pro běžnou jízdu auto nepříjemné (dementně poskládané převody) a skutečná spotřeba naopak vyšší, to už nikdo neřeší a soudruhům v EU to zatím moc nedochází.
O čem mluvím?
VW Passat 2,0 TDI 140 PS s manuálním šestikvaltem má uváděnu následující spotřebu😒br /> ČR ([odkaz] 😒br /> - město 5,6
- mimo 4,0
- kombinace 4,6
USA ([odkaz]
- město 7,6
- dálnice (rychlostní limit 89 km/h) 5,5
Vážně mi chce někdo tvrdit, že auto vyrobené pro USA je natolik rozdílné, že má skoro o 40% vyšší spotřebu? A v tomto případě si v USA prostě nenechají kálet na hlavu. O ničem jiném můj předchozí příspěvek nebyl.
Nepřeji si, aby se americký národní sport stal sportem českým.
Přeji si však, aby normovaná spotřeba u vozidel uváděná v EU odpovídala i spotřebě skutečné a pokud rozdíl bude markantní (tak jak to je běžné), aby se to dalo řešit soudně.
Jenže u nás ani v EU to není jaksi morálně přípustné (až na pár vyjímek potvrzujících pravidlo), aby si konzument dovolil odporovat metodice měření spotřeby dle EU.
Nic jiného by to totiž nebylo. Výrobci aut totiž víceméně nelžou.
Pouze postaví auta tak, aby dle metodiky měření byla spotřeba co nejnižší. To, že je pak pro běžnou jízdu auto nepříjemné (dementně poskládané převody) a skutečná spotřeba naopak vyšší, to už nikdo neřeší a soudruhům v EU to zatím moc nedochází.
O čem mluvím?
VW Passat 2,0 TDI 140 PS s manuálním šestikvaltem má uváděnu následující spotřebu😒br /> ČR ([odkaz] 😒br /> - město 5,6
- mimo 4,0
- kombinace 4,6
USA ([odkaz]
- město 7,6
- dálnice (rychlostní limit 89 km/h) 5,5
Vážně mi chce někdo tvrdit, že auto vyrobené pro USA je natolik rozdílné, že má skoro o 40% vyšší spotřebu? A v tomto případě si v USA prostě nenechají kálet na hlavu. O ničem jiném můj předchozí příspěvek nebyl.
Sdružení si můžeš klidně založit, jestli ti vadí, že tu není, tak přestaň pindat a jdi do toho.
Co se týká nesprávně udávané spotřeby, tak i v ČR byl případ, kdy se někdo soudil a spor vyhrál, dohledej si to, psal o tom i Dfens.
Co se týká nesprávně udávané spotřeby, tak i v ČR byl případ, kdy se někdo soudil a spor vyhrál, dohledej si to, psal o tom i Dfens.
[odkaz]
Šlo to až k Ústavnímu soudu a ten posudky nižších instancí potvrdil. Jistě existují rozdíly v ochraně spotřebitele v US a u nás, ale hlavní rozdíl bude v tom, že u nás je jen velmi málo lidí ochotných bránit se a jít třeba až do soudního sporu. Dokonce většina českých truhlíků to ani neuplatní vůči prodejci "po dobrém". Na rozdíl od US je zde bohužel jakási zakořeněná představa, že nás musí proti nekalým praktikám ochránit stát, že bychom se měli v první řadě bránit sami lidem u nás jaksi nedochází.
Šlo to až k Ústavnímu soudu a ten posudky nižších instancí potvrdil. Jistě existují rozdíly v ochraně spotřebitele v US a u nás, ale hlavní rozdíl bude v tom, že u nás je jen velmi málo lidí ochotných bránit se a jít třeba až do soudního sporu. Dokonce většina českých truhlíků to ani neuplatní vůči prodejci "po dobrém". Na rozdíl od US je zde bohužel jakási zakořeněná představa, že nás musí proti nekalým praktikám ochránit stát, že bychom se měli v první řadě bránit sami lidem u nás jaksi nedochází.
to aby si borci od vrtulek chystali pěkný balík....
Jinak, někteří jsou nepoučitelní a mění jeden střep za druhý.(např HTP za Picasso)
Mám osobně vyzkoušeno, že to funguje. Měněn volant, řadička, okenní lišty - pokaždé zdarma a poskytnuto náhradní vozidlo také zdarma.
[odkaz]
Na druhou stranu moje Kia má 64 tkm a volant je v pořádku. Asi mám vůz z doby, kdy se kožené volanty ještě potahovaly kůží.
Ale abychom nehanily je ty šikmooké vozy, známej má P3008, starý 4 roky, najeto 50 tkm a už má v záruce třetí volant.
A to kdybyste si přečetli, co EU má v plánu s automobily v zájmu bezpečnosti provozu, například jestli sloubky A, B, C nebraní výhledu a nemohli by být o něco tenčí a přitom pevnější. Zároveň se EU nelíbí vozidla typu kabriolet, že nejsou dostatečně bezpečná. O tom, že startér má poznat, jestli nejsi dostatečně ožralý se snad ani nemá smysl bavit.
A další peníze bude spotřebitel platit u nových vozů, které budou muset mít povinně ventily TPMS v kolech, u vozidel, které sjedou z továrny od 1.11.2014. Takže ten kdo má dvě sady bude nucen koupit i druhou sadu ventilů za cca 6000 Kč, protože systém kontroly přes senzory ABS nebo ESP, se do té legislativy nevešel, pokud si tedy Audi nevybrečí vyjímku. Ale zatím to nevypadá a jsou to jen silná ingolstadtská slova...
A bude hůř přátelé. Unie chce zakročit i proti výrobnímu nastřiku podvozků, který sice zabraňuje korozi ale matroš je neekologický, takže EU hledá řešení, jak ho udělat ekologický. Pokud to dopadne jako s vodou ředitelnými barvami, tak je nutné počítat s korozí během dvou zim ujetých v českých luzích a hájích
Ja som zistil u Kie, že tá záruka funguje ....
A čo sa týka prehliadok, tak všeobecný záver je z rôznych recenzií ten, že predĺžené intervaly sú nezmysel ... bez ohľadu na značku .....
Zato najaký "chytráci" u Vás na objednávku Škody "dokazujú", že ekonomicky je predĺžená záruka nezmysel ....
Samozrejme do toha vzorca nákladov "zabudli" započítať náklady prípadnej poruchy ... t.j. mimochodom dôvod prečo sa to oplatí ...... lebo je to v podstata poistenie .... a prísť na to, že sa mi nič nestalo a teda som sa poisťoval zbytočne môže naozaj len dement ....
Hyundai-5 let záruky zdarma a 5 let servisních prohlídek zdarma >😁 , které nejdou spolčit s placenýma garančkama, nebot se to dává do počítače. Tohle je na dlouhou diskuzi a když si spočítáš, kolik stojí garanční prohlídky( chtěl jsem ix35), tak se ti protočí panenky. Ty servisní prohlídky- nejlépe jej navštěvovat půl rok, co garančky, značí zdarma jen práci a to ještě vizuální kontakt. I když je 5 roků záruka, tak se to řadí jak má renault k nejdražším pětiletým servisům.
Samozrejme každý si to musí spočítať. Ja osobne by som veľmi samotný Hyundai nechcel ....práve z dôvodu servisu .. ale skôr prístupu ako k cene ...nie, že by to bola katastrofa, ale s kiou sa to nedá porovnať .. nech som už chcel hodičo ... vždy boli ochotní .... čo bolo v záruke uznali ... a čo bolo po záruke dali dobrú zľavu ...
Nechce sa mi dohadovať o tom či ten rachot v motore je normálny, alebo nie .. u jednej nemenovanej konkurencie ....
Ja osobne vždy odporúčam pri kúpe auta ísť "odzadu" t.j. preveriť si budúci servis, resp. zhodnotiť ten doterajší ....
Každá auto sa môže pokaziť, .... alebo nabúrať ... a servisovať musí každý .... a doprosovať sa v servise ... to by som nechcel zažiť .....
A tak ďaľšie auto bude z firmy, kde som spokojný .... ale samozrejme obehávam i konkureciu ..
A uznám, že rátať je dosť ťažké ... lebo spočítať reálne náklady na cca 5 rokov pravádzky je takmer nemožné ... už len pre tie rozprávky pri spotrebách ....
Koukám, že už se našel minimálně jeden tupec, co neumí číst ani přemýšlet...
Bohužel, u tebe je ten bordel v hlavě standard po celý rok, takže to nelze omluvit ani sváteční únavou. To samé, jak vidím, neplatí jenom pro tebe ale i pro několik dalších, kteří ti dávají palce nahoru, čímž dávají jasně najevo, že jim to, stejně jako tobě, moc nemyslí.