Diskuse: Šrotovné v ČR se již rýsuje: První návrh počítá s příspěvkem 30 tisíc Kč od podzimu

Jupííí volby se blíží! Kdo dá víc?! Jirko, Mirku, druhý Jirko,Martínku ukažte, že to s námi myslíte dobře!

"Česká vláda má do kampaně investovat 2,5 mld Kč..."

Jenže to znamená, že každý občan přispívá 250 Kč tomu, kdo si koupí nový vůz. Nebo se snad ty miliardy vybraly mezi ministry? Pokud si tedy čtyřčlenná rodina koupí vůz výměnou za šrot, dostane tak příspěvek jen 29 tisíc. Pokud si jej ale nekoupí, je tisíc v mínusu.

Na druhou stranu, vyřadit 83 tisíc vozů s hodnotou pod 30 tisíc za 250 Kč...

Zatleskáme? :-|

Tak nám zavedli šrotovné ;-\ na jednu stranu to pomáhá automobilkám ale nechci vidět ty následky až to skončí to budou najednou tisíce nezaměstaných a stát asi zavede šrotovné na úřadech práce... ;-)

Držte marže vysoko, nezlevňujte, žádné akce, žně přijdou na podzim.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Sakra, toto vás položí.... >:D >:-[]

No, tak konečně, konečně cesta z krize. Všichni víme, že moderní svět nestojí ani tak na lásce či na pravdě, možná ani na lži a nenávisti, ale že rozhodně stojí na... čtyřech kolech. Cesta z krize vede jedině po silnici. Tohle si naštěstí uvědomili jak kapitáni autoprůmyslu tak kapitáni našich životů. Jo, došlo k dokonalému prolnutí.

Takže klid, pokud máš auto, jsi z toho venku. Dokonale. Koně, šíře gum, kožený židle či ratanovej kýbl, nic nehraje roli. Stačí jen, že to chvíli vydrží jet. Prostě, musíš po vlastní ose doskákat do první sběrny. Pak jsi za vodou. Půlku auta sebere šroťák, půlku auta ti vrátěj. Jo, já taky vejral jak teď ty, totiž jde o to, že všechno, co se nedá sníst, to se sešrotuje. Zbytek si odneseš domů v igelitový globusce. Hele, netruchli, jestli máš sedačky z kůže, dokážeš z toho doma v papiňáku vylouhovat dobrejch deset litrů poměrně konzumovatelnýho hovězího vývaru. Nasekáš do toho kousky z hadic od klimačky a máš parádní protikrizovou polívku. Tedy jasnačka jo? Co jde za magnetem zůstává ve šroťáku, zbytek holt musíš sešrotovat vlastním pajšlem.

A teď to hlavní. Šroťák ti vyplatí... jednu kačku. Klid, klid, ne že by ve sběrně dokázali odhadnout na první pohled časovou cenu tvýho draka, jde jen o ten protikrízovej zázrak. Takže dostaneš tu kačku a s ní... sedni si, to tě porazí, s ní jdeš kam chceš. Myslím jako do jakékoliv prodejny aut chceš. Jo, tohle je prostě dokonalej tah mistrů ekonomie. Pochopils? Jo přesně, vždyť říkám - třeba jednu devětsetjedenáctku za tu jednu kačku. Prostě si vybereš jakýkoliv auto budeš chtít.

No a je to. Musím ti ale ještě sdělit závěr. Je to makro i mikroekonomicky nastavený tak, že musíš jezdit. To u auta není ale nic mimořádného, takže minimální limit je třicet tisíc kiláků měsíčně. Prostě budeš pořád jezdit, občas si odskočíš domů na tu polívku a pak zase vyjedeš. Nakonec hele, práce stejně teď moc nebude, tak myslím, že by tě to mohlo i bavit. No vidíš, a krize bude natotata fuč.

Akorát... tenhle ekonomickej majstrštyk je vykoumanej na následující dva měsíce. Co bude potom... no, jedno vím určitě, první po čem se ti začne stejskat bude ta hovězí polívka.

Tak štastnou cestu v novém rollsu.

ci vplyvom srotovneho v CR ubudnu niektore auta z MACZ;))

Kdyz se Evropa zblazni, tak Ceska republika musi ted povinne taky?

Dukazem je jak nas zapadni, tak i vychodni soused. Stat nerpodela, ze silnic sjede mnoho nebezpecnych, pro provoz skoro nevhodnych a neekologickych automobilu.
Kdo ma namitky? Ti, kteri nedavno zakoupili novy vuz, ti, kteri nejakym zpusobem nesplnuji podminky.
V kazdem pripade jde o uspesny pocin na kterem ucastnici netrati.

bylo by to poprvé co bych si koupil funglovku a ještě bych dostal od státu skoro tolik co rodina nepřizpůsobivých každý měsíc :-)
Ale pak jsem zjistil, že nenajezdím tolik aby se mi to vyplatilo. Po městě jesdím sockou nebo na motorce kvůli kolonám, parkovat bych v práci většinou neměl kde a na to, abych ročně ujel kolem 5000 kilometrů, nový auto nepotřebuju. Taky o starší auto nemají tolik zájem zloději, nemusí se za něj platit havárka, rozbitý dveře nebo nárazník od nějaké ženské před hypermarketem tolik nebolí jako u novýho auta. Osobně bych spíš zrušil "bursíkovné", to by pomohlo víc a odstranila by se jedna z moderních deformací trhu s auty - totálky s motorem v háji se prodávají kvůli emisní normě v TP, nikomu nevadí že na emisích projdou jen podvodem...

Možná trochu odbočím, ale napadlo někoho kolik se zešrotuje zajímavých aut? dobře, třeba nejsou v nejlepším stavu, ale víte co myslím, takové ty youngtimery. já myslím, že za deset let se budeme bít do hlavy co jsme zničili za krásná auta, které budou mít hodnotu.

Proč má nějaký OSVČ či podnikatel dostat úlevu na DPH a já ne??? Jelikož si nehodlám koupit auto za půl mega vč. daně, ale něco levnějšího tak mi tohle "šrotovné" přispěje na DPH. A stát ty prachy dostane zpět. Třicet litru je při 19 procentním DPH, asi 160 tisíc, a je jen málo aut co stojí 160 tisíc bez daně, takže na tom stát i snad trochu vidělá, protože se prodá daleko víc aut. Pokud ten zbytek peněz lidí nemaj, a zadluží se kvůli autu je to jen jejich blbost.

Proste šrotové bude, no a čo. Komu sa to zdá byť výhodné, tak ho využije, komu nie, tak si počká na zníženie cien po vyčerpaní štátneho príspevku a poklese odbytu.
Nikomu to nijak zvlášť nepomôže, ani neublíži. Nikto na tom nezarobí majland, ani nevyjde na mizinu. Ale nejaké plus to predsa len má - na našich cestách ubudne trochu starých áut a nahradia ich nové. No, aspoň čosi. ;-)

Myslel jsem, že tenhle web je o autech a ne o politice. Nadhodí se téma šrotovně a hned se tady objevují "ekonomové" a diskutují o tom jestli má šrotovné smysl či nikoli. Ach jo. Stát to stejně nezrujnuje tak co, vláda už vymyslela daleko horší voloviny. Chtěl sem si koupit v červenci novýho Golfa 1.4 FSI, klidně bych si ho zaplatil celý, prachy už na něj skoro mám, ale když už to šrotovný bude tak proč nepočkat do září. Misto těch politicko-ekonomických keců, kdyby sem raději někdo napsal na jakýho mazlíčka má zálusk....