spotřeba je to pěkná, ale ... otázkou je, jakým způsobem bylo dosaženo odlehčení, případně jakou to bude mít spotřebu lidských životů v případě převrácení do příkopu.
(já si raději budu nadále vozit zadek v osobáčku od Volva, i když má až 12x horší CO2/osobokm, resp. 2,5x v případě plně obsazeného auta)

A proč myslíš, že Volvo nějak moc žere? Dnes už to asi neplatí, když jede plně obsazenej autobus SA v kombinaci Volvo Irizar Pb s 63 místy a 15 metry délky pod 25 na 100. To mi přijde jako dobrá spotřeba.